30.8 C
Athens
Παρασκευή, 27 Ιουνίου, 2025
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 487

Τα σύνορα ΗΠΑ-Μεξικού η φονικότερη χερσαία μεταναστευτική δίοδος στον κόσμο

0

Τα σύνορα ΗΠΑ-Μεξικού είναι η πιο φονική χερσαία μεταναστευτική δίοδος στον κόσμο, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η υπηρεσία του ΟΗΕ για τη μετανάστευση, με εκατοντάδες ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους στην απόπειρά τους να πραγματοποιήσουν το επικίνδυνο πέρασμα στην έρημο.

Ο Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης (ΔΟΜ/IOM) κατέγραψε 686 θανάτους και εξαφανίσεις μεταξύ μεταναστών στα σύνορα πέρυσι, αλλά ο πραγματικός αριθμός είναι πιθανόν υψηλότερος καθώς λείπουν στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων από τα γραφεία των ιατροδικαστικών υπηρεσιών στα σύνορα του Τέξας και της υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης του Μεξικού.

Σε μια περιοχή με τεράστιες ερήμους, φαράγγια και λόφους γεμάτους κάκτους, οι μετανάστες συχνά υφίστανται θερμοπληξία κατά τους θερινούς μήνες και υποθερμία κατά τους χειμερινούς, σύμφωνα με αξιωματούχους των αμερικανικών υπηρεσιών συνόρων. Ορισμένα πτώματα δεν εντοπίζονται ποτέ.

Ο Πολ Ντίλον, εκπρόσωπος της ΔΟΜ, ανέφερε ότι τα στοιχεία που καταγράφονται «αντιπροσωπεύουν τις χαμηλότερες διαθέσιμες εκτιμήσεις». «Τα ανησυχητικά στοιχεία είναι μια σκληρή υπενθύμιση της ανάγκης για αποφασιστική δράση προκειμένου να δημιουργηθούν τακτικές νόμιμες μεταναστευτικές δίοδοι», δήλωσε σε δημοσιογράφους στη Γενεύη.

Ο ΔΟΜ ανέφερε ότι περίπου το ήμισυ των θανάτων που καταγράφηκαν πέρυσι συνδέονται με το πέρασμα στις ερήμους Σονόραν και Τσιχουαχουάν.

Ο αριθμός των θανάτων και των εξαφανίσεων που καταγράφηκαν από τον ΔΟΜ κατά μήκος των συνόρων αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ των 1.457 περιστατικών που καταγράφηκαν σε όλη την Αμερική πέρυσι.

«Μια από τις πιο ανησυχητικές τάσεις που έχει δει ο ΔΟΜ στην Αμερική ήταν η αύξηση των θανάτων στις μεταναστευτικές οδούς στην Καραϊβική», δήλωσε ο Ντίλον.

Ο ίδιος δήλωσε ότι 350 θάνατοι καταγράφηκαν το 2022, συγκριτικά με 245 το 2021. Τα περισσότερα από τα θύματα στις μεταναστευτικές διαδρομές στην Καραϊβική είναι άνθρωποι από τη Δομινικανή Δημοκρατία, την Αϊτή και την Κούβα.

Σύμφωνα με τον ΔΟΜ, στη ζούγκλα Νταριέν μεταξύ του Παναμά και της Κολομβίας καταγράφηκαν πέρυσι 141 θάνατοι μεταναστών.

«Η απομακρυσμένη και επικίνδυνη φύση της περιοχής και η παρουσία εγκληματικών συμμοριών κατά μήκος της διαδρομής σημαίνουν ότι ο αριθμός αυτό πιθανόν δεν αντιπροσωπεύει τον πραγματικό αριθμό των ζωών που χάθηκαν», δήλωσε ο Ντίλον.

Στο πλευρό των πλημμυροπαθών ο Δήμος Αθηναίων

0

Όλα τα έσοδα από τη συναυλία του Σταύρου Ξαρχάκου στο νέο Δημοτικό Θέατρο Λυκαβηττού θα διατεθούν για τις καταστροφικές πλημμύρες της Θεσσαλίας

Τη διάθεση όλων των εσόδων από τη μεγάλη συναυλία του Σταύρου Ξαρχάκου στο νέο Δημοτικό Θέατρο Λυκαβηττού που ανοίγει ξανά τις πόρτες του ύστερα από 15 χρόνια, αποφάσισε ο Δήμος Αθηναίων, ως μία πρώτη κίνηση αλληλεγγύης στους ανθρώπους που δοκιμάζονται από τις καταστροφικές πλημμύρες στη Θεσσαλία.

Η επιστροφή του εμβληματικού Θεάτρου στη ζωή της Αθήνας συνοδεύεται από μία ουσιαστική στήριξη των ανθρώπων που αυτή τη στιγμή το έχουν απόλυτη ανάγκη.

«Είναι το ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε αυτή την ώρα για να στείλουμε ένα μήνυμα αλληλεγγύης σε όλους αυτούς τους ανθρώπους που περνούν δύσκολες ώρες. Αυτή θα είναι μόνο η αρχή της συνδρομής μας», τόνισε σε δήλωσή του ο Δήμαρχος Αθηναίων, Κώστας Μπακογιάννης.

Συγκέντρωση σχολικών ειδών το Σάββατο 16/9 σε δύο σημεία

Παράλληλα, το Σάββατο 16 Σεπτεμβρίου, ο Δήμος Αθηναίων σε συνεργασία με το «Όλοι μαζί Μπορούμε» θα συγκεντρώνει από τις 10 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα σχολικά είδη τα οποία θα σταλούν στους μαθητές των περιοχών που έχουν πληγεί από τις πλημμύρες.

Τα σημεία συγκέντρωσης στα οποία μπορείτε να προσφέρετε τα σχολικά είδη, είναι τα εξής:

  • Κέντρο Υποδοχής και Αλληλεγγύης του Δήμου Αθηναίων (ΚΥΑΔΑ): Πειραιώς 35 & Σοφοκλέους 66
  • Κόμβος Αλληλοβοήθειας Πολιτών του Δήμου Αθηναίων: Δομοκού και Φιλαδελφείας στον Σταθμό Λαρίσης (στάση Μετρό Στ. Λαρίσης).

Σημειώνεται ότι ο Δήμαρχος Αθηναίων βρίσκεται σε επαφή με όλους τους αρμόδιους φορείς και τους θεσμικούς εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης στη Θεσσαλία, προκειμένου μόλις εξειδικευτούν οι ανάγκες των πλημμυροπαθών να αναληφθούν και άλλες πρωτοβουλίες αλληλεγγύης.

Μέχρι 22 Σεπτεμβρίου 2023 η προθεσμία κράτησης χώρου στη Διεθνή Έκθεση Σιδηροδρομικών Οχημάτων στο Βερολίνο

0

Μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου 2023 δίνεται η δυνατότητα κράτησης χώρου στην InnoTrans 2024 για όσες εταιρείες επιθυμούν να συμμετάσχουν στη Διεθνή Έκθεση Σιδηροδρομικών Οχημάτων Συγκοινωνιών, Νέων Τεχνολογιών Οχημάτων και Συστημάτων, που διοργανώνεται από τον Εκθεσιακό Οργανισμό του Βερολίνου, του οποίου επίσημος αντιπρόσωπος στην Ελλάδα είναι το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.

Η InnoTrans θα διεξαχθεί στο Εκθεσιακό Κέντρο του Βερολίνου από τις 24 έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2024, εστιάζοντας σε επιμέρους τομείς, όπως η τεχνολογία σιδηροδρόμων, οι σιδηροδρομικές υποδομές, τα μέσα μαζικής μεταφοράς, οι εσωτερικοί χώροι και η κατασκευή σήραγγας.

Επιπρόσθετα στη διοργάνωση του 2024 το εκθεσιακό τμήμα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς επεκτείνεται και θα συμπεριλαμβάνει για πρώτη χρονιά και θέματα, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική, η προστασία δεδομένων και η ασφάλεια στον κυβερνοχώρο.
Εκθέτες και εμπορικοί επισκέπτες από όλο τον κόσμο θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τις νέες καινοτομίες και τις τελευταίες εξελίξεις στον τομέα του mobility και της συγκοινωνιακής τεχνολογίας.

Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με την InnoTrans 2024, κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να απευθύνεται στο Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, επίσημο αντιπρόσωπο του Εκθεσιακού Οργανισμού του Βερολίνου στην Ελλάδα, στο τηλ. 210 64 19 027, E-Mail: berlinmesse@ahk.com.gr ή να ανατρέξει στην ειδική ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου για τις εκθέσεις: www.german-fairs.gr, καθώς και στην ιστοσελίδα της έκθεσης: https://www.innotrans.de/en/.

Χρ. Σταϊκούρας: Προτεραιότητα, η υλοποίηση ανθεκτικότερων έργων και η συντήρηση των υφιστάμενων

0

Την αποκατάσταση της προσβασιμότητας σε περιοχές που έχουν αποκλειστεί μετά την κακοκαιρία «Daniel», την υλοποίηση ανθεκτικότερων έργων, καθώς επίσης τον έλεγχο και τη συντήρηση των υφιστάμενων έργων, έθεσε ως προτεραιότητες ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, σε συνέντευξη, που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ FM» και στους δημοσιογράφους Στέλλα Γκαντώνα και Θανάση Φουσκίδη.

Σχετικά με το κόστος των ζημιών ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε ότι έχει ζητήσει από τις Περιφέρειες να προσκομίσουν στοιχεία το συντομότερο δυνατόν, επισημαίνοντας ωστόσο, ότι «για να υπάρξει σαφής κοστολόγηση της αποκατάστασης των έργων, πρέπει να συμφωνήσουμε σε τί έργα θέλουμε μελλοντικά».

Όπως τόνισε ο κ. Σταϊκούρας: «Είναι βέβαιο ότι θα χρειαστούμε πιο ανθεκτικά έργα σε δυσμενέστερες καταστάσεις, αλλά το ποιες είναι οι ακραίες καταστάσεις και το τί έργα θα φτιάξουμε μελλοντικά, έχει να κάνει και με τις οικονομικές δυνατότητες της χώρας. Το πόση ανθεκτικότητα θα έχουν είναι ένα αντικείμενο, το οποίο θα πρέπει να συζητήσουμε και με τους ειδικούς, συνεκτιμώντας τους διαθέσιμους πόρους. Ποιες προσδοκίες έχουμε από ένα έργο; Να καλύψει τις συνέπειες από έναν ‘‘Ιανό’’ ή να καλύψει συνέπειες τέσσερις φορές μεγαλύτερες από έναν ‘‘Ιανό’’»;

Ειδικότερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι πρέπει να κινηθούμε ταυτόχρονα σε τρεις κατευθύνσεις:

  • 1ον) Μικρές τοπικές παρεμβάσεις και μέτρα έκτακτου χαρακτήρα έτσι ώστε να υπάρξει προσβασιμότητα στα χωριά.
  • 2ον) Υλοποίηση ανθεκτικότερων έργων για δυσμενέστερες καταστάσεις, με ορθολογικό σχεδιασμό, προκειμένου να μετριάσουμε, όσο είναι εφικτό, μελλοντικούς κινδύνους.
  • 3ον) Έλεγχος και συντήρηση των υφιστάμενων έργων. Έως το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί η λειτουργία ψηφιακής πλατφόρμας, ώστε να ξέρουμε πόσες γέφυρες πάνω από 6 μέτρα έχουμε στην Ελλάδα, ποιος είναι ο ιδιοκτήτης τους και σε τι κατάσταση βρίσκονται.
    Όσον αφορά την εξέλιξη των δράσεων της πολιτείας, ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε, ότι προηγούνται οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, αλλά και η στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Κατόπιν, παρουσίασε την πρώτη εκτίμηση σε σχέση με τα προβλήματα σε συγκεκριμένες υποδομές:

«Προχωράμε με την αποκατάσταση των ζημιών σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως η ΠΑΘΕ. Εκτός των πρωτοβουλιών που αναλάβαμε για παύση είσπραξης διοδίων στη γέφυρα του Ρίου-Αντιρρίου και στα διόδια της Εγνατίας Οδού μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιόνια Οδό, πλέον, προσθέτουμε τη μη είσπραξη διοδίων κατά μήκος όλης της Ιόνιας Οδού και του αυτοκινητόδρομου Ε65. Συνοπτικά, στον Ε65 ήδη έχει δοθεί σε κυκλοφορία ένα τμήμα και έπεται η ΠΑΘΕ».
Όσον αφορά τον Σιδηρόδρομο, τόνισε:

«Στο σιδηροδρομικό δίκτυο έχουμε εκτεταμένες ζημιές σε ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό, σε υποδομές, στην επιδομή και σε γέφυρες. Αυτό σημαίνει ότι το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη δεν είναι εύκολο να αποκατασταθεί πλήρως τις αμέσως επόμενες εβδομάδες.
Μέχρι τον Δομοκό, πιθανότατα, θα συνεχίσει να υφίσταται δρομολόγιο. Από τη Λάρισα και μετά μπορεί να γίνεται και χρήση λεωφορείων, αλλά παρατηρούνται εκτεταμένες ζημιές. Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν για καταστροφές και σε 30 ισόπεδους κόμβους».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προσέθεσε ότι στο σκέλος της κρατικής αρωγής συνδράμουν ήδη 207 Μηχανικοί με τη βοήθεια του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), ενώ υπάρχει έκτακτη χρηματοδότηση ύψους 45 εκατομμυρίων ευρώ, που έχει δοθεί σε Δήμους και Περιφέρειες για τις πρώτες αποκαταστάσεις.

Ερωτηθείς, για έργα που είχαν υποστεί ζημιές το 2020 από τον «Ιανό», ο κ. Σταϊκούρας, απάντησε:

«Με βάση την ενημέρωση των υπηρεσιών, υλοποιήθηκαν έργα σε 450 θέσεις και έγιναν επιπλέον 100 συμπληρωματικές συμβάσεις. Η εικόνα που έχουμε ως Υπουργείο είναι ότι η συνολική πρόοδος των έργων είναι στο 75%. Φαίνεται ότι ένα σημαντικό κομμάτι αυτών των έργων βοήθησε, ώστε κάποιες άλλες περιοχές να μην πλημμυρίσουν σε μια ένταση και έκταση του φαινομένου πολύ οξύτερη από τους σχεδιασμούς που γίνονταν μέχρι σήμερα».

Αύξηση κατά 13,9% στις τιμές των διαμερισμάτων το β’ τρίμηνο

0

Μικρή επιβράδυνση σημείωσε ο ρυθμός αύξησης των τιμών των διαμερισμάτων το δεύτερο τρίμηνο του έτους καθώς οι τιμές αυξήθηκαν κατά 13,9% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2022, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος. Στο πρώτο τρίμηνο οι τιμές είχαν καταγράψει αύξηση κατά 15,00%, κατά συνέπεια από την αρχή του έτους κατά μέσο όρο οι τιμές σημειώνουν αύξηση κατά 14,5%.

Για το 2022, σύμφωνα με τα αναθεωρημένα στοιχεία, οι τιμές κατέγραψαν αύξηση 11,8% έναν αύξησης 7,6% το 2021. Με βάση την παλαιότητα ακινήτου, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής των τιμών των νέων διαμερισμάτων διαμορφώθηκε στο 13,8% και των παλαιών στο 14,1%.

Πιο αναλυτικά, η αύξηση των τιμών το β΄ τρίμηνο του 2023 σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022 ήταν 13,8% για τα νέα διαμερίσματα, δηλ. ηλικίας έως 5 ετών, και 14,1% για τα παλαιά, δηλ. ηλικίας άνω των 5 ετών. Με βάση τα αναθεωρημένα στοιχεία, για το 2022, ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης των τιμών για τα νέα διαμερίσματα ήταν 12,4%, έναντι ρυθμού αύξησης 8,2% το 2021, ενώ ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης για τα παλαιά διαμερίσματα ήταν 11,4% το 2022, έναντι ρυθμού αύξησης 7,2% το 2021.

Από την ανάλυση των στοιχείων κατά γεωγραφική περιοχή προκύπτει ότι η αύξηση των τιμών των διαμερισμάτων το β΄ τρίμηνο του 2023 σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2022 ήταν 14,1% στην Αθήνα, 16,4% στη Θεσσαλονίκη, 14,6% στις άλλες μεγάλες πόλεις και 12,1% στις λοιπές περιοχές της χώρας.

Για το σύνολο του 2022, η αύξηση των τιμών στις ίδιες περιοχές σε σχέση με το 2021 ήταν 13,8%, 12,6%, 10,9% και 8,1% αντίστοιχα (αναθεωρημένα στοιχεία).
Τέλος, για το σύνολο των αστικών περιοχών της χώρας, το β΄ τρίμηνο του 2023 οι τιμές των διαμερισμάτων ήταν κατά μέσο όρο αυξημένες κατά 14,1% σε σχέση με το β΄ τρίμηνο του 2022, ενώ για το 2022 η μέση ετήσια αύξηση διαμορφώθηκε στο 12,3% (αναθεωρημένα στοιχεία).

Γερμανία: Η χώρα έχει αυξήσει κάθετα τις αγορές καυσίμου από την Ινδία, η οποία διυλίζει

0

Οι γερμανικές εισαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων προερχόμενων από την Ινδία δωδεκαπλασιάσθηκαν σε διάστημα έτους από τον Ιανουάριο ως τον Ιούνιο του 2023, αν και η χώρα αυτή αγοράζει και μετατρέπει ρωσικό πετρέλαιο που πλήττεται από τις ευρωπαϊκές κυρώσεις.

Οι αγορές ινδικών πετρελαϊκών προϊόντων αυξήθηκαν από «μόνο 37 εκατομμύρια ευρώ στη διάρκεια των επτά πρώτων μηνών του 2022, σε 451 εκατομμύρια ευρώ ανάμεσα στον Ιανουάριο και τον Ιούλιο του 2023, δηλαδή αύξηση 1.127,4%», ανακοίνωσε σήμερα το εθνικό ινστιτούτο στατιστικής Destatis.

Το Destatis, για να εξηγήσει την αύξηση αυτή, σημειώνει πως «η Ινδία εισάγει μεγάλες ποσότητες αργού πετρελαίου από τη Ρωσία μετά την εισβολή στην Ουκρανία» και εξάγει στις γερμανικές επιχειρήσεις «ντίζελ» που παράγεται από αυτό το αργό.

Με αυτό τον τρόπο «είναι πολύ πιθανό η Γερμανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες να αγοράζουν έμμεσα ρωσικό πετρέλαιο», επιβεβαιώνει στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Τζορτζ Ζάκμαν, ενεργειακός εμπειρογνώμονας της δεξαμενής σκέψης Bruegel στις Βρυξέλλες.
Πριν από την εισβολή στην Ουκρανία, η Γερμανία εισήγε το ένα τρίτο του πετρελαίου της από τη Ρωσία, αξίας άνω του 1,2 δισεκατομμυρίου ευρώ το μήνα.

Ομως από τις αρχές της χρονιάς, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει εμπάργκο στις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου ως αντίδραση στην εισβολή του ρωσικού στρατού στην Ουκρανία.
Εντούτοις η Μόσχα κατάφερε να κατευθύνει τις εξαγωγές των υδρογονανθράκων της προς άλλες χώρες, με πρώτες την Κίνα, την Ινδία και την Τουρκία, οι οποίες πωλούν διυλισμένα πετρελαϊκά προϊόντα στους Ευρωπαίους.

«Αν εισέρχονται στην Ευρώπη ντίζελ ή βενζίνη (…) που προέρχονται από την Ινδία και έχουν παραχθεί με ρωσικό πετρέλαιο, πρόκειται ασφαλώς για παράκαμψη των κυρώσεων και πρέπει να ληφθούν μέτρα», κατήγγειλε πρόσφατα ο επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Γιοσέπ Μπορέλ.

Σύμφωνα με έρευνα του εβδομαδιαίου γερμανικού περιοδικού Der Spiegel, το πλαφόν στις τιμές, ένα άλλο σημαντικό μέτρο των Δυτικών κατά του ρωσικού πετρελαίου, έδειξε επίσης τα όριά του.

Ο μηχανισμός, ο οποίος τέθηκε σε εφαρμογή από τις δυνάμεις της Ομάδας των Επτά (G7), απαγορεύει στις επιχειρήσεις που έχουν την έδρα τους στις χώρες της G7 να παρέχουν υπηρεσίες για τη μεταφορά ρωσικού αργού όταν η τιμή του είναι πάνω από τα 60 ευρώ το βαρέλι.

Ωστόσο «οι μεταφορείς και οι ασφαλιστές οφείλουν να ζητούν μόνο μια συνοπτική βεβαίωση από τους πελάτες τους» και «δεν είναι σαφές αν (…) οι αρχές των χωρών της G7 ελέγχουν αυτές τις βεβαιώσεις», σύμφωνα με το Der Spiegel.

Αποτέλεσμα: «στα κύρια ρωσικά λιμάνια εξαγωγής, οι τιμές του βαρελιού έχουν σαφώς ξεπεράσει το προβλεπόμενο όριο των 60 δολαρίων», υποστηρίζει αυτή την εβδομάδα το περιοδικό, το οποίο επικαλείται μελέτη του ουκρανικού οικονομικού ινστιτούτου KSE που έχει την έδρα του στο Κίεβο.
ΓΑ

Σεισμός μεγέθους 6,2 βαθμών στις Φιλιππίνες

0
Σεισμός μεγέθους 6,2 βαθμών σημειώθηκε σήμερα στην περιοχή των νησιών των Φιλιππίνων, όπως ανακοίνωσε το γερμανικό Κέντρο Ερευνών Γεωεπιστημών (GFZ).

Το εστιακό βάθος ήταν 31 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το GFZ.

Το GFZ είχε νωρίτερα ανακοινώσει ότι ο σεισμός είχε μέγεθος 6,7 βαθμών και εστιακό βάθος 10 χλμ.

Γιατί η ασφάλιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πιο ακριβή από αυτήν ενός συμβατικού οχήματος

0

Οι επισκευές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μετά από κάποιο ατύχημα είναι σημαντικά πιο ακριβές από τις επισκευές των συμβατικών οχημάτων. Αυτό σημαίνει ότι η επισκευή τους είναι πιο δαπανηρή για τις ασφαλιστικές εταιρείες, με αποτέλεσμα τα ασφάλιστρα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να είναι πιο ακριβά.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την άλλη στοιχίζουν περισσότερο από τα συμβατικά αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα η αντικατάστασή τους σε περίπτωση κλοπής ή ατυχήματος να στοιχίζει περισσότερο στην ασφαλιστική εταιρεία.

Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι έχουν χαμηλότερο κόστος για σέρβις και συντήρηση, λόγω των λιγότερων κινούμενων ανταλλακτικών και της απλούστερης χρήσης του ηλεκτροκινητήρα που πλέον δεν χρειάζεται λάδια, φίλτρα, μπουζί και άλλα αναλώσιμα ανταλλακτικά κατά τη διάρκεια του σέρβις, υπάρχουν ανταλλακτικά που είναι ιδιαίτερα ακριβά. Τα ελαφριά πάνελ του αμαξώματος είναι φτιαγμένα από άνθρακα και αλουμίνιο που ανεβάζουν το κόστος κατά την διάρκεια της επισκευής. Ενώ οι μπαταρίες των EV προστατεύονται σε μεγάλο βαθμό σε περίπτωση σύγκρουσης, είναι δαπανηρή η αντικατάστασή τους εάν καταστραφούν. Πέρυσι, τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από την CCC Intelligent Solutions έδειξαν ότι το 50% των αξιώσεων περιελάμβανε αντικατάσταση της μπαταρίας.

Οι καθυστερήσεις στη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών που αφορούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φαίνεται να είναι μεγαλύτερες σε σχέση με τα ισοδύναμα συμβατικά αυτοκίνητα. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι θα απαιτηθεί περισσότερος χρόνος για την επισκευή τους, άρα υψηλότερες χρεώσεις για όχημα αντικατάστασης.

Οι τεχνικοί φανοποιείων για να μπορέσουν να ασχοληθούν και να επιδιορθώσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πρέπει να έχουν επιπλέον εκπαίδευση, γεγονός που οδηγεί σε υψηλότερα ωριαία εργατικά, άρα μεγαλύτερη αποζημίωση.

Τέλος, η φόρτιση εγκυμονεί πρόσθετους κινδύνους στα ηλεκτρικά οχήματα, με ασφαλιστήρια συμβόλαια να καλύπτουν εκτός των άλλων τα καλώδια φόρτισης, τους διάφορους συνδέσμους και τους ταχυφορτιστές, ενώ στα δεδομένα της ασφάλισης περιλαμβάνεται και η ευθύνη τρίτων εάν κάποιος σκοντάψει στο καλώδιο που βρίσκεται στο πεζοδρόμιο και τραυματιστεί κατά τη διάρκεια της φόρτισης.

Κυριάκος Παρασίδης

Βρέθηκε πίνακας του Βαν Γκογκ που είχε κλαπεί από ολλανδικό μουσείο

0

Βρέθηκε ένας πίνακας του Βίνσεντ Βαν Γκογκ, ο οποίος είχε κλαπεί από ένα μικρό ολλανδικό μουσείο το 2020 στη διάρκεια του λοκντάουν λόγω της πανδημίας της COVID-19, ανακοίνωσε σήμερα το ινστιτούτο στο οποίο ανήκει το έργο τέχνης.

“Εχουμε εξαιρετικά ευχάριστα νέα. Ο πίνακας ‘Ο κήπος στο Nuenen’ («Lentetuin» ή «Spring Garden») επέστρεψε στο μουσείο Groninger 3,5 χρόνια μετά την κλοπή του”, αναφέρεται σε ανακοίνωση του μουσείου.

Ο πίνακας, ο οποίος φιλοτεχνήθηκε το 1884, εκλάπη από το μουσείο Singer Laren, ανατολικά του Άμστερνταμ, όπου είχε μεταφερθεί ως δανεικός για τις ανάγκες έκθεσης.

Η κλοπή πραγματοποιήθηκε στη διάρκεια των εβδομάδων του λοκντάουν σε όλο τον κόσμο όταν υπήρχε η πανδημία της COVID.

Την εποχή εκείνη, η ολλανδική αστυνομία έδωσε στη δημοσιότητα οπτικό υλικό από κάμερες ασφαλείας που δείχνει τη στιγμή κατά την οποία οι κλέφτες εισβάλλουν στο μουσείο Singer Laren στις 30 Μαρτίου σπάζοντας τις γυάλινες πόρτες του για να κλέψουν τον πίνακα.

Το έργο απεικονίζει τον κήπο της ενορίας του Νούενεν, την μικρή ολλανδική πόλη όπου ζούσαν οι γονείς του Βαν Γκογκ.

“Ο πίνακας έχει ταλαιπωρηθεί αλλά–εκ πρώτης όψεως–είναι σε καλή κατάσταση”, ανακοίνωσε το μουσείο Groninger και πρόσθεσε ότι το έργο βρίσκεται τώρα στο Μουσείο Βαν Γκογκ στο Άμστερνταμ και θα χρειαστούν εβδομάδες ή μήνες προτού επιστραφεί.

“Η αστυνομία ενεπλάκη σε όλες τις φάσεις (για τον εντοπισμό του πίνακα). Το μουσείο δεν μπορεί να σχολιάσει την συνεχιζόμενη έρευνα”, πρόσθεσε.

Το μουσείο επισήμανε επίσης ότι ο Άρθουρ Μπραντ, ένας διακεκριμένος Ολλανδός ντετέκτιβ έργων τέχνης, έπαιξε σημαντικό ρόλο σε όλη τη διαδικασία.

Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας: Πρόβλεψη για κορύφωση της ζήτησης για όλα τα ορυκτά καύσιμα τα επόμενα χρόνια

0

Για πρώτη φορά, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας ( International Energy Agency, IEA) προβλέπει κορύφωση της ζήτησης για όλες τις ορυκτές πηγές ενέργειας (πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άνθρακα) τα επόμενα χρόνια της δεκαετίας αυτής, δηλώνει ο Φάτιχ Μπιρόλ, εκτελεστικός διευθυντής του θεσμού αυτού του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), βασιζόμενος στις νέες προβλέψεις.

«Ακόμη και χωρίς καμία νέα κλιματική πολιτική, η ζήτηση για κάθε ένα από τα τρία ορυκτά καύσιμα θα πρέπει να φθάσει σε κορύφωση τα επόμενα χρόνια», γράφει ο Φάτιχ Μπιρόλ σε άρθρο του στους Financial Times, τονίζοντας ότι είναι «η πρώτη φορά που είναι ορατή μια κορύφωση της ζήτησης για κάθε ένα από τα καύσιμα αυτά κατά την διάρκεια αυτής της δεκαετίας», νωρίτερα από αυτό «που προέβλεπαν πολλοί».

Οι νέες αυτές προοπτικές βασίζονται στις προβλέψεις της επόμενης ετήσιας έκθεσης του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας που θα δημοσιευθεί τον επόμενο μήνα.
Μέχρι σήμερα, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας με έδρα το Παρίσι, προέβλεπε κορύφωση της παγκόσμιας ζήτησης πριν από το τέλος της δεκαετίας, αλλά πλέον περιλαμβάνει εκτός του άνθρακα και το φυσικό αέριο.

Ο οργανισμός εκτιμούσε ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα συνεχίσει να αυξάνεται, αλλά η αύξηση της ζήτησης αυτής «θα πρέπει να επιβραδυνθεί σημαντικά μέχρι τ0 2028», χάρη στην αύξηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με την έκθεσή του για το 2023 για το πετρέλαιο που δημοσιεύθηκε τον περασμένο Ιούνιο με θέμα την εξέλιξη της αγοράς την επόμενη πενταετία.

Στην προηγούμενη από αυτήν έκθεση με τίτλο «World Energy Outlook» του 2022, ο Οργανισμός προέβλεπε «ότι η ανάκαμψη της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου παρά τις αυξημένες τιμές θα κορυφωθεί και θα σταθεροποιηθεί περί το 2035».
Οι προβλέψεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας αναδεικνύουν την επιτυχία της ευνοϊκής νομοθεσίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας», σχολιάζουν οι αναλυτές της τράπεζας RBC (Royal Bank of Canada). «Παρά ταύτα, οι πολιτικοί διαθέτουν ακόμη περιθώρια για να επιταχύνουν την ενεργειακή μετάβαση και την σταδιακή εξάλειψη των ορυκτών καυσίμων».

ΕΚ

Θεσσαλονίκη-Γυναικοκτονία: Αστυνομικός σκότωσε την εν διαστάσει σύζυγό του

0

Αστυνομικός σκότωσε την εν διαστάσει σύζυγό του και αυτοκτόνησε-Ειδικοί ψυχολόγοι κοντά στα ανήλικα παιδιά τους

Νεκροί εντοπίστηκαν το πρωί της Τρίτης 12 Σεπτεμβρίου, ένας άντρας και μία γυναίκα στην Καλαμαριά στη Θεσσαλονίκη.

Συγκεκριμένα, σε διαμέρισμα επί της οδού Κομνηνών 27, εντοπίστηκαν οι σοροί μίας 42χρονης και ενός 38χρονου, περίπου στις 8:15.

Είχε προηγηθεί κλήση για πυροβολισμούς στο 100.

Πρόκειται για έναν εν ενεργεία αστυνομικό, ο οποίος πήγε στο σπίτι της γυναίκας, την περίμενε καθώς εκείνη είχε πάει τα παιδιά της στο σχολείο και, όταν επέστρεψε, ο 38χρονος τη σκότωσε και αμέσως μετά έβαλε τέλος στη ζωή του. H γυναίκα είχε ήδη καταλήξει, όταν έφτασε το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ με μονάδα και γιατρό στο σημείο, ενώ λίγο αργότερα, παρά τις προσπάθειες του γιατρού και των διασωστών, άφησε την τελευταία του πνοή και ο 38χρονος.

Σύμφωνα με πηγές της Ελληνικής Αστυνομίας, ειδικοί ψυχολόγοι μετέβησαν από την πρώτη στιγμή στο σχολείο που φοιτούν τα δύο ανήλικα παιδιά για να αναλάβουν τη στήριξή τους. Η οικογένεια δεν είχε απασχολήσει ποτέ μέχρι σήμερα, καμία αστυνομική υπηρεσία για ενδοοικογενειακό πρόβλημα, ούτε είχε γίνει κάποια καταγγελία από την πλευρά της γυναίκας για απειλές ή βίαιη συμπεριφορά. Το ζευγάρι χώρισε το 2023 με συναινετικό διαζύγιο, με το οποίο ρυθμίστηκαν οι ημέρες και οι ώρες που θα έβλεπε ο πατέρας τα παιδιά.

O εν λόγω αστυνομικός υπηρετούσε σε υπηρεσία γραφείου, στην Υποδιεύθυνση Τεχνικών Εφαρμογών Βορείου Ελλάδος. Του είχε αφαιρεθεί το υπηρεσιακό όπλο, όπως προβλέπεται στις περιπτώσεις αυτές. Η τοποθέτησή του σε υπηρεσία γραφείου, οφείλεται σε πρόβλημα τενοντίτιδας που αντιμετώπιζε. Η καραμπίνα (κυνηγετικό όπλο) με την οποία τελέστηκαν το έγκλημα και η αυτοκτονία βρισκόταν νομίμως στην κατοχή του αστυνομικού. Στο σημείο του εγκλήματος δεν βρέθηκε κάποιο σημείωμα, ενώ θα ερευνηθεί και η οικία του αστυνομικού.

Τα ενδεχόμενα που εξέταζε από την αρχή η αστυνομία ήταν αυτά της γυναικοκτονίας και της αυτοχειρίας.

Πηγή: ertnews.gr

Mε το νέο πακέτο των ψηφιακών υπηρεσιών της, συμμετέχει η ΕΥΑΘ ΑΕ στην 87η ΔΕΘ

0

Το πακέτο των νέων ηλεκτρονικών της υπηρεσιών MyEyathPortal θα «ξετυλίξει» η ΕΥΑΘ ΑΕ στη φετινή 87η ΔΕΘ , καλωσορίζοντας τους καταναλωτές της στην ψηφιακή εποχή της εταιρείας.

Στο Περίπτερο 15, σταντ 40, όπως αναφέρει σε ανακοίνωση της , οι επισκέπτες θα ενημερώνονται για το νέο ψηφιακό portal της εταιρείας, το οποίο, μέσω κωδικών TAXIS, δίνει τη δυνατότητα στον καταναλωτή να έχει πρόσβαση και να διαχειρίζεται τον λογαριασμό του απ’ όπου κι αν βρίσκεται.

Η νέα υπηρεσία της ΕΥΑΘ ΑΕ προσφέρει δυνατότητα άμεσης και ασφαλούς πληρωμής λογαριασμού, όπως και δυνατότητα πληρωμής σε άτοκες δόσεις με πιστωτική κάρτα. Επίσης, ο καταναλωτής μπορεί να έχει πρόσβαση στο ιστορικό των πληρωμών και των λογαριασμών του, των καταναλώσεων και των αιτήσεων που σχετίζονται με κάθε παροχή/σύνδεσή του. Μπορεί επίσης να επικαιροποιεί τα στοιχεία των συνδέσεών του και να παίρνει ειδοποιήσεις για ληξιπρόθεσμους λογαριασμούς, δόσεις διακανονισμού ή άλλες υποχρεώσεις του έναντι της εταιρείας.

Παράλληλα, ο καταναλωτής μπορεί να δηλώνει βλάβες ύδρευσης- αποχέτευσης και να ενημερώνεται για την αποκατάστασή τους, όπως και για προγραμματισμένες ή έκτακτες διακοπές υδροδότησης. Μέσω του portal, θα μπορούν να υποβάλλονται οι περισσότερες ηλεκτρονικές αιτήσεις για συναλλαγές με την εταιρεία, ενώ εκτός της web έκδοσης, η υπηρεσία είναι διαθέσιμη και σε κινητή εφαρμογή Android και iOS.

Επιπλέον, στο περίπτερο της ΕΥΑΘ ΑΕ, θα μπορούν οι επισκέπτες να περιηγηθούν στη web και mobile έκδοση του portal, να ενημερωθούν για τα πλεονεκτήματά του από εξειδικευμένο προσωπικό, να λύσουν απορίες τους και τελικά να κάνουν… check-in σε μια νέα εποχή στις συναλλαγές τους με την εταιρεία, για την ύδρευση και την αποχέτευση.

Τονίζεται ότι κατά τις ημέρες 15, 16 και 17 Σεπτεμβρίου, τις ώρες 18.00 έως και 21.00, στο περίπτερο της εταιρείας εντός του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης, θα λειτουργεί «παιδική γωνιά», όπου οι εκπαιδεύτριες του Τελλόγλειου Ιδρύματος ΑΠΘ θα παρουσιάζουν δείγματα της δουλειάς τους για τη νέα σχολική χρονιά στο Μουσείο Υδρευσης Θεσσαλονίκης. Παζλ, κατασκευές, επιτραπέζια, ζωγραφική και σταυρόλεξα (όλα για τον κύκλο του νερού και την προστασία του πολύτιμου φυσικού μας πόρου) περιμένουν τους νεαρούς επισκέπτες, μαζί με μια… ανοιχτή πρόσκληση για επίσκεψη στο μουσείο της ΕΥΑΘ ΑΕ.

Χορηγός Επικοινωνίας Εφημερίς Δημοπρασιών

Les Echos: Η σημασία της αναβάθμισης του αξιόχρεου της Ελλάδας από την DBRS

0

Στην αναβάθμιση του αξιόχρεου του ελληνικού δημοσίου χρέους από τον οίκο πιστοληπτικής αξιολόγησης DBRS Morningstar αναφέρεται εκτενώς στο σημερινό της φύλλο η γαλλική οικονομική εφημερίδα Les Echos σημειώνοντας ότι η Αθήνα ανέκτησε την επενδυτική βαθμίδα, αυτή των ισχυρότερων δανειοληπτών, από την οποία αποχώρησε το 2010.

Όπως ειδικότερα σημειώνεται, οι οιωνοί σύντομα θα είναι καλύτεροι για το ελληνικό χρέος καθότι επιστροφή της Αθήνας στην κανονικότητα επιβραβεύει τις προσπάθειές της για εξυγίανση του προϋπολογισμού της. Η γαλλική εφημερίδα, επισημαίνει επίσης ότι ναι μεν η DBRS δεν είναι μέρος των «μεγάλων τριών», που είναι η S&P Global Ratings, η Moody’s και η Fitch Ratings, αλλά η απόφασή της αποτελεί μια νίκη για την Ελλάδα. Η Moody’s πρόκειται να κυκλοφορήσει την ενημέρωση αξιολόγησης στις 15 Σεπτεμβρίου, ο S&P στις 20 Οκτωβρίου και ο Fitch την 1η Δεκεμβρίου σημειώνει η «Les Echos» επισημαίνοντας εκ παραλλήλου ότι στην αγορά ομολόγων, το επιτόκιο των δεκαετών ελληνικών κρατικών ομολόγων κυμαίνεται γύρω στο 3,95%, ενώ το αντίστοιχο για την Ιταλία πλησιάζει το 4,5%.

Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι η DBRS είναι στην πραγματικότητα ένας από τους τέσσερις οίκους που αναγνωρίζονται από την ΕΚΤ, εξηγεί τέλος η εφημερίδα, τονίζοντας πως το ελληνικό χρέος θα ωφεληθεί και θα ενισχυθεί η ελκυστικότητά του για τις τράπεζες.

του ανταποκριτή Μ. Σπινθουράκη

Σ. Κωνσταντινίδης για την 87η ΔΕΘ: «Ανοιξε τις πύλες της υπό ιδιαίτερες συνθήκες»

0

Στις ιδιαίτερες συνθήκες υπό τις οποίες άνοιξε τις πύλες της η 87η Διεθνής Εκθεση Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης, Στάθης Κωνσταντινίδης, σε δήλωσή του με αφορμή την έναρξη της ΔΕΘ.

«Η πρωτοφανής κακοκαιρία που έπληξε την Περιφέρεια Θεσσαλίας τροποποίησε τον αρχικό σχεδιασμό. Το μυαλό μας και οι προσπάθειες μας είναι στραμμένες στους συνανθρώπους μας που δοκιμάζονται» τόνισε, ωστόσο υπογράμμισε ότι «οι δύσκολες καταστάσεις δεν ακυρώνουν τον χαρακτήρα της διοργάνωσης, ούτε το πνεύμα και την αξία της».

Παράλληλα επισήμανε ότι «η ΔΕΘ συνεχίζει να λειτουργεί ως πεδίο ανάδειξης της περιφερειακής δυναμικής και ανάπτυξης της Βόρειας Ελλάδας, ως φορέας εξωστρέφειας για τις επιχειρήσεις του τόπου, ιδίως της περιφέρειας, ως μια αγορά για την προώθηση αγαθών σε καταναλωτές και εμπόρους και ως ένα τραπέζι για τη σύναψη επιχειρηματικών συμπράξεων και εμπορικών συνεργασιών».

«Παραμένει ένας θεσμός κύρους, κομμάτι της ιστορίας, της κουλτούρας και του ψυχισμού της Θεσσαλονίκης. Είμαι σίγουρος ότι η φετινή ΔΕΘ θα προσθέσει μια ακόμη επιτυχημένη διοργάνωση, με θετικό αποτύπωμα για την πόλη, την Βόρεια Ελλάδα και την χώρα» πρόσθεσε ο κ. Κωνσταντινίδης

Μητσοτάκης: Χρειάζεται να κινητοποιηθεί περισσότερη ευρωπαϊκή βοήθεια τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα

0

«Η Ελλάδα δεν πρέπει να είναι μόνη της στην αντιμετώπιση μίας κατάστασης που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από ολόκληρη την Ευρώπη. Θέλω να τονίσω ότι στις χειρότερες στιγμές οι Έλληνες πρέπει να δουν το καλύτερο πρόσωπο της Ευρώπης, και αυτό πρέπει να κάνουν οι επιτροπές του κοινοβουλίου» τόνισε η πρόεδρος του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου Ρομπέρτα Μέτσολα κατά την συνάντησή της με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στο πλαίσιο των επαφών του με κορυφαίους αξιωματούχους των ευρωπαϊκών θεσμών για τη στήριξη της χώρας μας στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων των πρόσφατων φυσικών καταστροφών.

«Σε ό,τι αφορά στον προϋπολογισμό και πόρους, οποιαδήποτε απόφαση χρειαστεί να ληφθεί από το κοινοβούλιο θα την λάβουμε το συντομότερο δυνατό. Διότι γνωρίζουμε ότι πρόκειται για μια μεγάλη καταστροφή που συνδέεται με την κλιματική κρίση και απαιτεί πρωτοφανή αποτελεσματικότητα και βοήθεια» πρόσθεσε η κ. Μέτσολα.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ότι βρίσκεται εκεί προκειμένου να κινητοποιηθεί περισσότερη ευρωπαϊκή βοήθεια, τόσο βραχυπρόθεσμα, για να παρασχεθεί αρωγή στην Ελλάδα και στον ελληνικό λαό τώρα, αλλά και μακροπρόθεσμα. «Να έχουμε καλύτερη επίγνωση του γεγονότος ότι τέτοιου είδους φαινόμενα θα εκδηλώνονται με αυξημένη συχνότητα και ότι δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στην άμβλυνση των συνεπειών» είπε.

«Σε ευρωπαϊκό επίπεδο είμαστε πολύ τολμηροί στην πολιτική μας για τον μετριασμό των επιπτώσεων, την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Πρέπει, ωστόσο, να είμαστε πολύ πιο δραστήριοι όσον αφορά την προσαρμογή. Και, ειλικρινά, τα κονδύλια που είναι διαθέσιμα επί του παρόντος για την προσαρμογή απλά δεν επαρκούν για να αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους γεγονότα» ανέφερε ο πρωθυπουργός.

Ακολουθούν οι δηλώσεις κατά την έναρξη της συνάντησης

Ρομπέρτα Μέτσολα: Υπό αυτές τις πολύ δύσκολες συνθήκες στεκόμαστε στο πλευρό σας, εκφράζοντας την απόλυτη αλληλεγγύη και στήριξή μας. Όπως καταλαβαίνω, θα συναντηθείτε τώρα με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Δύο σύντομα μηνύματα από εμένα. Πρώτα απ’ όλα, από πολιτικής άποψης, σε ό,τι αφορά στον προϋπολογισμό και πόρους, οποιαδήποτε απόφαση χρειαστεί να ληφθεί από το κοινοβούλιο θα την λάβουμε το συντομότερο δυνατό. Διότι γνωρίζουμε ότι πρόκειται για μια μεγάλη καταστροφή που συνδέεται με την κλιματική κρίση και απαιτεί πρωτοφανή αποτελεσματικότητα και βοήθεια.

Δεύτερο σημείο: η Ελλάδα δεν πρέπει να είναι μόνη της στην αντιμετώπιση μίας κατάστασης που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί από ολόκληρη την Ευρώπη. Θέλω να τονίσω ότι στις χειρότερες στιγμές οι Έλληνες πρέπει να δουν το καλύτερο πρόσωπο της Ευρώπης, και αυτό πρέπει να κάνουν οι επιτροπές του κοινοβουλίου.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Κυρία πρόεδρε, σας ευχαριστώ για την υποδοχή. Πράγματι, βρίσκομαι εδώ σήμερα γιατί έπρεπε να συναντήσω την πρόεδρο της Επιτροπής και το επιτελείο της το συντομότερο δυνατό, δεδομένου ότι βρίσκονται εδώ αυτή την εβδομάδα και για την ετήσια ομιλία της για την κατάσταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης (State of the Union).

Ορθώς επισημαίνετε ότι αντιμετωπίσαμε ένα πρωτοφανές καιρικό φαινόμενο, μία καταστροφή τεραστίων διαστάσεων, κάτι που ήταν ουσιαστικά πέρα από τα μεγέθη που μπορούσαμε να προβλέψουμε. Και έχετε δίκιο ότι σε άνευ προηγουμένου συγκυρίες χρειαζόμαστε μια άνευ προηγουμένου αντίδραση.

Γι’ αυτόν τον λόγο βρίσκομαι εδώ, ώστε να δούμε με ποιον τρόπο μπορούμε να κινητοποιήσουμε περισσότερη ευρωπαϊκή βοήθεια, τόσο βραχυπρόθεσμα, προκειμένου να παρασχεθεί αρωγή στην Ελλάδα και στον ελληνικό λαό τώρα, αλλά και μακροπρόθεσμα, να έχουμε καλύτερη επίγνωση του γεγονότος ότι τέτοιου είδους φαινόμενα θα εκδηλώνονται με αυξημένη συχνότητα και ότι δεν μπορούμε να επικεντρωθούμε μόνο στην άμβλυνση των συνεπειών.

 

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο είμαστε πολύ τολμηροί στην πολιτική μας για τον μετριασμό των επιπτώσεων, την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Πρέπει, ωστόσο, να είμαστε πολύ πιο δραστήριοι όσον αφορά την προσαρμογή. Και, ειλικρινά, τα κονδύλια που είναι διαθέσιμα επί του παρόντος για την προσαρμογή απλά δεν επαρκούν για να αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους γεγονότα.

Αυτό είναι ένα θέμα που πρέπει να συζητηθεί μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών θεσμών. Φυσικά θα συζητηθεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Θα συζητηθεί -σίγουρα θα το θέσω εγώ- στο ευρωπαϊκό συμβούλιο. Ασφαλώς πρέπει να συζητηθεί και στο ευρωπαϊκό κοινοβούλιο.

Σας ευχαριστώ και πάλι για την αλληλεγγύη σας. Θα καταφέρουμε να το ξεπεράσουμε. Είναι επίσης σημαντικό για τους Έλληνες πολίτες, ιδιαίτερα αυτούς στη Θεσσαλία, οι οποίοι χτυπήθηκαν από αυτή την καταστροφή, να γνωρίζουν ότι η Ευρώπη στέκεται στο πλευρό τους, όχι μόνο στα λόγια, αλλά και με συγκεκριμένες πράξεις. Ελπίζουμε ότι στη συνάντηση με την πρόεδρο της Επιτροπής και την ομάδα της, στη συνέχεια, θα έχουμε πιο συγκεκριμένα πράγματα να πούμε.

Μη επανδρωμένο ηλιακό αεροσκάφος που ανιχνεύει δασικές φωτιές σε πρώιμο στάδιο, από την φοιτητική ομάδα ASAT του ΑΠΘ

0

Ενα ηλιακό μη επανδρωμένο αεροσκάφος, που μπορεί να ανιχνεύει δασικές πυρκαγιές σε πρώιμο στάδιο και να στέλνει σε πραγματικό χρόνο αεροφωτογραφίες στις αρμόδιες αρχές, ανέπτυξε η φοιτητική ομάδα αεροδιαστημικής A.S.A.T. του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για το αερόχημα «Phoenix», το οποίο παρουσιάζει το ΑΠΘ στο πλαίσιο της συμμετοχής του στην 87η ΔΕΘ, στο εκθεσιακό αφιέρωμα «Akademia» (περίπτερο 14). Από την αρχική ιδέα και τις πρώτες φάσεις του σχεδιασμού μέχρι την κατασκευή του, που μόλις ολοκληρώθηκε, μεσολάβησαν τέσσερα χρόνια και το «Phoenix» ετοιμάζεται πλέον για τις πρώτες του δοκιμαστικές πτήσεις.

«Πρόκειται για ένα UAV που η αποστολή του είναι η αναγνώριση δασικών πυρκαγιών σε πρώιμο στάδιο, καθώς πραγματοποιεί εξάωρη πτήση με φωτοβολταϊκά και ανιχνεύει τις πυρκαγιές χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη. Δηλαδή αυτό που κάνει είναι να πετάει πάνω από την περιοχή, να τραβάει φωτογραφίες και με έναν υπολογιστή που βρίσκεται μέσα στο αερόχημα κατά τη διάρκεια της πτήσης, αναγνωρίζει μέσω τεχνητής νοημοσύνης και στέλνει φωτογραφίες από όπου υπάρχει φωτιά και αντίστοιχα ενημερώνει τις αρμόδιες αρχές», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπεύθυνος τμήματος Aeronautics της A.S.A.T., Αγησίλαος Χατζηάτογλου.

«Μόλις τελειώσαμε την κατασκευή του και θα παρουσιαστεί σε αυτή τη ΔΕΘ. Πρόκειται για ένα μεγάλο αερόχημα, με 4,5 μέτρα άνοιγμα φτερών και βάρος 14 κιλών. Είναι κατασκευασμένο εξολοκλήρου από την ομάδα μας στο Αριστοτέλειο. Συνεργαστήκαμε με χορηγούς και οι περισσότερες εργασίες έγιναν στο εργαστήριό μας στο ΑΠΘ από μέλη της Ομάδας μας», διευκρίνισε ο υπεύθυνος του τμήματος αεροναυπηγικής.
Σε ό,τι αφορά τον προγραμματισμό των δοκιμαστικών πτύσεων σημείωσε ότι «το χρονοδιάγραμμα είναι τον Νοέμβριο να γίνουν οι πρώτες πτήσεις με πλήρη ηλεκτρονικά μέσα».

Σχετικά με το πώς γεννήθηκε η ιδέα του Phoenix απάντησε ότι «πριν από τέσσερα χρόνια, μέλη της ομάδας μας βλέποντας το προφανές πρόβλημα των δασικών πυρκαγιών κάθε καλοκαίρι, θέλαμε να δώσουμε τη δική μας, την πρόταση ενός τμήματος μιας ομάδας του Πολυτεχνείου. Τα τελευταία αυτά χρόνια έτρεξε ο σχεδιασμός του, καθώς παράλληλα είχαμε συμμετοχές σε διαγωνισμούς . Το Phoenix όπως το γνωρίζουμε ξεκίνησε τον σχεδιασμό του πριν από ενάμιση χρόνο […] Συνολικά αυτή τη στιγμή το τμήμα Aeronautics αποτελείται από 20 άτομα, αλλά πρόκειται για μία μεγάλη σχεδιαστική περίοδο, άτομα μπήκαν, άτομα βγήκαν, γιατί είναι φοιτητική ομάδα».

Στη φετινή ΔΕΘ η A.S.A.T. συμμετέχει και με το δεύτερο τεχνικό τμήμα της, το Rocketry, το οποίο ασχολείται με τον σχεδιασμό, την κατασκευή και εκτόξευση πυραύλων υψηλής ισχύος.
«Τη φετινή χρονιά το Rocketry Department πρόκειται να συμμετάσχει τον Οκτώβριο στην Πορτογαλία στον ευρωπαϊκό διαγωνισμό EuRoC (European Rocketry Challenge), για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως η μοναδική ελληνική φοιτητική ομάδα που γίνεται δεκτή με τον πύραυλο Eclipse . Είναι ο νέος πύραυλος που έχουμε αναπτύξει, το πιο καινοτόμο πρότζεκτ μας μέχρι στιγμής και πρόκειται για έναν πύραυλο υψηλής ισχύος», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η υπεύθυνη Τμήματος Μάρκετινγκ της A.S.A.T., Tάνια Φίλιππα.

Η A.S.A.T. είναι ομάδα του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών που υποστηρίζεται από το Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών. Επιστημονικά υπεύθυνος της ομάδας είναι ο Επίκουρος Καθηγητής, του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών, Περικλής Παναγιώτου.
Σ.Α.

 

Έκθεση με υλικό από το ιστορικό αρχείο της Θεολογικής Σχολής της Χάλκης στην 87η ΔΕΘ

0

Τα άδυτα των αρχείων της ανοίγει στην 87η Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης η Θεολογική Σχολή της Χάλκης και ξεναγεί τους επισκέπτες στον Βυζαντινό κόσμο, μέσα από σπάνιο χαρτογραφικό υλικό. Χάρτες, έγγραφα, βιβλία και σιγίλλια, παρουσιάζονται στην έκθεση με θέμα «Χάλκη, Βυζαντίδος Κόρη», που εγκαινιάστηκε στο περίπτερο της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας Βυζαντινή Θεσσαλονίκη.

«Το υλικό αυτό δείχνει την ανάπτυξη της αυτοκρατορίας από τη γέννησή της μέχρι και την άλωση της, δείχνει δηλαδή τη ροή του βυζαντινού κόσμου. Κι εμείς θέλαμε να αρχίσουμε από αυτό, γιατί ένα από τα εγχειρήματα που προσπαθούμε να υλοποιήσουμε, είναι η ίδρυση του παγκόσμιου δικτύου βυζαντινών πόλεων», δήλωσε στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η γεν. γραμματέας της ΑΜΚΕ Βυζαντινή Θεσσαλονίκη Ζαχαρώ Παπαδοπούλου.

«Μέσα από τη σημερινή εκδήλωση θέλουμε να δείξουμε ότι η Χάλκη πρέπει να επαναλειτουργήσει και γι’ αυτό τη …φέραμε στο περιβάλλον της ΔΕΘ, που είναι ένα διεθνές γεγονός που προσελκύει ετερόκλητο κόσμο, για να του δείξουμε ποια είναι η δυναμική της σχολής και ότι δεν είναι απλώς ένα σχολείο το οποίο είναι κλειστό. Από τη σχολή αυτή βγήκαν στελέχη που αξιοποιούνταν για να διακονήσουν το έργο του Πατριαρχείου σε ολόκληρη την ανθρωπότητα», συμπλήρωσε.

Η συγκεκριμένη αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία ιδρύθηκε το 2018 με σκοπό να αξιοποιήσει το βυζαντινό περιβάλλον της Θεσσαλονίκης και πάνω σε αυτό να χτίσει δράσεις ανάπτυξης, συνεργασίας, δράσεις που δημιουργούν νέες ιδέες επιχειρηματικότητας και που συνδέουν τους λαούς οι οποίοι κάποτε υπήρχαν σε ένα δίκτυο βυζαντινών πόλεων.

«Καταφέραμε να κάνουμε μία σύμπραξη πολλών ετερόκλητων μεγάλων φορέων, που τέτοιοι στην πραγματικότητα εκπροσωπούσαν και το Βυζάντιο, αφού ήταν ένα όλον, ήταν πολλά πράγματα μαζί», είπε η κ. Παπαδοπούλου, εξηγώντας ότι εταίρος της Βυζαντινής Θεσσαλονίκης είναι η ΔΕΘ, ο Σύνδεσμος Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, ο Σύνδεσμος Γυναικών Επιχειρηματιών Ελλάδος, η Ομοσπονδία Εμπόρων και Παραγωγών Κεντρικής Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, η Ιερά Μονή Βλατάδων, η Ιερά Μητρόπολη Θεσσαλονίκης καθώς επίσης και 40 προσωπικότητες των γραμμάτων και των τεχνών από όλη την Ελλάδα και όχι μόνο.

Το περίπτερο όπου φιλοξενείται η Βυζαντινή Θεσσαλονίκη στη ΔΕΘ (Περίπτερο Β12, μπροστά από το Παλέ Ντε Σπορ), είναι το περίπτερο του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, από τον οποίο μάλιστα διοχετεύτηκε ευκολότερα η αρχική ιδέα δημιουργίας της ΑΜΚΕ σε όλους τους παραπάνω φορείς.

Των εγκαινίων της έκθεσης ακολούθησε ενημερωτική εκδήλωση την οποία χαιρέτησε μεταξύ άλλων ως Εκπρόσωπος του Οικουμενικού Πατριάρχη Βαρθολομαίου, ο Επίσκοπος Αραβισσού Κασσιανός, Καθηγούμενος της Ιεράς Μονής Αγίας Τριάδος Χάλκης.
Βαρβάρα Καζαντζίδου

Σημαντική βοήθεια από την ηγεσία της ΕΕ θα ζητήσει σήμερα ο Κυρ. Μητσοτάκης στο Στρασβούργο

0

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μετέβη το πρωί στο Στρασβούργο όπου συναντήθηκε με την πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Ρομπέρτα Μέτσολα, ενώ αυτήν την ώρα έχει συνάντηση με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, με θέμα τη στήριξη της χώρας μας για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων των πρόσφατων φυσικών καταστροφών.

Σημαντική βοήθεια από την ηγεσία της ΕΕ θα ζητήσει σήμερα ο Κυρ. Μητσοτάκης στο Στρασβούργο
Σημαντική βοήθεια από την ηγεσία της ΕΕ θα ζητήσει σήμερα ο Κυρ. Μητσοτάκης στο Στρασβούργο

Θα ακολουθήσουν διευρυμένες συνομιλίες στις οποίες από την πλευρά της κυβέρνησης θα συμμετέχουν: ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Λευτέρης Αυγενάκης, ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης και ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς.

Από την Ελλάδα οι εμπορικές πτήσεις της «Dronamics», της πρώτης εταιρίας cargo drones παγκοσμίως

0

Είναι καλοκαίρι του 2024 και ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος, ένα κομψό λευκό drone, απογειώνεται από τον ειδικό «αερολιμένα», που έχει δημιουργηθεί στην Καβάλα, με προορισμό αρχικά την Αθήνα και μετέπειτα δύο νησιά των Κυκλάδων. Το drone μεταφέρει αλληλογραφία και δέματα, συνολικού βάρους γύρω στα 350 κιλά, περίπου το φορτίο ενός μικρού βαν. Μπορεί δε να διανύσει 2500 χιλιόμετρα για να παραδώσει αυθημερόν το φορτίο του.

Το drone είναι «παιδί» της εταιρείας «Dronamics» και η έρευνα και ανάπτυξη γύρω από τη δημιουργία του έχει γίνει στη Σόφια της Βουλγαρίας. Ο συνιδρυτής της εταιρείας, ο νεαρός μηχανικός Konstantin Rangelov (Κονσταντίν Ρανγκέλοφ) και η επικεφαλής επικοινωνίας της, Blanca Garcia (Μπλάνκα Γκαρσία), βρίσκονται αυτές τις ημέρες στη Θεσσαλονίκη, με την ευκαιρία της 87ης Διεθνούς Εκθεσης.

Το σενάριο που περιγράφεται στην εισαγωγή είναι μεν υποθετικό, αλλά δεν απέχει από την πραγματικότητα που σχεδιάζει να υλοποιήσει στην Ελλάδα η πρωτοποριακή παγκοσμίως εταιρεία, στην οποία αναφέρθηκε και ο Βούλγαρος υπουργός Οικονομίας και Βιομηχανίας, Μπογκντάν Μπογκτάνοφ, με την ευκαιρία των εγκαινίων του βουλγαρικού περιπτέρου στην 87η ΔΕΘ.

Σύμφωνα με την κ. Γκαρσία, η «Dronamics» είναι η πρώτη εταιρεία «cargo drone» στον κόσμο. Και η πρώτη που έλαβε άδεια από τις αρχές της ΕΕ για μεταφορές φορτίων με drones. Μάλιστα, πρόκειται να αρχίσει το μεταφορικό της έργο από την Ελλάδα.

«Αρχίζουμε σύντομα, πιθανώς στις αρχές του 2024. Τα drones πιθανώς θα ξεκινούν από την Καβάλα, όπου σχεδιάζεται να δημιουργηθεί και ένα “drone port” και, παρότι αρχικά θα πραγματοποιούνται μόνο συγκεκριμένα δρομολόγια, σε συγκεκριμένη γραμμή, με μόνο ένα drone, στόχος είναι σταδιακά o στόλος να αυξηθεί και να επεκταθούμε σε όλη την Ελλάδα, ώστε να εξυπηρετούνται και τα ελληνικά νησιά» εξηγεί.

Μπορεί όταν ακούμε τη λέξη «drone» να έρχονται συνήθως στο μυαλό μας μικρά αεροσκάφη, κάποια από τα οποία χωρούν να προσγειωθούν πάνω στο χέρι μας ή σε ένα τραπέζι, αλλά αυτά της «Dronamics» δεν είναι ακριβώς …μινιατούρες. Σύμφωνα με την κ. Γκαρσία, τo άνοιγμα των φτερών τους είναι 16 μέτρα και μπορούν να μεταφέρουν φορτία βάρους έως 350 κιλών, είτε αυτά είναι δέματα από εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου είτε αλληλογραφία. Δεν έχουν πιλοτήριο, αφού ο χειρισμός τους γίνεται απομακρυσμένα, από το έδαφος.

Ενα όνειρο δεκαετίας, που «κέρδισε» μια παγκόσμια πρωτιά

Η εταιρεία ιδρύθηκε από δύο νεαρά αδέρφια, τον Κονσταντίν, που είναι μηχανικός και διευθυντής Τεχνολογίας (CTO) και τον οικονομολόγο αδερφό του Σβίλεν, που είναι ο διευθύνων σύμβουλος (CEO) της Dronamics. Παρότι εκκίνησε σαν ένα «θρασύ» πρότζεκτ, όπως λένε οι ίδιοι, όχι απλά αναπτύχθηκε για να δώσει καινοτόμες λύσεις, αλλά ήδη διαθέτει παρουσία και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες: το κέντρο Ερευνας και Ανάπτυξης των αεροσκαφών βρίσκεται στη Σόφια της Βουλγαρίας, αλλά υπάρχουν επίσης ομάδες της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Μάλτα. Οταν μεγεθυνθεί και για την κάλυψη των αναγκών της παραγωγής drones σε κλίμακα, η εταιρεία θα αναπτύξει συνέργειες με εξωτερικούς συνεργάτες.

Κατά τον Κονσταντίν, η εταιρεία ιδρύθηκε το 2014 και πλέον απασχολεί πάνω από 170 εργαζόμενους από 12 διαφορετικές εθνικότητες. Όπως σημειώνουν οι ιδρυτές της Dronamcis, πρόκειται για μια λύση κινητικότητας, χάρη στην οποία επιτυγχάνεται εξοικονόμηση χρόνου, κόστους και εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. «Κυνηγούσαμε το όνειρό μας για delivery σε όλους μέσα σε μια ημέρα για σχεδόν μια δεκαετία. Σήμερα, με τη στήριξη μιας ταλαντούχας ομάδας και με ισχυρές συνέργειες, κάνουμε πραγματικότητα την πρώτη εταιρεία μεταφοράς φορτίου με drone παγκοσμίως», αναφέρουν. Το κόστος αυθημερόν μεταφοράς των δεμάτων θα είναι μέχρι και 50% χαμηλότερο από το αντίστοιχο της αεροπορικής μεταφοράς με αεροπλάνο (air-cargo) για παράδοση την ίδια ημέρα, λιγότερο από 5 ευρώ ανά κιλό, υπόσχεται η εταιρεία.
Αλεξάνδρα Γούτα

Ο Πούτιν προειδοποιεί για οικονομικές δυσκολίες, εάν ο πληθωρισμός ξεφύγει εκτός ελέγχου

0

Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε ότι ο αυξανόμενος πληθωρισμός ανάγκασε την κεντρική τράπεζα να αυξήσει τα επιτόκια στο 12% τον περασμένο μήνα, προειδοποιώντας ότι η ρωσική οικονομία θα αντιμετωπίσει δυσκολίες, εάν οι αυξήσεις των τιμών ξεφύγουν εκτός ελέγχου.

«Σε συνθήκες υψηλού πληθωρισμού, είναι πρακτικά αδύνατον να εκπονηθούν επιχειρηματικά σχέδια», δήλωσε ο Πούτιν στο Οικονομικό Φόρουμ της Ανατολής στο Βλαδιβοστόκ.

Ο Πούτιν δήλωσε ότι δεν βλέπει προβλήματα με τις διακυμάνσεις του ρουβλίου και ότι οι αρχές έχουν απόθεμα εργαλείων για να κρατήσουν το νόμισμα και τις αγορές υπό έλεγχο. Ο Πούτιν δήλωσε ότι η ισοτιμία του ρουβλίου επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από το ότι οι εξαγωγείς δεν μετατρέπουν σε ρούβλια μέρος των εσόδων τους σε ξένο νόμισμα, αλλά δήλωσε ότι δεν θα γίνουν ξαφνικές κινήσεις αναφορικά με ελέγχους στην κίνηση κεφαλαίων ή άλλα βήματα για τον περιορισμό των διακυμάνσεων. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κυβέρνηση δεν βλέπει λόγο να αυξήσει τους φόρους επί του παρόντος.

Ο Πούτιν δήλωσε επίσης ότι δεν θα υπάρξει «αποϊδιωτικοποίηση» εταιριών στη Ρωσία. Αναφορικά με τις υψηλές εγχώριες τιμές καυσίμων, δήλωσε ότι η κυβέρνηση δεν κατάφερε να αντιδράσει εγκαίρως στην αύξηση της τιμής του πετρελαίου στις παγκόσμιες αγορές. Είπε επίσης ότι είναι σημαντικό να παρασχεθούν καύσιμα στους παραγωγούς αγροτικών προϊόντων.

Ο Πούτιν χαρακτήρισε επίσης τον συνιδρυτή της τεχνολογικής εταιρίας Yandex Αρκάντι Βολόζ «ταλαντούχο άνθρωπο» που έχει το δικαίωμα να εκφράζει τη γνώμη του, ύστερα από το αντιπολεμικό του ξέσπασμα τον περασμένο μήνα. Ο Βολόζ καταδίκασε τη «βάρβαρη» ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, ύστερα από τις επικρίσεις που αντιμετώπισε στη Ρωσία για τις προσπάθειές του να αποστασιοποιηθεί από τη χώρα.

Ο Ρώσος πρόεδρος δήλωσε επίσης ότι οι κρατικοί αξιωματούχοι πρέπει να χρησιμοποιούν ρωσικής κατασκευής αυτοκίνητα ενώ εξέφρασε την επιθυμία τα ρωσικά εμπορικά σήματα να γίνουν πιο αναγνωρίσιμα.

 

ΤΦ

Με οικονομική βοήθεια και συλλογή ειδών πρώτης ανάγκης στο πλευρό των πλημμυροπαθών ο ΕΝΙΘ

0

Στο πλευρό των κατοίκων της Θεσσαλίας που επλήγησαν από την κακοκαιρία Daniel στέκεται το ΔΣ της Ένωσης Νοσοκομειακών Ιατρών Θεσσαλονίκης (ΕΝΙΘ).

Στο πλαίσιο της αλληλεγγύης η ΕΝΙΘ αποφάσισε:

1. Την αποστολή οικονομικής βοήθειας στις πληγείσες περιοχές για την κάλυψη των άμεσων αναγκών. Η ενίσχυση θα δοθεί με ευθύνη της Ένωσης Νοσοκομειακών Γιατρών Καρδίτσας στους νομούς που επλήγησαν.

2. Την συλλογή ειδών πρώτης ανάγκης:

  •  Κουβέρτες, κλινοσκεπάσματα, μαξιλάρια, υπνόσακους.
  •  Εμφιαλωμένα νερά (κατά προτεραιότητα), χυμούς.
  • Συσκευασμένη τροφή έτοιμη για κατανάλωση (κονσέρβες, κομπόστες, κ.α), φρυγανιές, παξιμάδια, μπισκότα, κρουασάν, μπάρες δημητριακών, παστέλια, γάλα σε σκόνη.
  •  Είδη ατομικής υγιεινής (πάνες, μωρομάντηλα, σερβιέτες, χαρτικά, χαρτιά υγείας).
    Φακούς.

Η συλλογή θα γίνει από σήμερα (12/9) έως την Πέμπτη (14/9) και ώρες 15:00-19:00, στα γραφεία της ΕΝΙΘ (Προξένου Κορομηλά 51, 4ος όροφος).
«Συγκλονισμένοι παρακολουθούμε τις εικόνες και γινόμαστε μάρτυρες μιας ακόμα τραγωδίας. Η Θεσσαλία παραμένει βυθισμένη για μέρες στην λάσπη, δεκάδες συνάνθρωποί μας έχασαν τη ζωή τους και εκατοντάδες παραμένουν εγκλωβισμένοι σε χωριά πλημμυρισμένα και απροσπέλαστα. Μια εικόνα που δεν οφείλεται στη σφοδρότητα ενός ακόμα καιρικού φαινομένου, για τα οποία πρέπει να είναι προετοιμασμένο το κράτος, αλλά στη παντελή απουσία του κρατικού μηχανισμού, όταν πρόκειται για την προστασία της υγείας και της ζωής μας» αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΕΝΙΘ.

Παράλληλα η ΕΝΙΘ ζητά από την κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στη λήψη συγκεκριμένων μέτρων για την αντιμετώπιση των κινδύνων που ελλοχεύουν για τη δημόσια υγεία και την κάλυψη των αναγκών επείγουσας περίθαλψης.

Πλαφόν στην τιμή του εμφιαλωμένου νερού στη Θεσσαλία

0

Τον καθορισμό ανώτατης τιμής πώλησης στο εμφιαλωμένο νερό που πωλείται στη Θεσσαλία, με στόχο την προστασία του καταναλωτικού κοινού από κρούσματα αθέμιτης κερδοφορίας, προβλέπει απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, για τις επιχειρήσεις κάθε είδους που διακινούν εμφιαλωμένο νερό καθορίζεται η εξής ανώτατη τελική τιμή σε ευρώ:

  • Εμφιαλωμένο νερό σε συσκευασία των 500 ml (0,5 lt) 0,50
  • Εμφιαλωμένο νερό σε συσκευασία των 750 ml (0,75 lt) 0,55
  • Εμφιαλωμένο νερό σε συσκευασία του ενός λίτρου (1 lt) 0,60
  • Εμφιαλωμένο νερό σε συσκευασία του ενός και μισού λίτρου (1,5 lt) 0,70
  • Εμφιαλωμένο νερό σε πολυσυσκευασία των έξι (6) φιαλών των 500 ml (0,5 lt) 1,20
  • Εμφιαλωμένο νερό σε πολυσυσκευασία των δώδεκα (12) φιαλών των 500 ml (0,5 lt) 2,00
  • Εμφιαλωμένο νερό σε πολυσυσκευασία των έξι (6) φιαλών του ενός λίτρου (1lt) 2,00
  • Εμφιαλωμένο νερό σε πολυσυσκευασία των έξι (6) φιαλών του ενός και μισού λίτρου (1,5 lt) 2,50

Σημειώνεται από το υπουργείο ότι η ανώτατη τιμή πώλησης ισχύει από τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης έως τις 31 Οκτωβρίου 2023.

Σε περίπτωση παράβασης, επιβάλλεται πρόστιμο που ισούται με τουλάχιστον το τετραπλάσιο του οφέλους, το οποίο προκύπτει από την διαφορά της τιμής πώλησης με την ανώτατη τιμή πώλησης επί του συνόλου των αποθεμάτων νερού, πωληθέντων και μη, της επιχείρησης. Το πρόστιμο δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 5.000 ευρώ και μεγαλύτερο του 1.000.000 ευρώ.

Αρμόδιες αρχές για την διαπίστωση παραβάσεων, είτε αυτεπαγγέλτως είτε κατόπιν καταγγελίας, είναι η γενική γραμματεία Εμπορίου & Προστασίας του Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης, η Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου της Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) και οι αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχου της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Τα πρόστιμα επιβάλλονται με απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης εάν ο έλεγχος διενεργείται από όργανα της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου ή από όργανα της Διυπηρεσιακής Μονάδα Ελέγχου της Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) και με απόφαση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας εάν ο έλεγχος διενεργείται από όργανα των υπηρεσιών ελέγχου της Περιφέρειας.

Παρουσία του πρωθυπουργού η ορκομωσία του Χρήστου Στυλιανίδη στις 19:00 στο Προεδρικό Μέγαρο.

0

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, θα παραστεί, σήμερα στις 19:00, στο Προεδρικο Μέγαρο στην ορκωμοσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη ενώπιον της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συνεχίζει η Θεσσαλία να είναι αντιμέτωπη με τις καταστροφές της επέλασης του Daniel

0

Άνοιξε η πλατφόρμα για ενισχύσεις στους πληγέντες

Συνολικά 4.564 διασώσεις-απομακρύνσεις ατόμων που μεταφέρθηκαν σε ασφαλή σημεία έχουν πραγματοποιηθεί από τις 7 το πρωί της Τρίτης 5 Σεπτεμβρίου, έως τις 8 το πρωί σήμερα, σύμφωνα με ενημέρωση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος έλαβε 10.874 κλήσεις για αντλήσεις υδάτων και κοπές δέντρων.

Συγκεκριμένα:

Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας 8.522 κλήσεις, εκ των οποίων:

  • στη Μαγνησία, 2.523 κλήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί 940 αντλήσεις υδάτων και έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή σημεία 634 άτομα
  • στην Λάρισα 2.776 κλήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί 472 αντλήσεις υδάτων και έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή σημεία 1.328 άτομα
  • στην Καρδίτσα, 1.834 κλήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί 526 αντλήσεις υδάτων και έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή σημεία 896 άτομα
  • στα Τρίκαλα, 1.269 κλήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί 340 αντλήσεις υδάτων και έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή σημεία 670 άτομα
  • στη Σκιάθο, 120 κλήσεις, ενώ μέχρι στιγμής έχουν πραγματοποιηθεί 28 αντλήσεις υδάτων και έχουν μεταφερθεί σε ασφαλή σημεία 35 άτομα
  • Στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας 954 κλήσεις, εκ των οποίων:
  • σε περιοχές της βόρειας Εύβοιας 121 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 39 αντλήσεις υδάτων, 17 κοπές δέντρων και μεταφέρθηκαν σε ασφαλή σημεία 9 άτομα
  • στο Δομοκό και στη Λαμία Φθιώτιδας 811 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 337 αντλήσεις υδάτων και μεταφέρθηκαν σε ασφαλή σημεία 142 άτομα
  • στη Θήβα και στη Λιβαδειά Βοιωτίας 22 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 19 αντλήσεις υδάτων και μεταφέρθηκε σε ασφαλές σημείο 1 άτομο

 

  • Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας 40 κλήσεις, εκ των οποίων:
  • στη Θεσσαλονίκη πραγματοποιήθηκαν, 1 άντληση υδάτων, 10 κοπές δέντρων και 2 αφαιρέσεις αντικειμένων
  • στη Χαλκιδική πραγματοποιήθηκαν 14 κοπές δέντρων και 2 αφαιρέσεις αντικειμένων
  • στις Σέρρες πραγματοποιήθηκε 1 κοπή δέντρου
  • στην Κατερίνη Πιερίας πραγματοποιήθηκαν 2 αντλήσεις υδάτων

 

-Στην Περιφέρεια Πελοποννήσου 152 κλήσεις, εκ των οποίων:

στις Σπέτσες 12 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 10 αντλήσεις υδάτων

στην Επίδαυρο 43 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 24 αντλήσεις υδάτων, 7 κοπές δέντρων, 1 αφαίρεση αντικειμένου και μεταφέρθηκαν σε ασφαλή σημεία 8 άτομα

στο Κρανίδι 90 κλήσεις, και πραγματοποιήθηκαν 71 αντλήσεις υδάτων και μεταφέρθηκαν σε ασφαλή σημεία 7 άτομα

στη Μονεμβασιά πραγματοποιήθηκαν 5 αντλήσεις υδάτων

στην Κόρινθο πραγματοποιήθηκαν 2 αντλήσεις υδάτων

 

-Στην Περιφέρεια Αττικής 1.206 κλήσεις, εκ των οποίων:

σε περιοχές του λεκανοπεδίου 1.082 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 764 αντλήσεις υδάτων, 75 κοπές δέντρων και μεταφέρθηκαν σε ασφαλή σημεία 44 άτομα

στην Αίγινα και στο Αγκίστρι 124 κλήσεις και πραγματοποιήθηκαν 49 αντλήσεις υδάτων

 

Επίσης, από την Πέμπτη 7 Σεπτεμβρίου 2023 μέχρι και χθες, Δευτέρα 11 Σεπτεμβρίου 2023 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 790 διασώσεις-απομακρύνσεις ατόμων με εναέρια μέσα.

Ταυτόχρονα, τα εναέρια και επίγεια μέσα καθώς και Σ.μη.Ε.Α. του Π.Σ. μεταφέρουν τρόφιμα, νερό, φάρμακα και είδη κλινοστρωμνής, σε πληγέντες των περιοχών της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Σημειώνεται, ότι όλες οι δυνάμεις της Πολιτικής Προστασίας παραμένουν σε γενική επιφυλακή. Παράλληλα, το Πυροσβεστικό Σώμα καλεί όλους τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ακολουθούν πιστά τις υποδείξεις των αρμόδιων Αρχών.