29.8 C
Athens
Παρασκευή, 20 Ιουνίου, 2025
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 147

Γερμανία: Ανάπτυξη 0,4% προβλέπουν για το 2025 οι πέντε “Σοφοί”

dimoprasion.gr
-
0
Γερμανία: Ανάπτυξη 0,4% προβλέπουν για το 2025 οι πέντε “Σοφοί”

Διακοπή κυκλοφορίας σε δρομολόγια του Προαστιακού – Εκτός λειτουργίας η τηλεδιοίκηση

dimoprasion.gr
-
0
Διακοπή κυκλοφορίας σε δρομολόγια του Προαστιακού – Εκτός λειτουργίας η τηλεδιοίκηση

Φθηνότερο από πέρυσι το πετρέλαιο

dimoprasion.gr
-
0
Φθηνότερο από πέρυσι το πετρέλαιο

 Κάτω από τα 1,20 ευρώ το λίτρο

Για την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης μίλησε στην εκπομπή Newsroom του ΕΡΤNews, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, τονίζοντας ότι το πετρέλαιο θέρμανσης βρίσκεται κατά 20 λεπτά πιο φθηνό σε σχέση με πέρυσι.

Συγκεκριμένα, ο κ. Παπαγεωργίου τόνισε:

«Το πετρέλαιο θέρμανσης, οι καυστήρες και γενικά τα σώματα στα σπίτια προσφέρουν περισσότερες θερμίδες θέρμανσης στον χώρο. Αποδίδει καλύτερα, ζεσταίνονται οι τοίχοι. Βλέπουμε υπάρχουν και τεράστιες διακυμάνσεις στο ηλεκτρικό ρεύμα στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος. Είμαστε προφανώς μία από τις πιο ακριβές χώρες στην τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό λοιπόν κάνει τους συμπολίτες μας με τη συγκυρία όπου το πετρέλαιο θέρμανσης είναι κατά 20 λεπτά πιο φθηνό σε σχέση με πέρυσι, να προσφεύγουν σε παραγγελίες στο πετρέλαιο θέρμανσης, ειδικά στα βορειότερα μέρη της χώρας. Η τιμή αυτή την περίοδο κυμαίνεται γύρω στο 1 ευρώ και 18 με ένα ευρώ και 19 λεπτά το λίτρο».

Στην συνέχεια συμπλήρωσε: «Η τιμή θα είναι σταθερά κάτω από είκοσι λεπτά το λίτρο κατά μέσο όρο, εκτός από κάποιες απομακρυσμένες περιοχές όπου μπορεί να το δούμε 1,23, 1,25 ή και 1,28. Η επιδότηση ρίχνει την τιμή του πετρελαίου κατά κατά 10, ίσως και 15 λεπτά το λίτρο, ανάλογα τη ζώνη που βρίσκεται. Άρα λοιπόν πλησιάζει ο καταναλωτής στο 1 ευρώ την τιμή που θα πληρώσει για το πετρέλαιο θέρμανσης και είναι μια πολύ καλή τιμή για την επόμενη περίοδο, τουλάχιστον μέχρι τις γιορτές, εκτιμώ».
Τι πρέπει να προσέχουμε όταν προμηθευτούμε πετρέλαιο θέρμανσης

Ο κ. Παπαγεωργίου ολοκλήρωσε τονίζοντας τις παραμέτρους που πρέπει να προσέχουν οι πολίτες όταν προμηθεύονται πετρέλαιο θέρμανσης.

«Οι πολίτες δεν πρέπει να παρασύρονται από τις ιδιαίτερα φτηνές τιμές, γιατί το κέρδος, επειδή είναι χονδρική πώληση, είναι αρκετά μικρό για τον έμπορο. Οι πολίτες επίσης πρέπει να κοιτάνε το χρώμα του πετρελαίου, το οποίο πρέπει να είναι ένα βαθύ ζωντανό ρουμπινί κόκκινο. Τέλος, να κοιτάζουν να μετράνε τις δεξαμενές τους, παρουσία του οδηγού του βυτίου», υπογράμμισε.

Πηγή: ertnews.gr

COP29: Οι 4 προτάσεις για “μια έξυπνη πράσινη συμφωνία”

dimoprasion.gr
-
0
COP29: Οι 4 προτάσεις για “μια έξυπνη πράσινη συμφωνία”

Η λίστα των 523 προϊόντων μειωμένης τιμής

dimoprasion.gr
-
0
Η λίστα των 523 προϊόντων μειωμένης τιμής

Δείτε την ανανεωμένη λίστα με τους 523 κωδικούς προϊόντων που έχουν ενταχθεί ως τώρα στην πρωτοβουλία μείωσης τιμών στα σούπερ μάρκετ από 5% έως 24%

 

Νέα μείωση επιτοκίων από ΕΚΤ

dimoprasion.gr
-
0
Νέα μείωση επιτοκίων από ΕΚΤ

Τατόι: Τα βασιλικά αυτοκίνητα στο νέο Μουσείο

dimoprasion.gr
-
0
Τατόι: Τα βασιλικά αυτοκίνητα στο νέο Μουσείο

Σε διθεματικό Μουσείο μετατρέπεται το κτήριο του Νέου Βουστασίου στο π. βασιλικό κτήμα Τατοΐου. Οπως πληροφορεί ανακοίνωση του ΥΠΠΟ, το Μουσείο προορίζεται να στεγάσει τις μόνιμες εκθέσεις για την Αγροκτηνοτροφική Παραγωγή του κτήματος και τα Βασιλικά Αυτοκίνητα.

Το έργο της αποκατάστασης του κτηρίου και της επανάχρησής του, που είναι ενταγμένο στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ακολουθεί τις αρχές της μελέτης βιωσιμότητας του κτήματος και εξελίσσεται εντός του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025, σημειώνει η ίδια ανακοίνωση.

«Το εγχείρημα της μετατροπής του Νέου Βουστασίου σε διθεματικό Μουσείο προσπαθεί να αναδείξει ότι, παρά τις εναλλαγές χρήσεων που λάμβαναν χώρα στο κτήμα, ανάλογα με την περίοδο της βασιλείας, οι αρχές που φαίνονταν να διέπουν τη χρήση του ήταν η προστασία του περιβάλλοντος και η κυκλική οικονομία. Η σημερινή εικόνα του κτήματος οφείλεται εν πολλοίς στις πρωτοβουλίες που υλοποιήθηκαν ιδίως κατά τις βασιλείες των Γεωργίου Α και Παύλου, καθώς βάσει των πηγών, προκύπτει ότι κατά τις δύο αυτές περιόδους της ιστορίας του κτήματος αναπτύχθηκε η αγροκτηνοτροφική παραγωγή. Υπήρξε μια συγκροτημένη προσπάθεια συστηματικής διαχείρισης με πρόθεση να αποτελεί πρότυπο. Αξιοποιήθηκαν οι υπάρχοντες φυσικοί πόροι (φυτικός πλούτος, έδαφος, υπέδαφος, νερό), το φυσικό κεφάλαιο, καθώς δημιουργήθηκαν υποδομές, εξοπλισμός και δίκτυα εξυπηρέτησης, διαμορφώθηκε ένα σύστημα εργασίας και μια μικρή κοινωνία εργαζομένων, και σχεδιάστηκαν τρόποι για την επιχειρηματική ανάπτυξη του κτήματος», δήλωσε η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη. Και πρόσθεσε:

«Η μετατροπή του Νέου Βουστασίου σε Μουσείο αποτελεί μέρος του υπό εξέλιξη προγράμματος του Υπουργείου Πολιτισμού για τη μουσειακή ανάδειξη επιλεγμένων ιστορικών κτηρίων στο π. βασιλικό κτήμα, με τεκμήρια που έχουν εντοπιστεί και διασωθεί στους χώρους του Τατοΐου. Η ολοκλήρωση των έργων από τις συναρμόδιες Διευθύνσεις του Υπουργείου Πολιτισμού αναμένεται να προσφέρει στους επισκέπτες μια πολυθεματική μουσειακή εμπειρία, πλαισιωμένη με ποικίλες δραστηριότητες, σε ένα αποκατεστημένο φυσικό περιβάλλον. Στόχος μας είναι η αποκατάσταση του κτηρίου μνημείου, οι εργασίες του οποίου είναι σε εξέλιξη, και η επανάχρησή του με τη δημιουργία ενός μουσειακού χώρου που να προσφέρει μια ολοκληρωμένη εμπειρία επίσκεψης, σε διαφορετικές κατηγορίες κοινού, αναδεικνύοντας τις διάφορες όψεις της αγροκτηνοτροφικής παραγωγής. Παράλληλα, το κτήριο είναι κατάλληλο για τη φιλοξενία της έκθεσης των βασιλικών αυτοκινήτων, τα οποία, επίσης, έχουν κηρυχθεί μνημεία.

Δεδομένων αυτών, η ανάδειξη του Νέου Βουστασίου έχει αυτοτελή αξία ως παρουσίαση ενός προτύπου -για τα δεδομένα της εποχής- αγροκτηνοτροφικής παραγωγής η οποία δίνει προτεραιότητα στον παραδοσιακό τρόπο καλλιέργειας, που σέβεται τη φύση. Η οργάνωση της έκθεσης των οχημάτων, από την άλλη πλευρά, επιτρέπει την ανάδειξη των αυτοκινήτων-μνημείων που χρησιμοποιούνταν στην τελευταία φάση της βασιλείας στην Ελλάδα, τα οποία παρουσιάζουν ιδιαίτερη αισθητική, οικονομική και τεχνολογική αξία. Οι εκθέσεις έχουν έντονο εκπαιδευτικό και ψυχαγωγικό χαρακτήρα. Ιδιαίτερη μέριμνα έχει ληφθεί ώστε το Μουσείο να είναι πλήρως προσβάσιμο».

Οπως ενημερώνει το ΥΠΠΟ, οι δύο μόνιμες εκθέσεις θα φιλοξενηθούν στο κτήριο του Νέου Βουστασίου. Αποστολή του Μουσείου, το οποίο βρίσκεται στην καρδιά της παραγωγικής-εκθεσιακής ενότητας του κτήματος αποτελεί η ανάδειξη του αγροκτηνοτροφικού προτύπου επιχειρηματικότητας, η σύνδεση με τη διεθνή, εθνική και τοπική ιστορία, που σχετίζεται με το κτήμα, η ανάδειξη της ιστορικής και τεχνολογικής αξίας των αυτοκινήτων της τ. βασιλικής οικογένειας, καθώς κάποια από αυτά αποτελούν μοντέλα περιορισμένης παραγωγής, ενώ τα περισσότερα χρησιμοποιήθηκαν στις δημόσιες εμφανίσεις και λειτουργίες των εκπροσώπων του βασιλικού θεσμού.

Η Εκθεση της Αγροκτηνοτροφικής Παραγωγής χωροθετείται στη βόρεια και στην ανατολική πτέρυγα του κτηρίου, ενώ η Εκθεση των Βασιλικών Αυτοκινήτων στη δυτική πτέρυγα. Στην αγροκτηνοτροφική εκθεσιακή ενότητα θα εκτεθούν τεκμήρια της αγροτικής και κτηνοτροφικής παραγωγής του κτήματος, με ξεχωριστά τμήματα για την έκθεση παραγωγής γαλακτοκομικών. Επίσης, θα διατηρηθεί και θα αναδειχτεί ο εξοπλισμός που βρέθηκε στο Βουστάσιο και σχετίζεται με την αγροτική παραγωγή λαδιού και κρασιού. Ο εκθεσιακός εξοπλισμός είναι λιτός, με καθαρή γεωμετρία και σαφή αισθητική διαφοροποίηση από το κέλυφος, τυπολογικά ομοιογενής και ομαδοποιημένος, ανάλογα με τη χρήση που καλείται να εξυπηρετήσει, ενώ η διάταξή του στο χώρο είναι ανεξάρτητη από τη γεωμετρία και τα δομικά στοιχεία του.

Στην ανεξάρτητη εκθεσιακή ενότητα των βασιλικών αυτοκινήτων, θα εκτεθούν οκτώ αυτοκίνητα: Ενα άσπρο Fiat 500 Trademark , δύο αυτοκίνητα μάρκας MG Trademark , τέσσερα αυτοκίνητα κατασκευής Rolls-Royce Trademark και ένα ηλεκτροκίνητο Victor, από τα συνολικά 10 βασιλικά αυτοκίνητα που έχουν χαρακτηριστεί ως μνημεία. Στην ίδια ενότητα εκτίθενται τα διπλώματα οδήγησης του Παύλου και της Φρειδερίκης και φωτογραφικό υλικό. Στον όροφο, ως ανεξάρτητη ενότητα, χωροθετείται αίθουσα πολλαπλών χρήσεων για εκδηλώσεις και διαδραστικά τμήματα της έκθεσης. Ο άμεσος περιβάλλων χώρος του κτηρίου παίρνει μορφή μικρού περιπάτου και αναψυχής περιμετρικά αυτού.
Ε.Μ.

PQH: Απόκτηση ακινήτων μέσω e-auction

dimoprasion.gr
-
0
PQH: Απόκτηση ακινήτων μέσω e-auction

Υπογράφηκε η σύμβαση του ΟΑΣΘ για την προμήθεια 159 λεωφορείων μέσω leasing

dimoprasion.gr
-
0
Υπογράφηκε η σύμβαση του ΟΑΣΘ για την προμήθεια 159 λεωφορείων μέσω leasing

Παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα, υπογράφηκε σήμερα Τετάρτη, 13 Νοεμβρίου, στα γραφεία του ΟΑΣΘ, η σύμβαση για τη χρονομίσθωση 159 λεωφορείων για τρία χρόνια.

Πρόκειται για μία σύμβαση μέσω της οποίας ο ΟΑΣΘ θα ανανεώσει τον στόλο του, και από την 1η Ιανουαρίου θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης νεότερα λεωφορεία σε σχέση με αυτά που κυκλοφορούν σήμερα.

Ειδικότερα, ο μέσος όρος ηλικίας των 159 λεωφορείων είναι 7,3 έτη, όταν ο σημερινός μέσος όρος των λεωφορείων που δρομολογεί μέσω leasing ο ΟΑΣΘ είναι 14 έτη.

Στα 159 λεωφορεία συγκαταλέγονται 41 τα οποία είναι καινούρια και θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά. Έτσι, μαζί με τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία που δρομολόγησε ο ΟΑΣΘ τον περασμένο Μάιο, από την 1η Ιανουαρίου ο Οργανισμός θα διαθέτει συνολικά 151 καινούρια λεωφορεία, αριθμός ο οποίος αντιστοιχεί στο 50% του στόλου του.

Μέσω του leasing ο ΟΑΣΘ θα προμηθευτεί 80 αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων, 45 κανονικά λεωφορεία 12 μέτρων, 26 μεσαία λεωφορεία οκτώ έως δέκα μέτρων, πέντε μικρά λεωφορεία έξι έως επτά μέτρων, καθώς και τρία ειδικού τύπου οχήματα, τα οποία θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τη δωρεάν μετακίνηση των Ατόμων με Αναπηρία.

Η σύμβαση για την «Παροχή υπηρεσιών μίσθωσης και συντήρησης αστικών λεωφορείων για τις ανάγκες του ΟΑΣΘ»,

υπογράφηκε από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Κώστα Ταγγίρη και τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της «Med bus & truck center Α.Ε.» Κώστα Παπαδάκη, που κέρδισε τον διαγωνισμό.

 

Ο Χρήστος Σταϊκούρας

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:

Βρισκόμαστε σήμερα, στη Θεσσαλονίκη, αυτή τη φορά για την υπογραφή της σύμβασης του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης με αντικείμενο τη χρονομίσθωση 159 λεωφορείων για τρία χρόνια.

Πρόκειται για έναν μεγάλο αριθμό οχημάτων, εκ των οποίων, τα 41 θα είναι ολοκαίνουργια και τα υπόλοιπα, νεότερης ηλικίας, τα οποία θα αντικαταστήσουν παλαιότερα οχήματα του Οργανισμού.

Ως αποτέλεσμα, από την 1η Ιανουαρίου, τα μισά λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα είναι νέα οχήματα. Αυτό σημαίνει ανανέωση του στόλου κατά 50% μέσα σε ενάμιση χρόνο.

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα του προγράμματος που εφαρμόζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με σκοπό την ποιοτική και ποσοτική ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη.

Στην ίδια κατεύθυνση, υπενθυμίζεται ότι:

  • 110 ηλεκτρικά λεωφορεία κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, από τον περασμένο Μάιο.
  • 54 λεωφορεία αντικατέστησαν, τον τελευταίο χρόνο, παλαιότερα οχήματα.
  • 190 οδηγοί προσελήφθησαν, συμβάλλοντας στην αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων.
  • 130 άτομα εργάζονται στον έλεγχο του εισιτηρίου, με άμεσα αποτελέσματα στον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής. Τον Οκτώβριο, ήδη, οι εισπράξεις προσέγγισαν τα 2,3 εκατ. ευρώ, ενώ τα προηγούμενα έτη δεν είχαν ξεπεράσει τα 2 εκατ. ευρώ.
  • Μειώνεται η τιμή του εισιτηρίου στα 0,60 ευρώ, αλλά και τα κόστη των καρτών των απεριορίστων διαδρομών, όπως η μηνιαία κάρτα που θα στοιχίζει μόλις 16 ευρώ.

Με αυτή την ελκυστική τιμολογιακή πολιτική, σε συνδυασμό με την ανανέωση του στόλου και τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής, αλλά και τη λειτουργία του Μετρό στο τέλος του μήνα, διαμορφώνουμε μια νέα συγκοινωνιακή πραγματικότητα στη Θεσσαλονίκη.

Προσφέρουμε στους συμπολίτες μας σύγχρονες και φθηνές αστικές συγκοινωνίες, φιλικότερες στο περιβάλλον και προσβάσιμες σε όλους.

Βήμα – βήμα, με μεθοδικότητα και επιμονή, κάνουμε πράξη τη δέσμευση που είχαμε αναλάβει απέναντι στους Θεσσαλονικείς, από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε την ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Να κάνουμε καλύτερη την καθημερινότητά τους.

Σε αυτή την κατεύθυνση θα συνεχίσουμε το έργο μας.

 

Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης, ευχαρίστησε τον κ. Σταϊκούρα για το έμπρακτο ενδιαφέρον του για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης και τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Όπως είπε ο κ. Ταγγίρης, ο Υπουργός προχωρά σε ενέργειες για τον εκσυγχρονισμό του στόλου και, συνολικότερα, του ΟΑΣΘ. «Τον ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον και για την παρουσία του», υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού.

Κ. Χατζηδάκης: Έχουμε περισσότερα έσοδα με χαμηλότερους φόρους

dimoprasion.gr
-
0
Κ. Χατζηδάκης: Έχουμε περισσότερα έσοδα με χαμηλότερους φόρους

Το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης και οι συμβολισμοί

dimoprasion.gr
-
0
Το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης και οι συμβολισμοί

Ένα πεζογραφικό καλλιγραφικό «μ», εμπνευσμένο από βυζαντινά χειρόγραφα, που βρίσκεται μέσα σε έναν κύκλο, που συμβολίζει τις σήραγγες του μητροπολιτικού σιδηροδρόμου και τον διακόπτει δυναμικά, είναι η  οπτική ταυτότητα του μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο παραδίδεται στους πολίτες σε 17 ημέρες και έρχεται να αλλάξει την καθημερινότητά τους.

Το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης αποκαλύφθηκε σήμερα στη διάρκεια εκδήλωσης που έγινε στα γραφεία της Ελληνικό Μετρό ΑΕ, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και του αρμόδιου υφυπουργού, Νίκου Ταχιάου, του διευθύνοντος συμβούλου της Ελληνικό Μετρό, Νίκου Κουρέτα και του διευθύνοντος συμβούλου της THEMA, Κάρλο Μπιάνκο, που έχει αναλάβει τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου.

Όπως επισημάνθηκε στη διάρκεια της εκδήλωσης, ο λογότυπος του μετρό αντανακλά το ιστορικό βάθος της πόλης, την καινοτομία και τον δυναμισμό του έργου, και το τελικό αποτέλεσμα της οπτικής ταυτότητας ισορροπεί μεταξύ της ιστορικής έμπνευσης και της σύγχρονης αισθητικής.

Το γράμμα «μ» έχει αποκτήσει μια καθαρή και γεωμετρική μορφή, αλληλοεπιδρώντας με τον κύκλο που το περιβάλλει, ενώ η σύνθεση του «μ» που οπτικά διακόπτει δυναμικά τον κύκλο, συνδέει τη Θεσσαλονίκη με το Μετρό, αποδίδοντας τη δυναμική της κίνησης και της προόδου. Επίσης, προστέθηκε η λέξη «ΜΕΤΡΟ», που συμβάλλει στην άμεση κατανόηση και αναγνωρισιμότητα της οπτικής ταυτότητας του νέου συστήματος μεταφορών και με στόχο να διασφαλίζεται ότι το λογότυπο είναι κατανοητό και εύκολα αναγνωρίσιμο από τους Έλληνες και από τους ξένους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης.

Η γραμματοσειρά που χρησιμοποιήθηκε είναι η «Commissioner» και επιλέχθηκε λόγω της σύγχρονης και ευανάγνωστης μορφής της και όπως τονίστηκε στην εκδήλωση, ο λιτός Sans Serif σχεδιασμός με τις καθαρές απλές γραμμές, την κάνει ιδανική για χρήση σε περιβάλλοντα όπου η σαφήνεια και η λειτουργικότητα είναι πρωταρχικής σημασίας, όπως σταθμοί, σήμανση, και πληροφοριακά συστήματα.
Αναφορικά με τη χρωματική παλέτα του λογοτύπου που βρίσκεται σε λευκό φόντο, επιλέχθηκε το μπλε μαύρο, που συμβολίζει τη σταθερότητα, την ασφάλεια και την αίσθηση εμπιστοσύνης που πρέπει να εκπέμπει κάθε σύγχρονο σύστημα μεταφορών. Η χρήση ενός μόνο χρώματος μάλιστα ενισχύει τον λιτό και στιβαρό σχεδιασμό του.

Άσκηση ετοιμότητας

Στο μεταξύ, άσκηση ετοιμότητας διεξήχθη σήμερα στο Μετρό Θεσσαλονίκης, με το σενάριο να θέλει φωτιά να ξεσπάει στο τελευταίο βαγόνι συρμού μεταξύ των σταθμών Ευκλείδη και Παπάφη- πιθανότατα από τοποθέτηση εκρηκτικού μηχανισμού. Υπάρχουν μόνο τραυματίες, οι περισσότεροι με αναπνευστικά προβλήματα που δέχονται τις πρώτες βοήθειες από ανθρώπους του ΕΚΑΒ, ενώ αστυνομικοί με ειδικά σκυλιά εντοπίζουν εκρηκτικό μηχανισμό και την υπόθεση αναλαμβάνει η Αντιτρομοκρατική. Βάσει του σεναρίου, υπάρχουν, μάλιστα, έξι μάρτυρες που είδαν τους δράστες να τοποθετούν τον εκρηκτικό μηχανισμό.

Ελ. Αλ.

Ποιες Κυριακές του Δεκεμβρίου θα είναι ανοικτά τα καταστήματα

dimoprasion.gr
-
0
Ποιες Κυριακές του Δεκεμβρίου θα είναι ανοικτά τα καταστήματα

 Τρίπολη: Λειτουργεί το ανακαινισμένο Δικαστικό Μέγαρο σε ένα διατηρητέο κτίριο, με σημαντική ιστορία

dimoprasion.gr
-
0
 Τρίπολη: Λειτουργεί το ανακαινισμένο Δικαστικό Μέγαρο σε ένα διατηρητέο κτίριο, με σημαντική ιστορία

Στην τελετή παρουσίασης του αναβαθμισμένου Δικαστικού Μεγάρου Τρίπολης, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης βλαβών και τις επισκευές που έγιναν από τις Κτιριακές Υποδομές, παρευρέθηκε, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής του αναφέρθηκε στις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν στο κτίριο, οι οποίες αφορούν:

  • Την εξασφάλιση αυτόνομης και ισόνομης προσβασιμότητας των Ατόμων με Αναπηρία.
  • Την αποκατάσταση βλαβών εσωτερικά και εξωτερικά.
  • Την αντικατάσταση και τον εκσυγχρονισμό των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων.
  • Τον φωτισμό ανάδειξης του διατηρητέου αυτού Μνημείου.

Παράλληλα, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι οι εργασίες έγιναν με ιδιαίτερη μέριμνα, ώστε να παραμείνουν αναλλοίωτα τα χαρακτηριστικά της νεοκλασικής αρχιτεκτονικής του ηλικίας 90 ετών κτιρίου.

«Ένα καινούργιο σχολείο, μια σύγχρονη πτέρυγα νοσοκομείου, ένα ανακαινισμένο κτίριο που στεγάζει το Ειρηνοδικείο και τις υπηρεσίες της Εισαγγελίας σε μια πόλη, είναι έργα με υψηλή κοινωνική ανταποδοτικότητα. Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα συνεχίσουμε αυτή τη συντεταγμένη προσπάθεια που αποσκοπεί στην αναβάθμιση του κτιριακού δυναμικού του Δημοσίου, σε όλη την Ελλάδα, ώστε το κράτος να προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες», κατέληξε στην ομιλία του ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

 

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της τοποθέτησης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα:

 

Με ιδιαίτερη χαρά βρισκόμαστε σήμερα στην Τρίπολη, όπου λειτουργεί, πλέον, το ανακαινισμένο Δικαστικό Μέγαρο της πόλης, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης βλαβών και τις επισκευές που έγιναν από τις Κτιριακές Υποδομές.

Εργασίες, με προϋπολογισμό πάνω από 1,2 εκατ. ευρώ, χρηματοδότησης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ιδιαίτερα απαιτητικές, με δεδομένο ότι το Δικαστικό Μέγαρο στεγάζεται σε ένα διατηρητέο κτίριο, με σημαντική ιστορία, που διατηρήθηκε και αποτελεί τοπόσημο για την πρωτεύουσα της Αρκαδίας.

Το κτίριο, ηλικίας 90 ετών, παρουσίαζε αρκετά προβλήματα, όπως αποκόλληση υλικών από τις όψεις του, εισροή υδάτων από το αίθριο και την οροφή, ανεπάρκεια συστημάτων θέρμανσης και κλιματισμού, αδυναμία πρόσβασης των συμπολιτών μας με αναπηρία.

Σήμερα, λοιπόν, μετά τις εργασίες που έγιναν, εξασφαλίζεται η αυτόνομη και ισόνομη προσβασιμότητα των Ατόμων με Αναπηρία, καθώς το Δικαστικό Μέγαρο διαθέτει:

  • ράμπα στην κεντρική είσοδο,
  • εξωτερικό ανελκυστήρα στο αίθριο για πρόσβαση από Άτομα με Αναπηρία,
  • και χώρο υγιεινής.

Πραγματοποιήθηκαν, επίσης, πολλές ακόμη εργασίες:

  • Αποκατάσταση βλαβών εσωτερικά και εξωτερικά.
  • Αντικατάσταση και εκσυγχρονισμός Η/Μ εγκαταστάσεων.
  • Φωτισμό ανάδειξης του διατηρητέου αυτού Μνημείου.

Οι εργασίες έγιναν με ιδιαίτερη μέριμνα, ώστε να παραμείνουν αναλλοίωτα τα χαρακτηριστικά της νεοκλασικής αρχιτεκτονικής του κτιρίου.

Το Δικαστικό Μέγαρο της Τρίπολης είναι ένα από τα πολλά και μεγάλα έργα που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Δικαιοσύνης, στον τομέα της Δικαιοσύνης.

Μόνο στην Περιφέρεια της Πελοποννήσου:

  • Το Ειρηνοδικείο της Πύλου κατασκευάζεται.
  • Για το Δικαστικό Μέγαρο Ναυπλίου, εκπονείται μελέτη για επισκευές.
  • Για το Δικαστικό Μέγαρο της Καλαμάτας, ολοκληρώνεται η μελέτη για την ενεργειακή αναβάθμιση.

Σε όλη την Ελλάδα, αυτή τη στιγμή, υλοποιούνται ή δρομολογούνται έργα και συμβάσεις που αφορούν αναβάθμιση των υποδομών της Δικαιοσύνης, που υπερβαίνουν τα 300 εκατ. ευρώ.

Μόνο αυτή την περίοδο βρίσκονται σε εξέλιξη έργα ύψους 68 εκατ. ευρώ, που αφορούν, μεταξύ άλλων, παρεμβάσεις σε εμβληματικά κτίρια όπως:

  • η αποκατάσταση του κτιρίου του Συμβουλίου της Επικρατείας στο Αρσάκειο Μέγαρο,
  • η ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου και του Εφετείου Αθηνών,
  • η βελτίωση των υποδομών σε κτίρια του Πρωτοδικείου Αθηνών (πρώην Σχολή Ευελπίδων).

Η δραστηριότητα αυτή καταδεικνύει ότι το Υπουργείο, εκτός από τα εθνικής εμβέλειας έργα, κατασκευάζει ένα πλήθος κτιριακών εγκαταστάσεων που στεγάζουν τις υπηρεσίες της Δημόσιας Διοίκησης.

Μέσω των Κτιριακών Υποδομών, χτίζονται σχολεία, νοσοκομεία και δικαστικά μέγαρα, τα οποία εξασφαλίζουν ένα υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης για τους πολίτες και βελτιώνουν τις συνθήκες εργασίας των δημόσιων λειτουργών.

Ειδικά στην Περιφέρεια, η προστιθέμενη αξία αυτών των παρεμβάσεων είναι άμεση και υψηλή.

Ένα καινούργιο σχολείο, μια σύγχρονη πτέρυγα νοσοκομείου, ένα ανακαινισμένο κτίριο που στεγάζει το Ειρηνοδικείο και τις υπηρεσίες της Εισαγγελίας σε μια πόλη, είναι έργα με υψηλή κοινωνική ανταποδοτικότητα.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα συνεχίσουμε αυτή τη συντεταγμένη προσπάθεια που αποσκοπεί στην αναβάθμιση του κτιριακού δυναμικού του Δημοσίου, σε όλη την Ελλάδα, ώστε το κράτος να προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες.

Τ. Θεοδωρικάκος : «Όλοι μαζί να υιοθετήσουμε ένα επιθετικό μοντέλο επενδύσεων για την ενίσχυση της βιομηχανίας και της καινοτομίας»

dimoprasion.gr
-
0
Τ. Θεοδωρικάκος : «Όλοι μαζί να υιοθετήσουμε ένα επιθετικό μοντέλο επενδύσεων για την ενίσχυση της βιομηχανίας και της καινοτομίας»

Ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, παραβρέθηκε στο επίσημο Δείπνο δικτύωσης στο πλαίσιο του 4ου Innovation Forum το οποίο συνδιοργανώνουν το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο και η Πρεσβεία της Γερμανίας στην Αθήνα.

Ο κ. Θεοδωρικάκος, στην ομιλία του αναφέρθηκε στην διαχρονικότητα των εμπορικών σχέσεων των δύο χωρών. Η γερμανική οικονομία, όπως είπε, αποτελεί τον κύριο εξαγωγικό προορισμό των ελληνικών προϊόντων. Πρόσθεσε μάλιστα πως τα εξαιρετικά επίπεδα συνεργασίας απεικονίζονται τόσο στις ροές επενδυτικών κεφαλαίων και στις τουριστικές αφίξεις, όσο και στις επιχειρηματικές συνεργασίες.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης τόνισε επίσης πως η διακρατική συνεργασία Ελλάδας – Γερμανίας στην έρευνα και καινοτομία είναι το μοναδικό πολυθεματικό διμερές πρόγραμμα που υλοποιεί και συγχρηματοδοτεί η Γερμανία με άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε. και φανερώνει την υψηλή προτεραιότητα που προσδίδουν και οι δύο χώρες σ’ αυτή την συνεργασία. Οι οικονομίες κλίμακος που μπορούν να προκύψουν από τον τεχνολογικό συντονισμό των κέντρων και των ερευνητικών ινστιτούτων μπορούν να είναι καθοριστικές για την ανταγωνιστικότητα των δύο οικονομιών.

Αναλυτικά η ομιλία του Υπουργού Ανάπτυξης:

Κύριε Πρέσβη

Κύριε Πρόεδρε του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου

Κυρίες και κύριοι

Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση. Είναι χαρά και τιμή να βρίσκομαι ανάμεσά σας, δίπλα σε σημαντικούς εκπροσώπους Ελλάδας και Γερμανίας,  ανθρώπους της έρευνας, του ακαδημαϊκού κόσμου και του επιχειρείν, ειδικότερα των νεοφυών επιχειρήσεων που έχουν την καινοτομία στο dna της ύπαρξής τους.

Η συζήτηση αυτή γίνεται σε μια χρονιά που η ελληνογερμανική οικονομική συνεργασία έχει έρθει σε ισχυρό επίπεδο προβολής καθώς έγινε η 88η ΔΕΘ με τιμώμενη χώρα την Γερμανία και την συμμετοχή 130 εταιρειών.

Διανύουμε μια περίοδο με πολύ υψηλό βαθμό γεωστρατηγικής ρευστότητας, καθώς οι δύο πόλεμοι που διεξάγονται στην ευρύτερη περιοχή μας, έχουν πολύ μεγάλες επιπτώσεις στην οικονομική ζωή της Ευρώπης, άρα και σοβαρές επιπτώσεις στρατηγικού χαρακτήρα.

Στην πραγματικότητα θέτουν την Ε.Ε. μπροστά σε πολύ σοβαρά ταυτοτικά ζητήματα και επιλογές προτεραιοτήτων, καθώς άπτονται θεμάτων ασφαλείας και τεράστιων κινδύνων για το μέλλον της, που συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας, το παρόν και τις προοπτικές της Ε.Ε.

Ταυτόχρονα, χωρίς καμία αμφιβολία, η εκλογή του προέδρου Τραμπ στις Ηνωμένες Πολιτείες δημιουργεί νέα δεδομένα.

Πιστεύω ότι βασικές προτεραιότητες της Ε.Ε. βρίσκονται στην έκθεση Ντράγκι και ιδιαίτερα στην ανάγκη να υιοθετήσουμε ένα μοντέλο επιθετικών επενδύσεων, ιδιαιτέρως στον τομέα της βιομηχανίας, της καινοτομίας και της υπερσύγχρονης τεχνολογίας που παράγεται από την καινοτομία. Αυτός είναι όρος επιβίωσης για την ευρωπαϊκή οικονομία και για την ανταγωνιστικότητά της.

Άρα, υπό αυτό το πρίσμα, Ελλάδα και Γερμανία πρέπει να συνεργαστούν στο πλαίσιο της Ε.Ε., για να συνεισφέρουν σε αυτό. Βεβαίως, η Γερμανία αναμφίβολα αποτελεί τη χώρα με το μεγαλύτερο οικονομικό μέγεθος και καλείται να παίξει εξαιρετικά σημαντικό και καθοριστικό ρόλο σε αυτή την υπόθεση.

Κυρίες και κύριοι,

 

Είμαστε μπροστά στο ξεκίνημα μιας νέας εποχής όπου οι σταθερές έχουν μεταβληθεί. Μετά το τέλος της εποχής της μακράς συναίνεσης, της μεγάλης σταθερότητας, αυτό που συνηθίσαμε να ονομάζουμε “Δυτικός Κόσμος” προσπαθεί να επαναπροσδιοριστεί. Παρ’ όλες τις αλλαγές, υπάρχουν κάποιες σχέσεις και αναφορές  οι οποίες συνεχίζουν να αποτελούν την βάση των εξελίξεων.

 

Και αυτές οι αναφορές προκύπτουν από αδιαμφισβήτητους ιστορικούς γεωγραφικούς και οικονομικούς δεσμούς.

 

Βέβαια η μονομερής επιβολή δασμών, φόρων, ποσοστώσεων στο διμερές εμπόριο και παροχή  κινήτρων από την πλευρά των ΗΠΑ για προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων μπορεί να πλήξουν αυτή την διαχρονική σχέση βραχυχρόνια, αλλά το σίγουρο είναι ότι δεν θα την αλλοιώσουν μακροχρόνια.

 

Ανεξάρτητα από τις πολιτικές εξελίξεις, οι ΗΠΑ τοποθετούν την Γερμανία στο κέντρο των διατλαντικών σχέσεων και αποτελούν τον κύριο συνομιλητή τους στην Ε.Ε.  Γι’ αυτό τον λόγο θεωρώ ότι για μια ακόμη φορά ο  ρόλος της Γερμανίας μπορεί να είναι ιστορικός. Καλείται σήμερα η μεγαλύτερη οικονομία της Ε.Ε. να ηγηθεί της  προσπάθειας που θα τοποθετήσει τις σχέσεις Ε.Ε. – ΗΠΑ σε μια νέα εποχή.

 

Στο πλαίσιο αυτό, εκτιμώ ότι πρέπει να ξαναδούμε το θέμα της ενίσχυσης της Ευρωπαϊκής παραγωγής – βιομηχανίας.

 

Πρέπει να αναζητήσουμε τους δύο βασικούς πυλώνες ενίσχυσης.

  • Ο πρώτος  σχετίζεται  με την βελτίωση της ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής παραγωγής με τις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις και χρηματοδοτήσεις.
  • Ο δεύτερος με την ενίσχυση της έρευνας και της  καινοτομίας. Και στις δύο περιπτώσεις απαιτούνται χρηματοδοτικά εργαλεία.

 

Ως Υπουργός Ανάπτυξης αντιλαμβάνομαι  πλήρως το αναγκαίο δημοσιονομικό πλαίσιο λειτουργίας της ΟΝΕ και τις δυσκολίες χρηματοδότησής. Αλλά, ως πολιτικός και ως ευρωπαίος πολίτης  αναγνωρίζω τον κίνδυνο να υποβαθμιστεί ο ρόλος της ΕΕ στο διεθνές εμπόριο. Και τότε υπάρχει ο κίνδυνος να καταλήξουμε να αποτελούμε μια υγιή δημοσιονομικά ένωση, αλλά περιθωριοποιημένη και μακριά από τις παγκόσμιες εξελίξεις.

 

Υπάρχει μια διαχρονική πραγματικότητα στις ελληνογερμανικές σχέσεις. Η Γερμανία είναι ο κύριος εμπορικός μας εταίρος. Η γερμανική οικονομία αποτελεί τον κύριο εξαγωγικό προορισμό των ελληνικών προϊόντων. Τα εξαιρετικά επίπεδα συνεργασίας απεικονίζονται και στις ροές επενδυτικών κεφαλαίων και στις τουριστικές αφίξεις αλλά και στις επιχειρηματικές συνεργασίες. Θα ήταν τουλάχιστον περίεργο να μην ακολουθεί και η συνεργασία στο επίπεδο της τεχνολογικής έρευνας.

 

Οι οικονομίες κλίμακος που μπορούν να προκύψουν απ’ αυτό τον τεχνολογικό συντονισμό των κέντρων και των ερευνητικών ινστιτούτων μπορούν να είναι καθοριστικές για την ανταγωνιστικότητα των δύο οικονομιών.

 

Έναν μήνα μετά την ανάληψη των καθηκόντων μου ως Υπουργός Ανάπτυξης, συναντήθηκα και με τον Γερμανό Πρέσβη στην Ελλάδα, Αντρέας Κιντλ.

 

Κατά τη διάρκεια της 88ης ΔΕΘ συναντήθηκα, επίσης, με τον αντικαγκελάριο της Γερμανίας και ομοσπονδιακό Υπουργό Οικονομικών Υποθέσεων Ρόμπερτ Χάμπεκ, με τον οποίο συζητήσαμε ζητήματα που αφορούν την περαιτέρω ανάπτυξη των σχέσεων μας, με ιδιαίτερη έμφαση στην έρευνα και την καινοτομία και τη βιομηχανική πολιτική.

 

Η Ελλάδα την τελευταία πενταετία έχει καταστεί πυλώνας σταθερότητας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Έχει επιτύχει τη δημοσιονομική της σταθερότητα, έχει δημιουργηθεί ξανά ένα φιλοεπενδυτικό περιβάλλον, ανακτήσαμε την επενδυτική βαθμίδα και κυρίως την αξιοπιστία μας. Η Ελλάδα είναι πλέον ισότιμος συνομιλητής έπειτα από μια επίπονη, για την χώρα και τον ελληνικό λαό, υπερδεκαετή κρίση.

 

Οι αναπτυξιακοί μας ρυθμοί έφτασαν το 2% την περίοδο 2019 – 2023 και σήμερα, το δεύτερο τρίμηνο του 2024, 2,3% – ένας από τους υψηλότερους στην Ε.Ε. Παρουσιάζονται έτσι πολλές ευκαιρίες για τις γερμανικές εταιρείες να επενδύσουν στην Ελλάδα. Στο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα 2025-2028, προβλέπονται ρυθμοί ανάπτυξης της τάξης του 2,3% για το 2025 και το χρέος μειώνεται με στόχο το 2028 να μειωθεί κατά 20%, φτάνοντας το 133% του ΑΕΠ.

 

Το σχέδιο για την επίτευξη όλων όσων προανέφερα, παρουσιάσαμε με τον Πρωθυπουργό, στις 21 Οκτωβρίου. Θέτουμε στο επίκεντρο την ενίσχυση κάθε κλάδου της ελληνικής βιομηχανίας – που αποτελεί απαράβατο όρο για την ασφάλεια της πατρίδας μας – και την ενδυνάμωση της έρευνας και της καινοτομίας, ώστε η οικονομία μας να γίνει ακόμα πιο ανταγωνιστική, πιο παραγωγική και πιο ανθεκτική.

 

  • Διοχετεύουμε 3,3 δισ. ευρώ τα επόμενα τρία χρόνια αναπτύσσοντας χρηματοδοτικά εργαλεία και κίνητρα για εμβληματικές, στρατηγικές και μεγάλες επενδύσεις.
  • Πριν από λίγες ημέρες ανακοινώσαμε την έγκριση 271 επενδυτικών σχεδίων σε όλη την Ελλάδα με συνολικό προϋπολογισμό 858 εκατ. ευρώ, για τους δύο κύκλους του τουρισμού και έναν της μεταποίησης. Από τις επενδύσεις αυτές προβλέπεται να δημιουργηθούν 4.420 θέσεις εργασίας.

 

Στο Υπουργείο Ανάπτυξης εργαζόμαστε εντατικά για την ενίσχυση της καινοτομίας και την τεχνολογική μετάβαση της χώρας μας. Μετατρέπουμε την Ελλάδα σε έναν κόμβο καινοτομίας και δημιουργίας στην Ευρώπη. Υποστηρίζουμε τη νεοφυή επιχειρηματικότητα και ενθαρρύνουμε τη συνεργασία μεταξύ ερευνητικών κέντρων, πανεπιστημίων και ιδιωτικών επιχειρήσεων. Χαρακτηριστικά αναφέρω τη δράση «Ερευνώ – Καινοτομώ», μέσω της οποίας συνδέουμε την έρευνα και την καινοτομία με την επιχειρηματικότητα και την κοινωνία.

 

Να τονίσουμε ότι υπάρχει το πολύ σημαντικό πακέτο μέτρων για την ενίσχυση των νεοφυών επιχειρήσεων, διευρύνοντας τα φορολογικά κίνητρα για τη συμμετοχή των επενδυτών σε αυτές.

 

Επίσης, από 1/1/2025 θα χορηγείται άδεια παραμονής υπό τη μορφή golden visa για επένδυση ποσού 250.000 ευρώ σε startup επιχείρηση, μέλος του Εθνικού Μητρώου νεοφυών επιχειρήσεων.

 

Διανύουμε την Προγραμματική Περίοδο 2021-2027 – το 3ο Διακρατικό Πρόγραμμα Ελλάδας – Γερμανίας που εστιάζει στη συγχρηματοδότηση κοινών ερευνητικών έργων στο πεδίο του πράσινου υδρογόνου. Η διακρατική συνεργασία Ελλάδας – Γερμανίας στην Έρευνα και Καινοτομία είναι το μοναδικό πολυθεματικό διμερές πρόγραμμα που υλοποιεί και συγχρηματοδοτεί η Γερμανία με άλλο κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Είναι ενδεικτική της υψηλής προτεραιότητας που προσδίδουν και οι δύο χώρες στη συνεργασία αυτή.

 

Προσβλέπουμε στην ενίσχυση και διεύρυνση της διμερούς συνεργασίας. Ειδικά στο πλαίσιο της Ε.Ε.. Η υλοποίηση μιας αποτελεσματικής και ολοκληρωμένης βιομηχανικής πολιτικής αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα σε παγκόσμιο επίπεδο και απαιτεί συντονισμένη προσπάθεια, υποστηριζόμενη από τα κατάλληλα χρηματοδοτικά μέσα. Η εμβάθυνση της ενιαίας αγοράς αποτελεί βασική προτεραιότητα.

 

Η νέα στρατηγική για την ενιαία αγορά θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες όλων των ευρωπαϊκών περιφερειών – συμπεριλαμβανομένων των πλέον απομακρυσμένων – παρέχοντας ένα απλούστερο και ελκυστικό επιχειρηματικό περιβάλλον για τις επιχειρήσεις όλων των μεγεθών, προστατεύοντας παράλληλα τους καταναλωτές από τον πληθωρισμό και τις αθέμιτες πρακτικές, όπως οι εδαφικοί περιορισμοί εφοδιασμού.

 

Συγκεκριμένα:

 

  • Συνεργασία για την χρηματοδότηση της εφαρμογής της σχεδιαζόμενης βιομηχανικής πολιτικής.
  • Εμβάθυνση της ενιαίας αγοράς, την ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων κυρίως μέσω της απλοποίησης των διοικητικών διαδικασιών.
  • Αντιμετώπιση των προκλήσεων των ενεργοβόρων βιομηχανιών και την αξιοποίηση των διαθέσιμων εργαλείων, όπως τα Σημαντικά Έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος.

 

Η Ελλάδα και η Γερμανία έχουν διανύσει έναν δύσκολο, αλλά γόνιμο δρόμο συνεργασίας. Ως κράτη – μέλη της Ε.Ε., διέπονται από κοινές θεμελιώδεις αξίες, όπως είναι η δημοκρατία, η ειρήνη και η αλληλεγγύη. Οι γεωπολιτικές αλλά και άλλες προκλήσεις τού σήμερα, μας καλούν να εμβαθύνουμε ταχύτατα τη συνεργασία μας για μια πιο ισχυρή Ευρώπη.

 

Σας ευχαριστώ.

Προς νέο ρεκόρ εκπομπών CO2 εξαιτίας της καύσης ορυκτών καυσίμων το 2024

dimoprasion.gr
-
0
Προς νέο ρεκόρ εκπομπών CO2 εξαιτίας της καύσης ορυκτών καυσίμων το 2024

O δισεκατομμυριούχος Μασκ επικεφαλής του νέου «υπουργείου κυβερνητικής αποτελεσματικότητας»

dimoprasion.gr
-
0
O δισεκατομμυριούχος Μασκ επικεφαλής του νέου «υπουργείου κυβερνητικής αποτελεσματικότητας»

Στο Αζερμπαϊτζάν ο Κυρ. Μητσοτάκης για τη διάσκεψη του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή

dimoprasion.gr
-
0
Στο Αζερμπαϊτζάν ο Κυρ. Μητσοτάκης για τη διάσκεψη του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή

Παραιτείται ο πνευματικός ηγέτης της Αγγλικανικής Εκκλησίας, μετά το σκάνδαλο συγκάλυψης κακοποίησης παιδιών

dimoprasion.gr
-
0
Παραιτείται ο πνευματικός ηγέτης της Αγγλικανικής Εκκλησίας, μετά το σκάνδαλο συγκάλυψης κακοποίησης παιδιών

Ο Τζάστιν Ουέλμπι, ο Αρχιεπίσκοπος του Καντέρμπουρι και πνευματικός ηγέτης της Αγγλικανικής Εκκλησίας, ανακοίνωσε σήμερα ότι θα παραιτηθεί, μετά τις κατηγορίες κατά της Εκκλησίας της Αγγλίας για επί δεκαετίες συγκάλυψη της υπόθεσης κακοποίησης παιδιών

Η Αγγλικανική Εκκλησία κατηγορείται για συγκάλυψη ενός σκανδάλου που άφησε πάνω από 130 θύματα, κυρίως ανήλικα αγόρια, σωματικής και σεξουαλικής επίθεσης από δικηγόρο που συνδεόταν με την Εκκλησία.

Μεταξύ της δεκαετίας του 1970 και των μέσων της δεκαετίας του 2010, ο Τζον Σμιτ, ένας δικηγόρος που ήταν πρόεδρος μιας φιλανθρωπικής οργάνωσης που διοργάνωνε με την Εκκλησία της Αγγλίας κατασκηνώσεις και διακοπές, κατηγορήθηκε για κακοποίηση 130 αγοριών και νεαρών ανδρών στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη συνέχεια στην Αφρική, ιδίως στη Ζιμπάμπουε και τη Νότια Αφρική, όπου είχε εγκατασταθεί.

Αν και η ηγεσία της Εκκλησίας ενημερώθηκε επίσημα για αυτά τα γεγονότα το 2013, θρησκευτικοί ηγέτες είχαν γνώση από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, αλλά τα κράτησαν κρυφά ως μέρος μιας «εκστρατείας συγκάλυψης», κατέληξε μια έρευνα που είχε αναθέσει η Εκκλησία, σε έκθεση που δημοσιεύτηκε την περασμένη Πέμπτη.

ΓΣ

ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

Εκτοξεύτηκαν οι τιμές ρεύματος

dimoprasion.gr
-
0
Εκτοξεύτηκαν οι τιμές ρεύματος

Νέα μεγάλη άνοδος καταγράφεται στην τιμή χονδρικής του ρεύματος προκαλώντας ανησυχία για ενδεχόμενη άνοδο της λιανικής τιμής του ρεύματος το Δεκέμβριο ειδικά στα πράσινα και κίτρινα κυμαινόμενα τιμολόγια.

Η άνοδος έχει ξεκινήσει από το περασμένο Σάββατο ποιες είναι οι αιτίες που τροφοδοτούν αυτή την άνοδο αλλά και ποια είναι η εικόνα στην ευρύτερη περιοχή που φαίνεται ότι επηρεάζει και την ελληνική αγορά.

Χονδρική Τιμή Ρεύματος

13 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ: 202 ευρώ/ ΜWh
ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΜΕΤΑΒΟΛΗ (5/11): 72%
ΜΗΝΙΑΙΑ ΜΕΤΑΒΟΛΗ (11/10): 110%
ΕΚΤΙΝΑΣΣΟΝΤΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΕ Ν.Α. ΕΥΡΩΠΗ
ΟΥΓΓΑΡΙΑ: 306 ευρώ/ ΜWh
ΡΟΥΜΑΝΙΑ: 268 ευρώ/ ΜWh
ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ: 268 ευρώ/ ΜWh
ΣΕΡΒΙΑ: 240 ευρώ/ ΜWh
ΕΛΛΑΔΑ: 202 ευρώ/ ΜWh
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΗ
Πηγή:ERTNEWS.GR

Γερμανία: Ερχονται εκλογές στις 23 Φεβρουαρίου

dimoprasion.gr
-
0
Γερμανία: Ερχονται εκλογές στις 23 Φεβρουαρίου

Κλείδωσε η ημερομηνιά των πρόωρων εκλογών σύμφωνα με το γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων μετά την κατάρρευση του κυβερνητικού συνασπισμού

Στις 23 Φεβρουαρίου 2025 θα διεξαχθούν οι πρόωρες εκλογές στην Γερμανία, σύμφωνα με το Γερμανικό Πρακτορείο Τύπου DPA, το οποίο επικαλείται πηγές των δύο μεγαλύτερων κομμάτων, Σοσιαλδημοκρατικού (SPD) και Χριστιανοδημοκρατικού (CDU).

Παράλληλα, το ιδιωτικό τηλεοπτικό δίκτυο n-tv μετέδωσε ότι ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς θα ζητήσει την ψήφο εμπιστοσύνης της Bundestag στις 16 Δεκεμβρίου, προκειμένου να ανοίξει τον δρόμο για τις κάλπες.

Νωρίτερα, ο γενικός γραμματέας του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) Κάρστεν Λίνεμαν είχε υποστηρίξει ότι οι πιθανότερες ημερομηνίες για τη διεξαγωγή των πρόωρων εκλογών είναι η 16η και η 23η Φεβρουαρίου 2025,

«Θα υπάρξει συμβιβασμός. Είμαι βέβαιος ότι σύντομα θα ξεκαθαρίσει το θέμα, πιθανόν τις επόμενες ώρες», δήλωσε ο κ. Λίνεμαν στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή των ARD και ZDF.

 

Την επίσημη απόφαση για την ημερομηνία των εκλογών θα πρέπει ωστόσο να λάβει ο ομοσπονδιακός πρόεδρος Φρανκ-Βάλτερ Σταϊνμάιερ.

Οι πολιτικές εξελίξεις στη Γερμανία επισπεύθηκαν μετά την κατάρρευση του κυβερνητικού συνασπισμού Σοσιαλδημοκρατών, Πράσινων και Φιλελεύθερων, λόγω των ενδοκυβερνητικών αντιπαραθέσεων που οδήγησαν στην αποπομπή του υπουργού Οικονομικών από τον Καγκελάριο Όλαφ Σολτς.

 

Πηγή:euronews.gr

ΕΚΤ: Ανησυχία για άνοδο του πληθωρισμού

dimoprasion.gr
-
0
ΕΚΤ: Ανησυχία για άνοδο του πληθωρισμού

Οι πολιτικές που θα εφαρμόσει ο Ντόναλντ Τραμπ όταν θα αναλάβει καθήκοντα προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών είναι πιθανόν να ασκήσουν πιέσεις ανοδικές για τον πληθωρισμό και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, προειδοποιεί ο Ρόμπερτ Χόλτσμαν, ο κεντρικός τραπεζίτης της Αυστρίας και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας.

«Εννοεί αυτό που έχει πει και είναι πιθανόν ότι θα το εφαρμόσει ταχύτερα από ό,τι περιμένουμε. Αν ισχύσει αυτό, τι περιμένουν οι αγορές; Οτι τα επιτόκια θα παραμείνουν σε υψηλότερα επίπεδα και ότι ο πληθωρισμός θα είναι επίσης υψηλότερος», είπε ο Ρόμπερτ Χόλτσμαν προσθέτοντας ότι αυτό θα ασκήσει ανοδικές πιέσεις προς το δολάριο και τον πληθωρισμό της ευρωζώνης.
ΕΚ

Ανεπαρκής η Ευρωπαϊκή Συμφωνία Ανταγωνιστικότητας για τις μικρές επιχειρήσεις

dimoprasion.gr
-
0
Ανεπαρκής η Ευρωπαϊκή Συμφωνία Ανταγωνιστικότητας για τις μικρές επιχειρήσεις

Σε κίνδυνο οι ευρωπαϊκές εξαγωγές

dimoprasion.gr
-
0
Σε κίνδυνο οι ευρωπαϊκές εξαγωγές

αν επιβληθούν δασμοί από τις ΗΠΑ

Εκτός από τη Γερμανία, την Ιρλανδία και την Ιταλία, ένας ενδεχόμενος δασμός 10% σε όλα τα προϊόντα της ΕΕ που εξάγονται στις ΗΠΑ θα επηρέαζε σημαντικά και άλλες χώρες της ΕΕ, όπου οι ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν σημαντικό μερίδιο των συνολικών εξαγωγών. Το Euronews Business ρίχνει μια πιο προσεκτική ματιά στο μερίδιο των ΗΠΑ στις εξαγωγές για κάθε χώρα της ΕΕ.

Δεν παίρνουν τα αυτοκίνητά μας (οι χώρες της Ε.Ε.). Δεν παίρνουν τα αγροτικά μας προϊόντα. Πουλάνε εκατομμύρια και εκατομμύρια αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οχι, όχι, όχι, θα πρέπει να πληρώσουν μεγάλο τίμημα, δήλωσε ο Ντόναλντ Τραμπ, ο ρεπουμπλικανός υποψήφιος για την προεδρία των ΗΠΑ, λίγο πριν από τις εκλογές.

Μετά τη νίκη του, η Ε.Ε. εξετάζει τώρα τις επιλογές της για την αντιμετώπιση ενός πιθανού δασμού 10% σε όλα τα προϊόντα της ΕΕ που εξάγονται στις ΗΠΑ – μια σημαντική πρόταση από την εκστρατεία επανεκλογής του Τραμπ το 2024.

Ποιες χώρες της Ε.Ε. θα επηρεάζονταν περισσότερο από έναν πιθανό δασμό 10%; Ποια ευρωπαϊκά κράτη έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο των ΗΠΑ στις εξαγωγές τους εκτός ΕΕ; Ποιο είναι το ποσοστό των εξαγωγών κάθε χώρας της ΕΕ προς τις ΗΠΑ;

Το Euronews Business ανέλυσε τις πιθανές επιπτώσεις των προτεινόμενων δασμών του Τραμπ, επισημαίνοντας την αξία των αγαθών που εξάγονται στις ΗΠΑ από τις χώρες της ΕΕ.
Το 2023, η Γερμανία ηγείται με μεγάλη διαφορά, εξάγοντας αγαθά αξίας 157,7 δισ. ευρώ στις ΗΠΑ, σύμφωνα με τη Eurostat. Ακολουθούν η Ιταλία και η Ιρλανδία, με εξαγωγές αξίας 67,3 δισ. ευρώ και 51,6 δισ. ευρώ αντίστοιχα. Μαζί, οι τρεις αυτές χώρες αποτελούν το 55% των εξαγωγών της Ε.Ε. προς τις ΗΠΑ. Η Γαλλία εξήγαγε 43,9 δισ. ευρώ, οι Κάτω Χώρες 40,5 δισ. ευρώ, το Βέλγιο 31,3 δισ. ευρώ και η Ισπανία 18,9 δισ. ευρώ.

Εμφαση στα μερίδια έναντι του όγκου

Η ανάλυση του μεριδίου των ΗΠΑ στις εξαγωγές εκτός ΕΕ και του μεριδίου των ΗΠΑ στις συνολικές εξαγωγές αγαθών για κάθε χώρα της ΕΕ θα αναδείκνυε τους δυνητικούς κινδύνους για κάθε χώρα, ακόμη και για εκείνες με μικρότερο συνολικό όγκο εξαγωγών.
Ο όρος «εκτός ΕΕ» αναφέρεται στις συναλλαγές με όλες τις χώρες εκτός ΕΕ – με άλλα λόγια, το εμπόριο με τον υπόλοιπο κόσμο, εξαιρουμένων των χωρών μελών της ΕΕ.

Το 2023, η Ιρλανδία είχε το υψηλότερο μερίδιο εξαγωγών προς τις ΗΠΑ μεταξύ των χωρών της Ε.Ε., με το 45,8% των εξαγωγών της εκτός Ε.Ε. να κατευθύνεται προς τις ΗΠΑ. Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν οι μισές από τις εξαγωγές της Ιρλανδίας εκτός ΕΕ προορίζονταν για τις ΗΠΑ.

Επιπλέον, επτά άλλες χώρες της Ε.Ε. είχαν ποσοστά της τάξης του 20% ή μεγαλύτερα, που κυμαίνονταν από 20% έως 26%. Στις χώρες αυτές περιλαμβάνονταν η Φινλανδία, η Αυστρία, η Πορτογαλία, η Ιταλία, η Γερμανία, η Σλοβακία και η Σουηδία.

Μεταξύ των τεσσάρων μεγαλύτερων οικονομιών της Ε.Ε., η Ισπανία είχε το χαμηλότερο ποσοστό εξαγωγών προς τις ΗΠΑ στις εξαγωγές της εκτός ΕΕ, 13%, ακολουθούμενη από τη Γαλλία με 16%.

Το ποσοστό αυτό ήταν μικρότερο από 10% σε επτά χώρες της ΕΕ. Αυτές είναι η Σλοβενία, η Κύπρος, η Βουλγαρία, η Λετονία, η Κροατία, η Ρουμανία και η Ελλάδα.

Η Ιρλανδία είναι μακράν η χώρα της Ε.Ε. που εξαρτάται περισσότερο από τις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ. Το 2023, περισσότερο από το ένα τέταρτο (26,6%) του συνόλου των ιρλανδικών εξαγωγών αγαθών κατευθύνονταν στις ΗΠΑ, σύμφωνα με τη Eurostat. Το γεγονός αυτό καθιστά την Ιρλανδία σαφή εξαίρεση, αναδεικνύοντας τη σημαντική εξάρτηση της χώρας από την αγορά των ΗΠΑ.

Ακολουθούν η Φινλανδία, η Ιταλία και η Γερμανία, με το 11,1%, το 10,7% και το 9,9% των συνολικών εξαγωγών αγαθών τους να κατευθύνονται στις ΗΠΑ, αντίστοιχα. Μεταξύ των τεσσάρων μεγαλύτερων οικονομιών της ΕΕ, οι εξαγωγές της Γαλλίας προς τις ΗΠΑ αντιστοιχούσαν στο 7,3%, ενώ της Ισπανίας στο 4,8%.

Οι σκανδιναβικές χώρες έχουν σημαντικές εξαγωγές προς τις ΗΠΑ

Οι ΗΠΑ κατείχαν επίσης σημαντικό μερίδιο στις εξαγωγές των σκανδιναβικών χωρών. Εκτός από τη Φινλανδία (11,1%), η οποία κατέλαβε τη δεύτερη θέση, η Σουηδία (8,9%) και η Δανία (8,3%) κατέλαβαν την πέμπτη και την έκτη θέση μεταξύ των χωρών της ΕΕ όσον αφορά το μερίδιο των εξαγωγών προς τις ΗΠΑ.

Το ποσοστό αυτό ήταν επίσης πάνω από 5% σε άλλες χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Αυστρίας (7,1%), της Πορτογαλίας (6,8%) και του Βελγίου (6,3%).

Συνολικά, το μερίδιο των ΗΠΑ στις εξαγωγές ξεπέρασε το 5% σε 10 χώρες της ΕΕ.
Ετσι, ένας ενδεχόμενος δασμός 10% σε όλα τα προϊόντα της ΕΕ που εξάγονται στις ΗΠΑ θα είχε σημαντικό αντίκτυπο όχι μόνο στην Ιρλανδία, τη Γερμανία και την Ιταλία αλλά και σε ορισμένες άλλες χώρες.

Ο Σουηδός πρωθυπουργός αναγνωρίζει πιθανές «σοβαρές επιπτώσεις στις σουηδικές εξαγωγές»

Αποδεχόμενος τους πιθανούς κινδύνους, ο Σουηδός πρωθυπουργός Ulf Kristersson δήλωσε ότι η χώρα του έχει προετοιμαστεί για διάφορα σενάρια και εξελίξεις. «Ενας κίνδυνος είναι ένας εμπορικός πόλεμος μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, μαζί με υψηλότερους δασμούς γενικά, που θα μπορούσε να έχει σοβαρές επιπτώσεις στις σουηδικές εξαγωγικές εταιρείες», δήλωσε, σύμφωνα με τα σουηδικά μέσα ενημέρωσης, συμπεριλαμβανομένου του Ttela.

Οι Φινλανδοί εξαγωγείς αντιμετωπίζουν ένα δύσκολο τοπίο

Ο Kenneth Kraszewski, σύμβουλος της Borenius Attorneys, σημείωσε στο ιστολόγιό του ότι οι Φινλανδοί εξαγωγείς αντιμετωπίζουν ένα δύσκολο τοπίο, καθώς οι ΗΠΑ εξετάζουν το ενδεχόμενο επιβολής δασμών στα ευρωπαϊκά προϊόντα. Οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Φινλανδίας εκτός της ΕΕ, και «οι φινλανδικές βιομηχανίες -ιδιαίτερα εκείνες του χάλυβα, του χαρτιού, των μηχανημάτων και της τεχνολογίας- θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν υψηλότερα εμπόδια εισόδου στην αμερικανική αγορά», έγραψε.

Οι ΗΠΑ είναι ο κορυφαίος προορισμός για τις βρετανικές εξαγωγές

Μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών χωρών εκτός Ε.Ε., οι ΗΠΑ κατέχουν σημαντικό μερίδιο των βρετανικών εξαγωγών αγαθών. Σύμφωνα με το ONS, οι ΗΠΑ αντιπροσώπευαν το 15,6% των βρετανικών εξαγωγών το 2023, συνολικού ύψους περίπου 74 δισ. ευρώ (61,5 δισ. στερλίνες).

 

 

Τάκης Θεοδωρικάκος: «Η φαρμακευτική βιομηχανία που καινοτομεί, πρωταγωνιστής στο νέο παραγωγικό μοντέλο»

dimoprasion.gr
-
0
Τάκης Θεοδωρικάκος: «Η φαρμακευτική βιομηχανία που καινοτομεί, πρωταγωνιστής στο νέο παραγωγικό μοντέλο»

Ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, συμμετείχε στο 4Ο Συνέδριο «Υγεία πάνω απ’ όλα / It’s all about health 2024» και στη συζήτηση με θέμα «Οι επενδύσεις της φαρμακοβιομηχανίας και οι επιπτώσεις σε ασφαλισμένους και οικονομία», μαζί με τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης Φαρμακοβιομηχανίας, Θεόδωρο Τρύφων.

Ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι το νέο παραγωγικό μοντέλο πρέπει να έχει ως πρωταγωνιστή την φαρμακευτική βιομηχανία. Μέσω της έρευνας και της καινοτομίας γίνεται πιο ανταγωνιστική, πιο εξαγωγική, πιο δυναμική ως κλάδος της ελληνικής οικονομίας, προσφέροντας χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.

Ανέφερε επίσης πως το Υπουργείο Ανάπτυξης με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων δημιουργεί ένα νέο χρηματοδοτικό εργαλείο δανεισμού με 300 εκατ. ευρώ εγγύηση και μόχλευση 1,5 δισ. ευρώ με επιτόκια πολύ χαμηλότερα, ώστε να διευκολυνθεί η χρηματοδότηση των επενδύσεων. Επιπλέον, σε συνεργασία με άλλα Υπουργεία γίνεται για ένα δεύτερο κύμα απογραφειοκρατικοποίησης της οικονομικής και βιομηχανικής δραστηριότητας.

Ακολουθούν οι απαντήσεις του Υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου:

 Παραγωγικός Μετασχηματισμός, ποιο είναι το νέο παραγωγικό μοντέλο στην Ελλάδα για ανάπτυξη και νέες θέσεις εργασίας στην Ελλάδα;

 

Η Ελλάδα ύστερα από μια πολύ δύσκολη δεκαετία, τα τελευταία χρόνια πέτυχε δημοσιονομική σταθερότητα και ενίσχυσε την αξιοπιστία της. Τρέχει με αναπτυξιακούς ρυθμούς πάνω από 2% που είναι από τους υψηλότερους στην Ευρώπη και η πρόβλεψη για τα επόμενα 5 χρόνια είναι ότι η οικονομική μεγέθυνση της οικονομίας θα συνεχιστεί. Αλλά το κρίσιμο δεν είναι μόνο να υπάρχει οικονομική μεγέθυνση. Η εποχή μας είναι πολύ ανταγωνιστική και η οικονομία μας για να τα βγάλει πέρα και να συνεχίσει να έχει ανάπτυξη ή οποία θα τροφοδοτεί και ένα καλύτερο επίπεδο ζωής στην κοινωνία, θα πρέπει ν’ αλλάξει πολλά πράγματα.

 

Όταν μιλώ για παραγωγικό μετασχηματισμό της ελληνικής οικονομίας, εννοώ ότι πρέπει να γίνει πιο παραγωγική, πιο εξαγωγική, πιο ανταγωνιστική, με καλύτερης ποιότητας προϊόντα που θα προκύπτουν από την καινοτομία και τη σύγχρονη τεχνολογία ώστε η ανάπτυξη να είναι διατηρήσιμη. Είναι μερικά κρίσιμα χαρακτηριστικά που η ελληνική οικονομία οφείλει να ενισχύσει και αυτό δεν θα είναι εύκολη υπόθεση. Πρέπει όμως να γίνει υπόθεση όλων μας.

 

Νέο παραγωγικό μοντέλο σημαίνει ισχυρή και σύγχρονη βιομηχανία, καθώς είναι ο τομέας που στέκεται πολύ καλύτερα στα πόδια του και εγγυάται την ασφαλή πρόοδο και την ασφαλή ανάπτυξη. Όταν συνδέεται με την έρευνα και την καινοτομία, τότε προσφέρει πολύ σημαντικά αποτελέσματα.

 

Η φαρμακευτική βιομηχανία είναι μια κατεξοχήν υπόθεση ενός κλάδου που παράγει, εξάγει, είναι ανταγωνιστικός και σε σημαντική άνοδο. Είναι απόλυτη προτεραιότητά μας η συνολική στήριξη της βιομηχανίας και ξεχωρίζει χωρίς καμία αμφιβολία ως προτεραιότητα η στήριξη της φαρμακευτικής βιομηχανίας, η οποία προσφέρει επενδύσεις, χιλιάδες θέσεις εργασίας, ενίσχυση τους κύρους και της εικόνας της χώρας και ασφαλώς πολλά χρήματα στο ελληνικό ΑΕΠ.

 

Αυτή τη συζήτηση την ανοίξαμε με μεγαλύτερη ένταση μαζί με τον πρωθυπουργό σε μια εκδήλωση του Υπουργείου Ανάπτυξης στις 21 Οκτωβρίου και θέλω να πω ότι αυτή η υπόθεση έχει χρονικό βάθος και υποχρεωτικά οδηγεί και προϋποθέτει την αλλαγή εικόνας και στερεοτύπων και στην οικονομία και στη κοινωνία. Δεν μπορείς να προχωρήσεις μπροστά χωρίς να αντιμετωπίσεις τα πραγματικά προβλήματα.

 

Πηγαίνω σε πάρα πολλές επιχειρήσεις και πάρα πολλοί επιχειρηματίες- βιομήχανοι μου θέτουν το θέμα ότι δεν βρίσκουν ανθρώπους να εργαστούν. Είμαστε σε μια χώρα η οποία την παρέλαβε η κυβέρνηση της Ν.Δ με 18% ανεργία και αυτή τη στιγμή είναι στο 9,3%. Υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις στη χώρα οι οποίες δεν βρίσκουν τους ανθρώπους που χρειάζονται.

 

Άρα ένα νέο παραγωγικό μοντέλο σημαίνει σοβαρούς μετασχηματισμούς στο σύστημα εκπαίδευσης, στο σύστημα κατάρτισης. Είμαστε σε στενή συνεργασία με το υπουργείο Εργασίας και με τον Σύνδεσμο Βιομηχάνων προκειμένου από κοινού να γίνονται αυτά προγράμματα και να διασφαλίσουν τις ανάγκες της αγοράς.  Αλλά το φέρνω ως ένα παράδειγμα χαρακτηριστικό για την Ελλάδα του σήμερα και του αύριο, η οποία οφείλει και πρέπει να είναι περισσότερο παραγωγική για να αντέξει στις δυσκολίες και στους ανταγωνισμούς της εποχής και στις μεγάλες μεταβολές που φέρνει η γεωστρατηγική ρευστότητα. Και δεν πρέπει να ξεχνάμε τους δύο πολέμους στην ευρύτερη γειτονιά και την πολιτική αλλαγή στις ΗΠΑ, στην οποία η Ευρώπη οφείλει να προσαρμοστεί και να αξιολογήσει χθες.

 

Τι κίνητρα θα δώσει η ελληνική Πολιτεία για την ενίσχυση των επενδύσεων στην φαρμακοβιομηχανία; Θα είναι μόνιμου χαρακτήρα;

 

Ένα νέο παραγωγικό μοντέλο πρέπει να έχει ως πρωταγωνιστή την φαρμακευτική βιομηχανία. Μέσω της έρευνας και της καινοτομίας γίνεται πιο ανταγωνιστική, πιο εξαγωγική, πιο δυναμική ως κλάδος της ελληνικής οικονομίας. Είναι τμήμα ενός οργανωμένου σχεδίου που ανακοινώσαμε και είμαστε δεσμευμένοι για να το κάνουμε πράξη.

 

Το επενδυτικό clawback είναι στα 200 εκατ. ευρώ, θα το συνεχίσουμε και τα επόμενα χρόνια. Είναι μια συζήτηση που έχουμε κάνει με το Υπουργείο Οικονομικών, διότι εμπλέκεται και αυτό, εκ των πραγμάτων με πολύ αυστηρούς όρους ενός νέου Μεσοπρόθεσμου Δημοσιονομικού Προγράμματος.

 

Είναι ήδη ενταγμένες οι στρατηγικές επενδύσεις που υποστηρίζει το Υπουργείο Ανάπτυξης στον φαρμακευτικό τομέα της τάξης των 400 εκατ. ευρώ.

 

Τα καινούργια νέα είναι τα εξής. Πρώτον, ανακοινώσαμε και νομοθετούμε εντός του επόμενου τριμήνου ότι διατηρούμε τον θεσμό των εμβληματικών επενδύσεων, οι οποίες μέχρι τώρα είχαν χρηματοδότηση μόνο μέσω του RRF. Αυτό έχει όμως συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα. Διατηρούμε, λοιπόν, τον θεσμό των εμβληματικών επενδύσεων για μεγάλες, σοβαρές, καινοτόμες, πράσινες επενδύσεις που χωρίς καμία αμφιβολία μπορούν να ενταχθούν επενδύσεις της φαρμακοβιομηχανίας.

 

Δεύτερον, δημιουργούμε δύο νέα αναπτυξιακά καθεστώτα, τα οποία θα εξελιχθούν τον χειμώνα και την άνοιξη του 2025 και στα οποία επίσης μπορούν να ενταχθούν επενδύσεις της φαρμακοβιομηχανίας. Είναι μεγάλες επενδύσεις με φοροαπαλλαγές 150 εκατ. ευρώ τον χρόνο, άρα 300 εκατ. ευρώ για την επόμενη διετία. Επίσης, ανακοινώσαμε ένα ξεχωριστό καθεστώς μόνο για τις παραμεθόριες περιοχές, από την Ήπειρο και τη Μακεδονία, μέχρι την Θρακη και τον Έβρο συνολικά, με επενδύσεις τις οποίες θα στηρίξουμε και με οικονομική ενίσχυση και με απευθείας χρηματοδότηση.

 

Τέλος, θέλω να επισημάνω το νέο πακέτο για όλες τις επιχειρήσεις στον τομέα της έρευνας, με υπερδέσμευση φορολογικών δαπανών μέχρι και 250%, όταν η φαρμακοβιομηχανία συνεργάζεται με startups επιχειρήσεις και ερευνητικά κέντρα για δαπάνες έρευνας και καινοτομίας. Πιστεύω είναι ένα πολύ σημαντικό κίνητρο για να επεκταθεί ακόμα περισσότερο αυτή η εξαιρετικά καθοριστική επιστημονική και τεχνοκρατική δουλειά που τροφοδοτεί τα αποτελέσματα της φαρμακοβιομηχανίας και την έρευνα.

 

Θέλω να πω επίσης ότι επειδή η υλοποίηση ενός νέου παραγωγικού μοντέλου πρέπει να είναι υπόθεση όλων μας, είμαστε ανοικτοί σε κάθε σοβαρή σκέψη και ιδέα που μπορεί να βοηθήσει. Διότι δεν θα γίνει εύκολα πραγματικότητα, καθώς υπάρχουν σκληρά στερεότυπα, από τα οποία πρέπει να ξεφύγουμε. Δεν φτάνει η απόδοση της δημοσιονομικής πολιτικής και είναι απόλυτη ανάγκη να προχωρήσουμε σε όλες αυτές τις αναπτυξιακές δράσεις μέσα από τις επενδύσεις.

 

Πάντοτε στην πορεία μου λειτουργούσα και λειτουργώ με πολύ μεγάλη πειθαρχία. Άρα ως μέλος της Κυβέρνησης είμαι υποχρεωμένος με πολύ αυστηρό τρόπο να μείνω στο πλαίσιο που αυτή η ιδιότητα περιγράφει και επιτρέπει.

 

Yπό τις δημοσιονομικές υποχρεώσεις που έχει η χώρα και τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει, δεν μπορεί να κάνει διαφορετικά ως μέλος της Ευρωζώνης. Η εύρεση εθνικών πόρων είναι εξαιρετικά δύσκολη και θέλω να υπενθυμίσω ότι τα χρηματοδοτικά εργαλεία που υπήρχαν στο Υπουργείο Ανάπτυξης, τώρα είναι στο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, του ΕΣΠΑ περιλαμβανομένου.

 

Θα μπορούσε κανείς να αντιμετωπίσει κανείς να αντιμετωπίσει τα πράγματα με μια μεγάλη απόσταση. Σε εμένα δεν ταιριάζει η απόσταση. Γι’ αυτό στις 21 Οκτωβρίου βάλαμε και άλλη μια παράμετρο στο τραπέζι. Το Υπουργείο Ανάπτυξης με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων δημιουργεί ένα νέο χρηματοδοτικό εργαλείο δανεισμού με 300 εκατ. ευρώ εγγύηση δική μας και μόχλευση 1,5 δισ. ευρώ με επιτόκια πολύ χαμηλότερα από τα επιτόκια των ελληνικών τραπεζών και γενικότερους όρους δανεισμού καλύτερους από αυτούς που προσφέρει η εμπορική αγορά.

 

Το κάνουμε γιατί θέλουμε να διευκολύνουμε την χρηματοδότηση των επενδύσεων και επίσης πρέπει να πω ότι το Υπουργείο Ανάπτυξης σε συνεργασία με άλλα Υπουργεία δουλεύει για ένα δεύτερο κύμα απογραφειοκρατικοποίησης της οικονομικής και βιομηχανικής δραστηριότητας. Τα πρώτα πέντε χρόνια έγιναν πολλές σημαντικές αλλαγές, αλλά υπάρχει ακόμα γραφειοκρατικό λίπος που πρέπει να κόψουμε άμεσα για να διευκολύνουμε τις επενδύσεις. Πολλές φορές έχουμε δει ότι δρα ανασταλτικά και είναι ένας παράγοντας που πρέπει να αντιμετωπίσουμε. Ο άλλος παράγοντας έχει σχέση με την δικαιοσύνη και γίνεται μεγάλη προσπάθεια από το αρμόδιο Υπουργείο.

 

Αναπτυξιακό μοντέλο Ευρώπης, ποιος θα είναι ο στόχος της Ελλάδας και της ελληνικής οικονομίας την επόμενη 5ετία;

 

Πολλές φορές αισθάνομαι ότι οι υπόλοιποι στην ανθρωπότητα αντιμετωπίζουν την Ευρώπη σαν ένα κράτος που το ανταγωνίζονται. Εμείς στην Ευρώπη αντιμετωπίζουμε τους εαυτούς μας σαν 27 ξεχωριστές οντότητες που κάθε λίγους μήνες συναντώνται οι Υπουργοί και οι αρχηγοί των Κρατών στα συμβούλια. Και από πίσω μια γραφειοκρατία καθορίζει πολλά πράγματα, τα οποία άλλοτε δουλεύουν και άλλοτε δημιουργούν προβλήματα.

 

Η Ευρώπη είναι το σπίτι μας και πρέπει, με μεγάλη αποφασιστικότητα και τόλμη, να υλοποιήσουμε πράγματα. Πορευτήκαμε αυτά τα 5,5 χρόνια με πολιτική σταθερότητα χάρη στις πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης μαζί με την κοινωνία, την επιχειρηματική κοινότητα, τους εργαζόμενους. Αλλά βλέπετε ότι αυτή την περίοδο οι δύο μεγαλύτερες χώρες της Ευρώπης έχουν τα δικά τους ζητήματα. Ο κυβερνητικός συνασπισμός στη Γερμανία τελειώνει, η χώρα θα οδηγηθεί σε εκλογές και μακάρι αυτές να οδηγήσουν σε πολιτική σταθερότητα και σε κυβέρνηση που θα συμβάλει στο να ανταποκριθεί στον κρίσιμο ρόλο που έχει ως η μεγαλύτερη χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η δε Γαλλία, πέρα από την πολιτική της ρευστότητα, είναι από τις τελευταίες χώρες στο έλλειμμα εμπορικού ισοζυγίου.

 

Τα προβλήματα αναφέρονται όχι για να φανούμε απαισιόδοξοι, αλλά για την επίλυσή τους. Ο Έλληνας Πρωθυπουργός παίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο και είμαι βέβαιος ότι θα είναι ακόμα πιο ισχυρός.

 

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον για την ελληνική οικονομία, θέλουμε να καταγραφεί ένας πιο σημαντικός ρόλος για την βιομηχανία. Ώστε να αφήσει ένα ισχυρότερο αποτύπωμα και στο ΑΕΠ και στην απασχόληση και να μειωθεί το έλλειμμα εμπορικού ισοζυγίου, το οποίο ως ποσοστό του ΑΕΠ βρίσκεται εκεί που ήταν στις αρχές του 21ου αιώνα παρά την αύξηση των εξαγωγών μας. Είναι μεγάλη πρόκληση και εθνική αναγκαιότητα για την επιχειρηματικότητα και όλη την κοινωνία.

 

Στον πολίτη που ενδεχομένως θα έλεγε ότι δεν τον ενδιαφέρει το έλλειμμα εμπορικού ισοζυγίου, θέλω να πω το εξής. Όταν καταναλώνεις περισσότερα από αυτά που εξάγεις, τότε το εισόδημά σου θα γίνεται μικρότερο. Αν εξάγεις περισσότερο απ’ όσο καταναλώνεις, τότε το εισόδημα μεγαλώνει καθώς μειώνονται διαρκώς οι φόροι. Και το ζητούμενο είναι το καλύτερο επίπεδο ζωής για κάθε πολίτη σε όλη την χώρα, χωρίς εξαιρέσεις.

1...146147148...2.714Σελίδα 147 από 2.714

ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

1ο ΦΥΛΛΟ 11 ΑΠΡ. 1929

ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ

Η ιστορική εφημερίδα Δημοπρασιών & Πλειστηριασμών από το 1929.

Επικοινωνία: info@dimoprasion.gr

Πιστοποίηση Επιχείρησης Ηλεκτρονικού Τύπου
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ. : 242138

FOLLOW US

© Dimoprasion 2022