Κορυφαία στελέχη της βιομηχανίας κρουαζιέρας θα συναντηθούν φέτος την άνοιξη στην Αθήνα στο Posidonia Sea Tourism Forum, προκειμένου η Ελλάδα να μπορέσει να επωφεληθεί από την συνεχιζόμενη άνθηση της βιομηχανίας κρουαζιέρας.
Η σημερινή πτώση της ζήτησης για κρουαζιέρες στην Ανατολική Μεσόγειο βρίσκεται σε πλήρη αντίθεση με τις θετικές παγκόσμιες προβλέψεις της Cruise Lines International Association (CLIA), που υπολογίζει 25,3 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας για το 2017, μία αύξηση 4,5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Την ίδια ώρα, η παγκόσμια χωρητικότητα αναμένεται να αυξηθεί με την προσθήκη 26 νέων κρουαζιερόπλοιων κάθε κατηγορίας, όπως ποντοπόρων, περιήγησης ποταμών και τουρισμού ειδικών ενδιαφερόντων. Μακροπρόθεσμα, μάλιστα, εκτιμάται ότι η βιομηχανία θα ενισχυθεί περαιτέρω με 97 νέα πλοία σε διάστημα μικρότερο των δέκα ετών, που θα αντιστοιχούν σε επένδυση ύψους περίπου 53 δισ. δολαρίων.
«Τα ενδιαφερόμενα μέρη των αλληλοεξαρτώμενων προορισμών σε Ανατολική Μεσόγειο και Μαύρη Θάλασσα πρέπει να συνεργαστούν προκειμένου να αξιοποιήσουν τη συνολική δυναμική που έχει να προσφέρει η περιοχή», δήλωσε ο Εκτελεστικός Διευθυντής των Ποσειδωνίων, κ. Θεόδωρος Βώκος.
«Για να πείσουμε τις εταιρείες κρουαζιέρας να επενδύσουν περισσότερο στην περιοχή και να προσθέσουν νέα δρομολόγια, πρέπει να αναπτύξουμε ένα μακροπρόθεσμο όραμα που να βασίζεται σε αμοιβαία επωφελείς στρατηγικές», συμπλήρωσε ο ίδιος.
Στην εύρεση τέτοιων λύσεων θα εστιάσει και το προγραμματισμένο workshop για την κατανομή των θέσεων ελλιμενισμού (Berth Allocation), που είναι ένα αίτημα υψηλής προτεραιότητας για την CLIA. Πρόκειται για ένα workshop που πρέπει οπωσδήποτε να παρακολουθήσουν εκπρόσωποι λιμενικών αρχών, καθώς θα έχουν την ευκαιρία να μάθουν πώς να σχεδιάσουν ένα βέλτιστο και ρεαλιστικό σύστημα που να είναι εφαρμόσιμο στις κατά περίπτωση πραγματικές συνθήκες, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα, την αποδοτικότητα και το εμπορικό προφίλ των λιμανιών τους.
Η ολοκλήρωση δύο πολύ σημαντικών ιδιωτικοποιήσεων, η εξαγορά του ΟΛΠ από την COSCO και η εξαγορά 14 περιφερειακών αεροδρομίων από την Fraport, έχουν ενισχύσει τη στρατηγική σημασία της Ελλάδας ως προορισμού κρουαζιέρας και πύλης εισόδου της Κεντρικής και Ανατολικής Μεσογείου. Οι δύο αυτές εταιρείες έχουν δεσμευθεί να αναβαθμίσουν τις υποδομές και τις υπηρεσίες που παρέχουν, γεγονός που θα ωφελήσει καθοριστικά τις προοπτικές της κρουαζιέρας στην περιοχή. Επιπλέον, η δέσμευση της Fraport να αυξήσει τις αεροπορικές συνδέσεις με βασικές ευρωπαϊκές τουριστικές αγορές, σημαίνει ότι ορισμένα περιφερειακά λιμάνια θα αποκτήσουν προοπτική και για homeporting κρουαζιερόπλοιων.
«Σε συνδυασμό με ένα παράλληλο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων λιμένων και μαρίνων στρατηγικής σημασίας, που ήδη βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο σχεδιασμού, φαίνεται περισσότερο από βέβαιο ότι το συνολικό προϊόν θαλάσσιου τουρισμού της Ελλάδας στον τομέα κρουαζιέρας και yachting θα αποκομίσει σημαντικά μακροπρόθεσμα οφέλη, εφόσον ληφθούν τα σωστά μέτρα», επισημαίνει ο Θ. Βώκος.
Φέτος, το Posidonia Sea Tourism Forum θα περιλαμβάνει και ένα πλούσιο πρόγραμμα Εργαστηρίων και Σεμιναρίων.

Ο αριθμός ρεκόρ θανάτων προσφύγων και μεταναστών στη Μεσόγειο κατά τη διάρκεια των τριών τελευταίων μηνών, περιλαμβανομένων περίπου 190 παιδιών (Ο ακριβής αριθμός των παιδικών θανάτων δεν μπορεί να είναι γνωστός, καθώς πολλά παιδιά πρόσφυγες το 2016 ήταν ασυνόδευτα, με τους θανάτους τους να μην έχουν καταγραφεί ή αναφερθεί), προκάλεσε μια επείγουσα έκκληση από τη UNICEF προς τους ηγέτες των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης, με την ευκαιρία της συνάντησής τους σήμερα στη Μάλτα.
Τουλάχιστον 1.354 μετανάστες και πρόσφυγες πνίγηκαν κατά την περίοδο από το Νοέμβριο 2016 έως το τέλος του Ιανουαρίου 2017 – με την πλειονότητα των θανάτων να συμβαίνουν στην επικίνδυνη διαδρομή της κεντρικής Μεσογείου, μεταξύ Λιβύης και Ιταλίας, όπου 1.191 άνθρωποι φέρεται να έχουν χαθεί (Πηγές: UNHCR και IOM). Αυτός είναι σχεδόν 13 φορές ο αριθμός των θανάτων που αναφέρθηκαν για τη διαδρομή αυτή κατά την ίδια περίοδο του 2015-2016. Με τις χειμερινές καιρικές συνθήκες να επηρεάζουν ακόμα ένα μεγάλο μέρος της Ευρώπης, αυτή η διαδρομή, αλλά και άλλες ακόμη από την Αίγυπτο και αλλού, θα μπορούσαν να γίνει ακόμη πιο επικίνδυνες κατά τις προσεχείς εβδομάδες.
Η UNICEF καλεί την ΕΕ και τα κράτη μέλη να δεσμευτούν για τις ακόλουθες δράσεις για την προστασία των «ξεριζωμένων» παιδιών:
* Αποτροπή της εκμετάλλευσης και εμπορίας των παιδιών.
* Πλήρης συμμόρφωση με την αρχή της «μη επαναπροώθησης», καθώς η επιστροφή των παιδιών στην επικίνδυνη διαδρομή, ή η επιστροφή τους με βάρκες στη Λιβύη χωρίς ένα πραγματικό σχέδιο για την προστασία τους, θα προσθέσει μόνο την επιπλέον ταλαιπωρία τους.
Η UNICEF εργάζεται κατά μήκος των διαδρομών μετανάστευσης, συμπεριλαμβανομένης αυτής της Λιβύης, παρέχοντας στα παιδιά και τις οικογένειες προσφύγων και μεταναστών υπηρεσίες παιδικής προστασίας, νερό και αποχέτευση, εκπαίδευση, υπηρεσίες υγείας και υγιεινής.

«Η ελληνική οικονομία εισέρχεται σε μία περίοδο ουσιαστικής ανάπτυξης», τόνισε μιλώντας στο δείπνο του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Αλέξης Χαρίτσης, παρουσιάζοντας τα στοιχεία της οικονομίας, που, όπως είπε, δείχνουν «επιστροφή σε τροχιά ανάπτυξης», στις προοπτικές της και τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για την στήριξη της επιχειρηματικότητας.
Υπογράμμισε ακόμη, αναφερόμενος στη δεύτερη αξιολόγηση, ότι η προσπάθεια της κυβέρνησης είναι «η διαπραγμάτευση να κλείσει με τρόπο που θα είναι κοινωνικά ανεκτός και οικονομικά βιώσιμος», ώστε να απελευθερωθούν οι «συμπιεσμένες δυνατότητες της οικονομίας».
«Το ΑΕΠ σημείωσε πραγματική μεγέθυνση κατά 1,8% το τρίτο τρίμηνο του 2016, οι ιδιωτικές επενδύσεις και η ιδιωτική κατανάλωση αυξήθηκαν κατά 12,6% και 5,1% αντίστοιχα, ενώ η χώρα κατέγραψε πλεόνασμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, για πρώτη φορά από το 1948 με τις εξαγωγές ν’ αυξάνονται κατά 10,2%. Το πιο σημαντικό όμως είναι η αύξηση της απασχόλησης, από το 1ο τρίμηνο του 2015 μέχρι το 3ο τρίμηνο του 2016 δημιουργήθηκαν 232.000 νέες θέσεις εργασίας μειώνοντας την ανεργία κατά τέσσερις μονάδες» είπε ο κ. Χαρίτσης και συνέχισε:
«Στόχος μας είναι η μακροοικονομική σταθερότητα να αντανακλάται όλο και περισσότερο στην πραγματική οικονομία και να μεταφράζεται σε χειροπιαστή βελτίωση στη ζωή των πολιτών».
Ο κ. Χαρίτσης σημείωσε ότι οι δημοσιονομικοί και μακροοικονομικοί δείκτες δείχνουν βελτίωση και υπενθύμισε ότι το δεύτερο και τρίτο τρίμηνο του 2016 έκλεισε με θετικό πρόσημο, ενώ εκτίμησε ότι το ίδιο θα συμβεί και όταν βγουν τα επίσημα στοιχεία και του τέταρτου τρίμηνου.
«Αρα επιστρέφουμε σε τροχιά ανάπτυξης. Το θέμα είναι πως αυτές τις συνθήκες θα τις μετατρέψουμε σε βελτίωση των συνθηκών στην πραγματική οικονομία και αυτό προσπαθούμε να κάνουμε με τα δικά μας προγράμματα σε συνεργασία με τους παραγωγικούς φορείς».
Ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι το υπουργείο κινείται με δύο στόχους, την αντιμετώπιση «της κρίσης της αποεπένδυσης» και την προώθηση νέου παραγωγικού μοντέλου που «θα αντιμετωπίζει τις δομικές παθογένειες της ελληνικής οικονομίας και θα εκμεταλλεύεται στο έπακρο τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα». Πρόσθεσε ότι το μοντέλο αυτό θα στηρίζεται στην ενθάρρυνση των συνεργειών, στην εξωστρέφεια, την καινοτομία, και την αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού.
Αναφορικά με το ΕΣΠΑ ο κ. Χαρίτσης επεσήμανε ότι απορροφήθηκαν πλήρως οι πόροι του προηγούμενου ΕΣΠΑ 2007-2013, σημειώνοντας ότι η χώρα μας ήταν «πρώτη σε απορρόφηση» στην Ευρώπη, ενώ ενεργοποιήθηκε το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020.
«Εχει ενεργοποιηθεί πάνω από το 55% των προγραμμάτων του νέου ΕΣΠΑ, προσκλήσεις ύψους 9,8 δισ. ευρώ, το 2017 θα είναι χρονιά σημαντικής απορρόφησης πόρων. Η απορρόφηση το 2016 έφτασε το 11,35% (1,6 δισ. ευρώ κοινοτική συνδρομή), υπερκαλύπτοντας τον αρχικό στόχο του 7%» σημείωσε ο κ. Χαρίτσης.
«Ολα τα χρηματοδοτικά εργαλεία και το ΕΣΠΑ και ο αναπτυξιακός νόμος και τα άλλα αποσκοπούν στην δημιουργία σταθερών ποιοτικών θέσεων εργασίας» τόνισε ο Αλέξης Χαρίτσης, σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Ο κ. Χαρίτσης ανέφερε ότι στις 31 Οκτωβρίου έκλεισαν οι αιτήσεις για τα τέσσερα πρώτα καθεστώτα του αναπτυξιακού νόμου, που ήταν στον «αέρα» και «συνάντησαν πολύ μεγάλη επιτυχία και ποσοτική, με 820 αιτήσεις, με προϋπολογισμό 2,2 εκατ. ευρώ», αλλά «και ποιοτική γιατί επιτέλους και σε αντίθεση με ότι γινόταν στο παρελθόν με τους επενδυτικούς νόμους έχουμε πλέον επενδυτικά σχέδια που αφορούν στο κομμάτι της βιομηχανίας και της μεταποίησης, παραγωγικών δραστηριοτήτων, δηλαδή, που δεν είχαν χρηματοδοτηθεί στο παρελθόν».
«Τους επόμενους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο θα βγουν στον αέρα και τα υπόλοιπα τέσσερα καθεστώτα από τα οκτώ του αναπτυξιακού νόμου, θα κλείσει ο πρώτος κύκλος, ο οποίος θα επαναληφθεί και στο μέλλον» είπε ο κ. Χαρίτσης και πρόσθεσε:
«Ηδη, σε τέσσερις μήνες έχουμε περισσότερα από οκτακόσια επενδυτικά σχέδια τη στιγμή που ο προηγούμενος αναπτυξιακός νόμος του 2011 είχε σε τέσσερα χρόνια, χίλια διακόσια. Αρα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει μια πολύ μεγάλη βελτίωση του παραγωγικού κλίματος, μεγάλη στροφή προς υλοποίηση παραγωγικών επενδύσεων».
Ο κ. Χαρίτσης σημείωσε, επίσης, ότι διαφαίνεται επίσης και μια αλλαγή και στην κουλτούρα της επιχειρηματικότητας, καθώς οι αιτήσεις δεν αφορούν μόνο το κομμάτι της επιδότησης, που οδήγησε σε γνωστά προβλήματα στο παρελθόν, αλλά «συνδέονται με φορολογικά κίνητρα, που για πρώτη φορά προβλέπονται σε αυτόν τον αναπτυξιακό νόμο».
«Ειδικά η περιοχή της Κ. Μακεδονίας έχει πολύ μεγάλο μερίδα του λέοντος, αυτών των χρηματοδοτικών σχεδίων (το 22% του συνόλου, ύψους 847 εκατ. ευρώ) και δείχνει ότι η δυναμική της περιοχής παραγωγικά είναι πολύ σημαντική και θα πρέπει να την ενισχύσουμε σε συνεργασία με τους φορείς ακόμη περισσότερο» είπε ο κ. Χαρίτσης.
Ο αναπληρωτής υπουργός μίλησε και για άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία που αφορούν τις επιχειρήσεις, αλλά για τις θεσμικές παρεμβάσεις κατά το προηγούμενο διάστημα, όπως ως προς τη σύσταση και αδειοδότηση επιχειρήσεων, απλοποίηση των διαδικασιών, κ.α.
Στο δείπνο παρέστησαν και έκαναν σύντομες παρεμβάσεις ο επικεφαλής του Ποταμιού Σταύρος Θεοδωράκης, ο πρόεδρος της ΔΗΜΑΡ, Θ. Θεοχαρόπουλος, ο περιφερειάρχης Κ. Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας και ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος, ενώ παραβρέθηκαν επίσης βουλευτές Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ, της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, της Ε.Κ. κ.α.
Στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι βιοτεχνικές επιχειρήσεις στη Θεσσαλονίκη και στην ευρύτερη περιοχή αναφέρθηκε ο πρόεδρος του ΒΕΘ, Παναγιώτης Παπαδόπουλος, σημειώνοντας μεταξύ άλλων την ανάγκη να κλείσει η δεύτερη αξιολόγηση για να αρθεί το κλίμα αβεβαιότητας στην αγορά, ενώ κάλεσε τη κυβέρνηση να στηρίξει τις επιχειρήσεις, ιδιαίτερα τις πολύ μικρές επιχειρήσεις.
Φάνης Γρηγοριάδης

Στοιχεία για τις αιτήσεις στον αναπτυξιακό νόμο

– Εχουν υποβληθεί 821 επενδυτικά σχέδια συνολικού ύψους 2,2 δισ. ευρώ.
– Το μεγαλύτερο μέρος των επενδυτικών σχεδίων (41,3%) αιτούνται φορολογικής απαλλαγής, ενώ τα υπόλοιπα αιτούνται επιχορήγησης, leasing ή ενίσχυσης μισθολογικού κόστους.
– Το 65% των επενδυτικών σχεδίων και το 51,3% του συνολικού ύψους των επενδύσεων αφορούν τη βιομηχανία (κυρίως τον κλάδο της αγροτοδιατροφής) και μικρός αριθμός επενδύσεων τα logistics.
– Τα επενδυτικά σχέδια στον τουρισμό αποτελούν το 35% των επενδυτικών σχεδίων και το 48,7% του συνολικού ύψους επενδύσεων (επισυνάπτεται σχετικό αρχείο Εxcel).
Μέχρι τα μέσα Μαρτίου θα ανοίξουν άλλα δύο καθεστώτα του Αναπτυξιακού Νόμου (καινοτομίες και cluster) και άλλα δύο ακόμη μέχρι το τέλος Απριλίου (ολοκληρωμένα χωρικά κλαδικά και funds).
Στον προηγούμενο αναπτυξιακό νόμο 3908/11, στα τέσσερα χρόνια ισχύος του, είχαν υπαχθεί μόλις 1.270 σχέδια.

Εννέα ελληνικές επιχειρήσεις -επτά περισσότερες σε σχέση με το 2016- βρέθηκαν στην Κολωνία της Γερμανίας, από 16 έως 22 Ιανουαρίου 2017, όπου παρουσίασαν τα προϊόντα και τις προτάσεις τους στη Διεθνή Εκθεση Επίπλου, imm cologne 2017.
Από την Ελλάδα συμμετείχαν οι εταιρείες: CANDIA STROM S.A., GYLLOS IKE Construction & Furniture Trade, Interiors from Greece FISH Communications Ltd, Kitwood Furniture Industry Co, Modeco S.A., Papadatos S.A., POUFOMANIA M.IKE, Set SA, de-code Lattas Nik. Spyridon Furniture.
Στην έκθεση βρέθηκαν πάνω από 150.000 επισκέπτες, καταρρίπτοντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ. «Πετύχαμε το στόχο που είχαμε θέσει να ξεπεράσουμε τους 150.000 επισκέπτες. Επιπλέον, το 50% των εμπορικών επισκεπτών ήταν εκτός Γερμανίας, γεγονός που επιβεβαιώνει το διεθνή χαρακτήρα της έκθεσης», επεσήμανε ο Gerald Bose, CEO του Εκθεσιακού Οργανισμού Koelnmesse GmbH.
Η έκθεση θα ανοίξει ξανά τις πύλες της στις 15 Ιανουαρίου 2018.
Για περισσότερες πληροφορίες και για το πλήρες πρόγραμμα της έκθεσης, κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να επικοινωνήσει στο Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, κα Καλλιόπη Μέμτσα, τηλ. 210 64 19 028, E-Mail: koelnmesse(at)ahk.com.gr.

Η Ελλάδα θα συμμετάσχει για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά με εθνικό περίπτερο και αποστολή στο μεγαλύτερο γεγονός στον χώρο της ψηφιακής επικοινωνίας, το Μobile World Congress 2017, στη Βαρκελώνη, μεταξύ 27 Φεβρουαρίου και 3 Μαρτίου.
Η συμμετοχή συνδιοργανώνεται από τον Σύνδεσμο Εταιριών Κινητών Εφαρμογών Ελλάδος (ΣΕΚΕΕ) και το Enterprise Greece, με την υποστήριξη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Πληροφορικής και Επικοινωνιών Ελλάδας (ΣΕΠΕ) και με την υποστήριξη του Corallia ως συντονιστή των mi-Cluster, si-Cluster και gi-Cluster, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης συνεργασίας για συμμετοχή στα μεγάλα διεθνή γεγονότα της τεχνολογίας. Η αποστολή στο MWC έχει την υποστήριξη της ελληνικής Πολιτείας και τελεί υπό την αιγίδα του Χρηματιστηρίου Αθηνών.
Η ελληνική αποστολή στο Mobile World Congress θα έχει μαζί της, όπως και στις προηγούμενες συμμετοχές, το οικοσύστημα της καινοτομίας και τεχνολογίας της χώρας. Κύριος στόχος της φετινής αποστολής είναι η διεθνής δικτύωση των ελληνικών επιχειρήσεων και η δημιουργία συνεργιών.
Με την κίνηση αυτή, επιδιώκεται να παρουσιαστούν στο διεθνές κοινό δυναμικές επιχειρήσεις του κλάδου της τεχνολογίας και να αναδειχθεί η Ελλάδα της καινοτομίας και της εξωστρέφειας που επενδύει σε ένα νέο μοντέλο επιχειρηματικής δραστηριότητας, με στόχο την αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού και της ελληνικής τεχνογνωσίας, για την προώθηση ανταγωνιστικών προϊόντων και υπηρεσιών στην παγκόσμια σκηνή.
Πέρυσι, στις διάφορες εκδηλώσεις του συνεδρίου και της έκθεσης, συμμετείχαν περισσότεροι από 100.000 επισκέπτες από όλο τον κόσμο, σημαντικός αριθμός από υψηλόβαθμα στελέχη φορέων και επιχειρήσεων από 204 χώρες, που εξέθεσαν τις δραστηριότητες και τα προϊόντα τους σε 2.200 περίπτερα που καταλάμβαναν συνολικά 100.000 τ.μ. ωφέλιμου χώρου.
Το συνέδριο και η έκθεση έτυχαν μεγάλης κάλυψης από τα διεθνή μέσα ενημέρωσης, τα οποία απέστειλαν περισσότερους από 3.900 δημοσιογράφους των ραδιοτηλεοπτικών μέσων, των εφημερίδων μεγάλης κυκλοφορίας και του ειδικού τύπου.

Ακολουθώντας 3,5 χρόνια επιτυχίας, το Orange Grove έρχεται και στην Πάτρα! Ενας ευέλικτος συνεργατικός χώρος που λειτουργεί ως θερμοκοιτίδα (incubator) για τη στήριξη και προώθηση της νεανικής επιχειρηματικότητας, το Orange Grove Patras έχει ως στόχο να συνεισφέρει στην ανάπτυξη του τοπικού startup οικοσυστήματος στη Δυτική Ελλάδα. Την Τετάρτη, 1η Φεβρουαρίου 2017, το Orange Grove Patras ανακοίνωσε την έναρξη της λειτουργίας του, καλώντας τους επόμενους νέους «startupers» να δηλώσουν συμμετοχή στον πρώτο γύρο ηλεκτρονικών αιτήσεων.
Το Orange Grove Patras (OGP) είναι ένα εγχείρημα κοινής συνεργασίας της Πρεσβείας της Ολλανδίας, του Orange Grove Athens, του Επιστημονικού Πάρκου Πατρών και μιας δραστήριας ομάδας Πατρινών. Αποτελεί ένα χώρο στον οποίο άτομα ή ομάδες, από 18 έως 45 ετών, που έχουν μία καλή ιδέα και θέλουν να την μετατρέψουν σε επιχείρηση ή νέοι επιχειρηματίες που χρειάζονται στήριξη για να περάσουν στο επόμενο βήμα, μπορούν να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο bit.ly/orangegrovepatras_call, έως τις 28 Φεβρουαρίου, και να αποκτήσουν πρόσβαση στις υπηρεσίες του.
Κατά το πρότυπο του Orange Grove στην Αθήνα, στις ομάδες που θα περάσουν επιτυχώς τη διαδικασία επιλογής, το Orange Grove Patras θα προσφέρει πλήρως εξοπλισμένο γραφειακό χώρο, υποστήριξη από mentors, συμμετοχή σε bootcamps, training sessions και workshops από ειδικούς (όπως νομικούς, λογιστές, marketeers) και διακεκριμένους ομιλητές, καθώς και πρόσβαση σε ένα ευρύ επιχειρηματικό δίκτυο συνεργασιών του Orange Grove Athens, της Ολλανδικής Πρεσβείας, του Επιστημονικού Πάρκου Πατρών και του τοπικού και ολλανδικού επιχειρηματικού κόσμου.
Για την έναρξη του νέου εγχειρήματος, ο Ολλανδός Πρέσβης κ. Caspar Veldkamp ανέφερε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που ξεκινούμε τον πρώτο γύρο αιτήσεων του Orange Grove Patras. Η Πάτρα είναι πολύ ενδιαφέρουσα πόλη λόγω της τοποθεσίας και του μεγάλου αριθμού φοιτητών και νέων γενικότερα που συγκεντρώνει, οι οποίοι έχουν πολλά να προσφέρουν σε τομείς της οικονομίας, όπως η πληροφορική, ο αγροδιατροφικός και τουριστικός τομέας. Θα παρακολουθούμε με πολύ ενδιαφέρον τις πρώτες αιτήσεις και θα στηρίξουμε την προσπάθεια με όποιο τρόπο μπορούμε για να δούμε τους πρώτους νέους «αποφοίτους» να μετατρέπουν την ιδέα τους σε επιχείρηση, όπως είδαμε αντίστοιχα στην Αθήνα για περισσότερα από 100 startups! Η εξέλιξη του Orange Grove Patras έχει ιδιαίτερη σημασία για εμάς γιατί επιβεβαιώνει και πάλι ότι «το παιδί μας», όπως αποκαλούμε το Orange Grove, μετά την πρώτη τριετία που κλείσαμε τον περασμένο Σεπτέμβριο, πλέον ανεξαρτητοποιήθηκε και ανοίγει τα φτερά του και εκτός Αθηνών».
Το OGP καλεί νέους με μία καλή επιχειρηματική ιδέα να υποβάλλουν αιτήσεις συμμετοχής έως τις 28 Φεβρουαρίου ακολουθώντας το σύνδεσμο bit.ly/orangegrovepatras_call. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν περισσότερες πληροφορίες στο www.orangegrovepatras.biz και www.facebook.com/orangegrovepatras/

«Οταν είμαστε πάνω στον ιστό και δουλεύουμε υπό αντίξοες συνθήκες, σκεφτόμαστε ότι χιλιάδες συνδρομητές COSMOTE εξαρτώνται από τη δουλειά μας», αναφέρει ο τεχνικός υπηρεσιών COSMOTE, Γιάννης Καπερώνης. Ο Γιάννης είναι ένας από τους εναερίτες που συμμετείχαν στις περίπου 130 «ειδικές αποστολές» στο τελευταίο κύμα κακοκαιρίας για τη διασφάλιση της επικοινωνίας των συνδρομητών. Παρά τον παγετό και τη χιονόπτωση, η σωστή συντήρηση εξοπλισμού και εγκαταστάσεων, η έγκαιρη προετοιμασία και εκπαίδευση όλων των τεχνικών και η αριθμητική ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού τις ημέρες της κακοκαιρίας, περιόρισαν στο ελάχιστο τα προβλήματα στο δίκτυο κινητής τηλεφωνίας. Ωστόσο, δεν έλειψαν τα περιστατικά όπου οι άνθρωποι της COSMOTE χρειάστηκε, έστω και προληπτικά, να επέμβουν.
Οπως αναφέρει ο εναερίτης Χρήστος Κατσιώνης «η πρώτη μας δυσκολία είναι να φτάσουμε στο σταθμό βάσης, αφού οι δρόμοι που οδηγούν στις κεραίες γίνονται αδιάβατοι». Στις ορεινές περιοχές, το ύψος του χιονιού δεν επέτρεπε την πρόσβαση στους σταθμούς βάσης ούτε με αλυσίδες. Για τα περιστατικά αυτά, οι τεχνικοί χρησιμοποίησαν ειδικά ερπυστριοφόρα οχήματα, ενώ δεν ήταν λίγες οι φορές που χρειάστηκε να διανύσουν μέρος της απόστασης ακόμη και με τα πόδια.
Σε περιπτώσεις όπου σημειώθηκε διακοπή της ηλεκτροδότησης, η επικοινωνία δεν επηρεάστηκε χάρη στις περίπου 2.000 εγκατεστημένες γεννήτριες σε διάφορα σημεία του δικτύου. Ωστόσο, σε περιστατικά όπου τα στρώματα πάγου κάλυψαν τα κάτοπτρα και τα πάνελ των σταθμών βάσης ή κάποια κάτοπτρα μετακινήθηκαν ή έσπασαν λόγω δυνατών ανέμων, ήταν απαραίτητη η επέμβαση των εναεριτών. Οι τεχνικοί «παντός καιρού» χρειάστηκε να αναρριχηθούν στους σταθμούς βάσης προκειμένου να καθαρίσουν, ή να επιδιορθώσουν τα κάτοπτρα και να επιβεβαιώσουν ότι λειτουργούν χωρίς προβλήματα. «Το να έχουν οι συνδρομητές σήμα στο κινητό τους δεν είναι πάντα εύκολη υπόθεση. Για όλους εμάς όμως είναι δική μας υπόθεση», υπογραμμίζει ο Χρήστος.

Κατάλληλη εκπαίδευση και απαραίτητος εξοπλισμός
Οι εναερίτες και αναρριχητές, ή όπως είναι γνωστοί «τεχνικοί παντός καιρού», αποτελούν μια ξεχωριστή κατηγορία τεχνικών τηλεπικοινωνιών. Φροντίζουν καθημερινά για την απρόσκοπτη επικοινωνία των πελατών COSMOTE, αφού πραγματοποιούν συχνά αναρριχήσεις σε πυλώνες και σταθμούς βάσης, προκειμένου να εκτελέσουν τεχνικές εργασίες και να επιδιορθώσουν βλάβες. Για το λόγο αυτό η εκπαίδευσή τους είναι απαιτητική και επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, προκειμένου να αντιμετωπίζουν κάθε περιστατικό, σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, με απόλυτη ασφάλεια. Ολοι οι εναερίτες τεχνικοί υπηρεσιών COSMOTE διαθέτουν την απαραίτητη κατάρτιση και εκπαίδευση, τον κατάλληλο εξοπλισμό και την κατάλληλη εμπειρία για να διορθώσουν κάθε βλάβη, όσο δύσκολη κι αν είναι, όσο μακριά κι αν βρίσκεται.

Στην 69η θέση ανάμεσα σε 142 χώρες βρίσκεται η Ελλάδα ως προς τις ταχύτητες του Διαδικτύου, σύμφωνα με την τριμηνιαία έκθεση της Akamai «State of The Internet Report» για το 3ο τρίμηνο του 2016.
Την πρώτη θέση στη λίστα καταλαμβάνει η Νότια Κορέα, ενώ ακολουθούν το Χονγκ Κονγκ και η Νορβηγία. Στην τέταρτη και πέμπτη θέση βρίσκονται η Σιγκαπούρη και η Ιαπωνία αντίστοιχα. Ανάμεσα στις 10 χώρες του κόσμου με τις υψηλότερες ταχύτητες στο Ιντερνετ βρίσκονται και 4 ευρωπαϊκές χώρες και συγκεκριμένα η Σουηδία, η Ελβετία, η Ολλανδία και η Λετονία – στην έκτη, έβδομη, όγδοη και ένατη θέση αντίστοιχα.
Σύμφωνα με την έκθεση, η Νότια Κορέα παρέμεινε σε παγκόσμιο επίπεδο η χώρα με τις μεγαλύτερες ταχύτητες καθώς η μέση πραγματική -και όχι ονομαστική- ταχύτητα φτάνει τα 26,3Mbps, ενώ το Χονγκ Κονγκ έχει 20,1Mbps και η Νορβηγία 20Mbps.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης, η χώρα μας βρίσκεται στην 69η θέση, σε παγκόσμιο επίπεδο, αφού οι επιδόσεις φτάνουν τα 6,9Mbps, βελτιωμένη κατά 9,7% σε σχέση με το ίδιο διάστημα ένα χρόνο νωρίτερα. Οπως αποκαλύπτουν τα στοιχεία της Akamai, οι συνδέσεις με ταχύτητες τουλάχιστον 4Mbps αντιπροσωπεύουν το 81%, με 10Mbps το 9,9%, ενώ οι συνδέσεις με ταχύτητα 15Mbps και άνω μόλις το 3%.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, πρώτη στο ταχύτερο Ιντερνετ είναι η Νορβηγία με μέση ταχύτητα τα 20Mbps, δεύτερη η Σουηδία με 19,7Mbps και τρίτη η Ελβετία με 18,4Mbps. Η Ελλάδα και οι Κύπρος είναι οι δύο ευρωπαϊκές χώρες με τις πιο αργές ταχύτητες στο Ιντερνετ, με τη δεύτερη να βρίσκεται οριακά σε χειρότερη θέση από τη χώρα μας, με επίδοση 6,7Mbps.
Φανή Καμπάση

Εξαίρεση οι αποεπενδύσεις των τραπεζών από τις περιφερειακές τους δραστηριότητες

Εξαγορές και συγχωνεύσεις αξίας 4,4 δισ. ευρώ πραγματοποιήθηκαν το 2016 στην Ελλάδα, με την πλειονότητά τους να προέρχεται από τον κλάδο των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, σύμφωνα με τη νέα μελέτη της PwC «Εξαγορές και Συγχωνεύσεις επιχειρήσεων στην Ελλάδα το 2016».
Οπως ανέφερε ο Θανάσης Πανόπουλος, Partner Head of Deals της PwC, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, «Η ολοκλήρωση της συναλλαγής των περιφερειακών αεροδρομίων και η συνέχιση της αποεπένδυσης των τραπεζών, θα καθορίσουν το επίπεδο συναλλαγών για το 2017, οι οποίες όμως δεν αναμένεται να ξεπεράσουν σημαντικά τα αντίστοιχα μεγέθη του 2016.
Η ελληνική αγορά, σύμφωνα με τον κ. Πανόπουλο, εξακολουθεί να παραμένει πολύ ρηχή και η έξοδος από την ύφεση δεν είναι ακόμη ορατή. Το οικονομικό κλίμα διαφαίνεται αβέβαιο και για το 2017 και η ελληνική οικονομία δείχνει σημάδια σταθεροποίησης σε όρους ΑΕΠ. Θα μπορούσε να υπάρξει βελτίωση το 2018 υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Η ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης καθυστερεί, όπως ανέφερε ο κ. Πανόπουλος, σε σχέση με τους προβλεπόμενους χρόνους ολοκλήρωσης. Εάν δεν ολοκληρωθεί ως τότε, θα προκύψει σοβαρό κενό χρηματοδότησης. Στην περίπτωση που το ΔΝΤ αρνηθεί να συμμετάσχει στο πρόγραμμα, ένα νέο πρόγραμμα θα πρέπει να συμφωνηθεί με την ΕΕ ώστε να καλύψει τα 16 δισ. χρηματοδοτικού κενού. Ως αποτέλεσμα η πιθανότητα σημαντικής οικονομικής ανάπτυξης το 2017 είναι χαμηλή.
Οπως προκύπτει από τα αποτελέσματα της έρευνας της PwC, το 2016 αποτέλεσε άλλο ένα έτος με πολύ χαμηλή δραστηριότητα Ε&Σ, με εξαίρεση τις πωλήσεις των non-core assets (μη βασικών στοιχείων ενεργητικού) των συστημικών τραπεζών.
Η πώληση των non-core assets των συστημικών τραπεζών εκτιμάται ότι θα συνεχιστεί το 2017 με την διαδικασία για την πώληση της Εθνικής Ασφαλιστικής και της AVIS να έχουν ξεκινήσει. Στο λιανεμπόριο αναμένεται ολοκλήρωση, παρά την καθυστέρηση, της εξαγοράς της Μαρινόπουλος από την Σκλαβενίτης, στις ιχθυοκαλλιέργειες αναμένεται έναρξη και πιθανή ολοκλήρωση της διαδικασίας για την πώληση του 79,6% της Σελόντα και του 75% της Νηρεύς, που κατέχουν σήμερα οι τέσσερις συστημικές τράπεζες. Στην ενέργεια αναμένεται να ολοκληρωθεί η πώληση του 24%του ΑΔΜΗΕ στην κινέζικη εταιρεία State Grid και πιθανόν να πωληθεί και άλλο ποσοστό μετοχών.
Αναλυτικότερα, το 2016 οι ελληνικές επιχειρήσεις στο σύνολό τους προσέλκυσαν περίπου 4,4 δισ. ευρώ. Πραγματοποιήθηκαν 38 Εξαγορές και Συγχωνεύσεις (Ε&Σ) αξίας περίπου 4,4 δισ. ευρώ, αφορώντας κυρίως τον κλάδο των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών.
Οι πέντε σημαντικότερες Ε&Σ αντιπροσωπεύουν το 86% της συνολικής αξίας των συναλλαγών. Στα μεγαλύτερα deals του 2016 περιλαμβάνονται: η πώληση της Finansbank στην Qatar National Bank, έναντι 2,750 δισ. ευρώ, η πώληση της Astir Palas Hotel στην Apollo Investments (100% θυγατρική της Jermyn Street Real Estate Fund), έναντι 393,2 εκατ. ευρώ, η πώληση της NBGI (11 κεφάλαια επιχειρηματικών συμμετοχών) στις Goldman Sachs Asset Management L.P. και Deutsche Alternative Asset Management (Global) Ltd, έναντι 288 εκατ. ευρώ, η πώληση του 51% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς στην Cosco Shipping Lines, έναντι 280,5 εκατ. ευρώ και η πώληση της ΑΤΕ Ασφαλιστική Α.Ε. από την Τράπεζα Πειραιώς στην ERGO International, έναντι 90,1 εκατ. ευρώ.
Οι ρευστοποιήσεις non-core assets των τραπεζών αποτέλεσαν το 75% του συνολικού όγκου συναλλαγών. Σημειώνεται ότι από τα 4,4 δισ. ευρώ, τα 3,3 δισ. ευρώ αφορούσαν σε πωλήσεις τραπεζικών θυγατρικών και τα 500 εκατ. ευρώ σε ιδιωτικοποιήσεις.
Ο αριθμός των Ε&Σ το 2016 αυξήθηκε κατά 31% με τη μέση αξία συναλλαγής να ανέρχεται σε 116 εκατ. ευρώ, αυξημένη κατά 152% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Οι Ε&Σ στην Ελλάδα κυριαρχούνται από τις ρευστοποιήσεις των non-core assets από τις ελληνικές συστημικές τράπεζες.
Οι ιδιωτικοποιήσεις ήταν εκτός στόχου το 2016. Συγκεκριμένα, τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις το 2016 ανήλθαν σε 500 εκατ. ευρώ, έναντι του στόχου των 1,3 δισ. ευρώ (σύμφωνα με την πρώτη αξιολόγηση του τρίτου προγράμματος δημοσιονομικής προσαρμογής τον Ιούνιο 2016. Συνολικά, τα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις από το 2011 ως το 2016 ανήλθαν σε 3,4 δισ. ευρώ εκ των οποίων 2,2 δισ. ευρώ σε δύο μόνο έτη.
Οπως αναφέρθηκε στην συνέντευξη Τύπου, τον Ιανουάριο 2017 ολοκληρώθηκε η πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στο έτος οι συναλλαγές 14 περιφερειακών αεροδρομίων από την κοινοπραξία Fraport AG-Slentel και του Ελληνικού που υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2017. Μέχρι τον Μάρτιο πρέπει να ξεκινήσει το ΤΑΙΠΕΔ τη διαδικασία πώλησης του 30% των μετοχών που κατέχει στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, ενώ θα συνεχιστεί η διαγωνιστική διαδικασία για την ιδιωτικοποίηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΘ, αλλά δεν είναι πιθανόν να ολοκληρωθεί μέσα στο 2017.
Επίσης, μέσα στο έτος εκδόθηκαν εννέα διαπραγματεύσιμα εταιρικά ομόλογα ύψους 1,6 δισ. ευρώ.
Η μελέτη της PwC συνοψίζει τις 20 μεγαλύτερες συμφωνίες εξαγορών και συγχωνεύσεων στην Ευρώπη, των οποίων η συνολική αξία ανήλθε σε 293 δισ. ευρώ. Από αυτές, το 35,7% αφορούσαν τον κλάδο της τηλεπικοινωνίας, ΜΜΕ και τεχνολογίας, 21,7% αφορούσαν την βιομηχανία, 16,7% τις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, 8,9% τον φαρμακευτικό κλάδο, ενώ ένα 5,6% αφορούσε την ενέργεια.
Μαρία Τσιβγέλη

Περισσότερα από τα μισά υψηλόβαθμα στελέχη επιχειρήσεων στη Βρετανία πιστεύουν ότι η ψήφος υπέρ του Brexit είχε αρνητικό αντίκτυπο στις επιχειρήσεις τους, αλλά οι περισσότερες εταιρίες πιστεύουν ότι μπορούν να επιβιώσουν της αλλαγής αυτής, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε σήμερα (σ.σ. Δευτέρα).
Η βρετανική οικονομία έχει καταγράψει ισχυρότερες των αναμενόμενων επιδόσεις μετά την ψήφο υπέρ του Brexit τον περασμένο Ιούνιο, αλλά έρευνα της Ipsos Mori, με δείγμα περισσότερες από 100 από τις 500 μεγαλύτερες επιχειρήσεις της χώρας, έδειξε ότι το 58% πιστεύει ότι η ψήφος υπέρ της αποχώρησης από την ΕΕ είχε επιπτώσεις.
Σύμφωνα με την έρευνα, πάνω από τα δύο τρίτα των ερωτηθέντων απάντησαν ότι είχαν ήδη λάβει μέτρα για να αντιμετωπίσουν το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος, όπως την εκπόνηση σχεδίων εκτάκτου ανάγκης και την ανάλυση των επιπτώσεων από τις διαφορετικές σχέσεις που θα μπορούσε να έχει η Βρετανία με την ΕΕ μετά την επαναδιαπραγμάτευσή τους.
Από αυτές τις εταιρίες που λαμβάνουν μέτρα, το 10% απάντησε ότι μεταφέρουν τις δραστηριότητες εκτός της Βρετανίας.
«Η ετήσια έρευνα των επικεφαλής των επιχειρήσεων του FTSE 500 δίνει μια μοναδική εικόνα για το τι πιστεύει ο επιχειρηματικός κόσμος ενόψει του Brexit», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Ipsos Mori, Μπεν Πέιτζ.
«Δυστυχώς, φαίνεται ότι οι επιχειρήσεις σε αυτή τη χώρα ήδη νιώθουν τον αντίκτυπο από την οικονομική αναταραχή της αποχώρησης από την ΕΕ».
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Με τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων σχεδόν έξι ετών αυξήθηκε η μεταποιητική δραστηριότητα στην ευρωζώνη τον Ιανουάριο, σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας Markit, η οποία έδειξε ότι οι κατασκευαστές είναι περισσότεροι αισιόδοξοι από ό,τι ήταν τουλάχιστον από τα μέσα του 2012.
Ο δείκτης υπευθύνων αγορών (PMI) της ευρωζώνης, που αντανακλά την πορεία των μεταποιητικών επιχειρήσεων, ανήλθε τον Ιανουάριο στις 55,2 μονάδες από τις 54,9 τον Δεκέμβριο. Μια τιμή πάνω από το όριο των 50 μονάδων υποδηλώνει ανάπτυξη, ενώ σύμφωνα με την προηγούμενη αρχική εκτίμηση ο δείκτης είχε διαμορφωθεί στις 55,1.
Ο υποδείκτης της παραγωγής διατηρήθηκε στις 56,1 μονάδες του Δεκεμβρίου, που είναι το υψηλότερο επίπεδο από τον Απρίλιο του 2014.
«Η μεταποίηση στην ευρωζώνη ξεκινά δυναμικά τη χρονιά», σχολίασε ο Κρις Γουίλιαμσον, επικεφαλής οικονομολόγος της IHS Markit.
Οι εταιρίες είναι ολοένα και πιο αισιόδοξες. Ο υποδείκτης μελλοντικής παραγωγής ανήλθε στο 66,9 από το 63,7, το υψηλότερο από τότε που άρχισαν να συλλέγονται τα συγκεκριμένα στοιχεία τον Ιούλιο του 2012.
«Η αισιοδοξία για την υπόλοιπη χρονιά έχει αυξηθεί στο υψηλότερο επίπεδο από την κρίση χρέους της ευρωζώνης, παρά την έντονη πολιτική αβεβαιότητα που έχει προκαλέσει το Brexit και οι επικείμενες εκλογές στην Ολλανδία, τη Γαλλία και τη Γερμανία», δήλωσε ο Γούλιαμσον.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ανοιχτοί στην προοπτική διέλευσης ρωσικού ή άλλης προέλευσης φυσικού αερίου από τον αγωγό ΤΑΡ, υπό την προϋπόθεση ότι θα τηρείται η Κοινοτική νομοθεσία που ρυθμίζει την πρόσβαση στα δίκτυα, δήλωσαν στελέχη της Κοινοπραξίας κατασκευής του αγωγού, προσθέτοντας ότι στόχος του έργου είναι να συμβάλει στην διαφοροποίηση των πηγών και οδών εφοδιασμού της Ευρώπης με φυσικό αέριο.
Παρουσιάζοντας στο πλαίσιο ενεργειακού συνεδρίου την πρόοδο στην κατασκευή του έργου, η διευθύντρια εμπορικών και εξωτερικών σχέσεων της κοινοπραξίας του αγωγού Ulrike Andres και ο country manager του TAP, Ricard Skoufias, ανέφεραν ότι έχουν ήδη παραληφθεί στα λιμάνια της χώρας 18.000 σωλήνες, έχει ξεκινήσει η προετοιμασία του εδάφους για 200 από τα 550 χιλιόμετρα που είναι το μήκος του αγωγού στην ελληνική επικράτεια και έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση των σωλήνων, όπως και η αποκατάσταση του εδάφους για 10 χλμ. Επεσήμαναν ότι το έργο γίνεται με ελληνικά και διεθνή πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας και με τη συνδρομή μεταξύ άλλων 200 αρχαιολόγων για τα ευρήματα που πιθανώς θα υπάρξουν κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής.
Στην κατασκευή του έργου εργάζονται 1.900 άτομα, ενώ η Κοινοπραξία συνεργάζεται με 150 ελληνικές επιχειρήσεις για την προμήθεια υλικών και υπηρεσιών.
Οπως επεσήμαναν, ο αγωγός ΤΑΡ είναι η μεγαλύτερη ξένη επένδυση στην Ελλάδα ύψους 1,5 δισ. ευρώ, γεγονός που αποτελεί θετικό μήνυμα προς τη διεθνής επενδυτική Κοινότητα για τη χώρα μας.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα το οποίο μέχρι στιγμής είναι εντός στόχων, ο νότιος διάδρομος φυσικού αερίου, βασικό τμήμα του οποίου είναι ο ΤΑΡ, θα λειτουργήσει το 2020.
Κ. Βουτσαδάκης

Η ελληνική αλλαντοβιομηχανία Creta Farms ABΕE εισέρχεται και στην αγορά της Σερβίας, με τα προϊόντα της σειράς «ΕΝ ΕΛΛΑΔΙ» μέσω της μεθόδου «Supply & Licensing agreement», σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.
Στο επιχειρηματικό φόρουμ που διοργανώθηκε πρόσφατα στη Σερβία, στο πλαίσιο της επίσημης επίσκεψης που πραγματοποίησε ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, έγινε η επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας της Creta Farms με την εταιρεία Carnex, παρουσία του Προέδρου της Creta Farms, Εμμανουήλ Δομαζάκη και του Γενικού Διευθυντή της Carnex, Vladista Mladenovic.
Οπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, τη συμφωνία αυτή και την προώθηση των προϊόντων θα υποστηρίξουν και οι 2 πλευρές με συγκεκριμένο πλάνο διαφήμισης σε πληθυσμό 7 εκατομμυρίων. Οι δυο εκπρόσωποι των εταιρειών, ο πρόεδρος της Creta Farms, Εμμανουήλ Δομαζάκης και ο Γενικός Διευθυντής της Carnex, Vladista Mladenovic, εξέφρασαν την ικανοποίηση τους ενώνοντας τις δυνάμεις της μεγαλύτερης εταιρίας αλλαντικών στην Ελλάδα και της μεγαλύτερης εταιρίας αγροδιατροφής της Σερβίας.
Συγκεκριμένα, ο τοπικός συνεργάτης στην αγορά της Σερβίας εξυπηρετεί στο σύνολο της αγοράς 20,000 πελάτες, απαριθμεί 1000 άτομα προσωπικό και αποτελεί κομμάτι ενός από τους ισχυρότερους επιχειρηματικούς ομίλους της χώρας.
Στο πλαίσιο της ανακοίνωσης αναφέρθηκε ότι τα προϊόντα θα βρίσκονται σύντομα τόσο στα ράφια των σούπερ μάρκετ (οργανωμένο λιανεμπόριο) όσο και στα κανάλια αυθόρμητης αγοράς, μέσω της Carnex, η οποία διατηρεί ισχυρή θέση στην τοπική αγορά με ένα ιδιαίτερα ανεπτυγμένο δίκτυο διανομής.
Η Creta Farms, ως η μεγαλύτερη και πιο καινοτόμα αλλαντοποιία στην Ελλάδα, διεξήγαγε έρευνα και μελέτη στην αγορά της Σερβίας, λαμβάνοντας εξαιρετικά αποτελέσματα ευρείας αποδοχής σχετικά με τη γευστική υπεροχή όλων των προϊόντων με ιδιαίτερη έμφαση στη σειρά ΕΝ ΕΛΛΑΔΙ, με την οποία η εταιρεία διαφοροποιείται στο χώρο των αλλαντικών σε ολόκληρο τον κόσμο.
Με την ανακοίνωση της συνεργασίας, ο κος Κωνσταντίνος Δομαζάκης, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Creta Farms, δήλωσε: «Η Creta Farms έχει αποδείξει τους τελευταίους μήνες ότι επεκτείνετε με ραγδαίους ρυθμούς στα Βαλκάνια και την Ευρώπη με την υπόσχεση για δυναμική συνέχεια. H Σερβία, με την οικονομία της να εισέρχεται σε τροχιά ανάπτυξης, αποτελεί την δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία των Δυτικών Βαλκανίων, με την εκεί αγορά αλλαντικών να ανέρχεται σε περίπου 350 εκατ. ευρώ ετησίως. Είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι ως εταιρεία που μπορούμε και επενδύουμε, ενισχύοντας την ελληνική επιχειρηματικότητα στο εξωτερικό αλλά κυρίως που τόσο μεγάλες επιχειρήσεις, όπως η Carnex εμπιστεύονται την καινοτομία μας και υιοθετούν τη φιλοσοφία μας για ποιοτικά και θρεπτικά προϊόντα τα οποία θα βοηθήσουν τον κόσμο να μάθει να τρέφεται και να ζει καλύτερα!».

Οι Ιταλοί είναι οι μεγάλοι χαμένοι του ευρώ, σχεδόν δύο δεκαετίες μετά την εισαγωγή του ενιαίου νομίσματος, ενώ οι Γερμανοί είναι κερδισμένοι από αυτό, αναφέρει δημοσίευμα του πρακτορείου Bloomberg.
Το πραγματικό κατά κεφαλήν Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ) της Ιταλίας μειώθηκε 0,4% μεταξύ του 1998 και του 2016, σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg που βασίζονται σε στοιχεία της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας έως το 2015 και σε εκτιμήσεις για το 2016. Η οικονομία της Ιταλίας αυξήθηκε 6,2% στη 18ετία από την καθιέρωση του ευρώ, αλλά ο πληθυσμός της αυξήθηκε 6,6% την ίδια περίοδο, με συνέπεια τη μείωση του κατά κεφαλήν ΑΕΠ.
Η επίδοση της Ιταλίας είναι χειρότερη και από αυτή της Ελλάδας, η οποία επλήγη σφοδρά από την οικονομική κρίση, αναφέρει το Bloomberg. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της Ελλάδας αυξήθηκε 4% τα τελευταία 18 χρόνια. Στη Γερμανία, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ αυξήθηκε 26,1% από το 1998, με συνέπεια οι Γερμανοί να είναι οι πιο κερδισμένοι μεταξύ των βασικών οικονομιών της Ευρωζώνης.
«Η σύγκριση με άλλες χώρες δείχνει σαφώς ότι η ιταλική οικονομία αναπτύχθηκε με πάρα πολύ χαμηλό ρυθμό στην περίοδο αυτή», δήλωσε ο Λορεντάνα Φεντερίκο, οικονομολόγος της τράπεζας UniCredit στο Μιλάνο. «Θα είναι πολύ δύσκολο για την Ιταλία να κλείσει τα ερχόμενα χρόνια την απόστασή της με άλλες οικονομίες που έχουν ήδη επιστρέψει ή ξεπεράσει το προ της κρίσης επίπεδο», πρόσθεσε.
Το ευρώ καθιερώθηκε τον Ιανουάριο του 1999 ως λογιστικό νόμισμα από 11 χώρες της ΕΕ, τις οποίες ακολούθησε αργότερα η Ελλάδα. Τα χαρτονομίσματα και κέρματα του ευρώ κυκλοφόρησαν τον Ιανουάριο του 2002 και έκτοτε συνεχίσθηκε η διεύρυνση της Ευρωζώνης, με τη Λιθουανία να γίνεται το 19ο μέλος της το 2015.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αρθρο της Αμάντα Μαρς στην El Pais

Ψηλά από το αρχηγείο της Goldman Sachs η ζωή κάτω μοιάζει με μακέτα. Τα αυτοκίνητα, τα έργα και οι άνθρωποι αποκτούν λιλιπούτειες διαστάσεις και η βουή του δρόμου δεν ακούγεται, λες και όλα αποτελούν μια προσομοίωση της πόλης. Δεν υπάρχει ούτε μια επιγραφή, μέσα ή έξω, που να δείχνει ότι κάποιος βρίσκεται στην έδρα της διάσημης τράπεζας, στον αριθμό 200 της Δυτικής Οδού, στο κάτω Μανχάταν. Το χολ της εισόδου είναι τεράστιο και λιτό και οι αίθουσες των πάνω ορόφων είναι απλές και χωρίς υπερβολές, με εξαίρεση την υπέροχη θέα του Αγάλματος της Ελευθερίας, του Empire State και σχεδόν ολόκληρης της Νέας Υόρκης.
Εκεί που τελειώνει η ηρεμία, στους πιο κάτω ορόφους, αρχίζει η δράση, με τους χρηματιστές να δίνουν εντολές αγοράς και πώλησης μετοχών. Αντίθετα με το υπόλοιπο κτίριο, εδώ η αμφίεση είναι πιο χαλαρή και ο κόσμος πιο νέος (το 70% των απασχολούμενων στην τράπεζα έχουν γεννηθεί από το 1982 ως το 1994). Τον επόμενο χρόνο, το 10% αυτής της εργατικής δύναμης, όσοι έχουν τις χειρότερες επιδόσεις, θα πρέπει να εγκαταλείψουν την επιχείρηση.
Λένε πως πρόκειται για την ισχυρότερη επενδυτική τράπεζα του πλανήτη, που πληρώνει τους καλύτερους μισθούς της Γουλ Στριτ και έχει τα περισσότερα διαζύγια. Λένε επίσης πως οι ώρες εργασίας είναι απάνθρωπες, πως δεν υπάρχει γωνιά του πλανήτη που να μην έχει απλώσει τα πλοκάμια της, πως καμιά κυβέρνηση δεν μπορεί να τους αγνοήσει, πως «μια φορά γκολντμανικός για πάντα γκολντμανικός». Λένε πως ηGoldman Sachs κυβερνά τον πλανήτη.
Σε όλες τις κυβερνήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών υπάρχει τουλάχιστον ένας άνθρωπος της τράπεζας στα ανώτατα κλιμάκια. Στη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας, ο Ντόναλντ Τραμπ κατηγόρησε τη Χίλαρι Κλίντον ότι είχε «πουληθεί» στην τράπεζα, κατήγγειλε τον τεξανό γερουσιαστή Τεντ Κρουζ ότι τελούσε υπό τον έλεγχό της και κατονόμασε ως υπεύθυνους για την κρίση, εκτός από τη Χίλαρι, τον Ομπάμα, τον Σόρος και την G20, τον Λόιντ Μπλανκφέιν, διευθύνοντα σύμβουλο της Goldman Sachs. Αυτό δεν τον εμπόδισε να τοποθετήσει μια τριάδα στελεχών της τράπεζας σε θέσεις-κλειδιά της κυβέρνησής του.
Ο Γκάρι Κον, δεύτερος στην ιεραρχία του επιχειρηματικού ομίλου, θα είναι ο επικεφαλής του Οικονομικού Συμβουλίου του Λευκού Οίκου. Ο Στίβεν Μνούτσιν, ένας γνωστός επενδυτής με 17ετή θητεία στην τράπεζα, θα είναι ο νέος υπουργός Οικονομικών. Αλλά και ο Στιβ Μπάνον, σύμβουλος του Τραμπ και μέλος του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας, υπήρξε άνθρωπος της τράπεζας.
Η Goldman Sachs δεν είναι η μεγαλύτερη τράπεζα στον κόσμο και διεκδικεί από την JPMorgan την πρώτη θέση στην κατηγορία των επενδυτικών τραπεζών. Καμιά δεν έχει όμως μεγαλύτερη παρουσία στην προεκλογική εκστρατεία οποιασδήποτε χώρας ή στα πανώ των διαδηλωτών στη Μαδρίτη, τη Νέα Υόρκη, την Αθήνα ή το Λονδίνο. «Ο Τραμπ έπρεπε να πείσει τις αγορές ότι δεν είναι τρελός, και ο καλύτερος τρόπος να το κάνει ήταν να προσλάβει ανθρώπους της Goldman», σημειώνει ο Γουίλιαμ Κόχαν, που πέρασε 17 χρόνια στην τράπεζα και στη συνέχεια έγραψε διάφορα βιβλία για τις δραστηριότητες της Γουολ Στριτ. «Νομίζω πως στον Τραμπ αρέσει ότι όλοι αυτοί οι τύποι που δεν θα έκαναν ποτέ δουλειές μαζί του βρίσκονται τώρα στην κυβέρνησή του».
Ο νεοϋορκέζος μεγιστάνας επέλεξε επίσης τον πρώην δικηγόρο της Goldman, Τζέι Κλέιτον, για τη θέση του προέδρου της SEC (της επιτροπής που εποπτεύει το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης) και την Ντίνα Πάουελ, από το τμήμα φιλανθρωπικών επενδύσεων, για τη θέση του συμβούλου της προεδρίας. Κάποιος μίλησε για επιστροφή της Goldman στην Ουάσινγκτον. Μα είχε ποτέ φύγει; Εδώ κι έναν αιώνα, τόσο οι συντηρητικές όσο και οι δημοκρατικές κυβερνήσεις έχουν εναγκαλιστεί αυτό το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα, που ιδρύθηκε το 1869 από έναν Γερμανοεβραίο ονόματι Μάρκους Γκόλντμαν, ο οποίος είχε φτάσει στη χώρα δύο δεκαετίες νωρίτερα.
Ο Χένρι Γκόλντμαν, γιος του ιδρυτή, συνέβαλε στην ίδρυση της Fed το 1913. Στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Ρούσβελτ διόρισε στο συμβούλιό του τον πρόεδρο της τράπεζας, Σίντνεϊ Βάινμπεργκ. Ο τελευταίος, γνωστός και ως «Mister Wall Street», συνεργάστηκε επίσης με τις κυβερνήσεις Αϊζενχάουερ και Λίντον Τζόνσον. Ο αντιπρόεδρος της τράπεζας, Τζον Γουάιτχεντ, υπηρέτησε στην κυβέρνηση Ρίγκαν και ο επίσης αντιπρόεδρος, Ρόμπερτ Ρούμπιν, ήταν υπουργός Οικονομικών του Κλίντον. Ο υιός Μπους διόρισε δύο στελέχη της τράπεζας στην κυβέρνησή του: τον Στίβεν Φρίντμαν στο Οικονομικό Συμβούλιο και τον Χένρι Πόλσον στο υπουργείο Οικονομικών. Αλλά και ο πρόεδρος της ΕΚΤ, Μάριο Ντράγκι, προέρχεται από την τράπεζα.
Μετά τις πολλές κριτικές που δέχθηκε, ο Λόιντ Μπλανκφέιν δήλωσε ότι η ανάμιξη της Goldman Sachs στην πολιτική αποτελεί χρέος απέναντι στην κοινωνία όλων εκείνων που κέρδισαν πολλά χρήματα από την τράπεζα. «Οι περισσότεροι φεύγουν στα 48 ή τα 50 χρόνια τους, όταν έχουν ήδη κερδίσει αρκετά χρήματα», είπε σε μια συνέντευξή του στους Νιου Γιορκ Τάιμς. «Τότε ή ασχολούνται με τη φιλανθρωπία ή υπηρετούν τη Δημόσια Διοίκηση. Είναι λάθος ότι πάνε στην Ουάσινγκτον για να μας βοηθήσουν. Το αντίθετο συμβαίνει».
Μετά τη μεγάλη χρηματοπιστωτική κρίση, εκδόθηκαν δύο βιβλία για την τράπεζα με παρεμφερείς τίτλους. Το ένα υπογράφεται από τον βετεράνο οικονομικό ανταποκριτή Μαρκ Ρος και λέγεται «Η τράπεζα: πώς η Goldman Sachs κυβερνά τον κόσμο» (2010). Το άλλο είναι του Γουίλιαμ Κόχαν και λέγεται «Χρήμα και εξουσία. Πώς η Goldman Sachs έφτασε να κυβερνά τον κόσμο» (2011). Λίγο νωρίτερα, το 2009, το περιοδικό Rolling Stone είχε δημοσιεύσει ένα μακροσκελές άρθρο που χαρακτήριζε τη Goldman «γιγαντιαίο καλαμάρι-βαμπίρ κουλουριασμένο γύρω από το κεφάλι της ανθρωπότητας, που αφήνει το ανεξίτηλο ίχνος του σε οτιδήποτε μυρίζει χρήματα».
Ο ίδιος ο Μπλανκφέιν δεν δίστασε να πει το 2009 ότι η τράπεζα κάνει «τη δουλειά του Θεού». Λίγο αργότερα, η SEC του επέβαλε πρόστιμο 550 εκατ. δολαρίων επειδή δημιούργησε και πούλησε ένα πολύ σύνθετο προϊόν (τα διάσημα CDO) την εποχή ακριβώς που κατέρρεε η τράπεζα των ακινήτων, και ενώ ένας από τους πελάτες του (ο επενδυτής Τζον Πόλσον), έχοντας συμμετάσχει στην επιλογή και διάρθρωση αυτών των προϊόντων, στοιχημάτιζε εναντίον τους κατά την πώλησή τους. Το χαμηλό ποσό του προστίμου θεωρήθηκε νίκη του Μπλανκφέιν.
Για τον Κόχαν, η Goldman είναι «ένας μοναδικός θεσμός, η τράπεζα που χαίρει του μεγαλύτερου σεβασμού στον πλανήτη». Ο Μαρκ Ρος, στο δικό του βιβλίο, είναι αμείλικτος: αφηγείται τον ρόλο της τράπεζας στην κρίση, αναλύει τις πολιτικές διασυνδέσεις της και αναφέρεται σε ορισμένα γεγονότα που έλαβαν δημοσιότητα, όπως η βοήθεια της τράπεζας προς την ελληνική κυβέρνηση για την παραποίηση των δημοσιονομικών μεγεθών της χώρας. Εξι χρόνια μετά την έκδοση του βιβλίου πιστεύει ότι «η τράπεζα δεν έχει ουσιαστικά αλλάξει. Είναι η καλύτερη στην πρόσληψη προσωπικού, στη διαχείριση περιουσιών και στην άσκηση επιρροής».
Η τράπεζα προσπαθεί όμως να εμφανίσει ένα πιο ανθρώπινο προφίλ και να καταπολεμήσει την κακή της φήμη: στην ιστοσελίδα της υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες, ενώ κάνει ανοίγματα και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Τον περασμένο Απρίλιο, η Νιου Γιορκ Τάιμς δημοσίευσε ένα μακροσκελές άρθρο με τίτλο «Ενας ισπανόφωνος ομοφυλόφιλος θέτει υπό αμφισβήτηση την παραδοσιακή κουλτούρα της Goldman Sachs». Επρόκειτο για τον Μάρτιν Τσάβες, επόμενο οικονομικό διευθυντή, που σχεδίασε ένα λογισμικό το οποίο παρέχει στους πελάτες περισσότερες πληροφορίες για τις διαπραγματευτικές τακτικές της τράπεζας.
Τα περυσινά κέρδη της τράπεζας αυξήθηκαν κατά 22% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά (φτάνοντας τα 7,4 δισ. δολάρια). Και το κέρδος ανά μετοχή, που ενδιαφέρει κυρίως τη Γουολ Στριτ, αυξήθηκε κατά 34%. Από τις αμερικανικές εκλογές μέχρι σήμερα, οι μετοχές της τράπεζας έχουν ανεβεί κατά 27%, λόγω της προσδοκίας ότι επί κυβέρνησης Τραμπ θα υπάρξει μικρότερος έλεγχος της αγοράς.
Ο Λόιντ Μπανκφέιν δεν έχει επαναλάβει ότι κάνει τη δουλειά του Θεού. Σε μια πρόσφατη συνέντευξή του στο CNN, όμως, άφησε να εννοηθεί ότι δεν κάνει κάτι πολύ διαφορετικό. «Πεθαίνω από φόβο στη σκέψη ότι γίνονται λάθη στην τράπεζά μου», είπε. «Και ξέρετε κάτι; Ο κόσμος θέλει να πεθαίνω από τον φόβο μου». Σαν να κυβερνούσε η Goldman Sachs τον κόσμο.
Πηγή: El Pais

Την πεποίθησή του ότι το Κυπριακό ζήτημα θα επιλυθεί σύντομα διατυπώνει ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, με έγγραφη απάντησή του, στην επιστολή του αντιπροέδρου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και επικεφαλής της Ευρωομάδας του ΣΥΡΙΖΑ, Δημήτρη Παπαδημούλη και του ευρωβουλευτή του ΑΚΕΛ, Τάκη Χατζηγεωργίου.
Συγκεκριμένα, ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ τονίζει την υποστήριξη της Κομισιόν στη διαπραγματευτική διαδικασία και δείχνει τον δρόμο για το αίσιο τέλος των διμερών διαπραγματεύσεων. «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και εγώ προσωπικά υποστηρίζουμε σθεναρά, πολιτικά και τεχνικά, τις διαπραγματεύσεις μεταξύ των ηγετών των δύο κυπριακών κοινοτήτων για την επίλυση του Κυπριακού προβλήματος υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών και χαιρετίζουμε την πρόοδο και τις προσπάθειες που καταβάλλονται σε αυτό το πλαίσιο, κατά τη διάσκεψη στη Γενεύη», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Η επιστολή του Ζ. Κ. Γιούνκερ αποτελεί απάντηση σε πρόσφατη επιστολή των δύο ευρωβουλευτών με αφορμή την κρισιμότητα των διαπραγματεύσεων. Ειδικότερα, οι Δημήτρης Παπαδημούλης και Τάκης Χατζηγεωργίου είχαν ζητήσει από τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ενεργότερο ρόλο της ΕΕ, επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, ότι «το Κυπριακό ζήτημα, πέρα από εθνικό, είναι ευρύτερα ευρωπαϊκό ζήτημα και επιπρόσθετα, η επίλυσή του θα συμβάλει καθοριστικά στην ενδυνάμωση της ασφάλειας και της σταθερότητας σε μια ιδιαιτέρως εύθραυστη γεωγραφική ζώνη».
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αρθρο του καθηγητή Γεώργιου Ι. Δουκίδη, Διευθυντή ELTRUN του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών

Σε φάση ωριμότητας βρίσκεται η αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ελλάδα, όσον αφορά στις προσφερόμενες υπηρεσίες και την συμπεριφορά των online καταναλωτών, αλλά παράλληλα και σε αναπτυξιακή πορεία, παρά τις οικονομικές αντιξοότητες.
Από τα συμπεράσματα ετήσιας έρευνας Ηλεκτρονικού Εμπορίου, που πραγματοποιεί τα τελευταία χρόνια το Εργαστήριο Ηλεκτρονικού Εμπορίου (ELTRUN) του ΟΠΑ, προκύπτει 5% αύξηση της έντασης online αγορών.
Οι πέντε πιο δημοφιλείς κατηγορίες για τις online αγορές παραμένουν οι ίδιες με αυτές του 2015. Ποσοστό 84% των online αγοραστών δήλωσαν ότι αγόρασαν το πρώτο εννεάμηνο 2016 ταξιδιωτικές υπηρεσίες (π.χ. εισιτήρια), ποσοστό 70% διαμονή σε καταλύματα (π.χ. ξενοδοχεία), ποσοστό 69% εξαρτήματα και περιφερειακό εξοπλισμό, ποσοστό 69% εισιτήρια για εκδηλώσεις και ποσοστό 62% είδη ένδυσης και υπόδησης.
Γενικά όμως υπάρχει μία αύξηση 5% κατά Μ.Ο. στις κατηγορίες που αγοράζουν οι online καταναλωτές με την μεγαλύτερη αύξηση 10% στις παραγγελίες έτοιμου φαγητού (έχουν εμφανιστεί δυναμικές ηλεκτρονικές αγορές και καινοτόμες υπηρεσίες παράδοσης), αύξηση 9% στην πληρωμή λογαριασμών (λόγω capital controls αλλά και νέων υπηρεσιών πληρωμών όπως ψηφιακό πορτοφόλι), αύξηση 7% στην αγοράς/ενοικίαση αυτοκινήτου, αύξηση 6% στα είδη λιανεμπορίου (φέτος λειτούργησαν τρία νέα online σούπερ-μάρκετ με σημαντικές προσφορές και έξτρα υπηρεσίες πληροφόρησης/παράδοσης).
Ποσοστό 10% των online αγοραστών ξεκίνησε το 2016. Τρεις στους δέκα είναι πλέον μεθοδικοί/ώριμοι online αγοραστές, ενώ υπάρχει αύξηση των αγορών από ελληνικά ηλεκτρονικά καταστήματα. Η αύξηση γενικά των online αγορών το 2016 επαληθεύεται από το γεγονός ότι ένας στους δέκα online αγοραστές άρχισε τις αγορές του το 2016 και από την αύξηση των μεθοδικών/ώριμων Ελλήνων online αγοραστών αφού το 29% των online καταναλωτών πραγματοποιεί πάνω από το 50% των συνολικών αγορών τους ψηφιακά, όταν τα αντίστοιχα ποσοστά ήταν για το 2015 στο 25% και το 2014 στο 9%. Επίσης, το 2016 συνεχίζεται η τάση αύξησης των αγορών από τα ελληνικά ηλεκτρονικά καταστήματα, αφού έξι στους δέκα έκανε πάνω από το 80% των online αγορών του από τα τοπικά e-shops, ενώ πέρυσι ήταν πέντε στους δέκα καταναλωτές. Αυτή η αύξηση εξηγείται λόγω των capital controls, αλλά και την δυναμική λειτουργία χιλιάδων τοπικών ηλεκτρονικών καταστημάτων σε όλες πλέον τις κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών. Βέβαια οι Ελληνες συνεχίζουν να έχουν από τα υψηλότερα ποσοστά αγορών σε όλη της Ευρώπη από e-shops του εξωτερικού στα επίπεδα περίπου του 30%.
Οι τιμές και προσφορές παραμένουν οι κύριοι λόγοι για να πραγματοποιούν οι Ελληνες τις online αγορές, που σχετίζεται βέβαια με την οικονομική κρίση, την μείωση αξίας του συνολικού «καλαθιού» αγορών και την «εκπαίδευση» των καταναλωτών στις προσφορές από τα μεγάλα φυσικά πολυκαταστήματα/αλυσίδες. Συγκεκριμένα, στους λόγους που πραγματοποιούν online αγορές αναφέρουν την εύρεση καλύτερων τιμών (73%), την άμεση σύγκριση προϊόντων (55%) και την εύρεση προσφορών (42%).
Αύξηση σημειώνουν επίσης οι λόγοι που σχετίζονται με την ποικιλία προϊόντων, όπως με την εύρεση προϊόντων που δεν υπάρχουν στα φυσικά καταστήματα (46%) και την μεγαλύτερη ποικιλία προϊόντων (37%). Αυτοί οι λόγοι σχετίζονται βέβαια και με το γενικό de-stocking που λαμβάνει χώρα στα μικρά φυσικά καταστήματα λόγω cash-flow προβλημάτων. Το κυνήγι προσφορών και τιμών επηρεάζει αρνητικά την εμπιστοσύνη των online καταναλωτών αφού τρεις στους δέκα δηλώνουν ότι μέσα στην χρονιά αγόρασαν από ένα e-shop και δεν επέστρεψαν ξανά για αγορές.
Η έρευνα καταγράφει αύξηση της χρεωστικής κάρτας για online πληρωμές και γενικά της ηλεκτρονικής τραπεζικής. Παρότι η αντικαταβολή παραμένει ακόμη ο πιο δημοφιλής τρόπος πληρωμής, με το 56% των online καταναλωτών συνήθως να την προτιμά, η χρεωστική κάρτα χρησιμοποιείται πλέον συχνά από 1/2 online καταναλωτές (συγκεκριμένα το 51% την χρησιμοποιεί συχνά από 44% που ήταν προ capital controls το 2014). Σημαντική είναι αντίστοιχα η μείωση της συχνής χρήσης του PayPal στο 15%. Τα παραπάνω σχετίζονται άμεσα με την αύξηση των συναλλαγών ηλεκτρονικής τραπεζικής με χαρακτηριστικό παράδειγμα την πληρωμή οφειλών προ το δημόσιο που γίνεται ψηφιακά πλέον συστηματικά από το 63% των online καταναλωτικών (σε σχέση με το 50% προ capital control).
Επίσης, παρουσιάζεται σοβαρή πολυκαναλική συμπεριφορά και επίδραση των ψηφιακών μέσων στο 1/3 των συνολικών φυσικών αγορών. Επιβεβαιώνεται επίσης η πολυκαναλική τάση των τελευταίων δύο ετών και η δύναμη των ψηφιακών μέσων ακόμη και στις φυσικές αγορές, αφού για τους online καταναλωτές το 1/3 των συνολικών τους αγορών σε φυσικά καταστήματα το πραγματοποιούν αφού κάνουν έρευνα στο Internet και στις υπηρεσίες σύγκρισης προϊόντων/τιμών. Υπάρχει όμως και το αντίθετο φαινόμενο με 1/6 των συνολικών online αγορών να πραγματοποιείται αφού έγινε πρώτα επίσκεψη σε φυσικό κατάστημα.
Σημειώνεται ότι 1/3 online καταναλωτών χρησιμοποιούν συχνά online συστήματα πιστότητας αλλά με επιφύλαξη/προβληματισμό. Η τάση με τις κάρτες πιστότητας αρχίζει και εμφανίζεται και στον ψηφιακό κόσμο με το 30% να επιλέγουν συνήθως e-shops που προσφέρουν πόντους επιβράβευσης και το 26% να τους χρησιμοποιούν πολύ συχνά. Παρ όλα αυτά αυτοί οι online καταναλωτές είναι αρκετά επιφυλακτικοί (τέσσερις στους δέκα θεωρούν ότι δεν τους προσδίδουν μεγάλη αξία) έως αρνητικοί από αυτή την εμπειρία (τρεις στους δέκα δεν τους έχουν εξαργυρώσει ποτέ), ενώ έχουν προτάσεις για την καλυτέρευση των υπηρεσιών αυτών (έξι στους δέκα επιθυμούν να εξαργυρώσουν τους πόντους σε μορφή έκπτωσης σε επόμενη αγορά, ενώ τέσσερις στους δέκα να τους εξαργυρώσουν σε συνεργαζόμενα καταστήματα).
Αυξημένη είναι η χρήση του κινητού πλέον σε σημαντικές ψηφιακές συναλλαγές. Οι εννέα στους δέκα πλέον online καταναλωτές έχουν καθημερινά πρόσβαση στο Internet μέσω του κινητού τους, ενώ οκτώ στους δέκα μέσω του φορητού Η/Υ, επτά στους δέκα μέσω του tablet και μόνο έξι στους δέκα μέσω του σταθερού H/Y.
Το κινητό πλέον εδραιώνεται ως ψηφιακό μέσο και για σημαντικές ψηφιακές συναλλαγές για τους online καταναλωτές αφού ένας στους τέσσερις το χρησιμοποιεί καθημερινά/συχνά για online banking, ένας στους πέντε για αναζήτηση προσφορών, ένας τους πέντε για χρήση mobile εφαρμογών των εταιριών (προμηθευτών ή λιανεμπόρων) και ένας στους έξι για αναζήτησή τιμών ενώ βρίσκονται ήδη σε φυσικό κατάστημα.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αρνητικές επιπτώσεις στο επίπεδο της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων, στην Ελλάδα, αλλά και στην ΕΕ έχει η παρατεινόμενη οικονομική κρίση, σύμφωνα με τους επιστήμονες, αλλά και μελέτες που γίνονται για το ζήτημα αυτό. Οι ειδικοί διαπιστώνουν κατακόρυφη επιδείνωση των συνθηκών υγείας και ασφάλειας της εργασίας στη χώρα μας, κατά την διάρκεια της επτάχρονης οικονομικής κρίσης.
Η επιδείνωση αυτή οφείλεται στην εντατικοποίηση της δουλειάς, την παρατεταμένη εργασιακή ανασφάλεια, τις απολύσεις αλλά και την ανεργία που έχουν εξουθενώσει τους πρώην και νυν εργαζόμενους. Παράλληλα, στο γεγονός ότι λόγω κόστους έχουν μειωθεί σημαντικά τα κονδύλια για τη λήψη μέτρων ασφάλειας από πλευράς επιχειρήσεων αλλά και οι έλεγχοι από την Πολιτεία στους χώρους εργασίας.
«Η οικονομική κρίση και οι επιπτώσεις της στην Ευρώπη αλλά ιδιαίτερα στην Ελλάδα – όπου έχει χαθεί το 30% του ΑΕΠ και με 1,5 εκατομμύριο ανέργους – επηρεάζουν καθοριστικά την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων» ανέφερε ο επίκουρος καθηγητής επιδημιολογίας και επαγγελματικής υγιεινής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ειδικός ιατρός εργασίας Γιώργος Ραχιώτης, μιλώντας σε διάλεξη του Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας του Αμερικανικού Κολλεγίου Ελλάδος με θέμα: «Οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην υγεία και ασφάλεια της εργασίας».
Σύμφωνα με όσα υποστήριξε ο κ Ραχιώτης, η παρατεταμένη ανασφάλεια στους χώρους εργασίας, το κλείσιμο επιχειρήσεων και η ανεργία έχουν άμεση επίπτωση στην υγεία των εργαζομένων.
Η κατάσταση αυτή έχει συνδεθεί με: Κατακόρυφη αύξηση του στρες, σύνδρομο επαγγελματικής εξουθένωσης (burnout), αύξηση περιστατικών υπέρτασης και στεφανιαίας νόσου, κατάθλιψη, αύξηση μυοσκελετικών παθήσεων, αύξηση ψυχιατρικής νοσηρότητας, αύξηση επισκέψεων στους γενικούς γιατρούς και αύξηση αυτοκτονιών.
Η μείωση του αριθμού των εργαζομένων, λόγω κατάρρευσης επιχειρήσεων, αλλά και των απολύσεων φαίνεται από την άλλη, να οδηγεί σε μείωση του αριθμού των εργατικών ατυχημάτων.
«Η μείωση των εργατικών ατυχημάτων δεν πρέπει να μας εφησυχάζει γιατί οφείλεται στην ύφεση και τη μαζική καταστροφή της παραγωγικής βάσης » διευκρίνισε ο κ. Ραχιώτης. Οι επιστήμονες υποστηρίζουν ότι οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην υγεία και ασφάλεια της εργασίας, θα αυξηθούν όσο παρατείνεται η κατάσταση αυτή και δεν υπάρχουν σημάδια ανάκαμψης.
Οπως επισημαίνουν, το εργασιακό στρες είναι ιδιαίτερα αυξημένο στο χώρο της υγείας και ιδιαίτερα στα δημόσια νοσοκομεία. Στρες που επηρεάζει σημαντικά την υγεία των εργαζομένων σε αυτά. Σύμφωνα με ελληνική μελέτη από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και την Εθνική Σχολή Δημόσιας Υγείας, το 88% των εργαζομένων που συμμετείχαν σε έρευνα, ανέφεραν ελλείψεις σε βασικά υγειονομικά υλικά. Επίσης, το 84% των συμμετεχόντων ανέφεραν ότι οι ελλείψεις αυτές είχαν αρνητικές επιπτώσεις στην περίθαλψη των ασθενών.
Τι είναι η επαγγελματική νόσος;
Σύμφωνα με το ιατρικό κριτήριο επαγγελματική νόσος είναι κάθε νόσος ή παθολογική κατάσταση, η οποία προκαλείται ή επιδεινώνεται στον εργαζόμενο στο εργασιακό του περιβάλλον. Αξίζει να σημειωθεί ότι από το 2012 η Ευρωπαϊκή Ενωση δεν έχει εκπονήσει οποιαδήποτε στρατηγική για την αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης στον τομέα «της υγείας και ασφάλειας της εργασίας», τονίζουν οι ειδικοί και εξηγούν ότι οι βλαπτικοί παράγοντες στο χώρο της εργασίας είναι: φυσικοί (θόρυβοι, δονήσεις κ.α.), χημικοί (ουσίες, κάπνισμα, κ.α.), βιολογικοί (βιολογικά νοσήματα) και εγκάρσιοι κίνδυνοι (π.χ. νυχτερινή βάρδια). Τέλος, παρατηρούν ότι οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα είχαν ως συνέπεια την μείωση της τραπεζικής πίστης, την αύξηση του δημόσιου χρέους, τη μείωση ΑΕΠ κατά 30% και την ανεργία.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το Υπουργείο Οικονομικών της Κύπρου και ο Σύνδεσμος Εγκεκριμένων Λογιστών εξετάζουν το ζήτημα που προκύπτει από την οδηγία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης για κοινή βάση φορολογίας εταιρειών, αλλά και κατ’ επέκταση για μια κοινή ενοποιημένη βάση φορολογίας. Πρόκειται να ετοιμαστεί πρόταση, η οποία θα κατατεθεί σύντομα στο Υπουργικό Συμβούλιο.
Στην πρόταση θα παρουσιάζονται οι λόγοι για τους οποίους η Κύπρος εναντιώνεται σε μια τέτοια αλλαγή, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η χώρα να χάσει το φορολογικό πλεονέκτημα που διαθέτει σε σχέση με την εταιρική φορολογία. Η πραγματικότητα είναι πως η Κύπρος δεν είναι η μοναδική χώρα που αντιτίθεται, ανήκει όμως στη μειοψηφία. Την ίδια θέση έχουν Λουξεμβούργο, Μάλτα, Δανία, Σουηδία, Ολλανδία και Ιρλανδία, με τον κύριο σύμμαχο τους να μην επιβληθεί ενιαία φορολογία εταιρειών, που είναι η Αγγλία, να αποχωρεί από την Ενωση.
Εξάλλου, όπως αναφέρουν πληροφορίες, η κυπριακή Βουλή είναι αποφασισμένη να μην αφήσει να περάσει τέτοια απόφαση «αμαχητί», καθώς στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Εμπορίου, ο πρόεδρός της Αγγελος Βότσης, τόνισε ότι θα ετοιμαστεί σχετική έκθεση η οποία και θα κατατεθεί στην Ολομέλεια. Στην έκθεση θα τονίζεται η αντίθεση του σώματος προς τις οδηγίες είτε με γνώμη, είτε με αιτιολογημένη γνώμη, ή ακόμα και να κατατεθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όταν ζητηθεί.
Η ιδέα της κοινής φορολόγησης των εταιρειών αποτέλεσε αρχικά αντικείμενο πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής το 2011 – που αποσύρθηκε – είχε όμως προαιρετικό χαρακτήρα. Οι καινούριες οδηγίες όμως, που χτυπούν ξανά την πόρτα της Κύπρου και πρέπει να ενεργοποιηθεί συντόμως, προνοούν ότι μέχρι τις 31.12.2018 θα πρέπει να είναι έτοιμες οι προτάσεις νόμου σχετικά με την κοινή βάση, ενώ από τη 1.1.2021 θα πρέπει να εφαρμοστούν οι οδηγίες σε όλες τις χώρες. Η Κομισιόν εκτιμά ότι με αυτό τον τρόπο θα δημιουργηθεί «ένα διαφανές, αποτελεσματικό και δίκαιο φορολογικό εταιρικό σύστημα, το οποίο θα συμβάλει στην δικαιότερη και ευνοϊκότερη ανάπτυξη».

Eως του τέλους του χρόνου οι πρώτες δοκιμές

Αυτόματο, ηλεκτρικό και – κυρίως – ιπτάμενο: αυτό είναι το αυτοκίνητο του μέλλοντος. Και, τουλάχιστον σύμφωνα με τους εμπνευστές του, αυτό το μέλλον δεν είναι και τόσο μακριά. Αντιθέτως, είναι πάρα πολύ κοντά: έως το τέλος του χρόνου, δηλώνει η κατασκευαστική ομάδα που εργάζονται πυρετωδώς στη Σάντα Κλάρα της Καλιφόρνιας, θα έχουν αρχίσει οι πρώτες δοκιμές.
Το όχημα αυτό, που θυμίζει ταινία επιστημονικής φαντασίας, έχει ήδη όνομα – Vahana. Και έχει και στο πλευρό του τον ευρωπαϊκό κολοσσό των αιθέρων, την Airbus, χωρίς την υποστήριξη της οποίας το όνειρο των εμπνευστών του θα έμενε στα χαρτιά. Οπως αναφέρει η εφημερίδα «Λα Ρεπούμπλικα», η Airbus έχει πάρει το σχέδιο απολύτως στα σοβαρά. Ο εκτελεστικός της διευθυντής του ομίλου, Τομ Εντερς, κάνει λόγο για «εναέρια αστική κίνηση», ενώ δημιούργησε ένα ειδικό τμήμα, το Α3, το οποίο στελέχωσε με τα καλύτερα νέα μυαλά του κλάδου.
Από πού προκύπτει αυτή η πεποίθηση; Από το γεγονός ότι, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των ειδικών, μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια το 60% του παγκόσμιου πληθυσμού θα ζει σε μητροπόλεις όπως το Τόκιο, το Πεκίνο, το Σάο Πάολο και η Νέα Υόρκη. Δεν χρειάζεται να είναι κανείς μάντης για να καταλάβει ότι η εναέρια κίνηση θα γίνει ανάγκη αλλά και ένας νέος κλάδος της οικονομίας με τζίρο πολλών δισεκατομμυρίων. Το βρετανικό Centre for Economics and Business Research, για παράδειγμα, υπολογίζει ότι το 2030 οι Λονδρέζοι θα χάνουν εξαιτίας της κίνησης 35 εργάσιμες ημέρες τον χρόνο. Το ίδιο θα συμβεί φυσικά και στις υπόλοιπες μεγαλουπόλεις του πλανήτη.
«Πριν από εκατό χρόνια οι άνθρωποι στις πόλεις άρχισαν να μετακινούνται κάτω από την επιφάνεια της γης. Σήμερα διαθέτουμε την τεχνολογία για να μετακινούμαστε όχι στην επιφάνεια αλλά πάνω από αυτήν» δήλωνε ο εκτελεστικός διευθυντής της Airbus πριν από μερικές εβδομάδες. Η ευρωπαϊκή εταιρία είχε εξάλλου ανακοινώσει τον περασμένο Αύγουστο ότι σκόπευε να σχεδιάσει ιπτάμενα ταξί. Οπως αποδεικνύεται, σκόπευε να το κάνει αμέσως. Κι ένας από τους λόγους ήταν η ευφορία που προκάλεσε στον ευρωπαϊκό όμιλο η πώληση 731 νέων αεροσκαφών αντί ενός τιμήματος που θα φτάσει τα 104 δισ. δολάρια.
Σύμφωνα με τον σχεδιαστή του Vahana, Τζακ Λόβερινγκ, η κατασκευή του ιπτάμενου οχήματος είναι πιο απλή απ’ ό,τι μπορεί να φαίνεται. «Η τεχνητή ευφυΐα ενός οχήματος που κινείται χωρίς οδηγό, οφείλει να λαμβάνει υπόψη της πάρα πολλές παραμέτρους. Στον αέρα τα εμπόδια ήταν πολύ λιγότερα. Επεξεργαζόμαστε ένα σύστημα αεροδιαδρόμων πάνω από τις πόλεις με ζώνες απογείωσης και προσγείωσης σε στρατηγικά σημεία όπως είναι τα αεροδρόμια, οι σταθμοί και το κέντρο των πόλεων».
Πότε θα μοιάζουν οι πόλεις με ταινίες επιστημονικής φαντασίας; Σε δέκα χρόνια το πολύ, λένε οι ειδικοί. Γιατί δεν είναι μόνο το Valaha που ετοιμάζεται για απογείωση, πολλά ακόμη σχέδια βρίσκονται στα σκαριά. Και η γενική διεύθυνση μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχει ήδη αρχίσει να ετοιμάζεται γι’ αυτή τη νέα και απολύτως φουτουριστική πραγματικότητα.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε συζητήσεις με την αεροπορική εταιρεία Emirates βρίσκεται η Ενωση Λιμένων Κρουαζιέρας Μεσογείου (MedCruise), με στόχο την ενίσχυση του κλάδου της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο από το 2018 με πελάτες από την Ασία. Αυτό έγινε γνωστό κατά την 111η συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της MedCruise που φιλοξενήθηκε στα κεντρικά του γραφεία του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά. Στην όλη προσπάθεια για την ενίσχυση της κρουαζιέρας με άνοιγμα από την αγορά της Κίνας συμμετέχει και ο ΟΛΠ με το νέο βασικό μέτοχο της Cosco.
Ο Κροάτης πρόεδρος της MedCruise, Kristijan Pavic, μιλώντας σε δημοσιογράφους είπε ότι η προσπάθεια για την ενίσχυση του κλάδου της κρουαζιέρας αναμένεται να καρποφορήσει από το 2018 και μετά, καθώς απαιτείται χρόνος τόσο για την οργάνωση της αγοράς, όσο και για τη λειτουργία των κρουαζιερόπλοιων στην Μεσόγειο, τα πληρώματα των οποίων θα πρέπει είναι προετοιμασμένα κατάλληλα να φιλοξενήσουν επιβάτες από την Ασία.
Ενα πρόβλημα σημαντικό για την ανάπτυξη του κλάδου, πρόσθεσε, είναι και η κατάσταση στην Τουρκία, καθώς οι τρομοκρατικές επιθέσεις και η πολιτική αστάθεια έπληξαν τον κλάδο, ενώ στο λιμάνι της Κωνσταντινούπολης πιάνει μόνο μια εταιρεία κρουαζιέρας. Αυτό το γεγονός αφαιρεί τη δυναμική του κλάδου από την ανατολική Μεσόγειο εξηγεί ο πρόεδρος της MedCruise, Kristijan Pavic. Σημειώνεται ότι η Emirates ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι ξεκινάει νέα καθημερινή πτήση από το Dubai προς το Newark Liberty International Airport στη Νέα Υόρκη, μέσω της Αθήνας, από τις 12 Μαρτίου 2017.
Το νέο δρομολόγιο Dubai – Athens – Newark της Emirates, θα παρέχει μία καθημερινή απευθείας πτήση καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ελλάδας, δρομολόγιο που δεν υφίσταται αυτή τη στιγμή και είχε πάψει να λειτουργεί από το 2012. Το άνοιγμα προς την αγορά της Ασίας θα βρίσκεται και στο επίκεντρο των συνομιλιών που θα έχουν οι μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου στην ετήσια διεθνή έκθεση κρουαζιέρας στο Μαϊάμι στα μέσα Μαρτίου. Σε αυτή θα παραστούν τόσο ο ΟΛΠ όσο και η MedCruise, αλλά και η Ενωση Λιμένων Ελλάδος, ο ΕΟΤ και άλλοι οργανισμοί λιμένων.
Σύμφωνα με προκαταρτικά στοιχεία της MedCruise για το 2016 για την Ελλάδα υπήρξαν σημαντικές πτώσεις προσεγγίσεων στην περιφέρεια, λόγω και του μεταναστευτικού, αλλά ο Πειραιάς κατάφερε να καταγράψει άνοδο της τάξης του 10% στις αφίξεις επιβατών ξεπερνώντας το 1 εκατ. επιβάτες. Ο υπεύθυνος κρουαζιέρας του ΟΛΠ, Σταύρος Χατζάκος, εκτιμά ότι ο Πειραιάς θα έχει μικρότερη μείωση αφίξεων πλοίων της τάξης του 10%, ωστόσο ανέφερε ότι σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία μέχρι στιγμής θα υπάρχουν αυξημένες πληρότητες.
Πάρης Τσιριγώτης