Τη Δευτέρα, 20 Αυγούστου 2018, θα πραγματοποιηθεί από τους φορείς κοινωνικής ασφάλισης (ΕΦΚΑ, ΕΤΕΑΕΠ, ΜΤΠΥ) νέα καταβολή 269 διπλών συντάξεων, κύριων, επικουρικών και μερισμάτων, ύψους 397.360ευρώ, σε δικαιούχους συνταξιούχους με κύρια κατοικία στις περιοχές που επλήγησαν από τις πυρκαγιές στην Αττική, στις 23 Ιουλίου 2018, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.
Υπενθυμίζεται ότι στις 14 Αυγούστου καταβλήθηκαν άλλες 399 διπλές συντάξεις και μερίσματα, ύψους 541.640 ευρώ, σε συνταξιούχους με κύρια κατοικία στις πληγείσες περιοχές.
Η διαδικασία καταβολής της έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης, ίσης με το μεικτό χρηματικό ποσό δύο μηνιαίων συντάξεων, συνεχίζεται με την υποβολή αιτήσεων για τις λοιπές κατηγορίες των δικαιούχων (συνταξιούχοι που έχουν δευτερεύουσα κατοικία ή φιλοξενούνται, κατά την έννοια της φορολογίας εισοδήματος, σε κατοικία στις πληγείσες περιοχές ή υπέστησαν βαρύ τραυματισμό, λόγω των καταστροφών).
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται την ιστοσελίδα της κυβέρνησης, προκειμένου να ενημερωθούν για τα απαιτούμενα δικαιολογητικά: https://government.gov.gr/metra-stirixis-apetoumena-dikeologitika/#1532960558980-0f37a718-7988.
Για τη διευκόλυνση των συνταξιούχων:
α) Δίνεται η δυνατότητα της ηλεκτρονικής υποβολής των αιτήσεων, μέσω της ιστοσελίδας του Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ): http://www.efka.gov.gr/_eservices/pyroplhktoi.cfm.
β) Παρέχεται ενημέρωση κατά απόλυτη προτεραιότητα από το τηλεφωνικό κέντρο του ΕΦΚΑ (1555) στους πυρόπληκτους.
γ) Τα υποκαταστήματα του ΕΦΚΑ σε πληγείσες ή όμορες περιοχές είναι:
Ε’ Τοπικό Υποκ/μα Μισθωτών Αττικής – Ανατολική, Λεωφ. Μαραθώνος 26ο χλμ. Ραφήνα.
ΣΤ’ Τοπικό Υποκ/μα Μισθωτών Αττικής – Ανατολική, Αγ. Δημητρίου 4 Σπάτα.
Β’ Τοπικό Υποκ/μα Μισθωτών Αττικής – Δυτική, ΠΕΟΑΚ & Μινώας Μέγαρα.
Α’ Τοπικό Υποκ/μα Μισθωτών Αττικής – Βόρειος Τομέας, Μεσογείων 518 Αγία Παρασκευή.
Περ/κή Δ/νση Μη Μισθωτών Αττικής – Ανατολική, Μεσογείων 332 Αγία Παρασκευή.
Β’ Περιφερειακό Τμήμα Μη Μισθωτών Αττικής – Δυτική, Μεθουρίδων 3 Μέγαρα.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι διασώστες που ερευνούν τα συντρίμμια της γέφυρας που κατέρρευσε στη Γένοβα, στη βόρεια Ιταλία, εξακολουθούν να αναζητούν 10 έως 20 αγνοουμένους, σύμφωνα με ιταλικά μέσα ενημέρωσης τα οποία επικαλούνται πηγές στη νομαρχία.
Πρόκειται για ανθρώπους που μπορεί να πέρασαν από τη γέφυρα και από τους οποίους δεν υπάρχουν νέα μετά την κατάρρευση, ο επίσημος προσωρινός απολογισμός της οποίας είναι 38 νεκροί και 15 τραυματίες.
«Οι έρευνες συνεχίζονται με τη διάλυση και την απομάκρυνση μεγάλων όγκων της οδογέφυρας που κατέρρευσε για να βρεθούν οι αγνοούμενοι», ανακοίνωσαν οι πυροσβέστες.
«Υπάρχει κανείς εδώ; Υπάρχει κανείς εδώ;», ακούγεται να φωνάζει ένας πυροσβέστης μέσα σε μια κοιλότητα στη μέση ενός σωρού από πέτρες, μπετόν και σίδερα, σ’ ένα βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα από τους πυροσβέστες.
Σύμφωνα με τη νομαρχία, περίπου χίλιοι άνθρωποι εξακολουθούν να εργάζονται στον τόπο της καταστροφής, ανάμεσα στους οποίους σχεδόν 350 πυροσβέστες.
Παρόλο που οι έρευνες δεν έχουν τελειώσει, επίσημες κηδείες έχουν προγραμματισθεί για αύριο Σάββατο αργά το πρωί σε αίθουσα του εκθεσιακού κέντρου της Γένοβας. Θα τελεσθεί λειτουργία παρουσία των κορυφαίων κρατικών αρχών.
Ομως σύμφωνα με τον Τύπο, πολλές οικογένειες έχουν επιλέξει να μην παραστούν σ’ αυτή την τελετή. Ετσι οι συγγενείς της Στέλα Μπότσα, 24 ετών, η οποία έχασε τη ζωή της μαζί με τον φίλο της, θα την αποχαιρετήσουν σε ιδιωτική τελετή στις 15:00 στο Φιοϊάνο ντέλα Κιάνα, κοντά στο Αρέτσο (κεντρική Ιταλία).
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η γερμανική φρεγάτα του ΝΑΤΟ «Bayern» περιφρουρεί εδώ και σχεδόν έξι μήνες στο Αιγαίο, αναζητώντας διακινητές και ανθρώπους σε κατάσταση ανάγκης στη θάλασσα. Ταυτόχρονα όμως επιτηρεί και το τουρκικό ναυτικό γράφει η γερμανική FAZ.
Η φρεγάτα του γερμανικού πολεμικού Ναυτικού δεν έχει εδώ στην ανατολική Μεσόγειο εντολή πολέμου. Μάλλον μπορεί να γίνει λόγος για μια διπλωματική αποστολή κατ’ εντολή του ΝΑΤΟ, η οποία απαιτεί από τον κυβερνήτη της φρεγάτας και το πλήρωμα συγκράτηση, υπομονή και αντοχή. Από κοινού με άλλα πλοία μιας μόνιμης ναυτικής ομάδας επέμβασης του ΝΑΤΟ βρίσκονται εδώ και μήνες στα νησιά για να επιτηρήσουν με τα ηλεκτρονικά τους μάτια και αυτιά τον θαλάσσιο χώρο. Οπως δηλώνει ο κυβερνήτης, πρόκειται για «καταστολή της εγκληματικότητας των διακινητών». Ο ίδιος προσθέτει ότι το ΝΑΤΟ επιθυμεί παράλληλα τον «έλεγχο των τοπικών δρώντων όσον αφορά τον αν εκπληρώνουν τις διεθνείς τους υποχρεώσεις».

Πράγμα που σημαίνει ότι οι Τούρκοι, που για το λόγο αυτό έλαβαν δισεκατομμύρια από την ΕΕ, επιτηρούνται στενά για να αποτρέψουν πρόσφυγες και μετανάστες από τη Συρία ή το Αφγανιστάν, από το Πακιστάν ή το Ιράν από την επικίνδυνη μετάβαση στα ελληνικά νησιά. Ακόμα και οι Ελληνες γνωρίζουν από την άνοιξη του 2016 ότι η θάλασσα και κατά μήκος των ακτών ελάχιστα μπορεί να επιτηρηθεί. Ο σκληρός χειρισμός, στον οποίο είναι μεταξύ τους συνηθισμένο το τουρκικό και το ελληνικό Ναυτικό σε αυτήν την περιοχή, έκτοτε επιτηρείται βασικά και τουλάχιστον ελέγχεται. Ως προς αυτό είναι πεπεισμένος και ο Φολκερ Μπλάτσε, ο πλοίαρχος είναι ταυτόχρονα διοικητής ενός μέρους της συμμαχίας του ΝΑΤΟ και κατά κάποιο τρόπο διπλωματική κεφαλή της αποστολής. Ο ίδιος θα πρέπει να συμβάλει στο ότι στο κατάστρωμα της «Bayern» δεν θα δουλεύουν μόνο Γερμανοί, αλλά και μερικοί Ελληνες και Τούρκοι αξιωματικοί όπως και ένας Νορβηγός εκπρόσωπος της ευρωπαϊκής υπηρεσίας Frontex, που επίσης επιχειρούν με αρκετά πλοία στα θαλάσσια ύδατα.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Ως επίτιμος δημότης της πόλης, μοιράζομαι την ιδιαίτερη χαρά, ικανοποίηση και συγκίνηση των συνδημοτών μας και όλων των Ελλήνων για την αποφυλάκιση των δύο Ελλήνων στρατιωτικών»: με τα λόγια αυτά ξεκινά το τηλεγράφημα του Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και επίτιμου δημότη του Δήμου Ορεστιάδας -ιδιότητα που ίσως να μην είναι ευρύτερα γνωστή- προς το δήμαρχο της πόλης, Βασίλη Μαυρίδη, αμέσως μετά την απελευθέρωση των δύο στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων.
Το τηλεγράφημα του κ. Γιούνκερ αλλά και την απαντητική επιστολή του δημάρχου έχει στην κατοχή του το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ο πρόεδρος της Κομισιόν αναφέρει στη συνέχεια του τηλεγραφήματος, και απευθυνόμενος προς τη δημοτική αρχή, «γνωρίζεις καλά το προσωπικό ενδιαφέρον και τη σταθερή υποστήριξή μου για επιστροφή των δύο στρατιωτικών στις οικογένειές τους», ενώ θυμίζει όσα είχε πει ο ίδιος στη Σύνοδο ΕΕ – Τουρκίας στη Βάρνα, «η Τουρκία δεν έχει να φοβάται τίποτα από τους Ευρωπαίους γείτονές της. Τουναντίον, έχει μόνο να κερδίσει από μια σταθερή στρατηγική σχέση με την ΕΕ και τις συνθήκες καλής γειτονίας στην περιοχή».
Πολύ χαρακτηριστική και η συνέχεια, «η Ορεστιάδα, ο Δήμος μας, στα ακροδάκτυλα της ελληνικής επικράτειας και των ευρωπαϊκών μας συνόρων, σε εγγύτητα αναπνοής με την Τουρκία, ελπίζω ότι θα παραμείνει γέφυρα και φάρος φιλίας και συνεργασίας μεταξύ των δύο λαών αλλά και της ένωσής μας με την Τουρκία». Με τον κ. Γιούνκερ να κλείνει στέλνοντας «τις θερμότερες ευχές μου και την αγάπη μου σε όλους τους συνδημότες».
Απαντώντας, ο Β. Μαυρίδης υπογραμμίζει «το αδιαμφισβήτητο και πάντοτε ένθερμο ενδιαφέρον, αλλά και την έμπρακτη υποστήριξη στη χώρα μου» από τον κ. Γιούνκερ και τον ευχαριστεί ειδικότερα, για τη σαφή θέση που έχει πάρει υπέρ της χώρας μας σε κρίσιμα εθνικά ζητήματα. Εν προκειμένω όμως, ο δήμαρχος Ορεστιάδας συγχαίρει τον πρόεδρο της Ευρ. Επιτροπής «για τους λεπτούς και αριστοτεχνικούς χειρισμούς σας, που οδήγησαν στο ευτυχές αποτέλεσμα. Είναι γενικά αποδεκτό ότι η συμβολή σας υπήρξε καίρια και καθοριστική», τονίζει.
Παραλλήλως, ο κ. Μαυρίδης αναφέρει με έμφαση ότι «η διατήρηση των σχέσεων καλής γειτονίας με την Τουρκία στο πλαίσιο του αμοιβαίου σεβασμού και η διασφάλιση των υπέρτατων αξιών της ελευθερίας και της δημοκρατίας αποτελούσε και συνεχίζει να αποτελεί αδιαπραγμάτευτη και πάγια θέση μας».
Και η επιστολή του δημάρχου καταλήγει απευθυνόμενος προσωπικώς στον κ. Γιούνκερ, «η Ευρώπη σας οφείλει πολλά και η Ελλάδα ακόμη περισσότερα», απευθύνοντάς του συγχρόνως πρόσκληση να επισκεφθεί την ακριτική πόλη.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ανοικτοί 27 φάροι για το κοινό την Κυριακή 19 Αυγούστου

Τη δυνατότητα να επισκεφθούν 27 φάρους στην ελληνική επικράτεια θα έχουν οι πολίτες την Κυριακή 19 Αυγούστου, με την ευκαιρία του εορτασμού της παγκόσμιας ημέρας φάρων. Παράλληλα, θα ενημερωθούν για τη σημασία των φάρων και των υπόλοιπων ναυτιλιακών βοηθημάτων στη ναυσιπλοΐα, καθώς και για την προσφορά των φαροφυλάκων.
Οι φάροι που μπορεί να επισκεφθεί το κοινό από τις 10.00 το πρωί έως τις 8.00 το βράδυ την Κυριακή 19 Αυγούστου είναι οι εξής:
Αγ. Νικόλαος – Κέα
Ακρωτήρι – Θήρα
Αρκίτσα – Φθιώτιδα
Μουδάρι – Κύθηρα
Βρυσάκι – Λαύριο
Γερογόμπος – Κεφαλονιά
Γουρούνι – Σκόπελος
Δρέπανο – Πάτρα
Δρέπανο – Χανιά
Κασσάνδρα – Χαλκιδική
Κατάκολο – Ηλεία
Κερί – Ζάκυνθος
Κρανάη – Γύθειο
Μεγάλο Εμβολο – Θεσσαλονίκη
Μελαγκάβι – Λουτράκι
Πλάκα – Λήμνος
Κόρακας – Πάρος
Κοκκινόπουλο – Ψαρά
Αλεξανδρούπολη – Αλεξανδρούπολη
Ταίναρο – Λακωνία
Κόπραινα – Αρτα
Κακή Κεφαλή – Χαλκίδα
Μονεμβασιά – Λακωνία
Λάκκα – Παξοί
Βασιλήνα – Εύβοια
Πάππας – Ικαρία
Σπαθί – Σέριφος.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Οι οικονομικές γέφυρες συνεργασίας τις περισσότερες φορές φαίνεται να αποδίδουν, αφού τα στοιχεία για τις διμερείς συναλλαγές Ελλάδας – Τουρκίας μέχρι σήμερα τουλάχιστον ήταν εντυπωσιακά, παρά τις έντονες αντιπαραθέσεις για τις μεταναστευτικές ροές και άλλα σοβαρά εθνικά θέματα», επισημαίνει, μεταξύ των άλλων, σε δήλωση του ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης.
Σε ανακοίνωσή του το ΕΒΕΠ παρουσιάζει τα οικονομικά στοιχεία των διμερών συναλλαγών μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, «προσπαθώντας να εκτιμήσει τους κραδασμούς και τις επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία από τη χρηματοοικονομική κρίση που ξέσπασε πρόσφατα στην γειτονική χώρα».
Ειδικότερα «πριν την κρίση στη Τουρκία, η οικονομία έδειχνε να αγνοεί την μέχρι σήμερα ένταση στις διπλωματικές σχέσεις Ελλάδας – Τουρκίας και ακολουθούσε αντίθετη πορεία. Οπως μάλιστα προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία της περυσινής χρονιάς, οι οικονομικές σχέσεις των δύο χωρών ενισχύθηκαν, το διμερές εμπόριο αυξήθηκε σταθερά, ελληνικές επιχειρήσεις επένδυσαν στην γειτονική χώρα, ενώ τουρκικά κεφάλαια τοποθετήθηκαν αντίστοιχα στην Ελλάδα, με έμφαση τον τουριστικό τομέα, τις μαρίνες, τα ξενοδοχεία και άλλα ακίνητα. Συγκριτικά πάντως με το μεγάλο μέγεθος της τουρκικής αγοράς, αλλά και της γειτνίασης, ο όγκος των εμπορικών σχέσεων είναι σχετικά περιορισμένος, αλλά με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης, εφόσον βέβαια επιλυθούν τα χρονίζοντα εθνικά θέματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, που αφορούν στο 2017, έτος κατά το οποίο είχε αρχίσει να αυξάνεται η ένταση στις σχέσεις Ελλάδας – Τουρκίας, το διμερές εμπόριο είχε ανοδική πορεία. Ειδικότερα, ο όγκος του διμερούς εμπορίου των δύο χωρών το 2017 αυξήθηκε κατά 24,2%, αφού το 2016 ήταν 2,73 δισ. ευρώ, και το 2017 αυξήθηκε σε 3,39 δισ. ευρώ. Η διεύρυνση των εμπορικών ανταλλαγών οφείλεται βασικά στην θεαματική αύξηση των ελληνικών εξαγωγών, κατά το περασμένο έτος, με αποτέλεσμα το εμπορικό ισοζύγιο, από ελλειμματικό το 2016 να έχει μετατραπεί σε πλεονασματικό για την Ελλάδα το 2017. Ειδικότερα, η αξία των ελληνικών εξαγωγών του 2016, ανήλθε σε 1,35 δισ. ευρώ και οι εισαγωγές από την Τουρκία ανήλθαν σε 1,38 δισ. ευρώ, με το ισοζύγιο να είναι ελλειμματικό σε βάρος της Ελλάδας κατά 23,2 εκατ. ευρώ. Η κατάσταση όμως άλλαξε άρδην το 2017, καθώς η αξία των ελληνικών εξαγωγών προς την Τουρκία εκτινάχθηκε στο ποσό των 1,95 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 44,4%. Επίσης, η Τουρκία το 2017 ήταν ένας από τους βασικούς εμπορικούς εταίρους της χώρας μας, καθώς απορρόφησε το 6,9% του συνόλου των εξαγωγών μας, έναντι 5,4% που ήταν το αντίστοιχο μερίδιο το 2016.
Είναι σαφές, ότι η επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης της Τουρκίας θα επηρεάσει αισθητά τις ελληνικές εξαγωγές φέτος, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχουν ακόμα διαθέσιμα συγκριτικά στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2018. Το αντίστοιχο ποσοστό για την Τουρκία, δηλαδή η αναλογία των εξαγωγών προς την Ελλάδα επί του συνόλου των τουρκικών εξαγωγών είναι ελάχιστη. Οι εισαγωγές από την Τουρκία το 2017 ανήλθαν στο ποσό των 1.434,3 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 4,4%. Το εμπορικό ισοζύγιο το 2017 ήταν πλεονασματικό, υπέρ της Ελλάδας κατά 517,2 εκατ. ευρώ, ενώ το 2016 ήταν πλεονασματικό για την Τουρκία κατά 23,2 εκατ. ευρώ.
Τα βασικότερα εξαγωγικά προϊόντα από την Ελλάδα μετά τα πετρελαιοειδή που απορροφά η Τουρκία είναι το βαμβάκι, βιομηχανικά προϊόντα πλαστικών, αλουμινίου, χαλκοσωλήνες, μηχανολογικός και ηλεκτρολογικός εξοπλισμός. Τα κυριότερα εισαγόμενα προϊόντα περιλαμβάνουν χάλυβα, πλαστικά, οχήματα, έτοιμα ενδύματα, έπιπλα και ψάρια ιχθυοκαλλιέργειας, ενώ γενικά μικρή είναι η συμμετοχή των τροφίμων με περίπου 7% στο σύνολο των εξαγωγών.
Οι σημαντικότερες ελληνικές εταιρείες που έχουν επενδύσει στη Τουρκία είναι οι ΤIran, Chipita, Ελληνικοί Λευκόλιθοι Α.Ε., Πλαστικά Κρήτης, Alumil, Isomat, Palaplast, Eurodrop, Kleeman, Intrakom, Intralot, Intell Solutions, Καρέλια κ.α. Το ύψος των ελληνικών επενδύσεων έχει πάντως περιοριστεί σημαντικά μετά την πώληση της Finansbank από την ΕτΕ έναντι 2,7 δισ., ευρώ. Αντίστοιχα σημαντικές επενδύσεις έχουν πραγματοποιήσει στην Ελλάδα από τους ομίλους Dogus και Koc. H Dogus συμμετέχει με 30% στη κοινοπραξία του Αστέρα Βουλιαγμένης, με 50% στο Hilton και με 50% στη μαρίνα του Φλοίσβου. Επίσης, ο ίδιος τουρκικός όμιλος κατέχει το 99% της Κ&G Διαχείριση Μαρινών Μεσογείου Α.Ε. που ελέγχει τη Μαρίνα Ζέας στον Πειραιά, μαρίνες στη Κέρκυρα, τη Λευκάδα και τη Μυτιλήνη. Ο όμιλος Koc έχει αγοράσει το 80% της Olympic Commercial & Tourism Enterprises SA που ελέγχει το Avis Budget Group στην Ελλάδα. Αλλες τουρκικές επιχειρήσεις με παρουσία στην Ελλάδα είναι οι όμιλοι Eren Holding, Pak Holdings στη χαρτοποιία, η Polisan στη βιομηχανία χημικών και η κρατική τράπεζα Ziraat. Προβληματισμό στους ειδικούς δημιουργεί η αποπληρωμή του υψηλού δανεισμού των τουρκικών ομίλων και επιχειρήσεων σε δολάρια και ευρώ κυρίως σε ισπανικές και ιταλικές τράπεζες».
Επίσης, ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ κ. Κορκίδης, δήλωσε πως «Η χρηματοοικονομική κρίση στη Τουρκία δημιουργεί αναταράξεις και στην Ελλάδα, εξαιτίας της έκθεσης δανεισμού ευρωπαϊκών τραπεζών σε τουρκικές τράπεζες, καθώς και από τις ανοδικές αποδόσεις των ομολόγων, λίγο πριν την μεταμνημονιακή έξοδό μας στις αγορές. Επιπλέον, η κρίση στη γείτονα χώρα χτυπάει καμπανάκι για το εμπορικό πλεόνασμα, ενώ αναμένεται σημαντική κάμψη των εξαγωγών μας το 2018 εξαιτίας της υποτίμησης της λίρας, την μείωση της ζήτησης και φυσικά την επιδείνωση της επιχειρηματικής εμπιστοσύνης. Υπό τις κρίσιμες συνθήκες που διαμορφώνονται, αμοιβαίο συμφέρον για τις δύο χώρες θα είναι η δημιουργία σχέσεων καλής γειτονίας, με την αξιοποίηση της «οικονομικής διπλωματίας», που πάντα παίζει σημαντικό ρόλο και συμβάλει στην εξομάλυνση των διακρατικών σχέσεων. Σαφώς, υπάρχει ο κίνδυνος, να ισχύσει και το αντίστροφο, όπου μία γεωπολιτική και διπλωματική κρίση καταστρέφει τις όποιες οικονομικές σχέσεις έχουν αναπτυχθεί. Οι οικονομικές γέφυρες συνεργασίας τις περισσότερες φορές φαίνεται να αποδίδουν, αφού τα στοιχεία για τις διμερείς συναλλαγές Ελλάδας – Τουρκίας μέχρι σήμερα τουλάχιστον ήταν εντυπωσιακά, παρά τις έντονες αντιπαραθέσεις για τις μεταναστευτικές ροές και άλλα σοβαρά εθνικά θέματα. Τέλος, χαιρετίζουμε το αίσιο τέλος της απελευθέρωσης και επιστροφής των δύο Ελλήνων στρατιωτικών στη πατρίδα μας».
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η αναταραχή στα ιταλικά ομόλογα συνιστούν μεγαλύτερη παγκόσμια απειλή σε σύγκριση με την Τουρκία.
Σύμφωνα με τον διευθυντή της επιτροπής προϋπολογισμού της Ιταλίας, η αγορά ομολόγων της θα φύγει εκτός ελέγχου καθώς η ΕΚΤ θα σταματήσει να αγοράζει το χρέος της και τα spreads θα αυξηθούν δραματικά, γράφει ο δημοσιογράφος Αμπροζ Εβανς Πρίτσαρντ σε άρθρο του στην βρετανική Telegraph.
Οι περιπτώσεις της Ιταλίας και της Ελλάδας, σημειώνεται στο δημοσίευμα, δείχνουν πώς ο μηχανισμός της ΕΕ λειτουργεί μέσω ισχυρών ελίτ σε κάθε κράτος – μέλος προκειμένου να επιβάλλει τη βούλησή του, όταν υπάρχει αντίσταση σε αυτήν καθώς και τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιεί το φόβο. Ο οικονομικός εξαναγκασμός είναι ένα εργαλείο για την αλλαγή του συστήματος, αναφέρει η εφημερίδα και προσθέτει ότι στην περίπτωση του Brexit χρησιμοποιείται για τον αντίστροφο σκοπό, για να υποστηρίξει, δηλαδή, το συμμορφούμενο σχεδόν συμβιβαζόμενο καθεστώς της Τερέζα Μέι.
Η μοίρα της ευρωζώνης τώρα εξαρτάται από μια δοκιμασία ισχύος μεταξύ του άξονα Βρυξελλών – Φρανκφούρτης – Βερολίνου και του ακραίου και προκλητικού Ματέο Σαλβίνι. Δεν υπάρχει κανένας λόγος για απειλή εξόδου της χώρας από τη νομισματική ένωση, a la Grecque. Αυτό θα πυροδοτούσε, όπως λέει ο αρθρογράφος, μια αλυσιδωτή αντίδραση αδυναμίας πληρωμών και θα προκαλούσε την κατάρρευση του ευρωπαϊκού τραπεζικού συστήματος. Η Γερμανία υπολογίζεται ότι θα χάσει 2 τρισ. ευρώ.
Αλλωστε είναι αυτό ακριβώς που επιθυμεί και ο Σαλβίνι, καθώς εδώ και καιρό έχει τονίσει ότι η εθνική αυτόνομη διακυβέρνηση είναι αδύνατη όσο η Ιταλία παραμένει στο κλουβί της ΕΚΤ. Κάποτε είχε πει ότι «το ευρώ είναι ένα έγκλημα κατά της ανθρωπότητας». Η ευρωζώνη έχει στη διάθεσή της μόλις 2-3 μήνες για να δει πώς θα διαχειριστεί την πιο επικίνδυνη εξέγερση από την αρχή της σύστασης της νομισματικής ένωσης και τι να πράξει προτού η ΕΚΤ σταματήσει να αγοράζει ιταλικά ομόλογα.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου προβλέπεται στη σχετική απόφαση της γενικής γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή ότι θα έχει ολοκληρωθεί το έργο της ομάδας εργασίας που συγκροτήθηκε με σκοπό να προσδιοριστούν οι ανάγκες για τη βελτίωση του ν. 3758/2009 «Εταιρείες Ενημέρωσης Οφειλετών για ληξιπρόθεσμες απαιτήσεις και άλλες διατάξεις». Η πρώτη συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε, ήδη, ενώ η επόμενη έχει προσδιοριστεί για τις 6 Σεπτεμβρίου 2018.
Το πόρισμα της ομάδας θα τεθεί σε διαβούλευση με τους ενδιαφερόμενους φορείς, ώστε οι διατάξεις που τροποποιούν το νόμο 3758/2009 να κατατεθούν στη Βουλή το φθινόπωρο.
Η ομάδα δουλεύει σε πέντε βασικές ενότητες. Ειδικότερα: 1) Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα (GDPR): Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, 2) Δικηγορικές εταιρείες, 3) Πεδίο εφαρμογής του ν. 3789/2009, 4) Διάφορα θέματα όπως συχνότητα οχλήσεων, κυρώσεις, χρονικό διάστημα υποβολής καταγγελιών, κ.α. και 5) Νομοτεχνική βελτίωση του νόμου.
Ιδιαίτερα για το θέμα της ενόχλησης των οφειλετών από τις εισπρακτικές εταιρείες στόχος είναι η αυστηροποίηση των όρων λειτουργίας τους αλλά και ο καλύτερος έλεγχος των δικηγορικών γραφείων που δραστηριοποιούνται συστηματικά και σε μεγάλη κλίμακα στην ενημέρωση οφειλετών για ληξιπρόθεσμες οφειλές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της γενικής γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή, από τις 652 καταγγελίες που έγιναν το 2017 στην αρμόδια υπηρεσία σχετικά με εταιρείες ενημέρωσης δανειοληπτών, οι 255 αφορούσαν δικηγορικά γραφεία και διαβιβάστηκαν στον Δικηγορικό Σύλλογο Αθηνών, προκειμένου να ενεργοποιηθούν οι κατάλληλες πειθαρχικές διαδικασίες που ορίζει ο Κώδικας Δεοντολογίας των δικηγόρων. Κι αυτό διότι η γενική γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή δεν μπορεί να παρέμβει σε αυτές τις περιπτώσεις, αφού το μόνο αρμόδιο όργανο είναι το πειθαρχικό όργανο των δικηγόρων.
Με την αναμόρφωση της νομοθεσίας, επιδιώκεται να θεσπιστεί ένα όριο στη συμπεριφορά δικηγόρων και δικηγορικών εταιριών και να ενισχυθεί η ευθύνη των εντολέων τους (δανειστών) για τις ενέργειες στις οποίες προβαίνουν οι εντολοδόχοι τους (δικηγόροι ή δικηγορικές εταιρίες). Ειδικότερα, επιχειρείται η εισαγωγή ορισμένων ειδικών υποχρεώσεων και σε δικηγόρους – δικηγορικές εταιρίες, με σκοπό να τερματιστούν τυχόν ακραίες συμπεριφορές εις βάρος των οφειλετών.
Υπενθυμίζεται ότι στις αρχές Ιουλίου, η γενική γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή ανακοίνωσε τις διοικητικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν σε εταιρείες ενημέρωσης οφειλετών κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2018. Συνολικά έχουν επιβληθεί 21 διοικητικές κυρώσεις, συνολικού ύψους 160.500 ευρώ, που κυρίως αφορούν παραβάσεις για συχνότητα κλήσεων, παραπλανητική πληροφόρηση, παρέκκλιση των εντολών των δανειστών -καθώς συχνά καλούν σε τηλέφωνα επικοινωνίας που δεν τα είχαν δηλώσει οι οφειλέτες, αλλά τα βρήκαν συνήθως από δημόσια προσβάσιμους τηλεφωνικούς καταλόγους-, κλήση σε τηλέφωνο εργασίας χωρίς να είναι το μοναδικό τηλέφωνο επικοινωνίας, όχληση για οφειλές στις οποίες δεν έχουν παρέλθει 10 ημέρες από τότε που αυτές κατέστησαν ληξιπρόθεσμες, ενημέρωση χωρίς να έχει προηγηθεί η ταυτοποίηση του οφειλέτη, χρέωση ποσού για εξώδικη ενημέρωση κλπ.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

«H φετινή χρονιά έχει αρκετά καλά στοιχεία, όχι μόνο ως προς την αύξηση συνολικά του τουριστικού προϊόντος που εκτιμάται στο 10%-14%, αλλά το σημαντικότερο στην διάχυσή του μέσα στο έτος», τόνισε σε συνέντευξή του στο ραδιοφωνικό σταθμό «Στο Κόκκινο» ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, προσθέτοντας ότι «αυτό επιτυγχάνεται με σκληρή δουλειά αλλά και με τη διαφήμιση διαφορετικών, εναλλακτικών μορφών τουρισμού στα νησιά».
«Εχουμε νησιά όπου οι καλύτεροι πελάτες εμφανίζονται Απρίλιο και Σεπτέμβριο, καθώς έχουν διαφημιστεί ως περιπατητικοί προορισμοί» δήλωσε και τόνισε ότι με «τέτοιες δράσεις μπορούν να εξυπηρετηθούν καλύτερα οι τουρίστες αλλά και να «δοκιμαστούν» λιγότερο και οι υποδομές των νησιών».
Αναφορικά με την προσπάθεια της κυβέρνησης για βελτίωση των υποδομών στα νησιά, είπε ότι αυτή τη στιγμή «τρέχουν» διαφορετικά προγράμματα ανάπτυξης όπως:
– Το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα (για νότιο και βόρειο Αιγαίο).
– Το πρόγραμμα Φιλόδημος (που χρηματοδοτεί μικρούς Δήμους).
– Την ενίσχυση στους μικρούς Δήμους μέσω της Μονάδας Οργάνωσης Διαχείρισης (ΜΟΔ) αναπτυξιακών προγραμμάτων, της Ελληνικής Εταιρείας Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης (ΕΕΤΑΑ) και της ΓΓ Αιγαίου.
Αναφέρθηκε επίσης στην τεράστια προσπάθεια που γίνεται για την υδατική αυτάρκεια των νησιών με αύξηση των μονάδων αφαλάτωσης, προκειμένου να σταματήσουν οι μεταφορές νερού με πλοία.
Ειδικά για την Τήλο, την Κάσο και τους Λειψούς, των οποίων οι δήμαρχοι προειδοποιούν για τον κίνδυνο να μείνουν χωρίς μηχανήματα τραπεζικών συναλλαγών ΑΤΜ, ο κ. Σαντορινιός είπε ότι το πρόβλημα προέκυψε πολύ πρόσφατα και ανέφερε ότι αναζητείται «ένα θεσμικό πλαίσιο που να δίνει λύση σε αυτό το πρόβλημα, με βάση την διεθνή εμπειρία, όπως στη Γαλλία με απομακρυσμένες περιοχές, τη Γερμανία κ.α.».
«Πολύ σύντομα θα προχωρήσουμε και με νομοθετικές πρωτοβουλίες, για να διασφαλίσουμε τη δυνατότητα τα νησιά αυτά να μπορούν να εξυπηρετούνται τραπεζικά», προανήγγειλε.

Σε τροχιά δυναμικής ανάπτυξης βρίσκονται οι σχέσεις Ελλάδας – Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, δηλώνει ο πρέσβης των ΗΑΕ στην Αθήνα, Μοχάμεντ Μιρ Αλράισι, σε συνέντευξή του στον Χρίστο Καλουντζόγλου που φιλοξενείται στο «Πρακτορείο». Επισημαίνει δε ότι οι τομείς ενδιαφέροντος είναι ο τουρισμός, το real estate, οι τηλεπικοινωνίες και ο αγροτοδιατροφικός τομέας και προσθέτει ότι το διμερές εμπορικό ισοζύγιο είναι θετικό για την Ελλάδα.
«Από την έναρξη των διμερών σχέσεων των δύο κρατών, τον Μάιο του 1975, οι οποίες ενισχύθηκαν με το άνοιγμα της Ελληνικής Πρεσβείας στο Αμπού Ντάμπι το 1989 και της Πρεσβείας των Εμιράτων στην Αθήνα το 2008, οι πολιτικές σχέσεις των δύο κρατών δεν μπορούν να χαρακτηριστούν παρά εξαιρετικές», δηλώνει στο Πρακτορείο ο κ. Μοχάμεντ Μιρ Αλράισι και προσθέτει: «Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί 3 Μεικτές Διυπουργικές Επιτροπές κατά τις οποίες έχουν υπογραφεί και κυρωθεί σημαντικές διμερείς συμφωνίες, όπως το Μνημόνιο Κατανόησης για τη συνεργασία στον τομέα του τουρισμού, η Συμφωνία για Αεροπορικές Μεταφορές, η Συμφωνία για Αποφυγή Διπλής Φορολογίας, η Συμφωνία για την Προώθηση και Αμοιβαία Προστασία των επενδύσεων, το Μνημόνιο Κατανόησης στον τομέα της ενέργειας, το Μνημόνιο Κατανόησης για την ίδρυση του κοινού Επιχειρηματικού Συμβουλίου Ελλάδας – ΗΑΕ κ.ά.
Πλέον υπάρχει αμοιβαία βούληση για περαιτέρω ανάπτυξη των οικονομικών και πολιτιστικών σχέσεων ΗΑΕ – Ελλάδας οι οποίες επιβεβαιώνονται και ενισχύονται από την έως τώρα αμοιβαία ανταλλαγή επισκέψεων σε ανώτατο πολιτικό και επιχειρηματικό επίπεδο».
Στο ερώτημα για το ύψος της διμερούς οικονομικής συνεργασίας, απαντά ότι «οι εξαγωγές ελληνικών προϊόντων με προορισμό τα ΗΑΕ διαμορφώθηκαν στα 251,8 εκατ. ευρώ το 2017, καταγράφοντας εμπορικό ισοζύγιο θετικό για την Ελλάδα. Παράλληλα εκτιμάται ότι οι επισκέπτες από τα ΗΑΕ προ της Ελλάδα ανέρχονται σε 200.000. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τακτικά δρομολόγια (α) ΕΜIRATES (καθημερινές πτήσεις Dubai – Αθήνα – Νέα Υόρκη), (β) ETIHAD, (γ) AEGEAN (4 εβδομαδιαίως Abu Dhabi – Αθήνα), γ) Gulf Air Dubai – Αθήνα μέσω Μπαχρέιν) εμφανίζουν αυξημένη πληρότητα, καθώς και ότι από τον Ιούνιο 2018, ξεκίνησε η σύνδεση Dubai – Θεσσαλονίκης από την αεροπορική εταιρεία Fly Dubai».
Ποιοι είναι οι τομείς στους οποίους ενδιαφέρονται τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να επενδύσουν στην Ελλάδα, είναι η επόμενη ερώτηση.
«Τα ΗΑΕ υποστηρίζουν την Ελλάδα στα χρόνια της κρίσης με στρατηγικές επενδύσεις που έχουν συμφωνηθεί χωρίς ωστόσο να έχουν όλες ολοκληρωθεί, και οι οποίες έως τώρα ξεπερνούν τα 11 δισ. ευρώ στους τομείς του τουρισμού, real estate, τηλεπικοινωνιών, ιχθυοκαλλιέργειας, αγροτικών προϊόντων κ.α. Μεγαλύτερη επένδυση εξ’ αυτών το υπό εξέλιξη έργο διάπλασης του Ελληνικού συνολικής επένδυσης ύψους 8 δισ. ευρώ το οποίο μπορεί να χαρακτηριστεί ίσως και το μεγαλύτερο real estate έργο στα Βαλκάνια αν όχι στην Ευρώπη, δημιουργώντας πάνω από 50.000 θέσεις εργασίας και αναμένεται να συμβάλει κατά 2,4% στο ΑΕΠ της χώρας.

Τελευταία, η υπογραφή της συμφωνίας για την από κοινού δημιουργία επενδυτικού fund συνολικού ύψους 400 εκατ. ευρώ για επενδύσεις στην Ελλάδα μεταξύ της κρατικής εταιρείας επενδύσεων Mubadala Investment Company και του Ταμείου Ανάπτυξης Νέας Οικονομίας (ΤΑΝΕΟ) που υπάγεται στο υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης έχει σκοπό να αναδείξει περαιτέρω τους τομείς επένδυσης αμοιβαίου ενδιαφέροντος», απαντά ο πρέσβης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στην Αθήνα, Μοχάμεντ Μιρ Αλράισι.

Το μεγάλο ζητούμενο για τις τράπεζες είναι η επιστροφή στις πραγματικές τραπεζικές εργασίες, δηλαδή στις χρηματοδοτήσεις και αυτό εξαρτάται περισσότερο από την αύξηση της ζήτηση από πλευράς νοικοκυριών και επιχειρήσεων, αναφέρει επιτελικό στέλεχος συστημικής τράπεζας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
«Από πλευράς τραπεζών υπάρχει η απαιτούμενη ρευστότητα για την χρηματοδότηση επιχειρήσεων και νοικοκυριών για την κάλυψη των αναγκών τους. Το ζήτημα εντοπίζεται στην ζήτηση που ακόμη και σήμερα υπολείπεται της προσφοράς των κεφαλαίων από μέρους των τραπεζών» προσθέτει.
Οπως τονίζουν σε κάθε τους δημόσια δήλωση διοικητικά τραπεζικά στελέχη, οι τράπεζες έχουν πλέον συγκεκριμένα σχέδια χρηματοδότησης της πραγματικής οικονομίας, επιχειρήσεων και νοικοκυριών και συμβάλουν ήδη με τις δικές τους δυνάμεις στην επανεκκίνηση της οικονομίας.
Οπως επισημαίνουν χαρακτηριστικά, δεν υπάρχει περίπτωση να έρθει αίτημα για χρηματοδότηση ενός βιώσιμου επιχειρηματικού σχεδίου και να μην εγκριθεί.
Το ζήτημα της αύξησης της ζήτησης για χρηματοδοτήσεις, θεωρείται από πλευράς τραπεζικών στελεχών η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζει αυτή την στιγμή το εγχώριο τραπεζικό σύστημα, ακόμη μεγαλύτερη και από την αντιμετώπιση των μη εξυπηρετούμενων δανείων. Το ζήτημα των κόκκινων δανείων έχει πλέον πάρει τον δρόμος του. Τα αποτελέσματα είναι εντός των στόχων που έχουν τεθεί και ο σχεδιασμός των τραπεζών προβλέπει τα συγκεκριμένα βήματα που θα ακολουθηθούν και στην επόμενη διετία.
Το μεγάλο ζήτημα είναι να αυξηθούν οι πηγές κερδοφορίας που θα στηρίξουν την νέα εποχή του τραπεζικού συστήματος και αυτό εξαρτάται κατά κύριο λόγο από την αύξηση της ζήτησης από μέρους ιδιωτών και επιχειρήσεων, αναφέρουν χαρακτηριστικά τα τραπεζικά στελέχη στις δημόσιες παρεμβάσεις τους.
Γενικότερα, όπως επισήμανε πρόσφατα η Fitch στην έκθεση της για την αναβάθμιση της ελληνικής οικονομίας, η εμπιστοσύνη στον τραπεζικό τομέα βελτιώνεται καθώς καμία από τις τέσσερις συστημικές τράπεζες της Ελλάδας δεν χρειάστηκε να υποβάλει ένα σχέδιο άντλησης κεφαλαίων ως αποτέλεσμα των τεστ αντοχής της ΕΚΤ τον Μάιο του 2018. Επίσης, η εξάρτηση των ελληνικών τραπεζών από το Ευρωσύστημα όσον αφορά τη ρευστότητα συνεχίζει να μειώνεται. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η συνολική χρηματοδότηση από το Ευρωσύστημα διαμορφώθηκε στα 16,3 δισ. ευρώ (9 δισ. ευρώ από την ΕΚΤ), από τα 33,7 δισ. ευρώ στο τέλος του 2017, ανέφερε στην έκθεσή της.
Επιπλέον, η ελληνική κυβέρνηση ανακοίνωσε την περαιτέρω χαλάρωση των capital controls τον Ιούνιο του 2018. Παράλληλα, σταδιακή βελτίωση εμφανίζει και η εμπιστοσύνη των καταθετών. Ειδικότερα, όπως αναφέρει η Fitch, οι καταθέσεις του ιδιωτικού τομέα αυξήθηκαν κατά 4,7 δισ. ευρώ (3,7%) το πρώτο πεντάμηνο του 2018, αντανακλώντας την υποχώρηση της αβεβαιότητας αναφορικά με την έξοδο από το πρόγραμμα και την ισχυρή τουριστική περίοδο. Ο οίκος αξιολόγησης αναμένει ότι η αύξηση των καταθέσεων θα συνεχιστεί καθώς ενδυναμώνεται η εμπιστοσύνη στο τραπεζικό σύστημα, παρότι η επιστροφή των καταθέσεων θα συνεχίσει να επιβαρύνεται από τα υψηλά δημοσιονομικά βάρη.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η κυβέρνηση λαϊκιστών/ακροδεξιών της Ιταλίας κήρυξε τον πόλεμο κατά την εταιρείας διαχείρισης της οδογέφυρας της Γένοβας, η οποία σκοπεύει να απαντήσει, αλλά η μετοχή της καταρρέει στο χρηματιστήριο του Μιλάνου.
Το βράδυ της Τετάρτης η κυβέρνηση κήρυξε την περιοχή της Γένοβας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για έναν χρόνο για να εξασφαλίσει το ρυθμιστικό πλαίσιο που θα επιτρέψει την διαχείριση της οικονομικής βοήθειας προς τα 630 άτομα που απομακρύνθηκαν από τα σπίτια τους που βρίσκονται κοντά στα ερείπια του πυλώνα της γέφυρας.
Η κυβέρνηση προτίθεται επίσης να αφαιρέσει από την εταιρεία Autostrade per l’ Italia, θυγατρική του ομίλου Atlantia, που ανήκει στην οικογένεια Μπένετον, την διαχείριση του αυτοκινητοδρόμου όπου βρίσκεται η οδογέφυρα που κατέρρευσε, ενώ στελέχη της ιταλικής κυβέρνησης έχουν ζητήσει την αναθεώρηση όλων των συμβολαίων παραχώρησης.
«Δεν μπορούμε να περιμένουμε την δικαιοσύνη. Η Autostrade είχε την υποχρέωση, την δέσμευση να διασφαλίσει την συντήρηση της οδογέφυρας και να εγγυηθεί την ασφάλεια όσων ταξίδευαν επάνω σε αυτήν», δήλωσε ο Κόντε.
«Υπάρχει τόση οργή για αυτήν την προαναγγελθείσα καταστροφή» δήλωσε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Λουίτζι ντι Μάιο, επικεφαλής του λαϊκιστικού Κινήματος των 5 Αστέρων. «Σε εκείνους που ρωτούν γιατί πεθαίνουμε αφού πληρώσουμε τα διόδια, θα έπρεπε να δώσουμε άμεση απάντηση».
Ο όμιλος Atlantia απάντησε με ανακοίνωση ότι οι δηλώσεις αυτές έγιναν χωρίς την διατύπωση συγκεκριμένης κατηγορίας και χωρίς να υπάρχει καμία βεβαιότητα για τα αίτια της τραγωδίας στην Γένοβα.
Αυτό δεν ήταν ωστόσο αρκετό για να εμποδίσει την βουτιά της μετοχής της Atlantia στο χρηματιστήριο του Μιλάνου: αφού η διαπραγμάτευση της μετοχής διακόπηκε στην αρχή της συνεδρίασης, περί το μεσημέρι είχε ήδη χάσει το 25% της αξίας της.
Το βράδυ της Τετάρτης, η Autostrade εξέφρασε την πεποίθηση ότι θα είναι σε θέση να αποδείξει ότι τηρούσε πάντα όλες τις δεσμεύσεις που απορρέουν από την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου.
«Αυτή η πεποίθηση στηρίζεται στις ενέργειες εποπτείας και συντήρησης που έγιναν βάσει των υψηλότερων διεθνών κριτηρίων», αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας η οποία εκφράζει προς το παρόν αδυναμία να διατυπώσει υποθέσεις για τα αίτια της κατάρρευσης.
Ιταλικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι σύμφωνα με ειδικούς του οικονομικού τομέα, το κράτος θα κληθεί να καταβάλει δισεκατομμύρια ευρώ αποζημίωσης σε περίπτωση αφαίρεσης της διαχείρισης από την εταιρεία.
Η εταιρεία έδωσε επίσης την διαβεβαίωση ότι οι εργασίες ανακατασκευής της γέφυρας θα γίνουν με ταχείς ρυθμούς αφού ολοκληρωθούν οι επιχειρήσεις έρευνας και θα διαρκέσουν πέντε μήνες.
Σήμερα οι εκσκαφείς και οι γερανοί συνεχίζουν τις έρευνες στα συντρίμμια. «Προσπαθούμε να σπάμε τα μεγάλα κομμάτια του μπετόν που έπεσαν από την γέφυρα, στην συνέχεια τα μετατοπίζουμε με τους γερανούς και στέλνουμε τους εκπαιδευμένους σκύλους και στην συνέχεια το προσωπικό μας εάν υπάρχουν θετικά σημάδια», εξηγεί ο υπεύθυνος της πυροσβεστικής υπηρεσίας.
«Αυτό το είδος της δουλειάς είναι επικίνδυνο διότι τα ερείπια είναι ασταθή», όπως και το τμήμα της γέφυρας που στέκεται ακόμη.
Η περιφέρεια έχει λάβει ειδοποιήσεις για μεγάλο αριθμό αγνοουμένων, «αλλά είναι δύσκολο να ξέρει κανείς εάν κάποιος δεν απαντά στο τηλέφωνό του επειδή βρίσκεται σε διακοπές στην άλλη άκρη του κόσμου ή επειδή δυστυχώς βρίσκεται εκεί κάτω», δήλωσε παραστατικά ο υπουργός Εσωτερικών και επικεφαλής της ακροδεξιάς Λέγκα, Ματέο Σαλβίνι.
«Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι τα συνεργεία που πραγματοποιούν τις έρευνες μας λένε ότι υπάρχουν ακόμη άνθρωποι εκεί κάτω», πρόσθεσε.
Ψηλά, επάνω από τα συνεργεία, η μηχανή του πράσινου φορτηγού που έχει σταματήσει λίγα μέτρα από το χάος και έχει γίνει σύμβολο του τρόμου συνεχίζει να δουλεύει. Ο πανικόβλητος οδηγός του δεν έσβησε την μηχανή καθώς έτρεξε για να σωθεί και ο εργοδότης του λέει ότι υπάρχει αρκετή ποσότητα καυσίμων ώστε να συνεχίσει να δουλεύει για πολλές ημέρες, με τα φανάρια και τους υαλοκαθαριστήρες αναμμένους.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Η μιντιακή κρίση αποφεύχθηκε, αλλά το θέμα παραμένει εκρηκτικό. Οι Ευρωπαίοι κατάφεραν τελικά να αποφύγουν μια νέα αντιπαράθεση γύρω από το θέμα», γράφει η γαλλική Les Echos.
Αφού η Ιταλία προκάλεσε μια πολιτική κρίση για το ζήτημα τον Ιούνιο, το πλοίο κατέφυγε τελικά στην Μάλτα μετά από πέντε ημέρες στη θάλασσα. Και αν η Μάλτα δέχτηκε τελικά να το υποδεχτεί είναι χάρη στη συμφωνία πέντε κρατών της ΕΕ που αποδέχτηκαν να μοιραστούν την υποδοχή των προσφύγων.
Εκτός από τα 141 άτομα που επιβαίνουν στο καράβι η συμφωνία αφορά άλλους 114 που διασώθηκαν την περασμένη Δευτέρα από τις αρχές της Μάλτας. Συνολικά 255 πρόσφυγες θα αναδιανεμηθούν σε πέντε χώρες όπου και θα εξεταστούν οι αιτήσεις τους για άσυλο. Σύμφωνα με την Ισπανίδα αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Carmen Calvo, η Ισπανία θα λάβει 60, όπως και η Γαλλία, η Γερμανία θα λάβει 50, η Πορτογαλία 30, το Λουξεμβούργο 5 ενώ 50 θα παραμείνουν στην Μάλτα.
Ο Mακρόν στο Twitter, χαιρέτισε την ευρωπαϊκή συνεργασία για το ζήτημα και ευχαρίστησε την Μάλτα για την «ανθρωπιστική κίνηση». Αν η Γαλλία «κινητοποιήθηκε» είναι γιατί το θέμα πήρε «δηλητηριώδεις» διαστάσεις στα Μέσα Ενημέρωσης. Δεν υπήρχε περίπτωση να αφεθεί το μεταναστευτικό να ξαναγίνει κεντρικό θέμα μερικούς μήνες πριν τις ευρωεκλογές, ζωτικές για την Ενωση, εκτιμά ο αρθρογράφος. Ακόμα περισσότερο καθώς η ροή βρίσκεται σε καθαρή ύφεση.
Στο φόντο, παρόλα αυτά, αισθάνεται κανείς την απουσία μηχανισμού για τη διαχείριση αυτών των προβλημάτων. Ο Δ. Αβραμόπουλος, αρμόδιος Επίτροπος, καλεί να κοιτάξουμε μακρύτερα: «Δεν μπορούμε να αντιμετωπίζουμε το ζήτημα κατά περίπτωση, χρειαζόμαστε λύσεις με διάρκεια» αναφέρει σε ανακοίνωσή του, όπου υπενθυμίζει «την ευθύνη της ΕΕ στο σύνολό της». Η ίδια επωδός και στο Elysee το οποίο τονίζει ότι αυτή η λύση αναδεικνύει «την σημασία ενός μηχανισμού βιώσιμου και σταθερού για να αποφύγουμε τις επαναλαμβανόμενες κρίσεις» και υπόσχεται ότι «μαζί με τους εταίρους του θα καταθέσει προτάσεις τις επόμενες εβδομάδες». Μένει να δούμε ποιες θα είναι αυτές καθώς το μεταναστευτικό «στοιχειώνει» την ευρωπαϊκή πολιτική από το 2015, καταλήγει το άρθρο.
Για το ίδιο θέμα η γαλλική Le Monde τονίζει: Οι μετανάστες αναδιανέμονται ανάμεσα σε Γερμανία, Ισπανία, Γαλλία, Λουξεμβούργο και Πορτογαλία. Μια διέξοδος «που ίσως προμηνύει ένα ευρωπαϊκό σύστημα» σύμφωνα με το Μέγαρο των Ηλυσίων. Χρειάστηκαν πάλι μέρες για να βρεθεί μια λύση στην κρίση, αλλά η λύση τελικά βρέθηκε. Μετά από συνομιλίες Γαλλίας και Μάλτας η τελευταία ανακοίνωσε «ότι κάνει την υποχώρηση να αφήσει το καράβι να εισέλθει στα λιμάνια της, μολονότι δεν έχει νομική υποχρέωση».
Διάφορες πόλεις ή περιφέρειες προσφέρθηκαν για την υποδοχή του καραβιού (Sete, Catalogne, Corse) αλλά καμία κυβέρνηση δεν το είχε μέχρι στιγμής αποδεχτεί. Πρόκειται όμως για μια λύση αναδιανομής στην οποία συμμετέχουν μόλις πέντε από τα 28 κράτη – μέλη. Κατά τη συνήθειά τους οι χώρες της ανατολικής Ευρώπης δημιουργούν κοινό μέτωπο άρνησης, ενώ και άλλες όπως η Σουηδία ή το Βέλγιο είναι απούσες.
Για τη Γαλλία το θέμα εμπλέκεται σε «ένα εσωτερικό σύστημα σύνθετων συμμαχιών» ή «των επερχόμενων εκλογών» και προτιμά να βλέπει τη θετική πλευρά ότι γύρω στις δώδεκα χώρες έχουν μέχρι στιγμής απαντήσει θετικά. Ο Mάκρον επιθυμεί να μετατρέψει το θέμα σε σύμβολο μιας Ευρώπης που μπορεί να λειτουργήσει έναντι της ανόδου των λαϊκιστών, καθώς μάλιστα το κύμα μετανάστευσης έχει μειωθεί καθαρά. Το Aquarius δεν είναι βέβαιο ότι θα επιστρέψει ξανά στην θάλασσα. Οι αρχές της Μάλτας έκλεισαν την πρόσβαση σε άλλα τρία καράβια ΜΚΟ. Το Aquarius είναι το τελευταίο καράβι ΜΚΟ, που περιπολεί ανοιχτά των ακτών της Λιβύης, μαζί με το ισπανικό Open Arms, αναφέρει το άρθρο της Le Monde.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Με τον δήμαρχο Πύργου, Λιατσή Γαβρίλη, και τον δήμαρχο Ηλιδας και πρόεδρο του ΦΟΔΣΑ Ηλείας, Χριστοδουλόπουλο Χρήστο, συναντήθηκε την περασμένη Δευτέρα ο Αν. ΥΠΕΝ, Σωκράτης Φάμελλος και συζήτησαν τις περιβαλλοντικές προτεραιότητες της περιοχής και κύρια την ανάγκη επιτάχυνσης των έργων απορριμμάτων. Μετά τις συναντήσεις παραχώρησε μαζί με τους αιρετούς συνεντεύξεις Τύπου και αναφέρθηκε στα θέματα που συζητήθηκαν, καθώς και στις κινήσεις που θα γίνουν από πλευράς Υπουργείου.
Ωως πρώτη προτεραιότητα τέθηκε η επιτάχυνση της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) και η εγκατάσταση του εργολάβου. Μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου πρόκειται να έχει ολοκληρωθεί ο φάκελος για τη ΜΕΑ, προκειμένου να πάει η σύμβαση προς έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Εχουν προχωρήσει όλες οι διαδικασίες για τα νομιμοποιητικά έγγραφα της Κοινοπραξίας και αναμένεται να προχωρήσει άμεσα το έργο, γιατί όπως τόνισε ο Αν. ΥΠΕΝ αυτό που ενδιαφέρει τους πολίτες είναι να έχουν μια σύγχρονη μονάδα με χαμηλό κόστος. Εχει εξασφαλιστεί η μείωση της ελάχιστης εγγυημένη ποσότητας, με σκοπό τη μείωση του κόστους για τον πολίτη, καθώς και το ότι από την ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα θα αφαιρείται και η ανακύκλωση που θα πετυχαίνουν οι κάτοικοι της Ηλείας, οπότε θα μειώνεται περαιτέρω το κόστος για τους πολίτες.
Το ίδιο χρονικό διάστημα αναμένεται να υποβληθεί στο ΥΠΕΝ και στο υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης η μελέτη που αφορά τη Μονάδα Ανακύκλωσης, ώστε να προχωρήσει η δέσμευση των πόρων από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, ύψους 1 εκατ. ευρώ. Μέρος του προϋπολογισμού θα χρησιμοποιηθεί και για μεταφορά των δεμάτων απορριμμάτων από τα Κονιδέικα, με επεξεργασία και με βάση τους όρους της περιβαλλοντικής αδειοδότησης στο συγκρότημα του ΧΥΤΥ στην Τριανταφυλλιά, όπου θα εγκατασταθεί και το Κέντρο Διαχείρισης Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΑΥ).
Επίσης, ο Σωκράτης Φάμελλος αναφέρθηκε και στη χρηματοδότηση όλων των Δήμων μέσω των ΠΕΠ για τον καφέ κάδο και για ειδικά απορριμματοφόρα για την ξεχωριστή συλλογή του οργανικού και τη μεταφορά του για επεξεργασία και κομποστοποίηση στη μονάδα ανακύκλωσης. Η χωριστή συλλογή οργανικών πρέπει να ξεκινήσει μέσα στο 2018.
Οσον αφορά το Ποτόκι, σημείωσε ότι πρέπει να αξιολογηθεί η δυνατότητα αποκατάστασής του. Στην κατεύθυνση αυτή χρειάζεται μια σοβαρή επιστημονική μελέτη για την αποκατάσταση των δεματοποιημένων απορριμμάτων, με βάση τις ανάγκες τη περιοχής, ώστε να λύνει τα ζητήματα της γειτνίασης με κατοικίες, αλλά και με ένα μεγάλο υδατικό σύστημα, τον Αλφειό.
Για τη λίμνη της Μουριάς, ο Αν. ΥΠΕΝ σημείωσε ότι θα διερευνηθεί η δυνατότητα ένταξης της αποκατάστασής της στο σχέδιο διαχείρισης υδατικών πόρων, ώστε χωρίς βλάβες για το οικοσύστημα να επιστρέψει στο προηγούμενο περιβάλλον, από τη στιγμή που ως φαίνεται η αποξήρανση δεν επιτέλεσε τον σκοπό της.
Τέλος, αναφερόμενος στη διαχείριση των υδατικών πόρων, ο Σωκράτης Φάμελλος ανέφερε ότι μέχρι το τέλος του χρόνου όλες οι ΔΕΥΑ της χώρας είναι υποχρεωμένες να αναφέρουν στην Ειδική Γραμματεία Υδάτων (ΕΓΥ) όλες τις παραμέτρους διαχείρισης και ποιότητας και ποσότητας του νερού. Πλέον θα γίνεται ανάλυση της κοστολόγησης και της τιμολόγησης με βασικό περιβαλλοντικό σκοπό τη μείωση των απωλειών σε νερό, γιατί δυστυχώς οι απώλειες στα συστήματα ύδρευσης της χώρας φτάνουν στο 40% ή και 50%. Με ένα νέο σύστημα που θα εμπεριέχει και τηλεχειρισμό και παρακολούθηση θα πρέπει να περιοριστούν οι απώλειες και ταυτόχρονα να δημοσιοποιούνται στην κοινωνία οι παράμετροι του κόστους και της εξοικονόμησης, με τελικό στόχο ένα κοινωνικό τιμολόγιο νερού αντίστοιχο με το κοινωνικό τιμολόγιο για το ρεύμα, το οποίο σε περιπτώσεις μικρής κατανάλωσης να φτάνει μέχρι και σε μηδενισμό του κόστους νερού για τον πολίτη.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τρία ελληνικά πανεπιστήμια βρίσκονται μεταξύ των 500 καλύτερων του κόσμου, σύμφωνα με την Παγκόσμια Ακαδημαϊκή Αξιολόγηση των Πανεπιστημίων (ARWU), τη γνωστή και ως «Κατάταξη της Σαγκάης», στην οποία κυριαρχούν για άλλη μια χρονιά τα αμερικανικά πανεπιστήμια, με κορυφαίο το Χάρβαρντ.
Η πρώτη δεκάδα των κορυφαίων πανεπιστημίων είναι ακριβώς ίδια με την περσινή. Πρώτο βρίσκεται το Χάρβαρντ, για 16η συνεχόμενη χρονιά, και ακολουθεί το Στάνφορντ. Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει το Πανεπιστήμιο του Κέιμπριτζ -το πρώτο μη αμερικανικό, ενώ ακολουθεί το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης (ΜΙΤ). Στην πέμπτη θέση βρίσκεται το Μπέρκλεϊ της Καλιφόρνιας και την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν το Πρίνστον, το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης, το Κολούμπια, το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Καλιφόρνιας και το Πανεπιστήμιο του Σικάγο.
Το πρώτο μη αμερικανικό και μη βρετανικό πανεπιστήμιο της πρώτης εικοσάδας είναι το Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Ζυρίχης, στη 19η θέση. Το πρώτο γαλλικό πανεπιστήμιο είναι αυτό της Σορβόνης, στην 36η θέση.
Από τα ελληνικά πανεπιστήμια, κορυφαίο είναι το Εθνικό και Καποδιστριακό (θέσεις 301-400), ενώ στις θέσεις 401-500 βρίσκονται το Αριστοτέλειο της Θεσσαλονίκης και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.
Η Κατάταξη της Σαγκάης, που θεωρείται μία από τις τρεις σημαντικότερες στον κόσμο, συντάσσεται λαμβάνοντας υπόψη διάφορα κριτήρια, όπως την ποιότητα της εκπαίδευσης (π.χ. τον αριθμό των σπουδαστών της σχολής που τιμήθηκαν με Νόμπελ ή με άλλα βραβεία), των καθηγητών (με βάση τις διακρίσεις τους), της έρευνας (πόσες δημοσιεύσεις έχουν γίνει σε διεθνώς αναγνωρισμένα επιστημονικά περιοδικά) και άλλα. Επικρίνεται όμως από ορισμένους που θεωρούν διαστρεβλωμένη τη μεθοδολογία που ακολουθείται. Για παράδειγμα, ορισμένα κριτήρια σταθμίζουν περισσότερο τις επιδόσεις του παρελθόντος και όχι την σημερινή ποιότητα της εκπαίδευσης που παρέχουν τα πανεπιστήμια.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Τουρκία αύξησε σημαντικά τους δασμούς σε πολλά προϊόντα αμερικανικής προέλευσης, συνεχίζοντας το μπρα-ντε-φερ με τις Ηνωμένες Πολιτείες που προκάλεσε την ελεύθερη πτώση της τουρκικής λίρας τις τελευταίες ημέρες.
Μεταξύ των προϊόντων που αφορά αυτή η ισχυρή αύξηση των δασμών είναι τα τουριστικά λεωφορεία, οι δασμοί των οποίων ανέρχονται πλέον στο 120%, ορισμένα αλκοολούχα ποτά (140%), ο καπνός (60%) ή ακόμη το ρύζι και καλλυντικά.
Σύμφωνα με τον Τούρκο υπουργό Εμπορίου Ρουχσάρ Πεκτζάν, το ύψος των νέων δασμών ανέρχεται στα 533 εκατ. δολάρια. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι ένας σημαντικός εμπορικός εταίρος, αλλά όχι ο μοναδικός», υπογράμμισε.
Η απόφαση αυτή, που ανακοινώθηκε με διάταγμα που υπογράφεται από τον πρόεδρο, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, λαμβάνεται καθώς η Ουάσινγκτον και η Αγκυρα διέρχονται μια διπλωματική κρίση που έχει οδηγήσει τις δύο χώρες συμμάχους στο ΝΑΤΟ στην επιβολή αμοιβαίων κυρώσεων αυτό τον μήνα.
Ο Τούρκος αντιπρόεδρος, Φουάτ Οκτάι, διευκρίνισε πως η αύξηση των δασμών γίνεται σε «αντίποινα» για «τις εκ προθέσεως επιθέσεις της αμερικανικής κυβέρνησης στην οικονομία» της Τουρκίας.
Ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα τον διπλασιασμό των δασμών στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου από την Τουρκία.
Οι εντάσεις αυτές οδήγησαν στην κατάρρευση της τουρκικής λίρας την περασμένη Παρασκευή, όταν το τουρκικό νόμισμα υποχώρησε 16% έναντι του δολαρίου. Από τις αρχές του έτους, η τουρκική λίρα έχασε περισσότερο από το 40% της αξίας της έναντι του δολαρίου και του ευρώ.
Από την περασμένη Τρίτη, ωστόσο, η λίρα φαίνεται να σταθεροποιείται υπό την επίδραση κυρίως των μέτρων της κεντρικής τράπεζας της Αγκυρας που ανακοίνωσε στήριξη της ρευστότητας.
Το μέτρο αυτό ανακοινώνεται την επομένη της θεαματικής έκκλησης του Ερντογάν για σαμποτάζ των ηλεκτρονικών συσκευών που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπως εκείνων της Apple.
Οι αναταράξεις στις σχέσεις της Τουρκίας με τις Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύθηκαν τους τελευταίους μήνες προτού μετατραπούν σε καταιγίδα λόγω της κράτησης στην Τουρκία του Αμερικανού πάστορα Αντριου Μπράνσον.
Ο τελευταίος κατηγορείται από την Αγκυρα για κατασκοπεία και «τρομοκρατικές» δραστηριότητες, τις οποίες εκείνος αρνείται κατηγορηματικά. Επειτα από φυλάκιση ενάμιση έτους, τέθηκε τον Ιούλιο σε περιορισμό κατ’ οίκον.
Τουρκικό δικαστήριο απέρριψε προσφυγή του πάστορα που ζητούσε να αρθεί ο περιορισμός του κατ’ οίκον, ωστόσο ο δικηγόρος του δήλωσε πως ένα άλλο δικαστήριο πρόκειται να εξετάσει το αίτημά του.
Ο Λευκός Οίκος γνωστοποίησε πως ο Τραμπ αισθάνεται «μεγάλη απογοήτευση για το γεγονός ότι ο πάστορας δεν έχει απελευθερωθεί».
Αν η Τουρκία εμφανίζεται αυστηρή απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες, φαίνεται να αγωνιά να διευθετήσει τις σχέσεις της με άλλους εταίρους και συμμάχους.
Σε μια ένδειξη πως η κρίση με την Ουάσινγκτον μπορεί επίσης να ωθήσει την Αγκυρα να επανασυνδεθεί με την Ευρώπη, ο Ερντογάν, είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τη Γερμανίδα καγκελάριο, Αγκελα Μέρκελ.
Σύμφωνα με προεδρική πηγή, την οποία επικαλείται το πρακτορείο Ρόιτερς, οι δύο ηγέτες συζήτησαν τις διμερείς σχέσεις και την κατάσταση στη Συρία, εξέφρασαν την αποφασιστικότητά τους να ενισχύσουν τις διμερείς σχέσεις και συζήτησαν τη σχεδιαζόμενη συνάντησή τους στα τέλη Σεπτεμβρίου στο Βερολίνο.
Εξάλλου, τουρκικό δικαστήριο αποφάσισε ξαφνικά την περασμένη Τρίτη την απελευθέρωση δύο Ελλήνων στρατιωτικών που είχαν συλληφθεί το Μάρτιο και η συνεχιζόμενη κράτηση των οποίων αύξησε την ένταση στις σχέσεις της Αγκυρας με την Αθήνα.
Αν οι εντάσεις με την Ουάσινγκτον έχουν οδυνηρές επιπτώσεις στη λίρα, οι αγορές ανησυχούν επίσης όλο και περισσότερο για τον έλεγχο που ασκεί ο Ερντογάν στην οικονομία, κυρίως μετά την επανεκλογή του τον Ιούνιο.
Οι οικονομολόγοι ανησυχούν για την άρνηση της κεντρικής τράπεζας να αυξήσει τα επιτόκια παρά τον υψηλό πληθωρισμό (σχεδόν 16% τον Ιούλιο). Ο Ερντογάν αντιτίθεται σθεναρά σε ένα τέτοιο μέτρο.
Ο υπουργός Οικονομικών, Μπεράτ Αλμπαϊράκ, που είναι επίσης γαμπρός του Ερντογάν, αναμένεται να συνομιλήσει την Πέμπτη μέσω τηλεδιάσκεψης με εκατοντάδες ξένους επενδυτές.
Οι πρωτοβουλίες της κεντρικής τράπεζας για τη στήριξη της λίρας «έχουν αρχίσει να αποδίδουν καρπούς», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Ερντογάν, Ιμπραχίμ Καλίν. «Αναμένουμε ότι η κατάσταση θα εξακολουθήσει να βελτιώνεται», πρόσθεσε.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP, Reuters

Ερευνα του Κοινού Κέντρου Ερευνών της ΕΕ με επικεφαλής Ελληνα επιστήμονα

Νέα αναχώματα ύψους μισού μέτρου έως το 2050 και ενάμισι έως δυόμισι μέτρων έως το 2100, καθώς και άλλες παράκτιες προστατευτικές υποδομές, πρέπει να κατασκευάσουν οι ευρωπαϊκές χώρες -και η Ελλάδα- προκειμένου να αποφύγουν μελλοντικές καταστροφικές πλημμύρες.
Οι ετήσιες ζημιές από τις παράκτιες πλημμύρες μπορεί να αυξηθούν κατά 30 φορές έως το 2050 και κατά 700 φορές έως το 2100, αγγίζοντας ακόμη και το 1 τρισ. ευρώ το χρόνο, αν στο μεταξύ δεν «σηκωθούν» νέα εμπόδια στα νερά. Αυτό είναι το -ανησυχητικό- συμπέρασμα μιας νέας μελέτης του Κοινού Κέντρου Ερευνών (Joint Research Centre-JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με επικεφαλής έναν Ελληνα επιστήμονα.
Χωρίς αυξημένες και έγκαιρες επενδύσεις, ιδίως στις πιο ευάλωτες ακτές, οι ετήσιες ζημιές από παράκτιες πλημμύρες στην Ευρώπη εκτιμάται ότι θα αυξηθούν από 1,25 δισ. ευρώ σήμερα σε 93 δισ. ευρώ έως 961 δισ. ευρώ έως το τέλος του 21ου αιώνα (ανάλογα με το πόσο αισιόδοξο ή απαισιόδοξο είναι το «σενάριο» για τις μελλοντικές εξελίξεις, ιδίως σε σχέση με την κλιματική αλλαγή).
Οι Ελληνες και Ιταλοί ερευνητές, με επικεφαλής τον Μιχάλη Βουσδούκα, ερευνητή του JRC και επίκουρο καθηγητή του Τμήματος Επιστημών της Θάλασσας του Πανεπιστημίου του Αιγαίου, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο διεθνούς κύρους περιοδικό για θέματα κλιματικής αλλαγής «Nature Climate Change», μελέτησαν στοιχεία για 24 ευρωπαϊκές χώρες (και την Ελλάδα).
Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι ο αριθμός των Ευρωπαίων που κάθε χρόνο θα είναι εκτεθειμένοι σε καταστροφικές παράκτιες πλημμύρες, θα αυξηθεί από περίπου 102.000 σήμερα, σε 530.000 έως 740.000 το 2050 και σε 1,52 έως 3,64 εκατομμύρια το 2100.
Η ακτογραμμή της Ευρώπης ξεπερνά τα 100.000 χιλιόμετρα και σε πολλά σημεία είναι πυκνοκατοικημένη. Περίπου ένας στους τρεις Ευρωπαίους ζει σε απόσταση έως 50 χιλιομέτρων από κάποια ακτή και η αναλογία αυτή συνεχώς αυξάνει, ενώ η στάθμη της Μεσογείου, του Ατλαντικού και των άλλων θαλασσών πέριξ της Ευρώπης τείνει να ανέβει όσο περνάνε τα χρόνια. Παράλληλα, αυξάνεται η συχνότητα των ακραίων καιρικών φαινομένων που οδηγούν σε πλημμύρες είτε σε ακτές, είτε σε παραποτάμιες περιοχές.
Οι ερευνητές «δείχνουν» την κλιματική αλλαγή ως τον κύριο «ένοχο» για την αναμενόμενη αύξηση στους κινδύνους και στις ζημιές λόγω πλημμυρών. Η αυξανόμενη μετανάστευση, η εντεινόμενη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και η εγκατάσταση ολοένα περισσότερων ανθρώπων στις παράκτιες περιοχές της Ευρώπης θα κλιμακώσουν τις μελλοντικές υλικές και ανθρώπινες απώλειες.
Για την Ελλάδα, η μελέτη επισημαίνει εν προκειμένω ότι το πρόβλημα είναι συγκριτικά μικρότερο για κοινωνικοοικονομικούς λόγους, όμως και πάλι η χώρα μας εκτιμάται ότι θα πρέπει έως το 2050 να αυξήσει έως μισό μέτρο τα παράκτια αναχώματά της και κατά σχεδόν ένα μέτρο έως το 2100. Σε χώρες όπως η Ολλανδία, το Βέλγιο, η Πορτογαλία κ.α. τα νέα αναχώματα κατά των υδάτων θα πρέπει να ξεπεράσουν τα δύο μέτρα έως το τέλος του αιώνα.
Σε όλα τα «σενάρια», η Βρετανία (που είναι εκτεθειμένη στα κύματα του Βόρειου Ατλαντικού) είναι η χώρα που απειλείται με τις μεγαλύτερες παράκτιες καταστροφές, ενώ ακολουθούν η Γαλλία και η Νορβηγία. Οι ετήσιες ζημιές από παράκτιες πλημμύρες εκτιμάται ότι θα κυμανθούν μεταξύ 0,06% και 0,09% του ΑΕΠ της Ευρώπης έως το 2050 και μεταξύ 0,29% και 0,86% έως το 2100, έναντι περίπου 0,01% σήμερα. Για μια μικρή χώρα, όπως η Κύπρος, οι μελλοντικές ζημιές θα φθάσουν από το 1,7% έως το 8,3% του ΑΕΠ της.
Χώρες υπό χρόνια σοβαρή απειλή, όπως η Ολλανδία, δαπανούν ήδη 1,2 έως 1,6 δισ. ευρώ ετησίως σε παράκτιες προστατευτικές επενδύσεις. Ενα πολύ μεγάλο ποσό, που όμως θα πρέπει να αυξηθεί ακόμη περισσότερο στο μέλλον, όπως προειδοποιούν οι ερευνητές.
Οι πλημμύρες των ποταμών στην Ευρώπη είναι σήμερα πολύ πιο καταστροφικές από ό,τι οι παράκτιες, ως ποσοστό του ΑΕΠ, καθώς φθάνουν κατά μέσο όρο τα 6 δισ. ευρώ ετησίως (0,04% του ΑΕΠ της ΕΕ). Ομως, σύμφωνα με τη μελέτη, αυτό θα αλλάξει στο μέλλον και οι παράκτιες πλημμύρες θα πάρουν το «πάνω χέρι» σε μέγεθος ζημιών μετά το 2050, προκαλώντας έως και τετραπλάσιες ζημιές σε σχέση με τις παραποτάμιες πλημμύρες, εκτός και αν ληφθούν έγκαιρα αμυντικά μέτρα στις ακτές της Ευρώπης.
Ο Μ. Βουσδούκας σπούδασε στο Τμήμα Χημικών Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (2001), πήρε το διδακτορικό του στην παράκτια ωκεανογραφία από το Πανεπιστήμιο του Αιγαίου (2006) και από το 2013 είναι επιστήμονας του JRC.
Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση: https://www.nature.com/articles/s41558-018-0260-4.
Παύλος Δρακόπουλος