Το 7ο Ετήσιο Capital Link Cyprus Shipping Forum, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη, 27 Φεβρουαρίου, 2024, στο Columbia Plaza, στη Λεμεσό της Κύπρου. Συμμετείχαν οι σημαντικότεροι παράγοντες της Κυπριακής και παγκόσμιας ναυτιλίας. Έχοντας πλέον καθιερωθεί ως σημείο συνάντησης της παγκόσμιας ναυτιλιακής κοινότητας, το φετινό Συνέδριο με επίκαιρη και ευρεία θεματολογία επιχείρησε να δώσει μία ολοκληρωμένη επισκόπηση των κρίσιμων εξελίξεων, σύγχρονων προκλήσεων και προοπτικών του ναυτιλιακού κλάδου σε παγκόσμιο επίπεδο.
Στο πάνελ των εφοπλιστών συμμετείχαν κορυφαίοι εφοπλιστές, όπως η κα. Semiramis Paliou, CEO – Diana Shipping (DSX); Chairperson – HELMEPA; Chairperson – INTERMEPA, ο κ. George Mouskas, CEO – Olympia Ocean Carriers / Zela Shipping, ο κ. Polys Hajioannou, CEO – Safe Bulkers (SB), ο κ. Petros Pappas, CEO – Star Bulk Carriers (Star Bulk), και οι επικεφαλής τεσσάρων μεγάλων ναυλωτών με ηγετική θέση στην παγκόσμια ναυτιλία, οι οποίοι συμμετείχαν στο πάνελ με τίτλο “Charterers’ Perspective – Navigating Through Industry Transformation”. Πιο συγκεκριμένα, οι εκπρόσωποι των εταιρειών Viterra Chartering B.V., Olam International, Mercuria και EP Resources AG, συζήτησαν σχετικά με την κατάσταση της αγοράς από την οπτική πλευρά των ναυλωτών.
Αισιόδοξοι για το μέλλον της ναυτιλίας και ειδικά για την αγορά των φορτηγών πλοίων είναι οι ναυλωτές της παγκόσμιας αγοράς. Επισημαίνουν ότι οι επιπτώσεις από τις διαταραχές στην Ερυθρά Θάλασσα θα φανούν σε δύο μήνες από τώρα και ζητάνε την από κοινού συνεργασία με τους εφοπλιστές στον δρόμο για την πράσινη μετάβαση, ενώ κρίνουν τα περιβαλλοντικά μέτρα περιφερειακής ισχύος της ΕΕ.
Ενδεικτικό της σπουδαιότητας αυτής της συζήτησης είναι ότι το πάνελ συντόνισε ο κ. Polys Hajioannou, CEO – Safe Bulkers (SB), ο οποίος σχολίασε ότι είναι σημαντικό για μια φορά να ακούσουμε εκείνους που πληρώνουν για να μεταφερθούν τα φορτία.
Ο κ. Νίκος Μπορνόζης, President – Capital Link, Inc., καλωσόρισε και ευχαρίστησε. Σχολίασε ότι το Φόρουμ προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για συζήτηση των πιο καίριων ζητημάτων που αφορούν τόσο την Κυπριακή όσο και την παγκόσμια ναυτιλία. Τόνισε επίσης ότι η Capital Link έχει αφοσιωθεί στην ενίσχυση της προώθησης της Κυπριακής ναυτιλίας και του Κυπριακού Ναυτιλιακού Cluster σε ένα ευρύ κοινό παγκοσμίως.
Στην Κύρια Ομιλία της η Κυρία Μαρίνα Χατζημανώλη, Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου παρά τω Πρωθυπουργώ, ανέφερε:
“Με μεγάλη χαρά βρίσκομαι ενώπιον σας σήμερα, στο 7ο Ετήσιο Capital Link Cyprus Shipping Forum, το πρώτο φόρουμ στο οποίο συμμετείχα μετά το διορισμό μου, πριν από σχεδόν ένα χρόνο. Εκφράζω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη στους διοργανωτές, και ιδιαίτερα στον κ. Μπορνόζη, για αυτή την πρόσκληση. Είναι πράγματι τιμή να απευθύνομαι σε αξιότιμα μέλη της κυπριακής και της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας.
Δεδομένου ότι η ναυτιλία είναι μια παγκόσμια βιομηχανία, είναι πιο ευάλωτη στις γεωπολιτικές εξελίξεις και προκλήσεις. Το προηγούμενο έτος δεν αποτέλεσε εξαίρεση, καθώς ζήσαμε πρωτοφανή και απρόβλεπτα γεγονότα θέτοντας την παγκόσμια ναυτιλία υπό πίεση.
Είναι πιθανό ορισμένες από αυτές τις προκλήσεις να παραμένουν ή να εξελιχθούν εντός του 2024 και αναμένεται ότι το τρέχον έτος που διανύουμε θα είναι και πάλι γεμάτο προκλήσεις.
Από τις αρχές του 2022, ο πόλεμος στην Ουκρανία επηρέασε τη ναυτιλία και το θαλάσσιο εμπόριο. Τους τελευταίους μήνες, η διεθνής ναυτιλία βρέθηκε αντιμέτωπη με νέες προκλήσεις ως αποτέλεσμα των επιθέσεων των Χούθι της Υεμένης εναντίον πλοίων που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα, γεγονός που οδήγησε μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες να αλλάξουν τα δρομολόγια των πλοίων τους και να αναστείλουν τις μεταφορές φορτίων. Οι επιθέσεις αυτές ώθησαν το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, να υιοθετήσει άμεσα ειδικά μέτρα ασφαλείας για την προστασία των κυπριακών πλοίων και να ενημερώσει αναλόγως τη ναυτιλιακή κοινότητα. Επιπλέον, την προηγούμενη εβδομάδα η Κυπριακή Κυβέρνηση ανακοίνωσε, τη συμμετοχή της στο “ASPIDES” μαζί με άλλα μέλη της ΕΕ, για την προστασία της ελεύθερης ναυσιπλοΐας.
Ο ναυτιλιακός τομέας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της κυπριακής ταυτότητας, αντανακλώντας τους ιστορικούς δεσμούς και την οικονομική μας δύναμη. Με έναν από τους μεγαλύτερους στόλους, η Κύπρος συμβάλλει σημαντικά στο παγκόσμιο ναυτιλιακό τοπίο, διαδραματίζοντας καθοριστικό ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο και την οικονομική ευημερία. Με την προληπτική εμπλοκή της Κύπρου σε κρίσιμες διαδικασίες λήψης αποφάσεων που διαμορφώνουν άμεσα τις ναυτιλιακές υποθέσεις, όχι μόνο εδραιώνεται το καθεστώς της Κύπρου ως ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό και ολοκληρωμένο ναυτιλιακό σύμπλεγμα, αλλά και αποδεικνύεται η ακλόνητη δέσμευσή της Κύπρου στην παγκόσμια ναυτιλιακή διακυβέρνηση.
Βρισκόμαστε σε μια κρίσιμη καμπή, καθώς παρακολουθούμε την έναρξη μιας μεταβαλλόμενης εποχής στη ναυτιλιακή βιομηχανία, η οποία χαρακτηρίζεται από πολύπλοκες προκλήσεις.
Τα καύσιμα και η τεχνολογία, η ψηφιοποίηση και η αυτόνομη ναυτιλία, σε συνδυασμό με την πράσινη χρηματοδότηση, είναι οι κύριες προκλήσεις του κλάδου που καθορίζουν τις βασικές τάσεις για το μέλλον της ναυτιλίας.
Και οι προκλήσεις αυτές είναι αλληλένδετες: το καύσιμο θα πρέπει να είναι διαθέσιμο, οικονομικά αποδοτικό, συμβατό με την υπάρχουσα και τη μελλοντική τεχνολογία και να συμμορφώνεται με τις τρέχουσες και μελλοντικές περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Οι ψηφιακές τεχνολογίες και λύσεις, χρησιμοποιούνται για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας και τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποδοτικότητας. Ταυτόχρονα, προσφέρουν σημαντική εξοικονόμηση κόστους με τη βελτίωση της αποδοτικότητας του στόλου, ώστε να συμβάλουν στην επιτάχυνση της απεξάρτησης της ναυτιλίας από τον άνθρακα. Όλα τα παραπάνω, δεν μπορούν να επιτευχθούν χωρίς χρηματοδότηση. Η πράσινη και βιώσιμη χρηματοδότηση διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διευκόλυνση αυτής της μετάβασης, προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον.
Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας αναδεικνύεται ως η σημαντικότερη πρόκληση και ευκαιρία για τον τομέα μας. Η επείγουσα ανάγκη αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής έχει θέσει στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος, το θέμα απαλλαγής της ναυτιλιακής βιομηχανίας από τις εκπομπές άνθρακα. Αισθανόμαστε πολύ έντονα το χρέος και την ευθύνη, να συμβάλουμε εποικοδομητικά και αποτελεσματικά, στις συλλογικές προσπάθειες που γίνονται για τη μετάβαση σε μια πράσινη ναυτιλία. Καταδεικνύοντας την προσήλωση της κυπριακής ναυτιλίας στον πράσινο μετασχηματισμό, θεσπίσαμε μια σειρά πράσινων κινήτρων από το οικονομικό έτος 2021, τα οποία, από τον μήνα αυτό, έχουν αναθεωρηθεί και εγκριθεί από το Υπουργικό Συμβούλιο, για την επιβράβευση πλοίων που επιδεικνύουν αποτελεσματικές μειώσεις των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Ως κορυφαίος υποστηρικτής της βιώσιμης ναυτιλίας, πιστεύουμε ότι απαιτούνται ολοκληρωμένα και ποικίλα μέτρα τόσο σε παγκόσμιο, όσο και σε περιφερειακό επίπεδο για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών και της διασφάλισης ενός βιώσιμου μέλλοντος για τον κλάδο. Αυτό προϋποθέτει την υιοθέτηση καθαρότερων καυσίμων, τη δημιουργία αναγκαίων και υποστηρικτικών υποδομών, την αυτοματοποίηση των πλοίων και τη χρήση ενεργειακά αποδοτικών τεχνολογιών. Ωστόσο, είναι ζωτικής σημασίας να δοθούν κίνητρα στους πλοιοκτήτες, για τις επενδύσεις τους σε βιώσιμες πρακτικές, ώστε να επιταχυνθεί η υιοθέτησή τους.
Σε μια εποχή όπου η αποδοτικότητα είναι το κλειδί της επιτυχίας και ο ανταγωνισμός αυξάνεται, η σημασία της ορθολογικής και αποτελεσματικής διαχείρισης του στόλου δεν μπορεί να υπερτονιστεί. Αυτό όχι μόνο ενισχύει τη λειτουργική αποδοτικότητα, αλλά συμβάλλει και στη μείωση του κόστους, μια κρίσιμη παράμετρος ενόψει του έντονου ανταγωνισμού. Επιπλέον, η βελτιστοποίηση των επιδόσεων του στόλου συμβάλλει στην αύξηση της ενεργειακής απόδοσης, ευθυγραμμίζοντας τις πρακτικές μας με τους στόχους βιωσιμότητας και διατηρώντας παράλληλα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Προσηλωμένοι στην πρόοδο, ενθαρρύνουμε την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών για αυτοματοποίηση και βελτιστοποίηση, ώστε να αναβαθμίσουμε τις πρακτικές διαχείρισης πλοίων. Η βελτιστοποίηση των επιδόσεων του στόλου αυξάνει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα, μειώνει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και ενισχύει τη θέση της Κύπρου ως σημαία αριστείας στην παγκόσμια ναυτιλιακή σκηνή.
Η χάραξη της πορείας προς ένα βιώσιμο μέλλον δεν αποτελεί απλά ευθύνη μας, αλλά κληρονομιά προς τις μελλοντικές γενιές. Η διατήρηση αυτής της κληρονομιάς μέσω της συνεργασίας, της καινοτομίας και της τήρησης των διεθνών προτύπων είναι υψίστης σημασίας.
Απόλυτα συνυφασμένοι με το θέμα της φετινή χρονιάς, ως “Εθνικό Έτος Νεολαίας”, δεσμευόμαστε να ενισχύσουμε τη ναυτική εκπαίδευση, να δρομολογήσουμε πρωτοβουλίες για την προσέλκυση νέων ταλέντων και να ενισχύσουμε το διαθέσιμο εργατικό δυναμικό. Η πρωτοβουλία αυτή υπογραμμίζει τη σημασία της ενδυνάμωσης της νέας γενιάς, ώστε να συμβάλει στην ανάπτυξη, την καινοτομία και τη βιωσιμότητα του κλάδου.
Η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται στα πρόθυρα μιας μεταβαλλόμενης εποχής, καθώς αντιμετωπίζει την επείγουσα ανάγκη να αντιμετωπίσει τις περιβαλλοντικές ανησυχίες. Μπροστά στις αντιξοότητες, πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι οι προκλήσεις δημιουργούν και ευκαιρίες. Δεσμευόμαστε να αγκαλιάσουμε αυτές τις προκλήσεις και να τις μετατρέψουμε σε ευκαιρίες για βιώσιμη ανάπτυξη.
Η ναυτική μας κληρονομιά έχει βαθιές ρίζες και ο ναυτιλιακός τομέας αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της οικονομίας μας. Η Κύπρος, με τη στρατηγική της θέση και τη ζωντανή ναυτιλιακή της κοινότητα, είναι έτοιμη να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του μέλλοντος του κλάδου. Η ευθύνη βαραίνει τους ώμους μας να διασφαλίσουμε ότι οι ναυτιλιακές μας δραστηριότητες ευθυγραμμίζονται με τους παγκόσμιους στόχους βιωσιμότητας.
Ολοκληρώνοντας:
Θέλουμε να είμαστε πρωτοπόροι; Εγώ αυτό θέλω.
Αλλά δεν πρόκειται για το ταξίδι μιας γυναίκας μόνο.
Είναι το δικό μας ταξίδι. Με τον καθένα και την καθεμιά από εσάς, που βρίσκεστε εδώ σήμερα.
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών άκουσα με προσοχή τις ανησυχίες σας και παρατήρησα ένα πάθος που δεν παρατηρείται σε καμία άλλη βιομηχανία.
Ας ενδυναμώσουμε αυτό το πάθος και ας ταξιδεύσουμε, επενδύοντας στο μοναδικό ναυτιλιακό σύμπλεγμα που διαθέτει μόνο η Κύπρος.
Aς στείλουμε το πιο ισχυρό μήνυμα, ότι όταν η κυπριακή σημαία υψώνεται σε όλο τον κόσμο, με την τεχνογνωσία ενός νηολογίου 60 ετών, και μαζί με το μέγεθος του ισχυρότερου και μεγαλύτερου κέντρου πλοιοδιαχείρισης, μαζί με τον τεράστιο αριθμό εταιρειών που εδρεύουν στο νησί μας και παρέχουν υποστηρικτικές υπηρεσίες προς τον τομέα, καμία πρόκληση δεν μπορεί να σταθεί εμπόδιο.
Επειδή είμαστε η ΝΑΥΤΙΛΙΑ της ΚΥΠΡΟΥ, και είμαστε μοναδικοί!”
Το Συνέδριο διοργανώθηκε υπό την Αιγίδα του Υφυπουργείου Ναυτιλίας της Κύπρου, της Υφυπουργού Ναυτιλίας της Κύπρου παρά τω Πρωθυπουργώ, και με την Συνεργασία της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών (Cyprus Union of Shipowners) που ήταν και ο Κύριος Χορηγός. Το Συνέδριο υποστηρίξαν επίσης, το Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (Cyprus Shipping Chamber), καθώς και οι μεγάλοι παράγοντες της Κυπριακής ναυτιλίας.
