22.3 C
Athens
Κυριακή, 25 Μαΐου, 2025
spot_img
Αρχική Blog Σελίδα 13

Ο Μερτς, οι «αποστάτες» και η αμήχανη επόμενη μέρα

0

Η πρόσφατη ανταρσία στο γερμανικό κοινοβούλιο για την εκλογή του νέου καγκελαρίου δημιουργεί ένα μεγάλο ερώτημα: αντιλαμβάνεται η πολιτική ηγεσία τι διακυβεύεται;

Η επεισοδιακή ανάληψη της καγκελαρίας από τον Φρίντριχ Μερτς ολοκληρώθηκε, πολλά ερωτήματα όμως παραμένουν ανοιχτά. Τι ήθελαν να πετύχουν οι «αποστάτες»; Να δώσουν ένα μάθημα στον Μερτς – ή και στον Κλίνγκμπαϊλ – που δεν τους τίμησε με θέσεις-κλειδιά; Ή να δείξουν με έμφαση πόσο πολύ «μετράνε» και επομένως ότι θα πρέπει να τους έχουν από κοντά στη συνέχεια;

Όποια και αν ήταν τα κίνητρά τους, ένα είναι βέβαιο: σε μία περίοδο πρωτοφανούς πολιτικής αστάθειας, έπειτα από ολόκληρες εβδομάδες διαπραγματεύσεων on και off the record, εκείνοι προτίμησαν να προτάξουν το «εγώ» τους, πετυχαίνοντας έτσι ένα σοβαρό πλήγμα στη νέα κυβέρνηση, προτού καν αυτή ξεκινήσει το έργο της. Και σε αυτό παρέλειψαν φυσικά να υπολογίσουν πως ενδεχόμενη αποτυχία της κυβέρνησης (τους) και κατ’ επέκταση των συστημικών κομμάτων του ευρύτερου κέντρου αποτελεί καταδίκη τόσο για τις δικές τους φιλοδοξίες τους όσο και για τη γερμανική και ευρωπαϊκή δημοκρατία.

Πολλοί σχολίασαν την έκβαση της πρώτης ψηφοφορίας ως ένδειξη μίας «υγιούς δημοκρατίας», ως κάτι ενδεχομένως θεμιτό στο πλαίσιο της μη ταύτισης με την κομματική γραμμή. Στην πραγματικότητά όμως η ανταρσία αυτή δεν ήταν τίποτα σχετικό με όλα αυτά– και το χαιρέκακο γελάκι της Αλίς Βάιντελ το αποδεικνύει περίτρανα.

Μία χώρα όπου η οικονομία πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο, η κοινωνία βράζει και η πολιτική ηγεσία φαίνεται ανήμπορη να (αντι)δράσει: αυτό είναι η Γερμανία του σήμερα.Σε αυτήν τη χώρα λοιπόν, όπου τα κόμματα του ευρύτερου κέντρου ρίχνουν την τελευταία τους ζαριά, η παρέκκλιση από την σταθερότητα δεν είναι παρά μία πολιτική μεν, μάλλον ανεύθυνη δε τοποθέτηση. Ο εκβιασμός του συνασπισμού και του νυν καγκελαρίου στο πρώτο – ακίνδυνο – τεστ, στην πρώτη επίσημη «παράσταση» της νέας κυβέρνησης ενώπιον του γερμανικού λαού δεν μπορεί να θεωρείται λύση.

Κανείς δεν ήταν προετοιμασμένος γι’ αυτό

Πιο εντυπωσιακό πάντως και από την ίδια την αποστασία είναι το γεγονός ότι κυριολεκτικά κανένας δεν φάνηκε να είχε έστω στο πίσω μέρος του μυαλού του το ενδεχόμενο μίας τέτοιας εξέλιξης.

Τα κόμματα του συνασπισμού, οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης, τα μέσα ενημέρωσης, οι αναλυτές, οι δημοσιογράφοι, οι «political junkies» των social media, οι απλοί πολίτες, πραγματικά όλοι υποδέχτηκαν το αποτέλεσμα της πρώτης ψηφοφορίας με τον ίδιο τρόπο: άναυδοι. Και μετά το πρώτο ηλεκτροσόκ έκπληξης, πανικός: «τι γίνεται τώρα;», «πότε θα γίνει η δεύτερη ψηφοφορία;», «θα πάμε σε δεύτερη ψηφοφορία ή παίζει να γίνουν ξανά εκλογές;» κοκ.

Θα έπρεπε να προξενεί μεγάλη έκπληξη και ανησυχία το πόσο απροετοίμαστη είναι η πολιτική ηγεσία αλλά και τα μέσα ενημέρωσης για το μη αναμενόμενο. Όταν συμβαίνει κάτι τέτοιο κάτω από τη μύτη σου ενώ είσαι ο ίδιος μέρος ή έχεις αποκλειστική πληροφόρηση από τους πολιτικούς κύκλους, πώς μπορείς να πείσεις τον κόσμο ότι «ξέρεις τι κάνεις»;

Σε κάθε περίπτωση πάντως η ζημιά έγινε. Και αυτή δεν αφορά την εφαρμογή μίας μεταρρύθμισης, την επίλυση ενός προβλήματος ή τη βελτίωση κάποιων οικονομικών αριθμών – ενδεχομένως ούτε την ουσιαστική επιτυχία ή αποτυχία της νέας κυβέρνησης – αλλά την εμπιστοσύνη του κόσμου στις «συμβατικές» πολιτικές λύσεις. Και αυτό δυστυχώς ή ευτυχώς είναι το παν στην εποχή των εντυπώσεων.

Η πρόσφατη παραφωνία από μόνη της δεν είναι τόσο μεγάλη. Αλλά η κακόγουστη χορωδία που προκύπτει με τη συσσώρευση φάλτσου επί φάλτσου, όχι μόνο απομακρύνει περισσότερο την κοινή γνώμη από το ευρύ κέντρο, μα κυρίως δημιουργεί σε ολοένα περισσότερους την ίδια απορία: οι ίδιοι οι κυβερνώντες μπορούν, τελικά, να αντιληφθούν το διακύβευμα;

Πηγή dw.com

Υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή συμπληρωματικών έργων στην Κρήτη

0

Υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή συμπληρωματικών έργων Ταμιευτήρα Μπραμιανού, αντιπλημμυρικών έργων Γρα Λυγιάς και Φράγματος Μύρτου Ν. Λασιθίου Κρήτης

Σήμερα, στο Δημαρχείο Ιεράπετρας, θα υπογραφεί η σύμβαση του έργου «Κατασκευή Συμπληρωματικών Έργων Ταμιευτήρα Μπραμιανού, Αντιπλημμυρικών Έργων Γρα Λυγιάς και Φράγματος Μύρτου Ν. Λασιθίου Κρήτης», παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου.

Συζήτηση Υπουργού Ανάπτυξης με Αιγύπτιους ομολόγους του για το εμπόριο και τη βιομηχανία

 

«Ενισχύουμε τη στρατηγική συνεργασία Ελλάδας – Αιγύπτου στις επενδύσεις και συνολικά στον οικονομικό τομέα»

Συνάντηση με τον Υπουργό Επενδύσεων και Εξωτερικού Εμπορίου της Αιγύπτου Hassan El Khatib και την Υπουργό Σχεδιασμού, Οικονομικής Ανάπτυξης και Διεθνούς Συνεργασίας Rania Al-Mashat είχε σήμερα ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος.
Στη συνάντηση συμμετείχε και ο Υφυπουργός Εξωτερικών Τάσος Χατζηβασιλείου, αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια.

Οι δύο αντιπροσωπείες συναντήθηκαν στο πλαίσιο της Συνόδου του Πρώτου Στρατηγικού Συμβουλίου Ελλάδας – Αιγύπτου, που διεξήχθη υπό την προεδρία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Προέδρου της Αιγύπτου Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι.
Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκε το έργο GREGY, το ηλεκτρικό καλώδιο διασύνδεσης Ελλάδας – Αιγύπτου, το οποίο αποτελεί στρατηγική επένδυση κρίσιμης σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια και πράσινη μετάβαση της Ευρώπης. Την παρακολούθηση της επένδυσης και τον συντονισμό του έργου από ελληνικής πλευράς έχει αναλάβει η Γενική Γραμματέας Ιδιωτικών Επενδύσεων του

Υπουργείου Ανάπτυξης, Στελλίνα Σιαράπη, η οποία συμμετείχε στη συνάντηση.
Συζητήθηκαν ακόμη συγκεκριμένα μέτρα για την ενίσχυση της συνεργασίας στους τομείς του εμπορίου, της βιομηχανίας, καθώς και της καινοτομίας και των start-up επιχειρήσεων, με στόχο την προώθηση αμοιβαίων επενδύσεων και την αξιοποίηση του στρατηγικού ρόλου των δύο χωρών στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
Τέλος, τέθηκαν επί τάπητος και συγκεκριμένα μέτρα για την ενίσχυση αιγυπτιακών επενδύσεων στην Ελλάδα, καθώς και ελληνικών επενδύσεων στην Αίγυπτο, με στόχο τη δημιουργία ενός ευνοϊκού πλαισίου διμερούς επιχειρηματικής δραστηριότητας, βασισμένου στη σταθερότητα, την εμπιστοσύνη και τις προοπτικές βιώσιμης ανάπτυξης.

Χ. Δήμας: Η Α.Π.Α. έχει συμβάλλει στην ενίσχυση της διεθνούς παρουσίας της Ελλάδας στην αεροπορική κοινότητα

«Η συνεχής πρόοδος και ανάπτυξη της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (Α.Π.Α.) έχει συμβάλλει στη σημαντική ενίσχυση της διεθνούς παρουσίας της Ελλάδας στην αεροπορική κοινότητα», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την παρουσίαση του επετειακού λευκώματος της Α.Π.Α., με αφορμή τη συμπλήρωση τριών χρόνων από την έναρξη λειτουργίας της, όπου παρέστη μαζί με τη Γενική Γραμματέα Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα.
Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε στο έργο και τη συνολική στρατηγική της Α.Π.Α., που έχουν αποφέρει θετικό αποτύπωμα στο αεροπορικό σύστημα της χώρας μας.

«Ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα της Α.Π.Α. το οποίο θεσμοθετήθηκε με τη συνδρομή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, είναι η δημιουργία και η ανάπτυξη του Μητρώου Επιθεωρητών, το οποίο θα προσελκύσει διεθνείς εμπειρογνώμονες και θα ενισχύσει την ποιότητα των επιθεωρήσεων, προσφέροντας σημαντική τεχνογνωσία και εμπειρογνωμοσύνη στην αεροπορική εποπτεία», σημείωσε ο κ. Δήμας.

Επιπρόσθετα, όπως τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, «με τη δημιουργία και προώθηση νέων κανονιστικών ρυθμίσεων και τον Εθνικό Κανονισμό Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας, με τη συνδρομή επίσης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η Α.Π.Α. συνέβαλε στην ενίσχυση του θεσμικού πλαισίου, επιτυγχάνοντας σημαντική πρόοδο στον τομέα της αεροναυτιλίας και της πτητικής λειτουργίας».
Τέλος, ο κ. Δήμας μίλησε για τη καθοριστική συμβολή της Α.Π.Α. στην περαιτέρω ανάπτυξη της χώρας μας στον τομέα της αεροπορίας, μέσα από τη στελέχωση με υψηλής εξειδίκευσης προσωπικό, τη συνεργασία με διεθνείς οργανισμούς και την ενίσχυση της θεσμικής της θέσης.

Πώς δρούσε η εγκληματική οργάνωση με την ονομασία «Εθνικιστική Νεολαία Θεσσαλονίκης»

Η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ

Ζημίες σε σχολεία, γραφεία πολιτικού κόμματος και συλλογικοτήτων, επικόλληση και αναγραφή εθνικιστικών συμβόλων και συνθημάτων, δύο ληστείες με απειλή μαχαιριού, μια επίθεση με οπαδικά χαρακτηριστικά που εξελίχθηκε σε συμπλοκή με τραυματίες, περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- στη δράση της εγκληματικής οργάνωσης, που λειτουργούσε στη Θεσσαλονίκη υπό τον μανδύα ακροδεξιάς συλλογικότητας.

Την εξάρθρωση της οργάνωσης, με την ονομασία «Εθνικιστική Νεολαία Θεσσαλονίκης», ανακοίνωσε η αστυνομία, συλλαμβάνοντας 28 μέλη της (16 έως 28 ετών), μεταξύ αυτών 13 ανήλικους, αλλά και το φερόμενο ως ηγετικό στέλεχος, ενώ στη δικογραφία περιλαμβάνονται δύο ακόμη άτομα.

Προηγήθηκε πολύμηνη έρευνα αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Ρατσιστικής και Εξτρεμιστικής Βίας της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θεσσαλονίκης, κατά την οποία χαρτογραφήθηκαν οι έκνομες ενέργειές της που φαίνεται να ξεκίνησαν τουλάχιστον από το 2019 και η εμπλοκή των μελών της είτε ως φυσικών είτε ως ηθικών αυτουργών σε περιστατικά βίας, πολλές φορές με ρατσιστικά κίνητρα.

Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, τα κατηγορούμενα ως μέλη του «στενού πυρήνα» της εθνικιστικής οργάνωσης χρησιμοποιούσαν ως κύριο τρόπο επικοινωνίας συγκεκριμένη διαδικτυακή πλατφόρμα προκειμένου να αποφεύγεται να γίνεται αντιληπτή η μεταξύ τους επικοινωνία από τις διωκτικές αρχές, ενώ τα μέλη διατηρούσαν σωρεία λογαριασμών σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπου προέβαλαν την ακροδεξιά ιδεολογία τους, καθώς και έκνομες πράξεις τους.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛΑΣ, η οργάνωση διέθετε συγκεκριμένη ιεραρχία με τα ενήλικα και παλαιότερα μέλη να έχουν αποφασιστικό ρόλο κατευθύνοντας τα νεότερα μέλη, ενώ καταβάλλονταν συνεχείς προσπάθειες για τη στρατολόγηση νέων μελών. Η οργάνωση διατηρούσε οικονομική αυτονομία, μέσω εισφορών των μελών της, που χρησιμοποιούνταν για προμήθεια υλικών και αντικειμένων (πανό, τρικάκια, σπρέι, κράνη, ρόπαλα, πυροτεχνικά είδη κ.ά.).

Όπως αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση, κάποια μέλη είχαν αναλάβει διακριτούς ρόλους, όπως προμήθεια υλικών, αναγραφή συνθημάτων, εντοπισμό υποψήφιων στόχων, παρακολούθηση ανοιχτών πηγών ατόμων αντίπαλης ιδεολογίας, πρόκληση σωματικών βλαβών, ληστείες, φθορές κ.ά. Επιπλέον συμμετείχαν μαζί με άλλες συλλογικότητες του λεγόμενου εθνικιστικού – πατριωτικού χώρου, σε συγκεντρώσεις, πορείες, καθώς και σε άλλες εκδηλώσεις με αμφίεση και εμφανή διακριτικά της οργάνωσης.

Σε αστυνομικές έρευνες στα σπίτια των συλληφθέντων βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ρουχισμός και τεμάχια υφάσματος με εθνικιστικά σύμβολα, πλήθος αυτοκόλλητων, βιβλία και έντυπο υλικό που απεικονίζουν εθνικιστικά σύμβολα, σύμβολα ρατσιστικής φύσεως και λογότυπα της οργάνωσης, όπλα, όπως σιδηρογροθιές, μαχαίρια, σπαθί, μεταλλικές και ξύλινοι ράβδοι, κυνηγετικά φυσίγγια, σφεντόνα και πυροτεχνική κατασκευή, συσκευασίες κάνναβης, ζυγαριά ακριβείας, 33 κινητά τηλέφωνα, 6 ηλεκτρονικοί υπολογιστές και δύο αντιασφυξιογόνες μάσκες.

Η κακουργηματικού χαρακτήρα δικογραφία που σχηματίστηκε από την ΕΛΑΣ περιλαμβάνει τις εξής πράξεις, κατά περίπτωση: εμπορία ανθρώπων – στρατολόγηση ανηλίκων για τέλεση εγκληματικών πράξεων, ληστεία, εγκληματική οργάνωσης, κλοπή, σωματική βλάβης – επικίνδυνη σωματική βλάβη, φθορά ξένης ιδιοκτησίας, διέγερση σε διάπραξη εγκλημάτων, βιαιοπραγίες ή διχόνοια σε συνδυασμό με Νομοθεσία περί κολασμού πράξεων ή ενεργειών αποσκοπουσών σε φυλετικές διακρίσεις και παράβαση των Νόμων περί όπλων, ναρκωτικών, φωτοβολίδων – πυροτεχνημάτων, αδικήματα βίας με αφορμή αθλητικές εκδηλώσεις ή αθλητικό υπόβαθρο και περί προσωπικών δεδομένων.

ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Δεκαήμερο «λουκέτο» σε πασίγνωστη πιτσαρία στο Παλαιό Φάληρο από την ΑΑΔΕ- Ξήλωσε τη σήμανση της φοροδιαφυγής

Κατόπιν αυτοψίας, οι ελεγκτές διαπίστωσαν ότι είχε αφαιρεθεί το σχετικό αυτοκόλλητο

Η μη έκδοση αποδείξεων ή η μη διασύνδεση ταμειακών με POS ή με την ΑΑΔΕ, δεν είναι τα μόνα θέματα που έχουν να αντιμετωπίσουν οι ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, στους ελέγχους, που κάνουν στην αγορά.

Είναι και η μη συμμόρφωση στις κυρώσεις που επιβάλλουν.

Αυτό συνέβη στο Παλαιό Φάληρο, σε πολύ γνωστή πιτσαρία της περιοχής.

Την Κυριακή, οι ελεγκτές επισκέφθηκαν την επιχείρηση και διαπίστωσαν ότι δεν είχε εκδώσει δεκατρείς αποδείξεις.

Έτσι, έβαλαν λουκέτο για 48 ώρες, με την επιχείρηση να κλείνει τη Δευτέρα.

Επανήλθαν, όμως, για αυτοψία μία μέρα μετά, για να δουν αν η πιτσαρία είχε συμμορφωθεί με τις κυρώσεις και παρέμενε κλειστή. Και, τότε, διαπίστωσαν ότι το ένα από τα δύο αυτοκόλλητα της ΑΑΔΕ, «ΚΛΕΙΣΤΟ ΛΟΓΩ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΩΝ ΠΑΡΑΒΑΣΕΩΝ» που είχαν αναρτηθεί στην είσοδο, είχε αφαιρεθεί.

Και δεν είναι μόνο αυτό.

Μπροστά από το άλλο αυτοκόλλητο είχαν τοποθετηθεί γλάστρες, με αποτέλεσμα αυτό να μην είναι ορατό από τους διερχόμενους.

Μετά από αυτό, οι ελεγκτές προχώρησαν στην εκ νέου επιβολή της ποινής του κλεισίματος, αυτή τη φορά, όμως, για δέκα ημέρες.

Αυτό, δηλαδή, που προβλέπει ο νόμος, όταν παραβιάζεται η αρχική αναστολή λειτουργίας.

Όσο για τα βιβλία της επιχείρησης; Ελέγχονται εξονυχιστικά και σε βάθος χρόνου.

Πηγή: ΑΠΕ

Yπερψηφίστηκε το ν/σ για στρατιωτικά νοσοκομεία

Με βελτιωτικές αλλαγές στις οποίες προχώρησε η ηγεσία του υπουργείο Εθνικής ‘Αμυνας, κάνοντας δεκτές προτάσεις τόσο των κομμάτων της Αντιπολίτευσης όσο και αρμόδιων στρατιωτικών φορέων, ψηφίστηκε από την Ολομέλεια της Βουλής, κατά πλειοψηφία, το νομοσχέδιο, «Ρυθμίσεις Υγειονομικών θεμάτων των Ενόπλων Δυνάμεων και άλλες διατάξεις».

Υπέρ της αρχής του τάχθηκαν μόνο οι βουλευτές της ΝΔ ενώ το καταψήφισαν, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ, ΕΛ.ΛΥ, Νέα Αριστερά, ΝΙΚΗ, Πλεύση Ελευθερίας και Σπαρτιάτες.

Κλείνοντας την πολύωρη συνεδρίαση -η οποία ξεπέρασε τις 15 ώρες- ο Υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας, Νίκος Δένδας, διαβεβαίωσε εκ νέου ότι «καμία συγχώνευση στρατιωτικών νοσοκομείων δεν γίνεται, καμία ιδιωτικοποίηση τους και καμία αλλοίωση του χαρακτήρα τους όπως έχουν ως σήμερα».

«Αυτό που επιδιώκεται είναι η βελτίωση τους πάνω σε αυτό το χαρακτήρα σε ζητήματα που δεν μπορούν σήμερα να ανταποκριθούν λόγω δυσλειτουργιών που υπάρχουν» υπογράμμισε ο κ. Δένδιας.

N.Θ.

Φουντώνει η σύγκρουση Ινδίας-Πακιστάν

Τουλάχιστον 38 νεκροί

Οι ένοπλες δυνάμεις της Ινδίας και του Πακιστάν ανταλλάσσουν σήμερα σφοδρά πυρά πυροβολικού στα αμφισβητούμενα σύνορά τους στο Κασμίρ, μερικές ώρες μετά τους ινδικούς αεροπορικούς βομβαρδισμούς στο πακιστανικό έδαφος σε αντίποινα για την πολύνεκρη επίθεση της 22ης Απριλίου.

Οι ινδικοί πύραυλοι που έπληξαν στόχους σε έξι πόλεις στο Κασμίρ και στο Παντζάμπ του Πακιστάν σκότωσαν τουλάχιστον 26 ανθρώπους, ανάμεσά τους κοριτσάκι τριών ετών, και τραυμάτισαν άλλους 46, σύμφωνα τις πακιστανικές ένοπλες δυνάμεις.

Η Ινδία από την πλευρά της έκανε λόγο για οκτώ νεκρούς και 29 τραυματίες στο χωριό Πουντς, στο βορειοδυτικό τμήμα του τομέα του Κασμίρ υπό ινδικό έλεγχο, εξαιτίας πυρών πυροβολικού του Πακιστάν που κατά τον ινδικό στρατό βάλλονταν αδιακρίτως.

Η μάχη, που άρχισε μέσα στη νύχτα, συνεχιζόταν το πρωί στο χωριό η περιοχή του οποίου έγινε στόχος πολλών οβίδων, διαπίστωσαν δημοσιογράφοι του AFP.

Στην περιοχή, που ήταν καλυμμένη από νέφος μαύρου καπνού, συνέχισαν να ακούγονται κάθε τόσο ισχυρές εκρήξεις.

«Μας ξύπνησαν πυρά (…) είδα οβίδες να πέφτουν. Είπα στους άλλους να βγουν από το κτίριο, φοβόμουν πως μας έπεφτε στο κεφάλι», είπε στο πρακτορείο ειδήσεων Press Trust of India (PTI) ο Φαρούκ, κάτοικος του Πουντς.

Μέσα στη νύχτα, δημοσιογράφοι άκουγαν πελώριες εκρήξεις γύρω από τη Σριναγκάρ, μεγάλη πόλη του τομέα του Κασμίρ υπό ινδικό έλεγχο, όχι μακριά από το αρχηγείο των ινδικών ενόπλων δυνάμεων στην ζώνη.

Πηγή στις ινδικές δυνάμεις ανέφερε πως τρία μαχητικά της πολεμικής αεροπορίας συνετρίβησαν, χωρίς να εξηγήσει γιατί. Νωρίτερα, ο στρατηγός Τσόντρι έκανε λόγο περί καταρρίψεων πέντε ινδικών μαχητικών, κάτι που δεν επιβεβαίωσε το Νέο Δελχί.

Ο υπουργός Άμυνας του Πακιστάν Χαουάτζα Ασίφ μίλησε επίσης περί κατάρριψης «πέντε αεροσκαφών του εχθρού» και περί αιχμαλώτισης ινδών στρατιωτών.

Φωτογράφος του AFP πρόσεξε συντρίμμια αεροσκάφους με οδηγίες αναγραμμένες στα γαλλικά σε χωράφι όχι μακριά από τη Σριναγκάρ. Επρόκειτο για Mirage 2000 της ινδικής πολεμικής αεροπορίας, εξήγησε πηγή του Γαλλικού Πρακτορείο στον στρατό. Η τύχη του χειριστή του δεν είναι γνωστή, πρόσθεσε.

Δυο εβδομάδες μετά την επίθεση η οποία άφησε πίσω 26 νεκρούς στην Παχαλγκάμ, στο ινδικό τμήμα του Κασμίρ, η Ινδία, που κατηγόρησε το Πακιστάν πως ευθυνόταν γι’ αυτή, έκανε πράξη τις απειλές της να προχωρήσει σε αντίποινα.

Τη νύχτα της Τρίτης προς Τετάρτη μαχητικά της εκτόξευσαν πυραύλους εναντίον εννιά τοποθεσιών στις οποίες κατ’ αυτή βρίσκονταν «τρομοκρατικές υποδομές» στο Πακιστάν.

Η πακιστανική κυβέρνηση διέψευσε πως είχε οποιαδήποτε εμπλοκή στην επίθεση, τη φονικότερη εναντίον πολιτών στο Κασμίρ τα τελευταία 20 χρόνια.

Η ινδική αστυνομία έχει ανακοινώσει πως αναζητεί για να συλλάβει τουλάχιστον δύο υπηκόους το Πακιστάν και άλλους συνεργούς τους διαβεβαιώνοντας ότι συνδέονται με το τζιχαντιστικό κίνημα Λασκάρ-ι-Τάιμπα (LeT), που έχει βάση το Πακιστάν κι είχε ήδη κατηγορηθεί για την επίθεση του 2008 στη Βομβάη με 166 νεκρούς.

Μια από τις τοποθεσίες που έγιναν στόχος των πυραυλικών πληγμάτων της Ινδίας τη νύχτα ήταν το ισλαμικό τέμενος Σουμπχάν, στην Μπαχαβαλπούρ, στο πακιστανικό Παντζάμπ – συνδέεται, σύμφωνα με τις ινδικές υπηρεσίες πληροφοριών, με οργανώσεις κοντά στη Λασκάρ-ι-Τάιμπα, ιδίως τη Τζάις-ι-Μοχάμεντ (JeM).

Η Ινδία κατηγορεί τη LeT για την επίθεση στην Παχαλγκάμ.

Στη Μουζαφαραμπάντ, έναν από τους στόχους των ινδικών πληγμάτων, η αστυνομία και ο στρατός απέκλεισαν κάθε πρόσβαση στο ισλαμικό τέμενος Μπιλάλ

Η νέα κλιμάκωση της έντασης ανάμεσα στα δυο γειτονικά κράτη, οι σχέσεις ανάμεσα στα οποία είναι τεταμένες ήδη από ιδρύσεώς τους, με τον αιματηρό και οδυνηρό διαχωρισμό τους όταν απέκτησαν την ανεξαρτησία τους το 1947, προκαλεί ανησυχία στη διεθνή κοινότητα.

«Ο κόσμος δεν θα άντεχε στρατιωτική σύγκρουση» ανάμεσα στην Ινδία και στο Πακιστάν, τόνισε χθες ο ΟΗΕ, απευθύνοντας έκκληση για «αυτοσυγκράτηση», ενώ οι δυο πλευρές δεν σταματούν να επικαλούνται το «δικαίωμά τους στη νόμιμη άμυνα» εδώ και δυο εβδομάδες.

Εν μέσω κλιμάκωσης, ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέφρασε την ευχή οι εχθροπραξίες να «τελειώσουν πολύ γρήγορα».

Ο αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο συνομίλησε με τους ομολόγους του τόσο της Ινδίας όσο και του Πακιστάν για να τους «ενθαρρύνει» να αρχίσουν διάλογο προκειμένου να «εξουδετερωθεί» η κρίση, να «αποφευχθεί νέα κλιμάκωση», ανέφερε ο Μπράιαν Χιουζ, εκπρόσωπος του συμβουλίου εθνικής ασφαλείας της αμερικανικής προεδρίας, του οποίου το τρέχον διάστημα ο κ. Ρούμπιο είναι υπηρεσιακός επικεφαλής.

«Δεν στοχοποιήθηκε καμιά πακιστανική στρατιωτική εγκατάσταση», σύμφωνα με το Νέο Δελχί, που διαβεβαίωσε ότι επέδειξε «μεγάλη αυτοσυγκράτηση» για να «αποφευχθεί οποιαδήποτε κλιμάκωση».

«Τηρήσαμε έτσι τη δέσμευσή μας πως θα φροντίζαμε οι υπεύθυνοι για την επίθεση (της 22ης Απριλίου) να λογοδοτήσουν», ανέφερε η κυβέρνηση του ινδουιστή υπερεθνικιστή πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι.

«Μετά την επίθεση στην Παχαλγκάμ, η ινδική κυβέρνηση για ακόμη μια φορά χρησιμοποίησε τη δικαιολογία της τρομοκρατίας προκειμένου (…) να θέσει σε κίνδυνο την περιφερειακή ειρήνη και ασφάλεια», κατήγγειλε η πακιστανική διπλωματία.

«Η ανεύθυνη ενέργεια της Ινδίας φέρνει τα δυο πυρηνικά κράτη πιο κοντά σε μείζονα σύγκρουση», πρόσθεσε.

Ο πακιστανός πρωθυπουργός Σαμπάζ Σαρίφ πλειοδότησε: «το Πακιστάν επιφυλάσσεται του απόλυτου δικαιώματός του να ανταποδώσει με αποφασιστικό τρόπο αυτή την απρόκλητη ινδική επίθεση – ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη αποφασιστική ανταπόδοση».

Από την πλευρά του, το Νέο Δελχί απείλησε να «κόψει το νερό» στο Πακιστάν, σε αντίποινα για την επίθεση της 22ης Απριλίου.

Ήδη από την επομένη, η Ινδία αποσύρθηκε από συμφωνία για την κοινή χρήση των υδάτινων πόρων με το Πακιστάν που είχε υπογραφτεί το 1960.

Σχεδόν κάθε βράδυ τις τελευταίες δεκαπέντε νύχτες, στρατιωτικοί των δυο χωρών αντάλλασσαν πυρά με ελαφρά όπλα στη λεγόμενη γραμμή ελέγχου, τα de facto σύνορα στο Κασμίρ – χωρίς θύματα. Μέχρι σήμερα.

Το Πακιστάν από την πλευρά του έκανε δυο δοκιμές πυραύλων εδάφους-εδάφους. Αυτή που έγινε το Σάββατο ήταν βαλλιστικού πυραύλου με βεληνεκές 450 χιλιομέτρων.

Διόλου τυχαία, πρόκειται για την ίδια απόσταση με αυτή από τα σύνορα του Πακιστάν ως την πρωτεύουσα της Ινδίας Νέο Δελχί.

Η Ινδία αναμένεται να κάνει σήμερα γυμνάσια της πολιτικής προστασίας προκειμένου, σύμφωνα με το υπουργείο Πληροφοριών, να προετοιμαστεί ο πληθυσμός να «προστατευτεί σε περίπτωση επίθεσης».

ΦΩΤΟ: EPA/FAROOQ KHAN

Σχέδιο REPower για την Ευρωπαϊκή ενέργεια

Με στόχο τον τερματισμό της εξάρτηση της ΕΕ από τη ρωσική ενέργεια, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, παρουσίασε σήμερα το χάρτη πορείας REPower EU, που περιλαμβάνει τον σταδιακό τερματισμό εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, πετρελαίου και τη σταδιακή κατάργηση της ρωσικής πυρηνικής ενέργειας προς την Ευρώπη.

Σύμφωνα με την Κομισιόν, το σχέδιο αυτό ανοίγει τον δρόμο για την πλήρη ενεργειακή ανεξαρτησία της ΕΕ από τη Ρωσία και παράλληλα, θα εξασφαλίσει σταθερό ενεργειακό εφοδιασμό και σταθερές τιμές σε όλη την Ένωση.
Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε σχετικά: «Είναι καιρός για την Ευρώπη να διακόψει πλήρως τους ενεργειακούς της δεσμούς με έναν αναξιόπιστο προμηθευτή. Η ενέργεια που έρχεται στη δική μας ήπειρο, δεν πρέπει να πληρώνει για έναν επιθετικό πόλεμο κατά της Ουκρανίας».
Σταδιακή απομάκρυνση από τις αγορές της ΕΕ
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, παρά τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη Ρωσία και παρά τη σημαντική πρόοδο που επιτεύχθηκε στο πλαίσιο του σχεδίου REPowerEU, η ΕΕ είδε μια ανάκαμψη των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, για αυτό και απαιτούνται «συντονισμένες δράσεις», τονίζοντας πως η υπερβολική εξάρτηση της ΕΕ από τις ρωσικές ενεργειακές εισαγωγές αποτελεί σημαντικό ζήτημα ασφάλειας.

Στο σχέδιο REPowerEU, προβλέπεται συντονισμένη και σταδιακή απομάκρυνση του ρωσικού πετρελαίου, φυσικού αερίου και της πυρηνικής ενέργειας από τις αγορές της ΕΕ. Όπως τόνισε η Επιτροπή, «τα μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να διατηρηθεί η ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της ΕΕ, περιορίζοντας παράλληλα τυχόν επιπτώσεις στις τιμές και τις αγορές», όπως τονίζεται.
Σύμφωνα με την Επιτροπή, το σχέδιο κινείται με βάση και τις προβλέψεις ότι τα επόμενα πέντε χρόνια αναμένεται να μειωθεί η ζήτηση φυσικού αερίου και να αυξηθούν οι προμήθειες LNG. Πιο συγκεκριμένα, όπως τονίζει η Επιτροπή «οι παγκόσμιες προμήθειες LNG προβλέπεται να αυξηθούν ραγδαία, ενώ η ζήτηση φυσικού αερίου θα μειωθεί. Με την πλήρη εφαρμογή του πλαισίου για την ενεργειακή μετάβαση και του σχεδίου δράσης για προσιτή Ενέργεια, η ΕΕ αναμένεται να αντικαταστήσει έως και 100 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου έως το 2030, τα οποία σημαίνει μείωση της ζήτησης κατά 40-50 δισ. κυβικά μέτρα μέχρι το 2027. Ταυτόχρονα, αναμένεται να αυξηθούν οι δυναμικότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου να αυξηθεί κατά περίπου 200 δισ. κυβικά μέτρα μέχρι το 2028, δηλαδή πέντε φορές περισσότερο από τις σημερινές εισαγωγές της ΕΕ ρωσικού φυσικού αερίου».
Εθνικά σχέδια κατάργησης εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου

Το σχέδιο θα βρεθεί στο επίκεντρο τον επόμενο μήνα και μέσα από τις νομοθετικές προτάσεις που θα ακολουθήσουν από την Επιτροπή. Παράλληλα, θα ζητηθεί από τα κράτη μέλη της ΕΕ να εκπονήσουν εθνικά σχέδια έως το τέλος του 2025, «στα οποία θα περιγράφεται ο τρόπος με τον οποίο θα συμβάλουν στη σταδιακή κατάργηση εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, πυρηνικής ενέργειας και πετρελαίου».
Όσον αφορά το φυσικό αέριο, σύμφωνα με την Επιτροπή, «οι νέες συμβάσεις με τους προμηθευτές του ρωσικού αερίου θα αποτραπούν και οι υφιστάμενες συμβάσεις θα σταματήσουν μέχρι το τέλος του 2025». Αυτό θα διασφαλίσει ότι ήδη από το τέλος του 2025, η ΕΕ θα έχει μειώσει κατά 1/3 τις προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου. Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα προτείνει να σταματήσουν όλες οι εναπομείνασες εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του 2027 .
Επιπλέον, η Επιτροπή θα προτείνει τον επόμενο μήνα προτάσεις για το ρωσικό στόλο που μεταφέρει πετρέλαιο. Τέλος, στα σχέδιά της βρίσκονται προτάσεις και για τα πυρηνικά, ανάμεσά τους και «οι συμβάσεις προμήθειας που συνυπογράφει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Προμηθειών», με υλικά που προέρχονται από τη Ρωσία.

Στα 140,5 δισ. το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ

Το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ, το οποίο επιδιώκει να μειώσει ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εφαρμόζοντας επιθετικά μέτρα προστατευτισμού, έσπασε νέο ρεκόρ τον Μάρτιο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.

Σύμφωνα με το υπουργείο Εμπορίου, το εμπορικό ισοζύγιο κατέγραψε έλλειμμα 140,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, δηλαδή αυξήθηκε κατά 14% σε έναν μήνα.

Οι αναλυτές ανέμεναν ότι το εμπορικό έλλειμμα θα κυμαινόταν σε χαμηλότερα επίπεδα, γύρω στα -137 δισεκ. δολάρια, με βάση τις εκτιμήσεις της MarketWatch.

Οι εισαγωγές αγαθών κατέγραψαν άλμα, στα 419 δισεκ. δολάρια, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι εταιρείες συνέχισαν να αυξάνουν τα αποθέματά τους ώστε να προλάβουν την εφαρμογή των δασμών που είχε προαναγγείλει ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος. Ο Τραμπ είχε προειδοποιήσει ότι θα ανακοίνωνε «ανταποδοτικούς» δασμούς στις 2 Απριλίου. Το εύρος αυτών των νέων, πρόσθετων δασμών που ανακοινώθηκαν εκείνη την ημέρα και αφορούσαν σχεδόν όλα τα εισαγόμενα προϊόντα, ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Στη συνέχεια ο Τραμπ έκανε κάποια βήματα προς τα πίσω για όλες τις χώρες, εκτός από την Κίνα.

Η αύξηση των εισαγωγών είχε ήδη σημαντικές συνέπειες για το ΑΕΠ των ΗΠΑ κατά το πρώτο τρίμηνο, που σύμφωνα με μια πρώτη εκτίμηση υποχώρησε κατά 0,3%, σε ετήσια βάση.

Φ.Γ.

Διαπραγματεύσεις για τον εμπορικό πόλεμο Ουάσινγκτον – Κίνας

Η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν πως θα συνεδριάσουν το ερχόμενο σαββατοκύριακο στην Ελβετία για να θέσουν τις βάσεις για εμπορικές διαπραγματεύσεις, για πρώτη φορά μετά την επιβολή από τον Ντόναλντ Τραμπ εξωφρενικών τελωνειακών δασμών στα κινεζικά προϊόντα και την απάντηση του Πεκίνου.

Την ίδια στιγμή, η κινεζική κεντρική τράπεζα ανακοίνωσε σειρά μέτρων για να στηρίξει την οικονομία της χώρας, η οποία απειλείται από τον εμπορικό πόλεμο με την Ουάσινγκτον και την υποτονική εσωτερική κατανάλωση.

Η Κίνα «δεν θα θυσιάσει τη θέση αρχών της» και «θα υπερασπισθεί τη δικαιοσύνη» κατά τη συνάντηση αυτή ανάμεσα στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησής της Χε Λιφένγκ, τον αμερικανό υπουργό Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ και τον αμερικανό εμπορικό αντιπρόσωπο Τζέιμισον Γκριρ, προειδοποίησε σήμερα το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου.
«Αν οι Ηνωμένες Πολιτείες θέλουν να επιλύσουν το πρόβλημα δια της οδού των διαπραγματεύσεων, οφείλουν να αντιμετωπίσουν το σοβαρό αρνητικό αντίκτυπο στις ίδιες και στον κόσμο από τους μονομερείς τελωνειακούς δασμούς τους», πρόσθεσε ο Χε σε ανακοίνωση που εξέδωσε. «Αν οι Ηνωμένες Πολιτείες μιλούν με ένα τρόπο και ενεργούν με άλλο ή (…) αν επιχειρήσουν να συνεχίσουν να εξαναγκάζουν και να εκβιάζουν την Κίνα με το πρόσχημα των συνομιλιών, η Κίνα δεν θα συμφωνήσει ποτέ».
«Βιάζομαι να διεξαγάγω παραγωγικές συνομιλίες με στόχο να επανέλθει η ισορροπία στο διεθνές οικονομικό σύστημα ώστε να εξυπηρετηθούν καλύτερα τα συμφέροντα των Ηνωμένων Πολιτειών», υπογράμμισε από την πλευρά του, σε ανακοίνωσή του, ο Μπέσεντ.

Τα δύο μέρη θα συνεδριάσουν το Σάββατο και την Κυριακή για να θέσουν τις βάσεις μελλοντικών διαπραγματεύσεων, δήλωσε χθες, Τρίτη, σε συνέντευξή του στον τηλεοπτικό σταθμό Fox News. «Αναμένω να μιλήσουμε για αποκλιμάκωση, όχι για μια μεγάλη εμπορική συμφωνία», προέβλεψε. «Χρειαζόμαστε την αποκλιμάκωση πριν μπορέσουμε να πάμε μπροστά».

Για να υποστηρίξει μια οικονομία επιβαρυμένη από μια υποτονική κατανάλωση και τον εμπορικό πόλεμο με τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Πεκίνο ανακοίνωσε επίσης σήμερα τη μείωση ενός σημαντικού επιτοκίου, καθώς και του ύψους των υποχρεωτικών αποθεματικών των τραπεζών ώστε να διευκολυνθούν οι πιστώσεις.
«Το ποσοστό των υποχρεωτικών αποθεματικών θα μειωθεί κατά 0,5 ποσοστιαία μονάδα», εξήγησε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο επικεφαλής της κινεζικής κεντρικής τράπεζας Παν Γκονγκσένγκ. Πρόσθεσε ότι το επιτόκιο των reverse repos με περίοδο ωρίμανσης επτά ημερών μειώνεται επίσης από το 1,5% στο 1,4%.

Οι οικονομικές ανακοινώσεις συνεχίσθηκαν με τη μείωση των επιτοκίων δανεισμού γι’ αυτούς που αγοράζουν το πρώτο τους ακίνητο. Το επιτόκιο για την αγορά πρώτου ακινήτου με δάνειο διάρκειας άνω των πέντε ετών θα μειωθεί από το 2,85% στο 2,6% δήλωσε ο Παν Γκονγκσένγκ.

Μετά την επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ τον Ιανουάριο στο Λευκό Οίκο, η κυβέρνησή του επέβαλε νέους τελωνειακούς δασμούς συνολικού ύψους 145% στα εμπορεύματα που προέρχονται από την Κίνα, στους οποίους προστίθενται μέτρα κατά τομείς.
Το Πεκίνο απάντησε επιβάλλοντας τελωνειακούς δασμούς 125% στις αμερικανικές εισαγωγές στην Κίνα, καθώς και πιο στοχευμένα μέτρα.
Τα επίπεδα αυτά θεωρούνται αφόρητα από τους περισσότερους οικονομολόγους, σε σημείο οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Κίνα, αλλά και χώρες πέραν αυτών, να απειλούνται με ύφεση και ενδεχομένως μεγάλη αύξηση των τιμών.

«Δεν μπορούν να υποστηριχθούν (…), ιδιαιτέρως από την κινεζική πλευρά», εκτίμησε ο αμερικανός υπουργός Οικονομικών. «145% και 125%, ισοδυναμούν με εμπάργκο».
Οι διαπραγματεύσεις στις 10 και 11 Μαΐου θα είναι μια πρώτη επίσημη δημόσια δέσμευση από τις δύο μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου για επίλυση αυτού του εμπορικού πολέμου.

ΓΑ

Δράσεις με 6,5 δισ. για τη στέγαση

«Γνωρίζω καλά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν πολλοί συμπολίτες μας στην προσπάθεια να αποκτήσουν τη δική τους στέγη. Τα αυξανόμενα ενοίκια, η περιορισμένη προσφορά και οι ασταθείς συνθήκες της αγοράς, τόσο στη χώρα μας όσο και διεθνώς, καθιστούν την εξασφάλιση προσιτής κατοικίας ίσως το μεγαλύτερο εμπόδιο που αντιμετωπίζει σήμερα η νέα γενιά», επισημαίνει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε άρθρο του στο ηλεκτρονικό περιοδικό της ΟΝΝΕΔ, με τίτλο «Τα όπλα μας στη μάχη με τη στεγαστική κρίση».

«Τα σχετικά δεδομένα μας δείχνουν ότι χιλιάδες νέοι παραμένουν στο πατρικό τους ως τα 25, τα 30 ή και τα 35 τους χρόνια – όχι από επιλογή, αλλά από ανάγκη. Γεγονός που υπονομεύει την ανεξαρτησία τους και καθιστά δυσκολότερη τη δημιουργία της δικής τους οικογένειας. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αναγνωρίζει ότι η στέγαση είναι θεμελιώδες δικαίωμα που πρέπει να είναι προσβάσιμο σε όλους.

Γι’ αυτό και δεν καταγράφουμε απλώς το πρόβλημα, αλλά το αντιμετωπίζουμε με αποφασιστική δράση και στοχευμένα μέτρα. Η πιο πρόσφατη -αλλά όχι και η τελευταία- πρωτοβουλία μας είναι η επιστροφή ενός ολόκληρου ενοικίου σε όσους πληρούν τα κριτήρια. Το μέτρο μπορεί να μη λύνει οριστικά το πρόβλημα, αλλά ασφαλώς ανακουφίζει περίπου 1,3 εκατομμύρια πολίτες», επισημαίνει.
Τονίζει ότι «Αυτή η ‘ανάσα’ στον προϋπολογισμό εκατοντάδων χιλιάδων νοικοκυριών καθίσταται εφικτή χάρη στο πλεόνασμα που εξασφαλίσαμε και τους αναπτυξιακούς ρυθμούς που πετύχαμε. Τώρα το μέρισμα επιστρέφει στην κοινωνία. Όπως άλλωστε και η αύξηση του φοιτητικού στεγαστικού επιδόματος έως 2.500 ευρώ. Εκτός από αυτές τις μόνιμες, ετήσιες δράσεις, επεκτείνουμε τις μακροπρόθεσμες λύσεις.

Μετά την επιτυχία του προγράμματος «Σπίτι μου» με 9.000 δικαιούχους να έχουν ενταχθεί και 7.800 να έχουν πάρει το «κλειδί στο χέρι», ξεκίνησε η δεύτερη φάση του, προσφέροντας χαμηλότοκα ή άτοκα δάνεια σε ακόμη περισσότερους συμπολίτες μας. Η ανταπόκριση, από τις πρώτες μόλις ώρες, είναι εντυπωσιακή, με περισσότερες από 37.500 αιτήσεις να έχουν ήδη υποβληθεί.
Αυξήσαμε μάλιστα το όριο ηλικίας και προσαρμόσαμε τα εισοδηματικά κριτήρια, προκειμένου να συμπεριλάβουμε και όσους είχαν αποκλειστεί στην πρώτη φάση. Αυτό σημαίνει ότι επιπλέον 20.000 νέοι και οικογένειες θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν το δικό τους σπίτι, καταβάλλοντας μηνιαία δόση κατά κανόνα χαμηλότερη από το ενοίκιο που θα πλήρωναν για ένα αντίστοιχο ακίνητο.

Οι προσπάθειές μας ασφαλώς δεν σταματούν εδώ. Επενδύουμε σε προγράμματα κοινωνικής στέγασης με στόχο τη διασφάλιση προσιτών επιλογών για τους πραγματικά ευάλωτους. Την ώρα που η θέσπιση της κοινωνικής αντιπαροχής γίνεται μοχλός αξιοποίησης της αδρανούς περιουσίας του δημοσίου, προς όφελος των πολιτών που αναζητούν στέγη».

Ο πρωθυπουργός υπογραμμίζει ότι «επιπλέον, οι διαδοχικοί κύκλοι των προγραμμάτων ανακαίνισης και αναβάθμισης στοχεύουν στη βελτίωση της ποιότητας και της ενεργειακής απόδοσης των υφιστάμενου αποθέματος. Όπως και τα άτοκα τραπεζικά δάνεια ύψους 400 εκατ. ευρώ που εξασφαλίσαμε από το Ταμείο Ανάκαμψης, αλλά και η φοροαπαλλαγή την οποία δίνουμε στους ιδιοκτήτες που εκτελούν εργασίες ενεργειακής ανακαίνισης.

Παρέχουμε επίσης κίνητρα για να αυξηθεί το στεγαστικό απόθεμα, αφενός επαναφέροντας στην αγορά κλειστά ακίνητα, και αφετέρου αξιοποιώντας στη μακροχρόνια μίσθωση διαμερίσματα που νοικιάζονται για τουριστική χρήση. Ταυτόχρονα, ενθαρρύνουμε τους επενδυτές να στραφούν σε εγκαταλειμμένα, βιομηχανικά ή επιχειρηματικά κτίσματα. Πρωτοβουλίες που αυξάνουν σταδιακά την προσφορά και αμβλύνουν το πρόβλημα.

Συνολικά, αναπτύσσουμε 40 δράσεις συνολικού προϋπολογισμού άνω των 6,5 δισ. ευρώ και είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε στην ίδια κατεύθυνση. Διότι γνωρίζουμε ότι η στέγαση δεν αφορά μόνο τα τετραγωνικά μέτρα. Έχει να κάνει με την αξιοπρέπεια, τη σταθερότητα και τη βεβαιότητα. Αποτελεί το θεμέλιο πάνω στο οποίο θα χτίσετε την υπόλοιπη ζωή σας: την καριέρα, την οικογένεια, το μέλλον σας. Ένα μέλλον που οικοδομούμε μαζί, με αισιοδοξία και αυτοπεποίθηση», καταλήγει στο άρθρο του ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Κ. Τζ.

Στην ίδια όχθη Αθήνα-Κάιρο για τις σύγχρονες προκλήσεις

Συνεδρίασε σήμερα στο Μέγαρο Μαξίμου το 1ο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Ελλάδας – Αιγύπτου, υπό την ηγεσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Προέδρου της Αιγύπτου Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι.

Οι δύο ηγέτες επαναβεβαίωσαν το εξαιρετικό επίπεδο των διμερών σχέσεων και εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την επισφράγιση του επιπέδου αυτού και θεσμικά, με την αναβάθμιση σε Στρατηγική Εταιρική Σχέση, όπως προβλέπεται στην Κοινή Διακήρυξη την οποία υπέγραψαν.

Με την Κοινή Διακήρυξη θεσμοθετούνται πλέον τακτικές επαφές σε όλα τα επίπεδα και σε μία σειρά από τομείς συνεργασίας, ενώ με τις τακτικές πολιτικές διαβουλεύσεις θεσμοθετείται η εποπτεία της υλοποίησης των αποφάσεων.

Ο πρωθυπουργός έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην κοινή οπτική Ελλάδας και Αιγύπτου στην Ανατολική Μεσόγειο, σε ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, και έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στις προοπτικές ενίσχυσης της συνεργασίας στην ενέργεια, στις εμπορικές σχέσεις και στη μετανάστευση.

Επαναβεβαιώθηκε επίσης η σημασία του εμβληματικού έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Αιγύπτου (GREGY Interconnector) για την ενεργειακή ασφάλεια τόσο της Ευρώπης όσο και της Αφρικής και τον κομβικό ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακής πύλης της Ευρώπης για την εισαγωγή «πράσινης» ηλεκτρικής ενέργειας από τη Βόρεια Αφρική.

Οι δύο ηγέτες συζήτησαν ακόμη για την εφαρμογή της συμφωνίας μετακλήσεων εποχικού εργατικού δυναμικού ανάμεσα στην Ελλάδα και την Αίγυπτο.

Επίσης, αναφέρθηκαν στον ιδιαίτερο συμβολισμό της Μονής Αγίας Αικατερίνης στο Σινά και στη σημασία διατήρησης του χαρακτήρα της ως ζωντανού και λειτουργικού φάρου του Ελληνορθόδοξου κόσμου.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι αντάλλαξαν απόψεις για τις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο, με έμφαση την κατάσταση στη Γάζα, τη Συρία και τη Λιβύη, αλλά και το Κυπριακό.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο πρωθυπουργός επανέλαβε ότι η Ελλάδα θεωρεί την Αίγυπτο εταίρο-κλειδί με κομβικό ρόλο στις περιφερειακές εξελίξεις.

Στο πλαίσιο του 1ου Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας υπογράφηκαν τρία μνημόνια συνεργασίας για τη Ναυτιλία, την Πολιτιστική συνεργασία και για τον τομέα των Τεχνολογιών, Πληροφορικής και Επικοινωνιών.

Μετά το πέρας των εργασιών της ολομέλειας του ΑΣΣ, οι δύο ηγέτες προέβησαν σε δηλώσεις:

«Αθήνα και Κάιρο βρίσκονται στην ίδια όχθη απέναντι στις μεγάλες προκλήσεις στην περιοχή μας. Ελλάδα και Αίγυπτος είναι πυλώνες σταθερότητας με κοινές επιδιώξεις στα μεγάλα προβλήματα της περιοχής» υπογράμμισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μετά το πέρας της συνάντησης με τον Πρόεδρο της Αιγύπτου, Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι και την ολοκλήρωση των εργασιών του 1ου Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας ανάμεσα στις δύο χώρες.

Ο κ. Μητσοτάκης επεσήμανε ότι η υπογραφή της Διακήρυξης της εταιρικής στρατηγικής σχέσης μας επιβεβαιώνει έμπρακτα την κοινή μας βούληση να αναβαθμίσουμε ακόμη περισσότερο τη στενή μας συνεργασία και σημείωσε ότι «οι τακτικές διαβουλεύσεις, που συμφωνήθηκαν και τα μνημόνια συνεργασίας που υπεγράφησαν ανοίγουν σημαντικούς νέους δρόμους από τη ναυτιλία και την οικονομία έως την εκπαίδευση, τον πολιτισμό, τις διμερείς εμπορικές σχέσεις και καθιστούν τις σχέσεις μας πιο ισχυρές».

Μάλιστα, ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε τη συμφωνία οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών ανάμεσα στις δύο χώρες «υποδειγματική και σημαντική για ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο, η οποία αποδίδει καρπούς και για τις δύο χώρες». Ειδική αναφορά έκανε ο κ. Μητσοτάκης και στο προσωπικό, όπως το χαρακτήρισε, ενδιαφέρον του Αιγυπτίου Προέδρου για την προστασία της Μονής της Αγίας Αικατερίνης στο όρος Σινά, καθώς και του ελληνορθόδοξου χαρακτήρα της, ευχαριστώντας τον κ. Αλ-Σίσι.

Αναφερόμενος στο Κυπριακό, ο Έλληνας πρωθυπουργός επεσήμανε ότι οι δύο χώρες τάσσονται υπέρ μίας δίκαιης και βιώσιμης λύσης επί τη βάσει των αποφάσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ και ευχαρίστησε τον Αιγύπτιο Πρόεδρο για τη διαχρονική στήριξη, που προσφέρει το Κάιρο. «Δεν μπορούν να διακινούνται μη αποδεκτές θέσεις περί δύο κρατών, ούτε και προκλητικές δηλώσεις, που φορτίζουν το κλίμα προσέγγισης και διαλόγου, που επιδιώκουμε να αποκτήσει παραπάνω δυναμική» διεμήνυσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης ξεκαθαρίζοντας ότι «κανένα παράνομο τετελεσμένο δεν μπορεί να έχει προοπτική στο μέλλον».

Σε ό,τι αφορά στο Μεσανατολικό, ο κ. Μητσοτάκης ανέδειξε τον κεντρικό ρόλο, που διαδραματίζει το Κάιρο στην επίτευξη μιας νέας εκεχειρίας στη Γάζα με στόχο την απρόσκοπτη ροή ανθρωπιστικής βοήθειας και υπογράμμισε τη σημαντική συμβολή της Αιγύπτου στο αραβικό σχέδιο ανοικοδόμησης της Γάζας, που όπως είπε αποτελεί μία ρεαλιστική βάση συζήτησης για την επόμενη ημέρα. «Η χώρα μας είναι έτοιμη να συμβάλλει σε κάθε πρωτοβουλία, που θα επιχειρήσει να προβάλλει και να ενισχύσει την περιφερειακή σταθερότητα», σημείωσε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός και επανέλαβε πως Ελλάδα και Αίγυπτος τάσσονται υπέρ της εδαφικής ακεραιότητας και ενός ενιαίου κράτους στη Συρία με σεβασμό σε όλες τις θρησκείες και επέμεινε ότι γεγονότα όπως οι πρόσφατες σφαγές Χριστιανών και Δρούζων εκπέμπουν ανησυχητικά μηνύματα.

Τέλος, ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε στη διμερή συνεργασία στο μεταναστευτικό και την ενέργεια, ειδικότερα στο project της ηλεκτρικής διασύνδεσης GREGY, αλλά και σε πρωτοβουλίες όπως αυτή της μεταφοράς και της αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και στη συνεργασία στο πλαίσιο των ερευνών για την εξόρυξη φυσικού αερίου νοτίως της Κρήτης.

Τέλος, ο Κυριάκος Μητσοτάκης υπενθύμισε πως στο πλαίσιο της Ελληνικής προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας θα προεδρεύσει στις 20 Μαΐου σε ειδική συνεδρίαση για την ελεύθερη και ασφαλή ναυσιπλοΐα.

Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι: Η υπογραφή της εταιρικής στρατηγικής σχέσης είναι ένα καινούργιο βήμα για τις σχέσεις Καΐρου – Αθήνας

«Είμαστε αποφασισμένοι να έχουμε αυτήν την εταιρική στρατηγική σχέση με την Ελλάδα η οποία βασίζεται στις ιστορικές σχέσεις μεταξύ των δύο λαών, τον αλληλοσεβασμό και τη συνεργασία σε όλους τους τομείς» είπε ο Πρόεδρος της Αιγύπτου, Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι, στις κοινές δηλώσεις του με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητοτάκη.

Ο κ. Αλ-Σίσι αναφέρθηκε στη στήριξη της Ελλάδας στην Αίγυπτο το 2011 λέγοντας: «Η Ελλάδα έδειξε κατανόηση και προσπάθησε μέσω της Ευρωπαϊκής Ένωσης να μεταφέρει την άποψη της Αιγύπτου και πέτυχε στον ρόλο αυτό. Ήταν μια δύσκολη περίοδος για την Αίγυπτο και είχαμε ανάγκη από φίλους. Αυτό δεν θα το ξεχάσουμε ποτέ, και αυτό δείχνει πόσο βαθιές είναι οι σχέσεις των δύο χωρών».

Επίσης ο Πρόεδρος Αλ-Σίσι αναφέρθηκε στην αξία του μοναστηριού της Αγίας Αικατερίνης και εξέφρασε το προσωπικό του ενδιαφέρον για το μοναστήρι. «Ελλάδα και Αίγυπτος είναι ένας λαός» είπε.

«Η υπογραφή της εταιρικής στρατηγικής σχέσης κάνει ακόμη πιο στενές τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών και είναι ένα καινούργιο βήμα για τις σχέσεις μας. Το Ανώτατο Συμβούλιο είναι ένας ποιοτικός σταθμός στην πορεία των σχέσεων των δύο χωρών για να φτάσουμε εκεί που επιθυμούμε» σημείωσε.

«Θέλω να τονίσω τη σημασία που δίνουμε στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου. Δεν είναι μόνο διμερές θέμα είναι ένα στρατηγικό- περιφερειακό ζήτημα καθώς η σύνδεση θα φτάσει στην Ευρώπη μέσω Ελλάδας» τόνισε ο Αιγύπτιος Πρόεδρος.

«Επιθυμούμε να συνεργαστούμε με την Ελλάδα για το φυσικό αέριο και για το θέμα των Αιγύπτιων εργατών, όχι μόνο για τη γεωργία, αλλά σε όλους τους τομείς που η Ελλάδα επιθυμεί να έρθουν εργάτες από την Αίγυπτο για να προσφέρουν την βοήθειά τους» σημείωσε.

Επισυνάπτεται το κείμενο της κοινής διακήρυξης που υπέγραψαν ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο Πρόεδρος της Αιγύπτου Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι

ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αναβιώνει το μοντέλο «ξενοδοχείο-εκπαιδευτήριο» στη τουριστική εκπαίδευση

Αλλάζει τα δεδομένα στην τουριστική εκπαίδευση το Υπουργείο Τουρισμού, με στόχο τη διαμόρφωση ενός νέου, σύγχρονου θεσμικού πλαισίου που θα συνδέει την επαγγελματική κατάρτιση με την πράξη, και τελικό στόχο την αναβάθμιση της φιλοξενίας και των τουριστικών υπηρεσιών στην Ελλάδα

Σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε σήμερα η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη παρουσίασε το στρατηγικό σχέδιο για την αξιοποίηση των τουριστικών εκπαιδευτηρίων της χώρας μέσα από το μοντέλο «ξενοδοχείο-εκπαιδευτήριο», βασισμένο σε διεθνή πρότυπα, όπως αυτό της Ελβετίας.

«Στόχος μας είναι η αναβίωση του μοντέλου με όρους σύγχρονους και αποτελεσματικούς, με τη βοήθεια Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ)», τόνισε η υπουργός. Η αξιοποίηση των πρώην κτιρίων ΞΕΝΙΑ με άδεια δόμησης ξενοδοχείου αποτελεί την αιχμή του δόρατος. Μέσω μακροχρόνιων μισθώσεων που θα προκύψουν από διαγωνιστικές διαδικασίες, οι νέοι επενδυτές θα υποχρεούνται να αναβαθμίσουν τις εγκαταστάσεις, εξασφαλίζοντας την εύρυθμη λειτουργία των εκπαιδευτικών προγραμμάτων εντός των υποδομών.

Το μοντέλο αυτό, όπως εξήγησε η κυρία Κεφαλογιάννη, εφαρμόζεται ήδη με επιτυχία στην Ευρώπη και έχει αποτελέσει τη βάση για την τουριστική εκπαίδευση και στη χώρα μας, με χαρακτηριστικά παραδείγματα τις Ανώτερες Σχολές Τουριστικής Εκπαίδευσης (ΣΑΕΚ) στην Ανάβυσσο, την Περαία Θεσσαλονίκης και το Κοκκίνη Χάνι Ηρακλείου.

Η περίπτωση της Κρήτης και οι αναγκαίες παρεμβάσεις

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο κτίριο του Ηρακλείου Κρήτης, το οποίο, όπως υπογράμμισε η υπουργός, αποτελεί «ιδανική περίπτωση αξιοποίησης». Μετά τον σεισμό στο Αρκαλοχώρι το 2021, η ΣΑΕΚ Τουρισμού Κρήτης φιλοξενείται προσωρινά σε εγκαταστάσεις του Ελληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίου, με το Υπουργείο να στοχεύει στην επιστροφή της σε μόνιμη, αναβαθμισμένη στέγη.

Εξειδικευμένες λύσεις για κάθε σχολή

Για τις εκπαιδευτικές μονάδες όπου δεν είναι εφικτή η παράλληλη λειτουργία ξενοδοχειακής δραστηριότητας, σχεδιάζονται εξειδικευμένες παρεμβάσεις. Για τη ΣΑΕΚ Στερεάς Ελλάδας στο Γαλαξίδι, προβλέπεται η ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου μέσω ένταξης σε σχετικό δημόσιο πρόγραμμα. Στη Ρόδο, εξετάζεται χρηματοδότηση των απαιτούμενων παρεμβάσεων από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, ενώ στην Κρήτη προχωρά η υπογραφή συμφωνίας παραχώρησης οικοπέδου μεταξύ του υπουργείου και του Δήμου Αγίου Νικολάου, όπου θα ανεγερθούν νέες εγκαταστάσεις με χρηματοδότηση από δημόσιες και ιδιωτικές πηγές, αλλά και πιθανά προγράμματα ΕΣΠΑ.

Αναβάθμιση με στρατηγική και διεθνείς συνεργασίες

Από την πλευρά της, η υφυπουργός Τουρισμού ‘Αννα Καραμανλή παρουσίασε το πλαίσιο στρατηγικών δράσεων στον τομέα της τουριστικής εκπαίδευσης. «Η εκπαίδευση αποτελεί πυλώνα εξωστρέφειας και ανταγωνιστικότητας. Οι τεχνολογικές εξελίξεις και η διεθνής κινητικότητα επιβάλλουν συνεχή προσαρμογή και ενίσχυση δεξιοτήτων», δήλωσε, δίνοντας έμφαση στον ρόλο των καθηγητών και στη σύνδεση της εκπαίδευσης με την αγορά εργασίας.

Ειδική αναφορά έγινε στον Νόμο 5124, που διαμορφώνει πλέον ακαδημαϊκή διαδρομή για τους σπουδαστές των τουριστικών σχολών, επιτρέποντάς τους την ένταξη σε πανεπιστημιακά ιδρύματα με θεματολογία σχετική με τον τουρισμό. Παράλληλα, εξασφαλίστηκαν 342 θέσεις ωρομίσθιου προσωπικού για το 2025-2026, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη διεξαγωγή των μαθημάτων.

Τέλος, η υφυπουργός έκανε λόγο για μνημόνια συνεργασίας που έχουν ήδη υπογραφεί με διεθνείς τουριστικές σχολές, ενισχύοντας την εξωστρέφεια και τον διεθνή προσανατολισμό των ελληνικών εκπαιδευτικών μονάδων.

Ο στόχος: Μια Ελλάδα πρότυπο βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης

Όπως επισήμανε η κυρία Κεφαλογιάννη, «παρά τις ιστορικά υψηλές επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού, η διαρκής προσαρμογή στις μεταβολές του παγκόσμιου ταξιδιωτικού τοπίου είναι επιτακτική». Οι παρεμβάσεις στην τουριστική εκπαίδευση εντάσσονται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο δράσεων για τη βελτίωση της ποιότητας των τουριστικών υπηρεσιών, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων και τη στήριξη της περιφερειακής τουριστικής ανάπτυξης.

Με στρατηγική στόχευση, η Ελλάδα φιλοδοξεί να καθιερωθεί όχι μόνο ως κορυφαίος τουριστικός προορισμός, αλλά και ως διεθνές πρότυπο βιώσιμης, ποιοτικής και καινοτόμου τουριστικής ανάπτυξης.

Μ.Τσ.

 

Γαλλογερμανικό συμβούλιο άμυνας και ασφάλειας, ανακοίνωσε ο Μακρόν

0

Ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν δήλωσε στο πλευρό του νέου καγκελαρίου της Γερμανίας Φρίντριχ Μερτς ότι επιθυμεί την αναβίωση του «γαλλογερμανικού αντανακλαστικού»

 

Ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν δήλωσε στο πλευρό του νέου καγκελαρίου της Γερμανίας Φρίντριχ Μερτς ότι επιθυμεί την αναβίωση του «γαλλογερμανικού αντανακλαστικού», τον συστηματικό συντονισμό των ενεργειών των δύο χωρών και την από κοινού αντιμετώπιση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Ευρώπη

«Θα συγκροτήσουμε ένα γαλλογερμανικό συμβούλιο άμυνας και ασφάλειας που θα συνέρχεται τακτικά για να δίνει επιχειρησιακές απαντήσεις στα κοινά στρατηγικά μας θέματα», δήλωσε ο Εμανουέλ Μακρόν.

Ο νέος καγκελάριος της Γερμανίας Φρίντριχ έφθασε νωρίτερα στο Μέγαρο των Ηλυσίων όπου έγινε δεκτός με μεγάλη θέρμη από τον πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν για την πρώτη του επίσημη επίσκεψη στο εξωτερικό. Το Παρίσι είναι κατά παράδοσιν ο πρώτος σταθμός κάθε νέου γερμανού ηγέτη.

Οι δύο άνδρες επιδιώκουν την αναβίωση του γαλλογερμανικού διδύμου ως κινητήριας δύναμης της Ευρωπαϊκής Ενωσης

Ο Φρίντριχ Μερτς, θερμός ευρωπαϊστής, επιδιώκει να ρίξει όλο το βάρος της Γερμανίας στην Ευρώπη που βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικά προβλήματα, από την εχθρότητα του Ντόναλντ Τραμπ μέχρι τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Επόμενοι σταθμοί του θα είναι η Βαρσοβία, στο πλαίσιο της προσπάθειας αναβίωσης του Τριγώνου της Βαϊμάρης, και οι Βρυξέλλες.

ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλία: Λίφτινγκ μετά την καταστροφή

Στον τουριστικό χάρτη προσπαθεί να μπει και πάλι η Θεσσαλία μετά τις πλημμύρες του 2023. Οι τοπικές αρχές επιμένουν ότι τα μέρη τους, εκτός από πανέμορφα, είναι πλέον και ασφαλή

Σχεδόν δύο χρόνια μετά την επέλαση της κακοκαιρίας Ντάνιελ, που έπνιξε 17 ανθρώπους και σχεδόν 250.000 ζώα, βύθισε στη λάσπη τη Λάρισα και το Βόλο, έκανε φουρτουνιασμένη θάλασσα την κοιλάδα των Τεμπών και επανέφερε την λίμνη Κάρλα στις διαστάσεις που είχε πριν την αποξηράνουν το 1962, η τοπική ηγεσία της Θεσσαλίας αποπειράται μια επανεκκίνηση.

Αν και αρκετές από τις πληγές της μεγαπλημμύρας του Σεπτεμβρίου του 2023 δεν έχουν ακόμη επουλωθεί, η Περιφέρεια Θεσσαλίας προσπαθεί να βάλει την περιοχή και πάλι στον τουριστικό χάρτη. Προσπαθεί να πείσει τους τουρίστες ότι αξίζει τον κόπο να περάσουν τις διακοπές τους στο Πήλιο ή στις Σποράδες, να επισκεφτούν τα Μετέωρα, τον Όλυμπο ή την λίμνη Πλαστήρα, διαβεβαιώνοντάς τους ότι οι τόποι αυτοί δεν είναι μόνο πανέμορφοι -που αναμφισβήτητα είναι- αλλά και ασφαλείς.

Είναι πράγματι ασφαλείς; Η απάντηση: είναι όσο ασφαλείς είναι και οι υπόλοιπες περιοχές της χώρας -και της ευρύτερης Μεσογείου- στα χρόνια της κλιματικής κρίσης. Ίσως, μάλιστα, μετά το πάθημα του Ντάνιελ να είναι και κάπως πιο ασφαλείς, αφού προσφάτως έχει δημιουργηθεί στη Λάρισα το πρώτο Κέντρο Συντονισμού Πολιτικής Προστασίας της χώρας με στόχο την έγκαιρη πρόληψη και αποτελεσματική διαχείριση κρίσεων.

Η χαρτογράφηση ως εργαλείο

Το Κέντρο αυτό, που παρουσίασε σε συνέδριο στο Βόλο στα τέλη Απριλίου ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Δημήτρης Κουρέτας, ασχολείται με την ανάλυση και εκτίμηση κινδύνου για πλημμύρες, πυρκαγιές και σεισμούς. Στηρίζεται στο ιστορικό κάθε περιοχής και στην πλήρη χαρτογράφηση των ρεμάτων και των ρηγμάτων, των βιομηχανιών που εάν πληγούν θα θέσουν σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία («τύπου Σεβέζο»), των οδικών δικτύων, των κτηνοτροφικών μονάδων κλπ.

Το Κέντρο συντονίζει 50 σταθμούς που συλλέγουν μετεωρολογικά στοιχεία και 14 σημεία στα ποτάμια και τη λίμνη Κάρλα που μετρούν τη στάθμη των νερών – με τα δεδομένα να είναι αξιοποιήσιμα σε πραγματικό χρόνο. Σύμφωνα με τον Κουρέτα, εάν υπήρχαν αυτές οι μετρήσεις το 2023 θα είχε αδειάσει εγκαίρως ο Παλαμάς και οι κάτοικοί του δεν θα περίμεναν στις στέγες των σπιτιών τους να τους μαζέψουν. Επίσης έχουν στηθεί 70 κάμερες σε δύσβατες περιοχές που δείχνουν την ένταση της χιονόπτωσης, της βροχόπτωσης κλπ. ώστε να σημάνει εγκαίρως συναγερμός.

Η ομορφιά ως οικονομική σωτηρία

Συναγερμός, άλλωστε, θα σημάνει και πάλι – ίσως νωρίτερα απ’ όσο το περιμένουμε. Στη Θεσσαλία, όπως και σε ολόκληρη την Ελλάδα και τη Μεσόγειο, θα πρέπει να μάθουμε να ζούμε με τις πλημμύρες. Στατιστικά ήταν απίθανο να συμβούν μέσα σε τρία χρόνια δύο τόσο ακραία φαινόμενα όπως ο Ιανός το 2020 και ο Ντάνιελ το 2023 – κι όμως συνέβησαν. Αυτό είναι ηκλιματική κρίση, αυτή θα είναι η νέα μας καθημερινότητα. Αλλά η ζωή συνεχίζεται. Οι άνθρωποι θέλουν να ταξιδεύουν και οι επαγγελματίες της Θεσσαλίας θέλουν να τους υποδεχθούν. Ποντάρουν και πάλι στον τουρισμό.

Θέλουν να διώξουν από τη συλλογική μνήμη τις δραματικές εικόνες των νεκρών ψαριών στον Παγασητικό, των ποταμών της λάσπης στις πόλεις και στις παραλίες. Θέλουν να τις αντικαταστήσουν με τις μαγευτικές εικόνες των ανθισμένων βουνών των θεών (Όλυμπος) και των κενταύρων (Πήλιο), των παραλιών της Σκιάθου και της Αλοννήσου, των τσιπουράδικων του Βόλου και του «Μουτζούρη». Αυτού του μοναδικού τρένου που διασχίζει το Πήλιο, πάνω σε τοξωτά γεφύρια και πλάι σε μηλιές, πεύκα και κυπαρίσσια.

Για τους ξενοδόχους, τους ταβερνιάρηδες και τους άλλους επαγγελματίες είναι ζήτημα επιβίωσης να πάει φέτος καλά η τουριστική σεζόν, καθώς πέρσι χάθηκε στη λάσπη. Όσο για την ελληνική Πολιτεία αντιμετωπίζει ούτως ή άλλως τον τουρισμό ως τη «βαριά βιομηχανία της χώρας», χωρίς ωστόσο να βάζει κανόνες και όρια, χωρίς στρατηγικό σχεδιασμό. Αυτό φαίνεται από την… ταχύτητα αποκατάστασης των ζημιών στην τουριστική Μαγνησία, αλλά και στην υπόλοιπη Θεσσαλία.

Θεσσαλία-Βαλένθια, μια θλιβερή σύγκριση

Μόλις προχθές, δεκαεννιά μήνες μετά τις καταστροφές που προκάλεσε ο Ντάνιελ, υπογράφηκαν οι συμβάσεις για τα «κατεπείγοντα» έργα αποκατάστασης των βλαβών στις οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές της περιοχής. Οι εργολάβοι θα πρέπει να ολοκληρώσουν τα οδικά έργα σταδιακά σε 48 μήνες και τα σιδηροδρομικά σε 15.
Στο συνέδριο του Βόλου οι περισσότεροι σύνεδροι φάνηκε να θεωρούν λογικές αυτές τις καθυστερήσεις. Ίσως, επειδή δεν άκουσαν προσεκτικά (μέσω Zoom) τον υπουργό Περιβάλλοντος της τοπικής διοίκησης της Βαλένθια Μαρτίνεθ Μους να λέει ποιες ζημιές αποκαταστάθηκαν ήδη στην ισπανική πόλη μετά το φονικό πέρασμα της κακοκαιρίας Ντάνα στα τέλη Οκτωβρίου του 2024.

Υπενθυμίζεται ότι η μεγαπλημμύρα έπνιξε πάνω από 200 ανθρώπους και κατέστρεψε μεταξύ άλλων 64 χιλιόμετρα δρόμων και 99 χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου. Σύμφωνα με τον Μαρτίνεθ Μους, σε ένα μήνα τα τρένα κινούνταν και πάλι κανονικά και το οδικό δίκτυο είχε αποκατασταθεί.

Αντιθέτως, πέντε χιλιόμετρα έξω από το Βόλο, στις Αλυκές, οι κάτοικοι περιμένουν δεκαεννιά μήνες να φτιαχτεί ο δικός τους παραθαλάσσιος δρόμος. Και μάλλον θα περιμένουν ακόμη πολύ. Οι άνθρωποι του τουρισμού, πάντως, προσπαθούν με τις πατέντες και τη φιλοξενία τους να ισοφαρίσουν τα ελλείμματα στις υποδομές. Και ελπίζουν να μην εμφανιστεί σύντομα ο επόμενος Ντάνιελ.

Το χαμένο στοίχημα της λειψυδρίας

Ο Νικήτας Μυλόπουλος, καθηγητής Υδρολογίας και αναλυτής Υδατικών Συστημάτων δεν είναι αισιόδοξος. Εκτιμά ότι τα ακραία φαινόμενα είναι η νέα καθημερινότητα στη Μεσόγειο, η οποία θερμαίνεται τέσσερις φορές πιο γρήγορα από τον υπόλοιπο κόσμο.
Η Θεσσαλία, μάλιστα, είναι ακόμη πιο ευάλωτη, καθώς είναι μια περιοχή, η οποία βιώνει εδώ και χρόνια μια τεράστια περιβαλλοντική καταστροφή, τη λειψυδρία. «Λειψυδρία σημαίνει ότι δεν έχουμε νερό επειδή το ξοδέψαμε», τονίζει ο καθηγητής και υπογραμμίζει ότι η Θεσσαλία έχει το δεύτερο χειρότερο υδάτινο αποτύπωμα στον πλανήτη μετά τις ΗΠΑ. Η υπερκατανάλωση των υδάτων στο θεσσαλικό κάμπο θα έπρεπε να είχε σταματήσει από χρόνια, πλην όμως πουθενά στον ορίζοντα δεν διαφαίνεται η πρόθεση για μια νέα υδάτινη πολιτική.

Η λειψυδρία σε συνδυασμό με τις πυρκαγιές φέρνουν πιο επικίνδυνες πλημμύρες, πρόκειται για έναν φαύλο κύκλο από τον οποίο δεν πρόκειται να βγούμε, εάν δεν αλλάξουμε ριζικά παραγωγικό μοντέλο, εάν δεν δώσουμε πίσω στη φύση το χώρο της, στις λίμνες και στα ποτάμια τις κοίτες τους. Μέχρι τότε, ο Μυλόπουλος συμβουλεύει την Πολιτεία να σχεδιάσει αντιπλημμυρικά έργα με στόχο τη «διόδευση». Σε απλά ελληνικά, το ζητούμενο είναι να καθοδηγηθεί το νερό να φύγει, χωρίς να σκοτώσει και χωρίς να κάνει μεγάλες καταστροφές.
Πηγή dw.com

ΣτΕ: Νόμιμη η μεταφορά του καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι

Το Συμβούλιο της Επικρατείας έκρινε νόμιμη τη μεταφορά του καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι

Ειδικότερα, το Ε΄ Τμήματος του ΣτΕ, με πρόεδρο τον αντιπρόεδρο Χρήστο Ντουχάνη, απέρριψε 4 αιτήσεις οι οποίες ζητούσαν την ακύρωση του Προεδρικού Διατάγματος 36/2023 που ενέκρινε το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο με το οποίο καθορίζονται χρήσεις γης, όροι δόμησης κ.λπ., στην περιοχή Δηλαβέρη Αμαρουσίου, που πρόκειται να μεταφερθεί το καζίνο της Πάρνηθας.

Οι σύμβουλοι Επικρατείας έκριναν, μεταξύ των άλλων, ότι μπορεί να κατασκευαστεί καζίνο μέσα σε αστική περιοχή και ότι η μεταστέγαση του καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι έγινε για λόγους δημοσίου συμφέροντος.

Ακόμη, το ΣτΕ έκανε δεκτές τις παρεμβάσεις των εταιρειών που έχουν αναλάβει το έργο αλλά και της εταιρείας που διαχειρίζεται το καζίνο της Πάρνηθας.

Υπενθυμίζεται ότι στο ΣτΕ είχαν προσφύγει δήμοι, σωματεία, κάτοικοι του Αμαρουσίου και των γειτονικών δήμων.

Παν. Τσιμπ.

 

Συμβάσεις για την προμήθεια 581 οχημάτων σε Πυροσβεστική, Λιμενικό και ΕΛΑΣ

Συμβάσεις, συνολικά 14, για την προμήθεια 581 οχημάτων σε Πυροσβεστική, Λιμενικό, ΕΛΑΣ και υπουργείο Εθνικής Άμυνας υπεγράφησαν, στο πλαίσιο του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ», από τον υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Γιάννη Κεφαλογιάννη

Όπως αναφέρει το υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας σε ανακοίνωσή του, στο πλαίσιο του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Γιάννης Κεφαλογιάννης ολοκλήρωσε την ανάληψη νομικής υποχρέωσης προμήθειας 581 οχημάτων, αυξάνοντας τη συνολική συμβασιοποίηση του προγράμματος κατά 38.067.368,16 ευρώ.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, στις συμβάσεις προβλέπεται:

Στο Πυροσβεστικό Σώμα θα προστεθούν, σε 30 μήνες, 59 υδροφόρα πυροσβεστικά οχήματα χωρητικότητας από 350 έως 6000 λίτρα και συνολικής αξίας 19.673.523,80 ευρώ.

Στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας θα παραδοθούν, σε 12 μήνες, 8 λεωφορεία έως 19 θέσεων και 37 ασθενοφόρα – κινητές μονάδες προ-νοσοκομειακής φροντίδας συνολικής αξίας 6.781.676,80 ευρώ.

Το Λιμενικό Σώμα θα ενισχυθεί με 14 VAN μεταφοράς υλικών, 12 VAN μεταφοράς προσωπικού έως 20 θέσεων, 2 λεωφορεία έως 33 θέσεων, 431 μοτοσυκλέτες, 2 οχήματα οδικής βοήθειας και 1 γερανοφόρο. Συνολικά, 462 οχήματα, με χρόνο παράδοσης από 12 έως 20 μήνες ανάλογα με τον τύπο, συνολικής αξίας 9.384.817,56 ευρώ.

Τέλος, για τις επιχειρησιακές ανάγκες της Ελληνικής Αστυνομίας προβλέπεται η παράδοση σε 12 μήνες, 15 μικρών λεωφορείων μήκους από 6 έως 7,5 μέτρων, συνολικής αξίας 2.227.350,00 ευρώ.

ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ρομποτική υποδόρια μαστεκτομή, για πρώτη φορά στην Ελλάδα

Με την πρωτοποριακή επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε 44χρονη ασθενής, διανοίγονται νέοι δρόμοι, καθώς χρησιμοποιήθηκε η ρομποτική τεχνολογία για αμφοτερόπλευρη μαστεκτομή, μέγιστης ακρίβειας, χωρίς να διαταραχθούν το δέρμα και οι θηλές, όπως και για την άμεση πλαστική αποκατάσταση των μαστών

 

Νέα δεδομένα στο πεδίο της γυναικολογικής ογκολογίας «διαμορφώνει η πρώτη ρομποτική υποδόρια μαστεκτομή που πραγματοποιήθηκε στην Ελλάδα» από διεπιστημονική ιατρική ομάδα, υπό τον συντονισμό της κλινικής Γυναικολογικής και Ρομποτικής Χειρουργικής του «Ερρίκος Ντυνάν», όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση

«Με την πρωτοποριακή επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε 44χρονη ασθενής, διανοίγονται νέοι δρόμοι, καθώς χρησιμοποιήθηκε η ρομποτική τεχνολογία για αμφοτερόπλευρη μαστεκτομή, μέγιστης ακρίβειας, χωρίς να διαταραχθούν το δέρμα και οι θηλές, όπως και για την άμεση πλαστική αποκατάσταση των μαστών».

Η νέα μέθοδος που εφαρμόστηκε με τη χρήση του υπερσύγχρονου ρομποτικού συστήματος Da Vinci Xi, με το οποίο είναι εξοπλισμένο το “Ερρίκος Ντυνάν”, σηματοδοτεί ουσιαστικά το μέλλον σε αντίστοιχες χειρουργικές επεμβάσεις στον μαστό, καθώς εξασφαλίζει μια ελάχιστα επεμβατική τεχνική, με μικρή χειρουργική τομή, ταχύτερη ανάρρωση και εξαιρετικό ογκολογικό και αισθητικό αποτέλεσμα. Η ασθενής έλαβε εξιτήριο από το νοσοκομείο εντός 48 ωρών.

Τον συντονισμό για τη διενέργεια της καινοτόμου χειρουργικής τεχνικής για την οποία συνεργάστηκε μια μεγάλη ομάδα εξειδικευμένων γενικών χειρουργών – χειρουργών μαστού, γυναικολόγων ογκολόγων, ρομποτικών χειρουργών και πλαστικών χειρουργών, είχε ο καθηγητής Μαιευτικής Γυναικολογίας στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της Νυρεμβέργης και διευθυντής της κλινικής Γυναικολογικής και Ρομποτικής Χειρουργικής του Ερρίκος Ντυνάν, Δημήτριος Μπολοβής. Καθοριστική ήταν η συμμετοχή του διευθυντή της Μονάδας Μαστού του ογκολογικού Νοσοκομείου di Candiolo στο Τορίνο, Antonio Toesca, πρωτοπόρου στην ανάπτυξη της ρομποτικής χειρουργικής, ο οποίος ήρθε στην Αθήνα ειδικά για την επιτυχή διενέργεια της πρώτης ρομποτικής υποδόριας μαστεκτομής στη χώρα μας. Ενεργή συμμετοχή στη διεπιστημονική ομάδα είχαν ο γυναικολόγος-χειρουργός Μαστού Ιωάννης Παπαπαναγιώτου, ο χειρουργός Μαστού Γεώργιος Μεταξάς, ο διευθυντής της Μονάδας Μαστού του Νοσοκομείου «Αλεξάνδρα», καθηγητής Κωνσταντίνος Δημητρακάκης, η πλαστική χειρουργός Αικατερίνη Στυλιανάκη και ο Γεώργιος Γιαννιτόπουλος, διευθυντής Αναισθησιολογικού Τμήματος του Ερρίκος Ντυνάν.

Η ρομποτικά υποβοηθούμενη μαστεκτομή πραγματοποιείται μέσω μιας πολύ μικρής τομής 3 εκ., που τοποθετείται στρατηγικά στη μασχάλη, δηλαδή σε σημείο που δεν είναι ορατή, επιτρέποντας να διατηρηθούν ακέραια το δέρμα και η θηλή και να διαταράσσοντα όσο το δυνατόν λιγότερο οι γύρω ιστοί. Η αποκατάσταση γίνεται στον ίδιο χρόνο της ρομποτικής επέμβασης, με την τοποθέτηση των ενθεμάτων μέσω της μικρής τομής των 3 εκ. Η νέα τεχνική που ακολουθείται πλέον από όλα τα εξειδικευμένα ογκολογικά κέντρα στην ΕΕ και τις ΗΠΑ, πλεονεκτεί έναντι της παραδοσιακής κλασσικής μαστεκτομής, κατά την οποία η χειρουργική τομή είναι μεγαλύτερη, η ουλή ορατή, η περίοδος ανάρρωσης επίσης μεγαλύτερη και η αίσθηση της απώλειας ιδιαίτερα έντονη. Η ρομποτική χειρουργική αντιμετώπιση των παθήσεων του μαστού είναι μια εξατομικευμένη επέμβαση και το πλάνο καταρτίζεται ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της κάθε ασθενούς. Υποψήφιες για ρομποτική μαστεκτομή είναι γυναίκες με μέτριους ή μικρούς μαστούς, που πρέπει να υποβληθούν σε μαστεκτομή είτε προφυλακτικά (λόγω εντοπισμένης μετάλλαξης σε κάποιο γονίδιο και με βαρύ ιστορικό κακοήθειας στον μαστό στον οικογενειακό πυρήνα), είτε λόγω κακοήθειας αρχικού σταδίου.

Αναφερόμενος στην πρώτη επέμβαση στη χώρα μας και τα οφέλη της ρομποτικής χειρουργικής μαστού, ο καθηγητής Δημήτριος Μπολοβής επισημαίνει ότι «το ρομποτικό σύστημα δίνει στον χειρουργό τη δυνατότητα μεγαλύτερης ακρίβειας και ελέγχου, περιορίζει τις μετεγχειρητικές επιπλοκές, ενώ η μικρότερη χειρουργική τομή επιτρέπει την καλύτερη διατήρηση των νεύρων γύρω από το μαστό, καθώς και της λειτουργίας τους, με αποτέλεσμα να διατηρείται σε μεγαλύτερο βαθμό η αισθητικότητα του μαστού μετά την επέμβαση και να ενισχύεται η ψυχολογική και συναισθηματική κατάσταση της ασθενούς, που επίσης αποτελεί κρίσιμο παράγοντα».

Επισημαίνεται ότι για τη διενέργεια της νέας τεχνικής, στο Αμφιθέατρο του Ερρίκος Ντυνάν πραγματοποιήθηκε επιστημονική συνάντηση διακεκριμένων εκπροσώπων της ρομποτικής χειρουργικής από πανεπιστημιακά νοσοκομεία της Γερμανίας, της Ιταλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, οι οποίοι παρακολούθησαν και σε live σύνδεση με το χειρουργείο την πρωτοποριακή επέμβαση. Ο διευθύνων σύμβουλος της Ημιθέα ΜΑΕ, ιδιοκτήτριας του Ερρίκος Ντυνάν, Roberto Greco, υποδεχόμενος την διεθνή ομάδα ρομποτικών χειρουργών στο νοσοκομείο, τόνισε ότι «το Ερρίκος Ντυνάν και ο όμιλος της Ημιθέα ΜΑΕ δίνουν έμφαση στην καινοτομία, τις τεχνολογικές εξελίξεις και στην εξατομικευμένη διεπιστημονική αντιμετώπιση κάθε περιστατικού, πρωτίστως στο πεδίο της ογκολογίας, και με αυτόν τον οδηγό προετοιμάζουν τα επόμενα βήματά τους»

ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

11ος ποδηλατικός Αρχαιολογικός γύρος Αχαρνών

Την Κυριακή 11 Μαΐου διοργανώνεται από τον Δήμο Αχαρνών και το ΕΠΙΣΚΗΝΙΟΝ σε συνεργασία με την Εφορεία Αρχαιοτήτων Δυτικής Αττικής ο 11ος Ποδηλατικός Αρχαιολογικός Γύρος Αχαρνών.

Η πολιτιστική ποδηλατική διαδρομή θα συνδέσει τα θέατρα των δύο μεγαλύτερων δήμων της Αττικής κατά την κλασική περίοδο της αρχαιότητας, Αθηνών και Αχαρνών και θα προβάλλει τα σημαντικότερα αρχαιολογικά μνημεία των Αχαρνών με επίκεντρο το Αρχαίο Θέατρο .

Η μεγάλη διαδρομή ξεκινάει στις 9:00 π.μ. από το Αρχαίο Θέατρο Αχαρνών, με πρώτη στάση Αρχαίο Θέατρο Διονύσου στην Ακρόπολη και ενδιάμεσες στάσεις στις Αχαρνικές Πύλες , Αχαρνική Οδό (Πλατεία Κοτζιά) , στον Θολωτό Τάφο των Αχαρνών (Κόκκινος Μύλος) , τον Τύμβο του Σοφοκλέους ( Βαρυμπόμπη) , το Αδριάνειο Υδραγωγείο και τερματισμό στο Αρχαίο Θέατρο Αχαρνών στη 1.30 μ.μ..
Η μικρή διαδρομή ξεκινάει στις 10:00 π.μ., από το Αρχαίο Θέατρο Αχαρνών ,με πρώτη στάση την Αρχαία Οδό , (παράδρομος Αττικής Οδού), δεύτερη στάση στον Θολωτό Τάφο των Αχαρνών (Κόκκινος Μύλος) ,επόμενη στάση στο Δημαρχείο Αχαρνών και τερματισμό στο Αρχαίο Θέατρο Αχαρνών στη 1.30 μ.μ..

Ίδρυση νέας λεωφορειακής γραμμής 311 «Στ. Κορωπί – Καλύβια»

0

Ο ΟΑΣΑ ανακοίνωσε την ίδρυση της λεωφορειακής γραμμής 311 «Στ. Κορωπί – Καλύβια». Η νέα γραμμή που θα τεθεί σε λειτουργία την ερχόμενη Δευτέρα 14 Απριλίου, θα διασυνδέει τον Δήμο Σαρωνικού με το δίκτυο αστικών συγκοινωνιών.
Ειδικότερα, η λεωφορειακή γραμμή 311 θα συνδέει τον σταθμό «Κορωπί» του Προαστιακού με την περιοχή των Καλυβίων και το Κέντρο Υγείας Καλυβίων. Το συνολικό μήκος της διαδρομής της κυκλικής λεωφορειακής γραμμής «311» είναι 33,2 χιλιόμετρα.

Η επέκταση του συγκοινωνιακού δικτύου εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του ΟΑΣΑ για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών περιφερειακών δήμων της Αττικής, με πρόσφατα παραδείγματα την ίδρυση λεωφορειακών γραμμών στους Δήμους Μαραθώνα και Μαρκόπουλου.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιώργος Σπηλιόπουλος δήλωσε σχετικά: «Η νέα λεωφορειακή γραμμή που θα εξυπηρετεί τον Δήμο Σαρωνικού και θα τεθεί σε λειτουργία τη Δευτέρα, υπό την επίβλεψη του ΟΑΣΑ, αποτελεί ένα ακόμη βήμα για την κάλυψη των διευρυμένων συγκοινωνιακών αναγκών της Αττικής.
Βασική μας επιδίωξη είναι η βελτίωση της κινητικότητας των πολιτών και η αποδοτικότερη λειτουργία του συστήματος αστικών συγκοινωνιών, δίνοντας έμφαση στη διαλειτουργικότητα και συμπληρωματικότητα των μέσων μεταφοράς».

Σχετικά με τίς ρυθμίσεις για τον σιδηρόδρομο πού ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός

0

 

Ο τέως Πρόεδρος τού ΟΣΕ Γιάννος Γραμματίδης έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Έχοντας κατά καιρούς στο παρελθόν καυτηριάσει την εγκληματική εγκατάλειψη τού ελληνικού σιδηροδρόμου, με βαθιά ικανοποίηση παρακολούθησα τίς ανακοινώσεις τού Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη σχετικά με τίς ρυθμίσεις πού περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο πού κατάρτισε και εισήγαγε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών στο Υπουργικό Συμβούλιο νωρίτερα σήμερα με τον βαθμό τού κατεπείγοντος. Το νομοσχέδιο, όπως αναλύθηκε αργότερα από τον αρμόδιο Υπουργό, θέλω να επισημάνω ότι είναι ιστορικά το πρώτο νομοθετικό κείμενο πού ρυθμίζει ουσιαστικά και υπεύθυνα την λειτουργία τού ελληνικού σιδηροδρόμου μετά από σειρά δεκαετιών νομοθετικής απραξίας πού τον οδήγησε στη σημερινή δραματική του κατάσταση. Μια κατάσταση πού στοίχισε τη ζωή πολλών και ιδιαίτερα τελευταία 57 επιβατών ρίχνοντας στο πένθος τίς οικογένειές τους και παράλληλα καταρρακώνοντας ττην αξιοπιστία και το κύρος τού ελληνικού σιδηρόδρομου, τού προσωπικού του και των φορέων πού τον λειτουργούν. Άργησε πραγματικά να έλθει η σχετική ρύθμιση και η αργοπορία αυτή στιγματίζει κάθε υπεύθυνο πού αν δεν λογοδοτεί στην ελληνική δικαιοσύνη, σίγουρα όμως λογοδοτεί στην ελληνική κοινωνία.

Η ικανοποίησή είναι μάλιστα ακόμα μεγαλύτερη γιατί, πέρα από τίς νέες καινοτόμες και ορθολογικές ρυθμίσεις τού νέου νομοσχεδίου και τίς ανακοινώσεις τού Πρωθυπουργού, άλλες μεν περιλαμβάνονταν στο εμπιστευτικό σημείωμα προτάσεων πού έστειλα στον Πρωθυπουργό μετά τη λήξη τής θητείας μου ως μεταβατικού Προέδρου τού ΟΣΕ και άλλες τίς είχε εισηγηθεί η υπό την προεδρεία μου διοίκηση τού ΟΣΕ. Πιο συγκεκριμένα (α) η δρομολόγηση των έργων αποκατάστασης των ζημιών τού δικτύου από τίς θεομηνίες Daniel και Elias στην Θεσσαλία, (β) η σταδιακή ολοκλήρωση/αποκατάσταση της τηλεδιοίκησης και τού συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS των συρμών ξεκινώντας από τον κεντρικό άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης σέ συνδυασμό με το σύστημα ενδοεπικοινωνίας GSMR, (γ) η απλοποίηση πρόσληψης προσωπικού από τούς Σιδηροδρόμους Ελλάδας ΑΕ (τον νέο ΟΣΕ τού οποίου επίσης επισπεύδεται η οργάνωση και δραστηριοποίησή του) κατά το πρότυπο της ΔΕΗ παρακάμπτοντας τίς χρονοβόρες διαδικασίες τού ΑΣΕΠ, (δ) η συστηματική εκπαίδευση και μετεκπαίδευση όλων των τεχνικών βαθμίδων τού προσωπικού μέσα από το εκπαιδευτικό κέντρο τού ΟΣΕ και η αξιολόγησή του, (ε) η αναβάθμιση τού εκπαιδευτικού κέντρου τού ΟΣΕ σέ εκτέλεση τού Μνημονίου Συνεργασίας πού είχαμε σχεδιάσει και συνυπογράψει με την εκπαιδευτική διεύθυνση των Γερμανικών Σιδηροδρόμων και με την προμήθεια σύγχρονων προσομοιωτών, (στ) η αύξηση τού αριθμού των καμερών ασφαλείας για καλύτερη εποπτεία τού δικτύου, (ζ) η εμπέδωση μιας νέας κουλτούρας ασφάλειας και επαγγελματισμού σε όλα τα επίπεδα τού προσωπικού τού ΟΣΕ με κίνητρα για καλές επιδόσεις, όσο και με αυστηρούς κανόνες και αυστηρότατες διαδικασίες, (η) η Ψηφιακή καταγραφή εντολών και παραβάσεων και (ζ) η λειτουργία ενός Κεντρικού Επιχειρησιακού Κέντρου στο κέντρο διοίκησης των Ελληνικών Σιδηροδρόμων ΑΕ με την ουσιαστική συμμετοχή εκπροσώπων όλων των εμπλεκομένων φορέων στη λειτουργία τού σιδηροδρομικού έργου και στη διαχείριση πιθανών κρίσεων, είναι ενδεικτικά μερικά από τα ήδη ανακοινωθέντα μέτρα.

Για πρώτη φορά επίσης ανακοινώθηκε από τον Πρωθυπουργό η εγκατάσταση ενός νέου συστήματος Hellenic Positioning System (HEPOS) για τον ακριβή γεωεντοπισμό των τρένων σε πραγματικό χρόνο πού αποτελεί μία πρόσθετη δικλίδα ασφαλείας, η οποία ουσιαστικά θα αποκλείει στο εξής τη σύγκρουση δύο τρένων. Τέλος, είναι σημαντική η απόφαση τής κυβέρνησης νά ενσωματώσουν οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΑΕ στη λειτουργία τους το σύνολο των συστάσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των επιστημονικών πορισμάτων, τόσο ως προς τις υποδομές και τις σιδηροδρομικές δραστηριότητες όσο και προς τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, αλλά και ως προς τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ο οποίος επίσης ενισχύεται περαιτέρω, γιατί έχει ζωτική σημασία η πρόληψη δυνητικών κινδύνων και όχι απλά η διαπίστωσή τους. Με την ευκαιρία χαιρετίζουμε την αναδιοργάνωση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων και την πραγματική ανεξαρτοποίηση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.

Όλες οι προαναφερθείσες ρυθμίσεις σέ συνδυασμό με τα δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα πού επέβαλλε ο Πρωθυπουργός, θέλω να πιστεύω ότι εγγυώνται για πρώτη φορά τον εκσυγχρονισμό τού ελληνικού σιδηροδρόμου και την μέγιστη ασφάλεια τού επιβατικού κοινού. Αναμένουμε τώρα από την κυβέρνηση και μια νέα δέσμη μέτρων και δράσεων πού (α) θα συνδέσουν τον σιδηρόδρομο με τα λιμάνια τής χώρας και τίς ΒΙΠΕ, (β) θα αναπτύξουν το δίκτυο και στην υπόλοιπη Ελλάδα προς όφελος αποκομμένων τοπικών κοινωνιών, (γ) θα οργανώσουν, προφυλάξουν και προβάλλουν την ελληνική σιδηροδρομική κληρονομιά και (δ) θα ξαναφέρουν τον σιδηρόδρομο πιο κοντά στην κοινωνία και θα αναδείξουν την δυνητική του συμβολή στην οικονομία, στον τουρισμό και στον πολιτισμό.

Τέλος, μελετώντας και την πρόσφατη λεπτομερή δημόσια πρόταση τού ΠΑΣΟΚ για τον εκσυγχρονισμό τού ελληνικού σιδηροδρόμου, πού λίγο πολύ προσεγγίζει και ακολουθεί με μικρές μόνο παραλλαγές την προαναφερθείσα κυβερνητική στρατηγική, οδηγούμαι στην αισιόδοξη πρόβλεψη ότι οι δυνάμεις τής κοινοβουλευτικής αντιπολίτευσης θα συνεισφέρουν στη νέα σιδηροδρομική στρατηγική τής κυβέρνησης μια και ο ελληνικός σιδηρόδρομος αποτελεί μια καίρια όσο και κρίσιμη εθνική υπόθεση και προτεραιότητα. Επιτέλους λοιπόν φως στο τούνελ των ελληνικών σιδηροδρόμων».

Χ. Δήμας: Άμεση προτεραιότητα η επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης μέχρι την Καλαμαριά

0

Tα έργα κατασκευής του Flyover και της επέκτασης του Μετρό της Θεσσαλονίκης επιθεώρησαν, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστος Δήμας, ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Δημήτριος Αναγνώπουλος, κατά τις διαδοχικές επισκέψεις που πραγματοποίησαν στα εργοτάξια, παρουσία του Υφυπουργού Μακεδονίας – Θράκης κ. Κωνσταντίνου Γκιουλέκα.

«Η πολιτεία προχωρά άμεσα και την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά, με πέντε νέους σταθμούς, οι οποίοι τον Φεβρουάριο του 2026 θα παραδοθούν και αυτοί στην κυκλοφορία», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστος Δήμας κατά την επίσκεψή του στον σταθμό «Βενιζέλου», όπου επιβιβάστηκε στο Μετρό μαζί με τα υπόλοιπα μέλη της ηγεσίας και μετέβησαν στον τερματικό σταθμό της «Νέας Ελβετίας».

Ο κ. Δήμας συμπλήρωσε ότι βούληση του Υπουργείου είναι η τήρηση του χρονοδιαγράμματος, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν ζητήματα τεχνικής φύσεως, εξαιτίας των οποίων θα πρέπει, για κάποιο χρονικό διάστημα, να μη λειτουργήσει το Μετρό, με συνέπεια να παρατείνεται για λίγο χρόνο η ολοκλήρωση του έργου.

«Νομίζω όμως ότι μπορούμε να κάνουμε την απαραίτητη υπομονή. Είναι δύο μήνες παραπάνω, ώστε όλοι να απολαύσουμε το Μετρό και να έχουμε μεγαλύτερη άνεση στις μετακινήσεις μας και φυσικά, με ασφάλεια», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών χαρακτήρισε στολίδι τους σταθμούς Βενιζέλου και Αγία Σοφία, με τα αρχαιολογικά ευρήματα που αναδεικνύουν την ιστορία της Θεσσαλονίκης και την πολιτιστική μας κληρονομιά και απηύθυνε έκκληση για την προστασία τους.

«Είναι το πιο ωραίο Μετρό που έχω δει, οπουδήποτε έχω ταξιδέψει στον κόσμο. Η δική μου έκκληση είναι ότι οφείλουμε να διαφυλάξουμε αυτό το πολύ σπουδαίο δημόσιο έργο, το οποίο ανήκει σε όλους τους πολίτες, σε όλη την κοινωνία, σε όλη τη Θεσσαλονίκη», τόνισε χαρακτηριστικά.

Στη συνέχεια, σε σύσκεψη στο αμαξοστάσιο στην Πυλαία, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου ενημερώθηκε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ελληνικό Μετρό κ. Νικόλαο Κουρέτα και τους εκπροσώπους του αναδόχου για τα έργα επέκτασης της γραμμής προς την Καλαμαριά, ενώ επισκέφθηκε και το εργοτάξιο στον σταθμό στην Αρετσού.

Ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος δήλωσε: «Είναι εντυπωσιακό – και το έχω διαπιστώσει και προσωπικά – το γεγονός ότι το Μετρό της Θεσσαλονίκης έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας, κυρίως για τους νέους ανθρώπους, οι οποίοι είναι αυτοί που το έχουν ενσωματώσει στις καθημερινές τους μετακινήσεις, δείχνοντας την αποδοχή και την εμπιστοσύνη τους στο σύστημα.

Ωστόσο, οφείλουμε να τονίσουμε ότι το Μετρό είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα που μπορεί να εξυπηρετήσει όλους τους πολίτες, ανεξαρτήτως ηλικίας. Η κίνηση είναι ήδη εντυπωσιακή και οι δείκτες ικανοποίησης από τους χρήστες είναι εξαιρετικά υψηλοί, γεγονός που αποδεικνύει την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα του συστήματος. Σε πείσμα όσων ακούγονται, η διαθεσιμότητα του Μετρό είναι πολλαπλάσια από εκείνη που είχαν αντίστοιχα μετρό στην εκκίνησή τους σε άλλες χώρες του κόσμου».

Νωρίτερα, η πολιτική ηγεσία επισκέφθηκε το εργοτάξιο κατασκευής της Ανατολικής Περιφερειακής Οδού της Θεσσαλονίκης.

Από το εργοτάξιο του Flyover, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε:

«Η πόλη βλέπει καθημερινά ότι η υπερυψωμένη λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας, το Flyover, κατασκευάζεται με πάρα πολύ γρήγορους ρυθμούς, έχουμε νέα παράλληλα εργοτάξια, ένα έργο το οποίο είναι 12 χλμ. στα οποία υπάρχουν 8 κόμβοι, η γέφυρα είναι 4 χλμ. και είναι πραγματικά ένα πρωτοποριακό, καινοτόμο έργο για τα ελληνικά δεδομένα το οποίο θα βοηθήσει πάρα πολύ στην ομαλή ροή της κυκλοφορίας. Το έργο εξελίσσεται πολύ καλά και πιστεύουμε ότι θα περατωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος, άρα σε λίγο παραπάνω από δύο χρόνια. Πρέπει να κάνω ιδιαίτερη αναφορά στον Υφυπουργό Νίκο Ταχιάο, ο οποίος εφαρμόζει, καθημερινά, «project management», ειδικά στα δύο έργα του Flyover και του Μετρό, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε εντός του χρονοδιαγράμματος».

Ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Νίκος Ταχιάος δήλωσε: «Ο πιο αδιάψευστος μάρτυρας ότι η Θεσσαλονίκη αλλάζει, είναι το έργο το οποίο εκτείνεται από πάνω μας, το Flyover. Αυτό το διαπιστώνουν καθημερινά όλοι οι χρήστες της Περιφερειακής Οδού, όπως ακριβώς το διαπίστωσαν οι χιλιάδες επιβάτες του Μετρό. Το πιο ενθαρρυντικό είναι ότι κατά τη διάρκεια της υλοποίησης μεγάλων και απαιτητικών έργων υποδομής, χάρις στις προσπάθειες της Κυβέρνησης και υπό τον συντονισμό του συναδέλφου Υφυπουργού για την Μακεδονία και την Θράκη Κώστα Γκιουλέκα, η πόλη συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά. Η κατάσταση στη Θεσσαλονίκη έχει βελτιωθεί αισθητά, ακόμη και στην Περιφερειακή Οδό, όπου οι κυκλοφοριακές ροές είναι πλέον ομαλές και τα όποια γεγονότα είναι μάλλον σπάνια. Νομίζω ότι μπορούμε να προσδοκούμε πως όλα θα εξελιχθούν θετικά μέχρι την ολοκλήρωση του έργου, διαμορφώνοντας με αισιοδοξία το μέλλον της πόλης».

Συνάντηση Κυρ. Μητσοτάκη – Αλ Σίσι στο Μαξίμου

Ξεχωριστή σημασία για την περαιτέρω ενίσχυση της στρατηγικής σχέσης Αθήνας – Καΐρου και την εδραίωση του ρόλου Ελλάδας και Αιγύπτου ως πυλώνων σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο, σε μια περίοδο γεωπολιτικών αναταράξεων, έχει η επίσκεψη του Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι στην Αθήνα και η συνεδρίαση – ορόσημο για την εμβάθυνση των σχέσεων του πρώτου Ανωτάτου Συμβουλίου Συνεργασίας των δύο χωρών.

Οι δύο ηγέτες αναμένεται να εκπέμψουν μήνυμα αναβάθμισης των ήδη εξαιρετικά στενών σχέσεων σε Στρατηγική Εταιρική Σχέση και ενίσχυσης της συνεργασίας και του συντονισμού στο πολιτικό επίπεδο (μηχανισμός τακτικών πολιτικών διαβουλεύσεων), στις εμπορικές και επενδυτικές σχέσεις, τις μεταφορές και τις υποδομές, σε έργα συνδεσιμότητας, στην ενεργειακή ασφάλεια (ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου GREGY interconnector) και την κλιματική αλλαγή, την άμυνα και την ασφάλεια, στο Μεταναστευτικό, στην παιδεία και στον πολιτισμό, η οποία αναμένεται να περιγραφεί στην Κοινή Δήλωση που αναμένεται να υπογράψουν οι δύο ηγέτες.

Με γνώμονα το Διεθνές Δίκαιο για την αντιμετώπιση των προκλήσεων και την προώθηση της περιφερειακής σταθερότητας, σε μια συγκυρία που το γεωπολιτικό τοπίο στην περιοχή αναδιαμορφώνεται, η επίσκεψη του προέδρου της Αιγύπτου και η Κοινή Δήλωση των δύο ηγετών αναμένεται να εκπέμψουν μήνυμα συναντίληψης και συμπόρευσης Κατά τη συνάντησή τους άλλωστε οι δύο ηγέτες θα συζητήσουν τις τελευταίες περιφερειακές εξελίξεις στη Γάζα, τη Συρία και τη Λιβύη.

Η τελευταία συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον Αιγύπτιο πρόεδρο έλαβε χώρα στο Κάιρο τον Ιανουάριο του 2025 στο περιθώριο της τριμερούς συνάντησης κορυφής Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου.

Νωρίτερα, τον Μάρτιο του 2024, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε επισκεφθεί το Κάιρο στο πλαίσιο κοινής επίσκεψης με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και ευρωπαίους ηγέτες για την υπογραφή της Συμφωνίας Στρατηγικής και Εταιρικής Σχέσης ΕΕ – Αιγύπτου. Η Ελλάδα πρωτοστάτησε στην κατεύθυνση σύναψης της συμφωνίας αυτής, συνηγορώντας για την στρατηγική σημασία της σταθερότητας της Αιγύπτου για την Ευρώπη, καθώς και τη σημασία του Καϊρου στη συγκράτηση μεταναστευτικών ροών προς ευρωπαϊκές χώρες.

Τον Μάρτιο του 2024, άλλωστε, σε κοινή Δήλωση που συνυπέγραψαν ο Έλληνας πρωθυπουργός και ο Αμπντέλ Φατάχ Αλ-Σίσι, αποτυπωνόταν η απόφασή τους για τη σύσταση του Ανωτάτου Συμβουλίου Συνεργασίας των δύο χωρών.

Κ. Τζ.

ΦΩΤΟ: ΑΠΕ-ΜΠΕ