Η αμερικανική κεντρική τράπεζα (Fed) αποφάσισε σήμερα να διατηρήσει αμετάβλητα τα επιτόκιά της, στο εύρος του 4,25% έως 4,50%, παρά τις πιέσεις του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για άμεση μείωση τους
Η επιτροπή νομισματικής πολιτικής της Fed υπογραμμίζει σε δελτίο Τύπου ότι «οι συνθήκες στην αγορά εργασίας παραμένουν σταθερές», ενώ ο πληθωρισμός παρουσιάζεται «λίγο αυξημένος».
Εν συνεχεία, ο επικεφαλής της Fed Τζερόμ Πάουελ είπε ότι θεώρησε πως «δεν ήταν σκόπιμο» να ανταποκριθεί στο αίτημα του προέδρου Τραμπ για μείωση επιτοκίων. «Δεν πρόκειται να απαντήσω ή να σχολιάσω καθ’ οιονδήποτε τρόπο αυτά που λέει ο πρόεδρος, δεν θα ήταν σωστό να το κάνω», ανέφερε και υπογράμμισε πως «δεν χρειάζεται να δράσουμε βιαστικά για να προσαρμόσουμε την (νομισματική) πολιτική μας». Ο Πάουελ διευκρίνισε πως δεν είχε καμία επαφή με τον πρόεδρο Τραμπ από τότε που ανέλαβε καθήκοντα στις 20 Ιανουαρίου.
Η επικεφαλής της ακροδεξιάς στη Γαλλία, η Μαρίν Λεπέν, δήλωσε ότι η χώρα της θα πρέπει να υιοθετήσει τη σκληρή στάση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ προς τις χώρες που δεν είναι διατεθειμένες να υποδεχθούν απελαθέντες μετανάστες
Η επικεφαλής της ακροδεξιάς στη Γαλλία, η Μαρίν Λεπέν, δήλωσε ότι η χώρα της θα πρέπει να υιοθετήσει τη σκληρή στάση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ προς τις χώρες που δεν είναι διατεθειμένες να υποδεχθούν απελαθέντες μετανάστες, ζητώντας το Παρίσι να χρησιμοποιήσει ως πρότυπο για τη συνεργασία του με την Αλγερία την πίεση που άσκησε ο Ρεπουμπλικάνος στη Κολομβία.
Οι δηλώσεις της Λεπέν, η οποία σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις θα κερδίσει στις προεδρικές εκλογές στη Γαλλία το 2027, αν της επιτραπεί να είναι υποψήφια, καταδεικνύουν πώς η σκληρή στάση του Τραμπ στο θέμα της μετανάστευσης ενδέχεται να επηρεάσει την πολιτική στην Ευρώπη.
Αν και ο Ρεπουμπλικάνος δεν είναι δημοφιλής στην Ευρώπη, οι μεταναστευτικές ροές προς την ήπειρο τα τελευταία χρόνια έχουν ωθήσει μεγάλο μέρος των κάτοικων της προς τα δεξιά, με πολλούς περισσότερους ψηφοφόρους να αντιμετωπίζουν θετικά τις άλλοτε ανήκουστες απόψεις του.
Ένα από τα πιο πρόσφατα παραδείγματα της τάσης αυτής: οι Χριστιανοδημοκράτες (CDU) έλαβαν χθες Τετάρτη στο κοινοβούλιο τη στήριξη του ακροδεξιού κόμματος Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) σε μια μη δεσμευτική τους πρόταση για τον περιορισμό της μετανάστευσης στη Γερμανία, σπάζοντας το ταμπού δεκαετιών για τη συνεργασία με την άκρα δεξιά.
Και η Γαλλία έχει στραφεί πιο δεξιά. Όμως ο συντηρητικός υπουργός Εσωτερικών Μπρινό Ρεταγιό, που έχει αναγάγει τη μετανάστευση και τη βία που συνδέεται με τη διακίνηση των ναρκωτικών σε βασικές του προτεραιότητες, δυσκολεύεται να πείσει την Αλγερία και το Μαρόκο να δεχθούν περισσότερους μετανάστες που απελαύνονται από τη Γαλλία.
Σε συνέντευξή της που μεταδόθηκε αργά χθες Τετάρτη το βράδυ η Λεπέν εκτίμησε ότι η Γαλλία θα πρέπει να υιοθετήσει μια πιο επιθετική στάση έναντι της Αλγερίας, ακολουθώντας το παράδειγμα του Τραμπ με την Κολομβία.
Ο Ρεπουμπλικάνος πρόεδρος των ΗΠΑ απείλησε να επιβάλει σκληρότατους δασμούς και κυρώσεις στην Κολομβία, αν δεν δεχθεί τους απελαθέντες μετανάστες, αναγκάζοντας την Μπογκοτά να υποχωρήσει.
“ Θα έκανα ακριβώς αυτό που έκανε ο Τραμπ με την Κολομβία”, εξήγησε η Λεπέν, προσθέτοντας ότι θα διέκοπτε κάθε χρηματοδότηση προς την Αλγερία και θα προχωρούσε στην αναστολή των αδειών εισόδου των Αλγερινών και των πολιτικών τους ηγετών, αν αρνούνταν να συνεργαστούν με το Παρίσι στο θέμα των απελάσεων.
“ Υπάρχουν ανταποδοτικά μέτρα τα οποία είναι εντελώς φυσιολογικά”, τόνισε. “ Γιατί δείχνουμε τέτοια αδυναμία σε χώρες που φτύνουν στο πρόσωπό μας πρωί, μεσημέρι και βράδυ;”, διερωτήθηκε.
Η Λεπέν δήλωσε εξάλλου ότι εντυπωσιάστηκε από τις πρώτες ημέρες της προεδρίας του Τραμπ.
“ Έκανε δεσμεύσεις και τις πρώτες ημέρες (της προεδρίας του) είπε στον αμερικανικό λαό: ‘Με εκλέξατε για να κάνω αυτό και το κάνω’”, τόνισε. “ Πάει καιρός που δεν έχουμε αυτή την αίσθηση στη Γαλλία”, εκτίμησε.
Αντιθέτως, υπογράμμισε η Λεπέν, ο Ρεταγιό “ μιλά, μιλά, μιλά, αλλά πότε θα αναλάβει δράση; (…) Θα ήθελα να δω τον κύριο Ρεταγιό να κάνει περισσότερα απ’ όσα τώρα”.
Για «ιστορική ημέρα», «χρυσάφι για την δημοκρατία», «σπάσιμο ταμπού με μικρό αντάλλαγμα» και «πλειοψηφία με θλίψη», κάνουν μεταξύ άλλων λόγο γερμανικά ΜΜΕ
Για «ιστορική ημέρα», «χρυσάφι για την δημοκρατία», «σπάσιμο ταμπού με μικρό αντάλλαγμα» και «πλειοψηφία με θλίψη», κάνουν μεταξύ άλλων λόγο γερμανικά ΜΜΕ, σχολιάζοντας την έγκριση χθες Τετάρτη -για πρώτη φορά με τις ψήφους και της ακροδεξιάς παράταξης Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD)- ψηφίσματος για το άσυλο που κατέθεσε η κοινοβουλευτική ομάδα της Χριστιανικής Ενωσης (CDU/CSU) στην Bundestag.
«Αυτή η μέρα αλλάζει την πολιτική στην Γερμανία», γράφει το περιοδικό Der Spiegel, διερωτώμενο ταυτόχρονα αν και κατά πόσον ο αρχηγός του CDU Φρίντριχ Μερτς «έκαψε όλες τις γέφυρες προς το SPD και τους Πράσινους». Μολονότι το ψήφισμα δεν έχει άμεσες πρακτικές συνέπειες, αναφέρει το περιοδικό, «είναι σαφές ότι το «τείχος προστασίας» της Ενωσης έναντι της AfD έπεσε». Επισημαίνει ακόμη ότι είναι πιθανό μετά τις εκλογές ο κ. Μερτς να χρειαστεί είτε το SPD είτε τους Πράσινους ως εταίρους. «Κάποιοι στο SPD αναρωτιούνται ήδη πώς υποτίθεται ότι θα λειτουργήσει αυτό. Πώς θα μπορούσε ο κ. Μερτς να εκλεγεί καγκελάριος, όταν υπάρχει διαρκής φόβος ότι ο ηγέτης του CDU θα επιδιώκει πλειοψηφίες με την AfD σε περίπτωση αμφιβολίας;», εξήγησε και κατέληξε: «Αυτή η μέρα θα έχει συνέπειες».
«Αυτή η σαφήνεια είναι χρυσάφι για την δημοκρατία», υποστήριξε η εφημερίδα Bild κρίνοντας πως ο Φρίντριχ Μερτς «πήρε τεράστιο ρίσκο για την πεποίθησή του ότι η Γερμανία χρειάζεται διαφορετική μεταναστευτική πολιτική» και «αυτή η αποφασιστικότητα απέδωσε». Ενα είναι σίγουρο, «τώρα έχουμε σαφήνεια, ξέρουμε ποιος υποστηρίζει τι», και «για όποιον θέλει πραγματικά να αλλάξει κάτι στον τομέα της μετανάστευσης, το SPD και οι Πράσινοι είναι τελειωμένοι».
«Ο Μερτς σπάει ένα ταμπού – για μικρά κέρδη», ανέφερε σε διαφορετικό τόνο η Suddeutsche Zeitung σχολιάζοντας ότι «επιτέλους κάποιος αναλαμβάνει δράση, αλλά δεν μπορεί προς το παρόν να βελτιώσει την κατάσταση και αντ’ αυτού εκτίθεται στην κατηγορία της συμπαιγνίας με ακροδεξιούς».
Η Die Welt αναδεικνύει τις διαρροές στην κοινοβουλευτική ομάδα της Χριστιανικής Eνωσης (CDU/CSU) σε σχόλιο υπό τον τίτλο «Διαφωνούντες στην Eνωση – όχι ένας, οκτώ δεν ψήφισαν». Στέκεται στο γεγονός ότι από την Μπούντεσταγκ χθες απουσίασαν πολλοί από εκείνους τους βουλευτές του CDU οι οποίοι υποστηρίζουν την ιδέα η AfD να τεθεί εκτός νόμου.
«Θλιβερή πλειοψηφία» είδε η Frankfurter Allgemeine Zeitung που επισήμανε ότι ο Φρίντριχ Μερτς δεν ήθελε να αφήσει καμία αμφιβολία σχετικά με τις θέσεις του και κατά την χθεσινή του ομιλία στο κοινοβούλιο έκανε ό,τι μπορούσε για να αποστασιοποιηθεί από την AfD.
«Προαναγγελθέν σπάσιμο ταμπού», είδε το πρώτο κανάλι της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ARD που εκτιμά ότι αυτό που συνέβη χθες (σ.σ. Τετάρτη) στη γερμανική κάτω Βουλή δεν θα περάσει στην ιστορία ως υποσημείωση, αλλά με μεγάλο θαυμαστικό.
Συμπλήρωσε πως παρότι η κυβερνητική συνεργασία CDU/CSU και AfD παραμένει πολύ δύσκολη, η χθεσινή εξέλιξη «είναι σίγουρα σημείο καμπής».
Φ. Καραβίτη
Σε μείωση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΚΤ στην πρώτη συνεδρίαση για το 2025 αποφάσισε να προχωρήσει σε μείωση των βασικών επιτοκίων κατά 0,25% στο 2,75%. Υπενθυμίζεται ότι στη διάρκεια του 2024 η ΕΚΤ προχώρησε σε τέσσερις ισόποσες μειώσεις των επιτοκίων της κατά 1% αθροιστικά.
Σημειώνεται ότι κεντρικοί τραπεζίτες που μετέχουν στο ΔΣ της ΕΚΤ έχουν εκφράσει διαφορετικές απόψεις σχετικά με το πόσο θα πρέπει να μειωθούν τα επιτόκια στη διάρκεια του έτους. Ενδεικτικά ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας και ο Γάλλος ομόλογός του Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό έχουν ταχθεί υπέρ μίας πιο «επιθετικής πολιτικής» περαιτέρω μειώσεων, εκτιμώντας ότι το επιτόκιο καταθέσεων θα πρέπει να έχει υποχωρήσει στο 2% έως τον Ιούνιο. Στον αντίποδα οι πιο συντηρητικοί κεντρικοί τραπεζίτες οι οποίες συνήθως βρίσκονται υπό την επιρροή της Κεντρικής Τράπεζας της Γερμανίας, όπως ο Ολλανδός Κλάας Κνοτ δεν φαίνεται να ενστερνίζονται την άποψη αυτή.
Από την πλευρά της η επικεφαλής της ΕΚΤ Κριστίν Λαγκάρντ, η οποία πρόκειται να αναλύσει σε λίγο το σκεπτικό της απόφασης στη διάρκεια της καθιερωμένης συνέντευξης Τύπου, δήλωσε την προηγούμενη εβδομάδα από το Νταβός της Ελβετίας ότι «η δουλειά μου ως πρόεδρος της ΕΚΤ είναι να διασφαλίσω ότι εφαρμόζουμε σωστά τη μεθοδολογία, ότι κάνουμε όσο το δυνατόν καλύτερες προβλέψεις, ότι λαμβάνουμε υπόψη και εμπειρικά δεδομένα, ότι χρησιμοποιούμε την κρίση μας και ότι πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί με τον υπόλοιπο κόσμο».
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ
H Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την «πυξίδα ανταγωνιστικότητας» με την οποία στοχεύει στην επανεκκίνηση της ευρωπαϊκής οικονομίας τα επόμενα πέντε χρόνια
Η Επιτροπή στοχεύει στην απλοποίηση και στη δραστική μείωση του ρυθμιστικού και διοικητικού φόρτου. Συγκεκριμένα, κάνοντας μια προσπάθεια για να καταστούν οι διαδικασίες για την πρόσβαση στα κονδύλια της ΕΕ και τη λήψη διοικητικών αποφάσεων της ΕΕ απλούστερες και ταχύτερες. Επιπλέον, η Επιτροπή θα διευκολύνει την επιχειρηματική δραστηριότητα για χιλιάδες μικρές εταιρείες μεσαίας κεφαλαιοποίησης. Η «πυξίδα ανταγωνιστικότητας» θέτει στόχο μείωσης κατά τουλάχιστον 25% του διοικητικού φόρτου για τις επιχειρήσεις και κατά τουλάχιστον 35% για τις ΜΜΕ.
H Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την «πυξίδα ανταγωνιστικότητας» με την οποία στοχεύει στην επανεκκίνηση της ευρωπαϊκής οικονομίας τα επόμενα πέντε χρόνια.
Σε ένα έγγραφο 27 σελίδων, το οποίο βασίζεται στις ιδέες των εκθέσεων Ντράγκι και Λέτα, η Επιτροπή παρουσιάζει ένα νομοθετικό πρόγραμμα στον τομέα της τεχνολογίας και της καινοτομίας, με περίπου τριάντα μέτρα που αναμένεται να εγκριθούν από τώρα έως το τέλος του 2026.
Παρουσιάζοντας την Πυξίδα για την ανταγωνιστικότητα, μαζί με τον Γάλλο αντιπρόεδρο της Επιτροπής Στεφάν Σεζουρνέ, η πρόεδρος της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν αναγνώρισε ότι σε μια νέα εποχή έντονων ανακατατάξεων, ανταγωνισμού και προκλήσεων, η ΕΕ δεν μπορεί πλέον να παραμένει απαθής θεατής. Η ΕΕ έχει μείνει πίσω από τις ΗΠΑ στις προηγμένες τεχνολογίες, ενώ η Κίνα κερδίζει τον αγώνα για ηγετική θέση σε ορισμένους νέους τομείς ανάπτυξης. Η βασική αιτία είναι η έλλειψη καινοτομίας. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, ανέφερε η Φον ντερ Λάιεν, είναι ότι το 61% της παγκόσμιας χρηματοδότησης για νεοφυείς εταιρείες σε Τεχνητή Νοημοσύνη καλύπτεται από τις ΗΠΑ, το 17% από την Κίνα και μόλις το 6% από την ΕΕ.
Η Φον ντερ Λάιεν υπογράμμισε επίσης, ότι το σχέδιό της Επιτροπής που προβλέπει ρυθμιστικές ελαφρύνσεις για τις επιχειρήσεις, δεν σημαίνει εγκατάλειψη των περιβαλλοντικών δεσμεύσεων. «Θέλω να είμαι πολύ σαφής, ότι η ΕΕ παραμένει στην πορεία όσον αφορά τους στόχους της Πράσινης Συμφωνίας», είπε.
Συγκεκριμένα, η στρατηγική της Επιτροπής για την ανταγωνιστικότητα βασίζεται σε τρεις πυλώνες για την επόμενη πενταετία. Πρώτον, στην καινοτομία, δεύτερον στη μετάβαση στην εποχή μηδενικών εκπομπών άνθρακα και τρίτον, στη μείωση των υπερβολικών εξαρτήσεων και στην αύξηση της ασφάλειας της αλυσίδας εφοδιασμού σε όλους τους τομείς. Οι τρεις πυλώνες συμπληρώνονται από τη λήψη οριζόντιων θεσμικών και νομικών μέτρων για την απλοποίηση των διαδικασιών και τον βέλτιστο συντονισμό μεταξύ των 27 χωρών μελών και των οργάνων της ΕΕ.
Η Επιτροπή στοχεύει επίσης στον καλύτερο συντονισμό των πολιτικών σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο. Η Επιτροπή θα εισαγάγει ένα Εργαλείο Συντονισμού Ανταγωνιστικότητας, το οποίο θα συνεργαστεί με τα κράτη μέλη για να διασφαλίσει την εφαρμογή σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο κοινών στόχων πολιτικής της ΕΕ, για να προσδιορίσει διασυνοριακά έργα ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος και να συνεχίσει τις σχετικές μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις.
Για τη γεφύρωση του χάσματος της καινοτομίας, η Επιτροπή αναφέρει ότι τους επόμενους μήνες θα υπάρξει μια σειρά από «Πράξεις» – «Διατάγματα» που θα ενταχθούν στο στρατηγικό πλαίσιο της πυξίδας. Από την άποψη αυτή, η Επιτροπή θα προτείνει πρωτοβουλίες, μεταξύ άλλων, όπως τη δημιουργία «Gigafactories» για τεχνητή νοημοσύνη, τη δημιουργία ενός νέου οικοσυστήματος για καινοτόμες νεοφυείς επιχειρήσεις, καθώς και δράσεις για προηγμένα υλικά, κβαντικές τεχνολογίες, βιοτεχνολογίες, ρομποτική και διαστημικές τεχνολογίες.
Για να αντιμετωπιστούν τα εμπόδια στην ανάδυση νέων εταιρειών, η Επιτροπή προτείνει ένα 28ο νομικό καθεστώς που θα απλοποιήσει τους εφαρμοστέους κανόνες, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών πτυχών του εταιρικού δικαίου, της αφερεγγυότητας, του εργατικού και φορολογικού δικαίου, και θα μειώσει το κόστος της αποτυχίας. Αυτό θα επιτρέψει στις καινοτόμες εταιρείες να επωφεληθούν από ένα ενιαίο σύνολο κανόνων όπου κι αν επενδύουν και δραστηριοποιούνται στην ενιαία αγορά.
Η Επιτροπή σχεδιάζει επίσης να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία εταιρειών «μεσαίας κεφαλαιοποίησης», μεγαλύτερες σε μέγεθος από τις ΜΜΕ, οι οποίες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από ορισμένες ευελιξίες αφιερωμένες στις ΜΜΕ.
Στην πρότασή της η Επιτροπή δεν διευκρινίζει το ύψος και τον τρόπο της χρηματοδότησης του σχεδίου της για την ανταγωνιστικότητα. Η Επιτροπή σκοπεύει να δημιουργήσει ένα «Ταμείο Ανταγωνιστικότητας» εντός του Πολυετούς Δημοσιονομικού Πλαισίου (ΠΔΠ). Αντίθετα, θα πρέπει να γίνει αναπροσανατολισμός των πόρων προς στόχους ανταγωνιστικότητας αντί να ζητηθεί από τα κράτη μέλη να αυξήσουν τον προϋπολογισμό.
Επιπλέον, η Επιτροπή συνιστά την κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων, μέσα από τη δημιουργία μιας Ενωσης αποταμιεύσεων και επενδύσεων, καθώς και την αναζήτηση νέων αγορών για πράσινα και τεχνολογικά εξελιγμένα προϊόντα της ΕΕ. Τέλος, επισημαίνεται η ανάγκη πολιτικής και εμπορικής εξασφάλισης συνεργειών και εταιρικών σχέσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, για την απρόσκοπτη εξασφάλιση ροής σπανίων ορυκτών και άλλων πολύτιμων πρώτων υλών που θα καταστήσουν δυνατές τέτοιες εξελιγμένες τεχνολογικές παραγωγές.
«Η Ευρώπη έχει όλα όσα χρειάζεται για να πετύχει στον αγώνα προς την κορυφή. Αλλά, ταυτόχρονα, πρέπει να διορθώσουμε τις αδυναμίες μας για να ανακτήσουμε την ανταγωνιστικότητα. Η πυξίδα για την ανταγωνιστικότητα μετατρέπει τις εξαιρετικές συστάσεις της έκθεσης Ντράγκι σε οδικό χάρτη. Τώρα λοιπόν έχουμε ένα σχέδιο. Εχουμε την πολιτική βούληση. Σημασία έχει η ταχύτητα και η ενότητα. Ο κόσμος δεν μας περιμένει. Ολα τα κράτη μέλη συμφωνούν επ’ αυτού, ας μετατρέψουμε λοιπόν αυτή τη συναίνεση σε πράξη», δήλωσε η πρόεδρος της Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.
Η βραχυπρόθεσμη οικονομική προοπτική της Ελλάδας παραμένει ευνοϊκή, με το πραγματικό ΑΕΠ να διατηρεί τη δυναμική του ανάπτυξη, όπως αναφέρθηκε σήμερα στην συνέντευξη τύπου του επικεφαλής της αποστολής του ΔΝΤ για την Ελλάδα, κ. Joong Shik Kang, στο τέλος των διαβουλεύσεων του Ταμείου με την Ελλάδα για το ‘Αρθρο IV για το 2025
Τα δημόσια οικονομικά έχουν βελτιωθεί περαιτέρω, με τον δείκτη χρέους προς ΑΕΠ να βρίσκεται σε σταθερή καθοδική πορεία, εν μέσω συνεχιζόμενης δημοσιονομικής προσαρμογής που υποστηρίζεται από σημαντική πρόοδο στη μείωση της φοροδιαφυγής. Η συνέχιση της μεταρρυθμιστικής δυναμικής θα δημιουργήσει μια σταθερή βάση για την αντιμετώπιση των υπολειμμάτων της κρίσης και των διαρθρωτικών προκλήσεων που προκύπτουν από το αυξανόμενο αλλά ακόμα χαμηλό συνολικό επίπεδο επενδύσεων, τις δυσμενείς δημογραφικές προοπτικές και τη χαμηλή παραγωγικότητα, αναφέρεται σε κείμενο του ΔΝΤ που δόθηκε στη δημοσιότητα
Ο κατάλληλος συνδυασμός πολιτικών, που στοχεύει στη συνέχιση της δημοσιονομικής προσαρμογής με τρόπο φιλικό προς την ανάπτυξη, στην υλοποίηση φιλόδοξων μεταρρυθμίσεων για την αντιμετώπιση των διαρθρωτικών εμποδίων από την πλευρά της προσφοράς και στην περαιτέρω ενίσχυση της ανθεκτικότητας του χρηματοπιστωτικού συστήματος, είναι απαραίτητος για την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα, διασφαλίζοντας παράλληλα τη δημοσιονομική βιωσιμότητα και τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα,αναφέρει το Δ.Ν.Τ
Όπως επισημαίνει, η οικονομία διατήρησε τη δυναμική της ανάπτυξης το 2024, υποστηριζόμενη από ισχυρή εγχώρια ζήτηση.
Το πραγματικό ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 2,3% (σε ετήσια βάση) κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα, ενισχυμένο από την έντονη ώθηση των επενδυτικών έργων που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης της ΕΕ και την ισχυρή ιδιωτική κατανάλωση, που υποστηρίζεται από την αύξηση του πραγματικού εισοδήματος.
Το ποσοστό ανεργίας μειώθηκε στο 9,5% (εποχικά προσαρμοσμένο) το τρίτο τρίμηνο του 2024, φτάνοντας σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο από το 2009, ενώ το ποσοστό κενών θέσεων εργασίας αυξήθηκε, αντανακλώντας ελλείψεις εργατικού δυναμικού σε ορισμένους τομείς, ιδιαίτερα στις κατασκευές, τις τουριστικές υπηρεσίες και τους τομείς υψηλής εξειδίκευσης.
Το ποσοστό συμμετοχής του εργατικού δυναμικού έχει επίσης αυξηθεί σταδιακά, αλλά παραμένει από τα χαμηλότερα στην ΕΕ, ειδικά για τις γυναίκες.
Ο αποπληθωρισμός προχωρά με σταδιακό ρυθμό, με τον συνολικό και τον πυρήνα του πληθωρισμού στο 2,9% και 3,4% (σε ετήσια βάση) στο τέλος του 2024, αντίστοιχα, εν μέσω επίμονου πληθωρισμού στις υπηρεσίες και αύξησης των μισθών.
Παράλληλα με την ισχυρή οικονομική δραστηριότητα, η πιστωτική επέκταση προς τον ιδιωτικό τομέα επιταχύνθηκε στο 9,4% (σε ετήσια βάση) το τέταρτο τρίμηνο του 2024, συνοδευόμενη από συνεχή αύξηση των τιμών των ακινήτων κατοικιών.
Η υψηλή εγχώρια ζήτηση για εισαγωγές, που τροφοδοτείται από επενδύσεις, συνέβαλε επίσης στη διεύρυνση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών σε εκτιμώμενο 6,9% του ΑΕΠ το 2024, αναφέρει επίσης.
Ο πρωθυπουργός της Αλβανίας Έντι Ράμα, αποχαιρέτησε τον Μακαριστό Αρχιεπίσκοπο Αναστάσιο με έναν 20λεπτο επικήδειο, αποδίδοντας τα εύσημα στην προσωπικότητα, του Ιεράρχη για το έργο και την προσφορά του
Όπως τόνισε ήρθε στην Αλβανία, ως πιστός διάδοχος των Αποστόλων στην υπηρεσία της Αλβανίας, αναστήλωσε την Ορθόδοξη Εκκλησία, τόσο από ανθρώπινη όσο και από πνευματική πλευρά.
«Η προσωπικότητα του Αρχιεπισκόπου Αναστασίου θαυμάστηκε, ευλογήθηκε αλλά και συκοφαντήθηκε, υπέμενε όμως με στωικότητα, επωμίστηκε διενέξεις μεταξύ των χωρών μας», αναγνώρισε ο κ. Ράμα.
Ο Αλβανός πρωθυπουργός επισήμανε πως μετά το άνοιγμα των συνόρων πέραν από τις προκαταλήψεις, κανένας δεν μπορεί να αμφισβητήσει την αυθεντικότητα του Αρχιεπισκόπου, ο οποίος συνέβαλε στον θρησκευτικό διάλογο και πολιτισμό. Ήρθε ως επίσκοπος από την Ελλάδα και έφυγε ως Αναστάσιος της Αλβανίας, τόνισε και συνέχισε:
«Τον αποχαιρετούμε ως Αναστάσιο της Αλβανίας -πολύ δύσκολα θα βρεθεί στην ιστορική μνήμη, άλλη προσωπικότητα να έχει ταυτιστεί με την Αλβανία».
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ/Μ. Τζώρα
Ηχητικό του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας κατέγραψε τις τελευταίες επικοινωνίες δευτερόλεπτα πριν και μετά τη σύγκρουση εν πτήσει
Ηχητικό του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας κατέγραψε τις τελευταίες επικοινωνίες δευτερόλεπτα πριν και μετά τη σύγκρουση εν πτήσει ενός επιβατικού αεροσκάφους της εταιρίας American Airlines με ελικόπτερο Μπλακ Χοκ του αμερικανικού στρατού πάνω από την Ουάσινγκτον χθες, Τετάρτη, το βράδυ (τοπική ώρα, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα ώρα Ελλάδας).
Ένα ηχητικό από το LiveATC.net, μια αξιόπιστη πηγή καταγραφής ηχητικών εν πτήσει, κατέγραψε τις τελευταίες επικοινωνίες ανάμεσα στα τρία μέλη του πληρώματος του ελικοπτέρου -με διακριτικό σήμα PAT25– προτού συγκρουστεί με το CRJ700 Bombardier που μετέφερε 64 επιβάτες και πλήρωμα.
«PAT25, βλέπεις ένα CRJ; PAT25, πήγαινε πίσω από το CRJ», είπε ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας στις 8:47 μ.μ. χθες (τοπική ώρα, 03:47 σήμερα ώρα Ελλάδας).
Δευτερόλεπτα αργότερα, ένα άλλο αεροσκάφος καλεί τον πύργο ελέγχου, λέγοντας, «Πύργος, το είδες αυτό;», αναφερόμενο προφανώς στη σύγκρουση. Ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας στη συνέχεια ανακατεύθυνε τα αεροπλάνα που κατευθύνονταν στον διάδρομο προσαπογείωσης 33 του Εθνικού Αεροδρομίου Ρόναλντ Ρίγκαν της Ουάσινγκτον.
Η έκρηξη στον αέρα συνέβη πάνω από τον παγωμένο ποταμό Πότομακ κοντά στο αεροδρόμιο.
«Σύγκρουση, σύγκρουση, σύγκρουση, είναι συναγερμός τρία», ακούγεται να λέει ένας από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο ηχητικό περίπου τη στιγμή της σύγκρουσης.
«Δεν ξέρω αν καταλάβατε νωρίτερα τι συνέβη, όμως υπήρξε μια σύγκρουση κατά την προσέγγιση στον 33. Θα διακόψουμε τους χειρισμούς επ΄αόριστον», λέει ένας άλλος ελεγκτής.
«Το ελικόπτερο και το αεροπλάνο έπεσαν στον ποταμό», ακούγεται να λέει ένας τρίτος ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας.
«Ήταν πιθανόν καταμεσής του ποταμού», είπε ο ελεγκτής. «Μόλις είδα μια πύρινη σφαίρα και μετά απλώς εξαφανίστηκε. Δεν έχω δει τίποτα από τότε που έπεσαν στον ποταμό. Όμως ήταν ένα CRJ και ένα ελικόπτερο που έπεσαν».
Η σύγκρουση καταγράφηκε σε μια κάμερα υπολογιστή στο Κέντρο Παραστατικών Τεχνών Τζον Φ. Κένεντι στην Ουάσινγκτον. Το βίντεο δείχνει το αεροπλάνο να εκρήγνυται και η έκρηξη να φωτίζει τον νυχτερινό ουρανό, και να κατακρημνίζεται αφού χτυπήθηκε από το ελικόπτερο.
Αξιωματούχος των ΗΠΑ δήλωσε πως κανένας υψηλόβαθμος στρατιωτικός αξιωματούχος δεν επέβαινε στο ελικόπτερο, ενώ η αμερικανική λέσχη καλλιτεχνικού πατινάζ (U.S. Figure Skating) ανακοίνωσε ότι αρκετοί αθλητές της βρίσκονταν μέσα στο αεροπλάνο της American Airlines.
Χλιμιντρίσματα και καλπασμοί ακούγονται μέσα τους χώρους της ΔΕΘ και από το πρωί φτάνουν το ένα μετά το άλλο τα γκρουπ των αλόγων από διάφορες περιοχές της χώρας
Χλιμιντρίσματα και καλπασμοί ακούγονται μέσα τους χώρους της ΔΕΘ και από το πρωί φτάνουν το ένα μετά το άλλο τα γκρουπ των αλόγων από διάφορες περιοχές της χώρας. Το «Περίπτερο 17» έχει διαμορφωθεί σε έναν μεγάλο στάβλο για να νιώθουν τα ζώα όσο πιο κοντά γίνεται στο περιβάλλον που μεγαλώνουν.
Οι κτηνίατροι κάνουν τους τελευταίους ελέγχους και ταυτοποιούν τα άλογα με τα πιστοποιητικά τους. Οι ιδιοκτήτες τους αναλαμβάνουν το μπάνιο τους και χτενίζουν τις μακριές εντυπωσιακές χαίτες τους, διαδικασία που απαιτεί τεχνική και γνώση και όλα είναι έτοιμα. Τα 54 άλογα που συμμετέχουν στη 13η Zootechnia θα αφήσουν για λίγο τον χώρο και την Κυριακή θα καλπάσουν και στην Τσιμισκή!
Λίγο μετά τις 11 το πρωί, αν δει κάποιος αλόγα, άμαξες και έφιππους στο κέντρο της πόλης θα πρέπει να γνωρίζει πως ούτε γυρίσματα γουέστερν γίνονται, ούτε κάποιο διαφημιστικό, αλλά θα πρόκειται για τα άλογα της ΔΕΘ -ανάμεσά τους Ισπανικά και Φρίζιαν, που θα βγουν βόλτα στη Θεσσαλονίκη. «Μετά από άδεια των αρμόδιων φορέων και συνεννόηση με τροχαία, στις 11.00 θα βγάλουμε τα άλογα. Είναι 50 στον αριθμό, άλλα έφιππα και άλλα σέρνοντας άμαξες. Θα ξεκινήσουν τον βηματισμό τους από το περίπτερο 17 της ΔΕΘ, όπου είναι εγκατεστημένα, θα κατευθυνθούν προς τη νότια πύλη, από όπου θα βγουν, για να κάνουν τη βόλτα τους στους κεντρικούς δρόμους της Θεσσαλονίκης» εξηγεί, μιλώντας στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο συντονιστής της δράσης, Αθανάσιος Βήτος.
Σημειώνει, δε, ότι η δράση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο άλλων εκδηλώσεων που διοργανώνονται με αφορμή τη 13η Διεθνή Έκθεση για την Κτηνοτροφία και την Πτηνοτροφία «Zootechnia». «Η διαδρομή δεν είναι μεγάλη. Θα ξεκινήσουμε από τη ΧΑΝΘ με τελικό προορισμό το άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, όπου θα μείνουμε για είκοσι λεπτά. Στόχος είναι να δει ο κόσμος τα εντυπωσιακά άλογα, με τα οποία μάλιστα θα έχει τη δυνατότητα εκτός από τη γνωριμία να έχει και πολλές σέλφι» προσθέτει ο κ.Βήτος. «Δεν είναι και κάτι συνηθισμένο να συναντά κάποιος πανύψηλα Ανδαλουσιανά ούτε και χαριτωμένα πόνι κάθε μέρα στη Θεσσαλονίκη» προσθέτει.
Η Zootechnia 2023 φιλοξενεί για 9η συνεχή χρονιά το καθιερωμένο πλέον «Σαλόνι Αλόγου», το οποίο αποτελεί μια μεγάλη συνάντηση φίλων του αλόγου και επαγγελματιών του κλάδου από την Ελλάδα αλλά και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων. Επιπλέον φορείς και ιδιώτες, σε μία διαμορφωμένη πίστα διαστάσεων 20×50 μέτρων θα παρουσιάσουν παραστάσεις δεξιοτεχνίας, αρματοδρομίες και διάφορα άλλα δρώμενα. Παράλληλα, σε διαμορφωμένους χώρους περιμετρικά της πίστας, θα γίνουν δράσεις στις οποίες θα συμμετέχουν Ιππικοί Όμιλοι από διάφορες περιοχές της χώρας.
Φέτος στην έκθεση κάνουν την εμφάνισή τους άλογα από Μηλιές Πήλιου, Ανδραβίδα, Πύργο Ηλείας, Γαστούνη, Πάτρα, Άργος , Μεσολόγγι, Ζάκυνθο, Γρεβενά, Κιλκίς, Ξάνθη, Καβάλα, Κομοτηνή και βέβαια από τη Θεσσαλονίκη.
Την αυξημένη πλειοψηφία των 200 βουλευτών αναζητά εκ νέου η Ολομέλεια της Βουλής στην αυριανή, δεύτερη ονομαστική ψηφοφορία, για την εκλογή Προέδρου της Δημοκρατίας
Στην πρώτη ψηφοφορία, που διεξήχθη το περασμένο Σάββατο 25 Ιανουαρίου, πρώτος σε ψήφους ανεδείχθη ο προτεινόμενος από τη ΝΔ, τέως πρόεδρος της Βουλής, Κωνσταντίνος Τασούλας, με 160 ψήφους. Ακολούθησαν, η προτεινόμενη από τον ΣΥΡΙΖΑ Λούκα Κατσέλη με 40 ψήφους, ο προτεινόμενος από το ΠΑΣΟΚ Τάσος Γιαννίτσης με 34 ψήφους και ο προτεινόμενος από την ΚΟ της «Νίκης» Κ. Κυριακού με 14 ψήφους. Κατεγράφησαν, επίσης, 49 «παρών», ενώ τρεις βουλευτές απουσίαζαν.
Στην περίπτωση που δεν συγκεντρωθούν οι 200 ψήφοι και στη δεύτερη ψηφοφορία, θα διεξαχθεί τρίτη ψηφοφορία, μετά από πέντε ημέρες, και τότε θα απαιτηθεί πλειοψηφία τριών πέμπτων (180). Εάν δεν επιτευχθεί ούτε και στην τρίτη ψηφοφορία αυτή η αυξημένη πλειοψηφία, η ψηφοφορία θα επαναληφθεί ύστερα από πέντε ημέρες και θα εκλεγεί Πρόεδρος της Δημοκρατίας εκείνος που θα συγκεντρώσει την απόλυτη πλειοψηφία του όλου αριθμού των βουλευτών (151). Εάν τέλος, δεν επιτευχθεί ούτε αυτή η πλειοψηφία, η ψηφοφορία θα επαναληφθεί ύστερα από πέντε ημέρες και θα εκλεγεί Πρόεδρος της Δημοκρατίας με σχετική πλειοψηφία.
Οι κλοπές και τα περιστατικά βίας (εις βάρος εργαζομένων) στο λιανεμπόριο στη Βρετανία ανήλθαν τον περασμένο χρόνο σε επίπεδα ρεκόρ και είναι πλέον “ανεξέλεγκτα”, εν μέρει εξαιτίας της δράσης εγκληματικών συμμοριών, σύμφωνα με έκθεση που δόθηκε σήμερα στη δημοσιότητα
Η σχετική ετήσια έρευνα του British Retail Consortium (BRC), της εμπορικής ένωσης για επιχειρήσεις λιανικής στο Ηνωμένο Βασίλειο, διαπίστωσε ότι περισσότερα από 20 εκατομμύρια περιστατικά κλοπής καταγράφηκαν μέσα σε ένα χρόνο, μέχρι τις 31 Αυγούστου του 2024, αριθμός που αναλογεί σε 55.000 τέτοια περιστατικά την ημέρα, κάτι που κοστίζει στους λιανέμπορους συνολικά 2,2 δισεκατομμύρια λίρες.
Ένα χρόνο νωρίτερα είχαν σημειωθεί 16 εκατομμύρια αντίστοιχα περιστατικά.
Σύμφωνα με την εμπορική ένωση, πολλά περισσότερα περιστατικά την τελευταία περίοδο συνδέονταν με το οργανωμένο έγκλημα με τις συμμορίες να στοχοθετούν συστηματικά καταστήματα σε όλη τη χώρα.
Τα περιστατικά βίας και κακοποίησης στο λιανεμπόριο την περίοδο 2023/24 αυξήθηκαν σε περισσότερα από 2.000 ημερησίως, από 1.300 που ήταν ένα χρόνο νωρίτερα.
“Το έγκλημα στο λιανεμπόριο τίθεται εκτός ελέγχου. Εργαζόμενοι σε αυτό τον χώρο λένε ότι τους έχουν φτύσει, τους έχουν απευθύνει ρατσιστικά σχόλια και τους έχουν απειλήσει με ματσέτες. Αυτό γίνεται καθημερινά, οι εγκληματίες αποθρασύνονται και γίνονται πιο επιθετικοί”, λέει η επικεφαλής της Ένωσης, η Έλεν Ντίκινσον.
Το επίπεδο της ικανοποίησης σχετικά με την αντιμετώπιση της αστυνομίας αυτών των περιστατικών παραμένει χαμηλό με το 61% των ερωτηθέντων να το χαρακτηρίζει “χαμηλό” ή “πολύ χαμηλό”, δείχνει η έρευνα.
“Καθώς η παρουσία της αστυνομίας είναι υποβαθμισμένη, είναι λογικό οι εγκληματίες να θεωρούν ότι μπορούν να κλέβουν, να απειλούν, να επιτίθενται και να κακομεταχειρίζονται (τους εργαζόμενους στο λιανεμπόριο)”, προσθέτει η Ντίκινσον.
Η BRC λέει ότι το ποσό που δαπανήθηκε για την πρόληψη του εγκλήματος επίσης κατέγραψε υψηλό ρεκόρ με τους λιανέμπορους να έχουν επενδύσει 1,8 δισ. στερλίνες σε μέτρα όπως οι κάμερες ασφαλείας, οι φρουροί ασφαλείας, οι αντικλεπτικές συσκευές, οι κάμερες σώματος, από 1,2 δισ. στερλίνες που ήταν το αντίστοιχο ποσό το 2022/23.
Απαντώντας στην έκθεση, η αστυνομία υποστήριξε ότι σημείωσε πρόοδο το 2024.
“Κατά τον τελευταίο χρόνο πραγματοποιήσαμε σημαντικά βήματα στον αγώνα μας κατά του εγκλήματος στο λιανεμπόριο ενισχύοντας τις σχέσεις μας με τους λιανεμπόρους και βελτιώνοντας κατά πολύ τη διαδικασία ανταλλαγής πληροφοριών, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα ένας αριθμός σοβαρών παραβατών να οδηγηθεί στη δικαιοσύνη”, δήλωσε ο Άλεξ Γκος του τμήματος της αστυνομίας που ασχολείται με το έγκλημα στο λιανεμπόριο.
Η νέα κυβέρνηση των Εργατικών έχει δεσμευτεί να αντιμετωπίσει την αύξηση των περιστατικών αυτών με τη λήψη αυστηρότερων μέτρων για την πάταξη των κλοπών από καταστήματα και τα περιστατικά αντικοινωνικής συμπεριφοράς στο λιανεμπόριο.
Σχεδιάζει ακόμη να συμπεριλάβει μια ειδική κατηγορία για επίθεση σε εργαζόμενο στο λιανεμπόριο.
Το πρόβλημα με τις κλοπές και τα περιστατικά βίας κατήγγειλαν τον περασμένο χρόνο πολλές από τις βρετανικές επιχειρήσεις λιανεμπορίου, περιλαμβανομένων των Tesco, John Lewis και Primark, απηχώντας παρόμοιες καταγγελίες που έγιναν στις ΗΠΑ και σε άλλες χώρες.
Στο 9,4% μειώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον περασμένο Δεκέμβριο, έναντι 10,4% τον Δεκέμβριο 2023
Στο 9,4% μειώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον περασμένο Δεκέμβριο, έναντι 10,4% τον Δεκέμβριο 2023 και, του αναθεωρημένου προς τα κάτω 9,5% τον Νοέμβριο 2024. Οι άνεργοι ανήλθαν σε 443.639 άτομα, σημειώνοντας μείωση κατά 48.529 άτομα σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2023 (9,9%) και κατά 6.124 άτομα σε σχέση με τον Νοέμβριο 2024 (1,4%).
Στις γυναίκες το ποσοστό της ανεργίας ανήλθε σε 11,3% από 13,1% τον Δεκέμβριο 2023 και στους άνδρες σε 8% από 8,2%.
Κατά μεγάλες ομάδες ηλικιών, στην ομάδα 15- 24 ετών το ποσοστό της ανεργίας διαμορφώθηκε σε 21% από 23,7% τον Δεκέμβριο 2023 και στις ηλικίες 25- 74 ετών σε 8,9% από 9,6%.
Σύμφωνα επίσης με την έρευνα εργατικού δυναμικού της ΕΛΣΤΑΤ, οι απασχολούμενοι ανήλθαν σε 4.267.593 άτομα, σημειώνοντας αύξηση κατά 35.656 άτομα σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2023 (0,8%) και μείωση κατά 10.579 άτομα σε σχέση με τον Νοέμβριο 2024 (0,2%).
Ενώ, τα άτομα κάτω των 75 ετών που δεν περιλαμβάνονται στο εργατικό δυναμικό, ή «άτομα εκτός του εργατικού δυναμικού» (δηλαδή τα άτομα που δεν εργάζονται ούτε αναζητούν εργασία), ανήλθαν σε 3.053.783 άτομα, σημειώνοντας μείωση κατά 10.816 άτομα σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2023 (0,4%) και αύξηση κατά 14.551 άτομα σε σχέση με τον Νοέμβριο 2024 (0,5%).
Οι Σισκόβα και Ναούμοφ, οι οποίοι ήταν παντρεμένοι, είχαν κερδίσει το 1994 ως ζευγάρι το παγκόσμιο πρωτάθλημα καλλιτεχνικού πατινάζ και ζουσαν στις Ηνωμένες Πολιτείες τουλάχιστον από το 1998
Οι Ρώσοι πρωταθλητές και προπονητές του καλλιτεχνικού πατινάζ Γεβγκένια Σισκόβα και Βαντίμ Ναούμοφ επέβαιναν στο αεροπλάνο της American Airlines που συνετρίβη χθες, Τετάρτη, το βράδυ (τοπική ώρα) στον ποταμό Πότομακ στην Ουάσινγκτον, μεταδίδουν ρωσικά μέσα ενημέρωσης.
Οι Σισκόβα και Ναούμοφ, οι οποίοι ήταν παντρεμένοι, είχαν κερδίσει το 1994 ως ζευγάρι το παγκόσμιο πρωτάθλημα καλλιτεχνικού πατινάζ και ζουσαν στις Ηνωμένες Πολιτείες τουλάχιστον από το 1998, όπου εκπαίδευαν νεαρούς αθλητές του καλλιτεχνικού πατινάζ.
Ο γιός τους, ο Μαξίμ, ο οποίος είχε αγωνισθεί για τις ΗΠΑ στο καλλιτεχνικό πατινάζ, εκφράζονται φόβοι ότι βρισκόταν επίσης μέσα στο αεροπλάνο, μετέδωσαν τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων TASS και RIA. Είχε αγωνισθεί στο αμερικανικό πρωτάθλημα καλλιτεχνικού πατινάζ στην Ουιτσιτά του Κάνσας από τις 20 ως τις 26 Ιανουαρίου, σύμφωνα με τον ιστότοπο της συνάντησης.
Το ζευγάρι φέρεται ότι επέστρεφε από τους αγώνες και ότι ταξίδευε με μια ομάδα νεαρών αθλητών του καλλιτεχνικού πατινάζ. Το ρωσικό ειδησεογραφικό μέσο Mash δημοσιοποίησε ένα κατάλογο 13 αθλητών του καλλιτεχνικού πατινάζ, πολλοί από τους οποίους παιδιά ρώσων μεταναστών στις Ηνωμένες Πολιτείες, για τους οποίους πιστεύεται ότι βρίσκονταν στο αεροπλάνο.
Η Ίνα Βολιάνσκαγια, πρώην αθλήτρια του καλλιτεχνικόυ πατινάζ που είχε αγωνισθεί για τη Σοβιετική Ένωση, φέρεται ότι βρισκόταν επίσης στο αεροπλάνο, μετέδωσε το TASS. Ήταν προπονήτρια της λέσχης καλλιτεχνικού πατινάζ της Ουάσινγκτον, σύμφωνα με τον ιστότοπό της.
Ένα επιβατικό αεροπλάνο της American Airlines και ένα ελικόπτερο Black Hawk του αμερικανικού στρατού συνετρίβησαν στον ποταμό Πότομακ αφού συγκρούσθηκαν στον αέρα χθες, Τετάρτη, το βράδυ (τοπική ώρα) κοντά στο Εθνικό Αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρίγκαν της αμερικανικής πρωτεύουσας.
Μέλη της αμερικανικής κοινότητας του καλλιτεχνικού πατινάζ βρίσκονταν μέσα στο αεροπλάνο που συνετρίβη στον ποταμό Πότομακ
Η αμερικανική λέσχη του καλλιτεχνικού πατινάζ (U.S. Figure Skating) ανακοίνωσε σήμερα ότι αθλητές της βρίσκονταν μέσα στο αεροπλάνο της εταιρείας American Airlines που συνετρίβη χθες, Τετάρτη, (τοπική ώρα) κοντά στο Εθνικό Αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρίγκαν της Ουάσινγκτον.
Το αεροπλάνο, με 64 επιβάτες και μέλη πληρώματος, κατευθυνόταν προς την πρωτεύουσα των ΗΠΑ από την Ουίτσιτα του Κάνσας, όταν συγκρούσθηκε εν πτήσει με ελικόπτερο του αμερικανικού στρατού.
Η U.S. Figure Skating ανακοίνωσε πως αθλητές, προπονητές και μέλη οικογενειών τους επέστρεφαν από αγώνες καλλιτεχνικού πατινάζ στο Κάνσας.
«Είμαστε συντετριμμένοι απ’ αυτή την ανείπωτη τραγωδία και έχουμε στην καρδιά μας τις οικογένειες των θυμάτων», ανέφερε σε ανακοίνωση.
Πηγή είπε στο Ρόιτερς πως έως και 15 επιβάτες της πτήσης μπορεί να είχαν σχέση με το καλλιτεχνικό πατινάζ.
Αξιωματούχοι δεν έχουν κάνει γνωστό πόσοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα, αλλά έχουν πει πως μπορεί να μην υπάρχουν επιζώντες.
Στο μεταξύ ρωσικά κρατικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι οι πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές και νυν προπονητές του καλλιτεχνικού πατινάζ Εβγκένια Σισκόβα και Βαντίμ Ναούμοφ ήταν μεταξύ των επιβατών του αεροπλάνου. Ο γιος τους, ο Μαξίμ, ο οποίος είναι επίσης αθλητής του καλλιτεχνικού πατινάζ, μπορεί επίσης να βρισκόταν μέσα στο αεροπλάνο, μετέδωσαν τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων TASS και RIA.
Η Ίνα Βολιάνσκαγια, πρώην αθλήτρια του καλλιτεχνικού πατινάζ που αγωνιζόταν για τη Σοβιετική Ένωση, φέρεται επίσης ότι επέβαινε στο αεροπλάνο, μετέδωσε το TASS. Ήταν προπονήτρια της λέσχης καλλιτεχνικού πατινάζ της Ουάσινγκτον, σύμφωνα με τον ιστότοπο της εν λόγω λέσχης.
ΓΑ
Ένα φορτωμένο μενού, από εννέα ταινίες, με φεστιβαλικές διακρίσεις και εμπορική απήχηση, έρχεται αυτή την εβδομάδα, την τελευταία του Ιανουαρίου, έπειτα και από τη λογική πτώση εισιτηρίων του «Υπάρχω» που γέμισε για έναν περίπου μήνα τις αίθουσες όλης της χώρας. Ξεχωρίζουν το ιδιότυπο «Γκραν Τουρ» του Μιγκέλ Γκόμες, το υποψήφιο animation για Όσκαρ «Flow: Η Γάτα που Δεν Φοβόταν το Νερό», το σκληρό δράμα από τη Γεωργία «Απρίλης» και το νορβηγικό ντοκιμαντέρ «Τραγούδια της Γης», σε παραγωγή Βιμ Βέντερς, ενώ στα αξιοσημείωτα η επιστροφή του Μελ Γκίμπσον στη σκηνοθεσία με το θρίλερ «Επικίνδυνη Πτήση».
Γκραν Τουρ
(“Grand Tour”) Δράμα εποχής, πορτογαλικής παραγωγής του 2024, σε σκηνοθεσία Μιγκέλ Γκόμες, με τους Γκονζάλο Γουάντινγκτον, Κρίστα Αλφεάτε, Κλάουντιο ντα Σίλβα, Λανγκ Κε Τραν, Χόρχε Αντράντε κα.
Πιστός στο ιδιότυπο κινηματογραφικό του σύμπαν, με την υβριδική αφήγηση, που συνδυάζει τη μυθοπλασία με το ντοκιμαντέρ και αναμιγνύει διαφορετικά στυλ, ο Πορτογάλος σκηνοθέτης Μιγκέλ Γκόμες παραδίδει, για μια ακόμη φορά, ένα φιλμ στο οποίο συνυπάρχει η πολυσύνθετη κομψότητα με την αθωότητα, που φτάνει ορισμένες φορές στην παιδικότητα.
Η ταινία, που θέλει τον χρόνο της, για να σε βάλει στον εκκεντρική της σκηνοθετική προσέγγιση, προβλήθηκε στο διαγωνιστικό τμήμα του φεστιβάλ Καννών, όπου κέρδισε το βραβείο σκηνοθεσίας και αποτελεί επίσημη πρόταση της Πορτογαλίας για το ξενόγλωσσο Όσκαρ.
Ο Γκόμες, γνωστός για τη σινεφιλία του, είχε αφιερώσει στον Μουρνάου την ταινία του «Χαμένος Παράδεισος», που τον έκανε γνωστό παγκοσμίως, ενώ τώρα αφιερώνει το «Γκραν Τουρ», στον εμβληματικό συγγραφέα και σκηνοθέτη Κρις Μαρκέρ, στενό συνεργάτη του Αλέν Ρενέ και της Ανιές Βαρντά, καθώς αφομοιώνει την εθνογραφία, τον πειραματισμό, τον ανθρωποκεντρισμό και τις πολιτικές του αγωνίες.
Το 1918, κατά τη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου, στη Ρανγκούν της τότε Βιρμανίας, ο Έντγκαρ, ένας Βρετανός αξιωματούχος, πανικοβάλλεται και εγκαταλείπει την αρραβωνιαστικιά του, τη Μόλι, τη μέρα του γάμου τους. Διασχίζει την Ασία, κυριευμένος από υπαρξιακές αμφιβολίες και με συμπεριφορά περιθωριακού, ενώ η αποφασιστική Μόλι, που δεν χάνει ποτέ το κέφι της, τον καταδιώκει στη Σιγκαπούρη και από εκεί στην Μπανγκόκ, τη Σαϊγκόν, τη Μανίλα μέχρι τη Σανγκάη και το Θιβέτ.
Συνδυάζοντας πολιτισμούς και τις καλλιτεχνικές επιρροές τους σε μία αποικιακή περιοχή, θα συνθέσει διαφορετικές γλώσσες, υλικό τεκμηρίωσης (με εικόνες από το σήμερα των περιοχών που διασχίζουν ο Έντγκαρ με την Μόλι) με τη μυθοπλασία, επανασχεδιάζοντας την εθνογραφία που δεν μπορούμε να γνωρίζουμε, καθώς έχουμε μείνει με αυτήν της βρετανικής εμπνεύσεως και συμφερόντων. Ο Γκόμες έχοντας ιδέες πολύπλοκες, που ορισμένες φορές μοιάζουν άλυτες και απρόσιτες, τελικά θα σκαρώσει ένα παράδοξο οδοιπορικό, κάποιες φορές αφοπλιστικά αθώο, σαν μία ανάσα ελευθερίας, που παιχνιδίζει με το love story του πρωταγωνιστικού ζεύγους.
Ο Γκόμες φαίνεται να διασκεδάζει με την εξερεύνηση της Ανατολής, αφήνει χωρίς υπότιτλους τις τοπικές διαλέκτους, ξεφαντώνει με τα πολιτισμικά ήθη, προκαλεί με τις αταίριαστες εικόνες που συνθέτει με μαεστρία.
Όμως, είναι και μια ταινία για τη γυναικεία θέληση, καθώς η Μόλι είναι η πραγματική ηρωίδα. Είναι αποφασισμένη να νικήσει προκαταλήψεις, καιρικές δυσκολίες, για να κουβαλήσει το πνεύμα της απελευθέρωσης και γιατί όχι στο ίδιο το σινεμά και την αφήγηση.
Εν τέλει, μία ταινία που μπορεί να μην απευθύνεται στο ευρύ κοινό, αλλά στους ορκισμένους σινεφίλ, όπως ο σκηνοθέτης της, αλλά και σε όσους πιστεύουν ότι το ταξίδι αξίζει να συνεχιστεί με προορισμό τους χαμένους παραδείσους.
ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ… Το 1918 στη Ρανγκούν, ο Έντγκαρ, ένας Βρετανός δημόσιος υπάλληλος, πανικοβάλλεται και εγκαταλείπει την αρραβωνιαστικιά του, τη Μόλι, τη μέρα του γάμου τους. Διασχίζει την Ασία, κυριευμένος από υπαρξιακές αμφιβολίες, ενώ η αποφασιστική Μόλι τον καταδιώκει, ταξιδεύοντας από το Μανταλέι στη Μπανγκόκ και τη Σαγκάη.
Flow: Η Γάτα που Δεν Φοβόταν το Νερό
(“Flow”) Παιδική ταινία κινουμένων σχεδίων, λετονικής παραγωγής 2024, σε σκηνοθεσία Γκιντς Ζιλμπαλόντις.
Οικολογικό παραμύθι, αριστοτεχνικής εκτέλεσης και εμπνευσμένης σκηνοθεσίας από τον νεαρό Λετονό σκηνοθέτη animation Γκιντς Ζιλμπαλόντις, που έχει γνωρίσει μεγάλες διακρίσεις και είναι υποψήφιο για τα Όσκαρ καλύτερης ταινίας και κινουμένων σχεδίων, μια κατηγορία, που οι βραβευμένες ταινίες «αξίζουν τα λεφτά τους» και δεν απαξιώνονται σχεδόν άμεσα ή ακόμη και λοιδορούνται, όπως αρκετά φιλμ της κορυφαίας κατηγορίας, ειδικά τα τελευταία χρόνια.
Κύριο χαρακτηριστικό και μάλλον το δυνατότερο ατού της ταινίας είναι η απουσία διαλόγων, με τη δύναμη των εικόνων να παραπέμπει στις καλύτερες στιγμές του βωβού κινηματογράφου, αν και υπάρχουν φυσικοί ήχοι από τη φύση και τα ζώα που είναι και οι μοναδικοί πρωταγωνιστές της ιστορίας.
Ο κόσμος βρίσκεται στο χείλος της καταστροφής, όταν ένας ανεξήγητος κατακλυσμός παρασύρει σχεδόν τα πάντα. Χάνοντας το σπίτι της, μια μοναχική μαύρη γάτα πασχίζει να μείνει στην επιφάνεια και να επιβιώσει σε μια νέα πραγματικότητα, πλημμυρισμένη από ορμητικά νερά, θανάσιμους κινδύνους, αλλά και απρόσμενους σύμμαχους. Βρίσκοντας καταφύγιο σε ένα σκάφος, που έχουν καταφύγει και άλλα ζώα, θα πρέπει να συνεργαστεί μαζί τους, για να αντιμετωπίσει τους κινδύνους σε αυτό τον καινούργιο υδάτινο κόσμο.
Ο Ζιλμπαλόντις, ο οποίος έχει ήδη γίνει γνωστός με την ταινία «Elsewhere», προσφέρει εδώ μια ιστορία που συνδυάζει την περιπέτεια, την ενδοσκόπηση και την ποίηση, όλα αυτά υποστηριζόμενα από μια εντυπωσιακή οπτική αισθητική.
Πάνω απ’ όλα όμως, μία γλυκόπικρη αλληγορία για το περιβάλλον, που τα παιδιά θα κατανοήσουν πιθανότατα συναισθηματικά και ενστικτωδώς, αλλά οι μεγαλύτεροι θα προβληματιστούν και μαζί με τους μικρούς θεατές θα απολαύσουν υπέροχες συναρπαστικές εικόνες, ζωντανούς χαρακτήρες, αφηγηματική δεινότητα και μια δημιουργική φαντασία που μοιάζει ανεξάντλητη.
Βεβαίως, δεν λείπουν και τα μικρά φάουλ, όπως η υποχρέωση για ορισμένα μηνύματα πολιτικής ορθότητας, τα οποία όμως δεν μπορούν να πλήξουν ουσιαστικά το μεγαλείο ενός σινεμά που δεν φοβάται να μιλήσει μόνο με εικόνες.
ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ… Μία γάτα, που βρίσκεται εν μέσω ενός κατακλυσμού, θα βρει καταφύγιο σε ένα σκάφος μαζί με άλλα ζώα και θα προσπαθήσει να επιβιώσει απέναντι σε θανάσιμους κινδύνους.
Απρίλης
(“Aprili”) Δραματική ταινία, γεωργιανής παραγωγής του 2024, σε σκηνοθεσία Ντέα Κουλουμπεγασβίλι, με τους Ία Σουκιτασβίλι, Κάκα Κιντσουρασβίλι, Μεράμπ Νινίτζε, Σάντρο Καλαντάτζε, Άννα Νικολόβα κα.
Σκληρό δράμα, κοφτερό σαν μαχαίρι, μία επώδυνη κινηματογραφική εμπειρία, που δεν χαρίζεται ούτε στιγμή στον θεατή, από τον οποίο απαιτεί να θυσιάσει τη βολή του, με την απροσπέλαστη φιλμική του γλώσσα, υφαίνοντας έναν οδυνηρό ρεαλισμό με υπερφυσικά στοιχεία και αναδεικνύοντας έναν κόσμο που δεν μπορεί να επουλώσει τα τραύματά του.
Η νεαρά Γεωργιανή σκηνοθέτιδα Ντέα Κουλουμπεγκασβίλι, έπειτα από το πολλά υποσχόμενο και πολυβραβευμένο ντεμπούτο της το 2020 με το «Beginning», στη δεύτερη ταινία της, που προβλήθηκε στο διαγωνιστικό τμήμα του Φεστιβάλ Βενετίας και κέρδισε το Ειδικό βραβείο της Επιτροπής, παραδίδει ένα συνταρακτικό πορτρέτο μιας γυναίκας που θεωρεί χρέος της να κάνει αυτό που θεωρεί ηθικά σωστό, κόντρα σε νόμους και στερεότυπα.
Μια γέννα σε ένα επαρχιακό νοσοκομείο δεν θα εξελιχθεί καλά. Το μωρό θα γεννηθεί νεκρό και ο πατέρας του θα ρίξει τις ευθύνες στη μαιευτήρα της βάρδιας, κατηγορώντας την ότι εκτός των άλλων κάνει εκτρώσεις σε γυναίκες στα γειτονικά φτωχικά χωριά. Θα αρχίσουν έρευνες στο νοσοκομείο αλλά εκείνη θα συνεχίσει να βοηθά τις γυναίκες που βρίσκονται στο περιθώριο και την έχουν ανάγκη, προσφέροντας μυστικά αμβλώσεων και χάπια αντισύλληψης.
Η ηρωίδα, μοιάζει να κουβαλάει στους ώμους της το βάρος καταπίεσης αιώνων και να αντιδρά με τη συμπαράσταση της σε γυναίκες εγκλωβισμένες σε έναν κόσμο που το σώμα τους θεωρείται εργαλείο αναπαραγωγής, υποταγής και απόλαυσης – για τους άνδρες.
Αφηγηματικά η Κουλουμπεγκασβίλι επικεντρώνεται στην ηρωίδα της, η κάμερα γίνεται η ματιά της ή την ακολουθεί κατά πόδας, ενώ τα πλάνα της δεν έχουν χρονικούς περιορισμούς, καθώς οι σιωπές και η αίσθηση αβεβαιότητας κυριαρχούν. Η Νίνα, είναι μία γυναίκα που δεν προσπαθεί να ισορροπήσει και αφήνεται στην πηγαία ανάγκη της για ηθική και μία απόγνωση, που φαίνεται ως ο μαγνήτης όλων των δεινών που έχουν υποστεί οι γυναίκες. Πολλά πλάνα τής φύσης και της ομορφιάς τής άνοιξης εναλλάσσονται με σκηνές ρεαλιστικής σκληρότητας, όπως αυτής της έκτρωσης σε ένα σπίτι, που διαδραματίζεται σχεδόν σε αληθινό χρόνο.
Για την Κουλουμπεγκασβίλι ο πυρήνας της ταινίας βρίσκεται στο γυναικείο σώμα, το οποίο ορίζεται από τους νόμους που έχουν επιβάλει οι άνδρες, ανάλογα με τις διαθέσεις τους, αγνοώντας πλήρως και τις στοιχειώδεις ανάγκες του άλλου φύλλου.
Σημαντική και η συμβολή της μουσικής του Μάθιου Χέμπερτ, που δημιουργεί έναν ηχητικό καμβά, με τον παράξενο τονισμό της να υπογραμμίζει την υπαρξιακή αγωνία της ηρωίδας.
Προσοχή, όμως, η ταινία δεν απευθύνεται σε ένα κοινό που πάει σινεμά για να διασκεδάσει – ούτε καν για να προβληματιστεί, βλέποντας ένα δράμα. Έχει μία τιμωριτική διάθεση απέναντι στο κοινό, λες και το βλέπει ως συνένοχο για τη θέση της γυναίκας, δίνοντας ταυτόχρονα μία φιλοσοφική διάσταση που δεν είναι φιλική προς τον θεατή. Και εν τέλει, ο φορμαλισμός της σκηνοθέτιδας, αλλά και μία δόση στόμφου, που τη διακατέχει, θα ρίξουν το τελικό αποτέλεσμα, χωρίς, ωστόσο, να χάνει το φιλμ την αξία μίας κινηματογραφικής εμπειρίας.
Να δημιουργήσει το ψυχογράφημα μίας ετοιμόρροπης και αποφασισμένης γυναίκας σε μία υποκριτική και οπισθοδρομική κοινωνία, έχοντας ως βασικό ατού την ερμηνεία της Ία Σουκιτασβίλι, η οποία καταφέρνει να αναδείξει την κραυγή αγωνίας και την εσωτερική της ένταση, χαμηλόφωνα, τρομαχτικά ψιθυριστά.
ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ… Μια μαιευτήρας σε επαρχιακό νοσοκομείο, η Νίνα, κινδυνεύει να χάσει τη δουλειά της, όταν οι γονείς ενός βρέφους, που πεθαίνει στη γέννα, την κατηγορούν για αμέλεια. Ωστόσο, υπάρχει και ο κίνδυνος να αποκαλυφθεί ότι κάνει και παράνομες εκτρώσεις, σε φτωχές γυναίκες που ζητούν τη βοήθειά της.
Επικίνδυνη Πτήση
(“Flight Risk”) Περιπέτεια, αμερικάνικης παραγωγής του 2025, σε σκηνοθεσία Μελ Γκίμπσον, με τους Μαρκ Γουόλμπεργκ, Μισέλ Ντόκερι, Τόφερ Γκρέις, Πολ Μπεν Βίκτορ κα.
Θριλεράκι που στέκεται αξιοπρεπώς στο ύψος των περιστάσεων, αν και ορισμένες φορές κινδυνεύει να γκρεμοτσακιστεί, όπως και το αεροπλανάκι, στο οποίο εξελίσσεται η ιστορία, στα βουνά της Αλάσκας.
Ο Μελ Γκίμπσον, που ακόμη δεν έχει αποβάλει από πάνω του τον χαρακτηρισμό του «μαύρου πρόβατου» από το χολιγουντιανό κατεστημένο, επιστρέφει έπειτα από εννέα χρόνια στη σκηνοθεσία και το αξιόλογο «Αντιρρησίας Συνείδησης», με ένα ανάλαφρο, ειδικά για τον δημιουργό του «Apocalypto» ή του οσκαρικού «Braveheart», περιπετειώδες θρίλερ, δίνοντας ταυτόχρονα την ευκαιρία στον Μαρκ Γουόλμπεργκ να πρωταγωνιστήσει σε έναν διαφορετικό ρόλο από τις συνηθισμένες εμφανίσεις του.
Το σενάριο, που έγραψε από το 2020 ο πρωτοεμφανιζόμενος Τζάρετ Ρόζεμπεργκ και εθεωρείτο περιζήτητο ανάμεσα στους παραγωγούς, θέλει έναν λογιστή που εργάζεται για έναν μαφιόζο και έχει ξεπλύνει χρήματα για αυτόν και τους πελάτες του, ταξιδεύει με ένα αεροπλάνο από το Άνκορατζ της Αλάσκας στη Νέα Υόρκη για να καταθέσει στο δικαστήριο πριν μπει στο ειδικό πρόγραμμα μαρτύρων. Τη μεταφορά του έχει αναλάβει μία υψηλόβαθμη αστυνομικός με μοναδική ευθύνη να τον κρατήσει ζωντανό. Το μόνο που χρειάζεται είναι ένας αξιόπιστος πιλότος για το μικρό αεροσκάφος που θα τον μεταφέρει. Κάτι που φαίνεται απλό, αλλά όλα αλλάζουν όταν αποκαλύπτεται ότι πίσω από τον αλαφροΐσκιωτο πιλότο, κρύβεται ένας παρανοϊκός δολοφόνος.
Μια περιπέτεια, με αρκετά στοιχεία θρίλερ που φυσικά δεν προσπαθεί να ανακαλύψει το ζεστό νερό και που προσφέρει για μιάμιση ώρα ένα χαλαρό θέαμα, δράση και τις απαραίτητες ανατροπές, αν και τελικά το αδύνατο σενάριο είναι μάλλον αυτό που την προσγειώνει ανώμαλα.
Ο Μελ Γκίμπσον προσπαθεί να τονώσει το ενδιαφέρον, με σκηνοθετικές πιρουέτες, ορισμένες, ωστόσο, είναι άτσαλες, ενώ αυτό που τονίζει το σασπένς είναι ότι το στόρι διαδραματίζεται σε σχεδόν πραγματικό χρόνο. Τα χιουμοριστικά επεισόδια, με τα οποία διανθίζει το φιλμ ο Μελ, βρίσκουν τις περισσότερες φορές τον στόχο τους, αν και τη μεγαλύτερη πλάκα έχει το ξυρισμένο κεφάλι του Γουόλμπεργκ, που πασχίζει, μάλλον χωρίς ιδιαίτερο αποτέλεσμα, να πείσει για τον χαρακτήρα ενός παρανοϊκού εγκληματία. Ικανοποιητική είναι η Μισέλ Ντόκερι ως αστυνομικός και αδιάφορος ο Τόφερ Γκρέις.
Με δυο λόγια, απλά ένα διασκεδαστικό θριλεράκι, για να χαλαρώσεις πριν τον ύπνο.
ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ… Ένας πιλότος μεταφέρει μια αστυνόμο που συνοδεύει έναν δραπέτη σε δίκη. Καθώς διασχίζουν την παγωμένη γη της Αλάσκας, οι εντάσεις εκτινάσσονται στα ύψη και η εμπιστοσύνη δοκιμάζεται, καθώς δεν είναι όλοι οι επιβαίνοντες όπως φαίνονται.
Companion
(“Companion”) Ταινία τρόμου, αμερικάνικης παραγωγής του 2025, σε σκηνοθεσία Ντρου Χάνκοκ, με τους Σόφι Θάτσερ, Τζακ Κουέιντ, Λούκας Γκέιτζ, Μέγκαν Σάρι, Ρούπερτ Φρεντ κα.
Ταινία τρόμου ή ψυχολογικό θρίλερ φαντασίας, αν προτιμάται, αλλά σίγουρα δεν είναι από το καλάθι του κινηματογραφικού horror, από τους παραγωγούς του «Barbarian» που έκανε αίσθηση πριν από δυο χρόνια. Μάλιστα, ο σκηνοθέτης της ταινίας Ζακ Κρέγκερ, αρχικά είχε αποφασίσει να γυρίσει και το «Companion», αλλά τελικά περιορίστηκε στην παραγωγή, παραχωρώντας τη θέση του στον πρωτόβγαλτο Ντρου Χάνκοκ, που έχει μόνο τηλεοπτική εμπειρία.
Όμως, ο λόγος της παραχώρησης της θέσης του σκηνοθέτη να βρίσκεται και στο σενάριο, που αν και έχει την πρωτοτυπία του, διαθέτοντας ένα διαπεραστικό χιούμορ και ορισμένες καλές ιδέες ειδικά στις σκηνές φρίκης, είναι σχετικά προχειρογραμμένο – μια βιασύνη να εξαργυρωθεί και η επιτυχία του «Barbarian».
Ο θάνατος ενός δισεκατομμυριούχου είναι η αφορμή για να ξεκινήσουν μία αλυσίδα γεγονότων στην έπαυλή του, όπου η Άιρις και η παρέα της ετοιμαζόταν για ένα υπέροχο σαββατοκύριακο ξεγνοιασιάς, μετατρέποντάς το στον απόλυτο εφιάλτη. Όμως, τα πράγματα δεν είναι όπως φαίνονται αρχικά, καθώς η Άιρις φυλάει ένα τρομερό μυστικό ακόμη και από τον ίδιο τον εαυτό της.
Χωρίς τα διεισδυτικό πολιτικό σχόλιο της προηγούμενης ταινίας, παρά τις αναφορές στον ανεξέλεγκτο αμερικάνικο πλούτο και τη σφαγή των «από κάτω», το φιλμ βλέπεται με ενδιαφέρον κυρίως για τις καλές σκηνοθετικές εμπνεύσεις, το μαύρο χιούμορ, που καταφέρνει κάποιες φορές να ξεπλένει και τα αίματα από την οθόνη.
Καλές ερμηνείες από την Σόφι Θάτσερ («Heretic») και τον Τζακ Κουέιντ («The Hunger Games», «Οπενχάιμερ»), ενώ και το υπόλοιπο καστ μάλλον το διασκεδάζει αρκούντως.
ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ… Ο θάνατος ενός δισεκατομμυριούχου εκκινεί μια αλυσίδα γεγονότων και θα κάνει ένα σαββατοκύριακο ξεγνοιασιάς της Άιρις και των φίλων της στην έπαυλή του έναν απόλυτο εφιάλτη.
Προβάλλονται ακόμη οι ταινίες:
Τραγούδια της Γης
(“Fedrelandet”) Ένα εκθαμβωτικό ντοκιμαντέρ, νορβηγικής παραγωγής του 2024, σε σκηνοθεσία των Λένα Φάι-Λουντ Σάντβικ και Μαργκρέτ Όλιν και παραγωγή του Βιμ Βεντερς. Μία ωδή στην παρθένα φύση, όπου κυριαρχεί το νερό, οι πάγοι, τα ανέγγιχτα δάση και η άγρια πανίδα και μια υπενθύμιση ότι η φύση πρέπει να προστατευθεί με κάθε τρόπο. Το φιλμ μας ταξιδεύει στην καρδιά της Νορβηγίας, στη γραφική κοιλάδα του Ολντεντάλεν, όπου οι κύκλοι του χρόνου, ζωής και φύσης μπλέκονται αξεδιάλυτα. Κατά τη διάρκεια ενός ολόκληρου χρόνου, η σκηνοθέτρια Μαργκρέτ Όλιν ακολουθεί τον 85χρονο πατέρα της, καθώς εκείνος διασχίζει, ίσως για τελευταία φορά, τα μονοπάτια που χαράχτηκαν από γενιές και γενιές των προγόνων του. Υπέροχες εικόνες αλλά και συγκίνηση, που προκαλεί η αγνότητα της φύσης και των ανθρώπων που νοιάζονται γι’ αυτή.
Λενάκι, Δυο Φωτιές και Δυο Κατάρες
Ελληνικό ντοκιμαντέρ του Δημήτρη Ινδαρέ, για την υπόθεση εμπρησμού ενός πατρογονικού πύργου στο Λειβάρτζι Καλαβρύτων, τον έρωτα της Ελένης και του Λιμάζαγα, λίγο πριν την επανάσταση του 1821 και μια γονική κατάρα, που στοιχειώνει την ιστορία της οικογένειας και του χωριού. Το δημοτικό τραγούδι της Ελένης και οι παραδόσεις, η φύση και οι απλοί άνθρωποι της υπαίθρου σε μία συγκινητική αναψηλάφηση ενός παρελθόντος που μοιάζει με παραμύθι.
Πίτερ Παν: Εφιάλτης στη Χώρα του Ποτέ
(“Peter Pan’s Neverland Nightmare”) Ταινία τρόμου, βρετανικής παραγωγής του 2025, με τη γνώριμη φάμπρικα που μεταλλάσσει τους παιδικούς ήρωες σε φονικά τέρατα. Έτσι, μετά το «Γουίνι» ήρθε η ώρα του Πίτερ Παν να σκορπήσει τον τρόμο, στην προσπάθειά του να «σώσει» από τον βάναυσο αυτόν κόσμο όσο το δυνατόν περισσότερα παιδιά και να εξολοθρεύσει όποιον βρεθεί στον δρόμο του. Μόνο που πρέπει να αντιμετωπίσει και τη Γουέντι, που θέλει να σώσει τον αδελφό της, σε αυτό το παρανοϊκό, σπλάτερ και που απευθύνεται αποκλειστικά στους φαν του είδους. Η σκηνοθεσία, τρόπος του λέγειν, είναι του Σκοτ Τσάμπερς, ενώ πρωταγωνιστούν οι Μάρτιν Πόρτλοκ, Μέγκαν Πλάσιτο, Κιτ Γκριν κα.
Μια Νύχτα με τα Ζωόμπι
(“Night of the Zoombies”) Ψηφιακό animation, καναδικής παραγωγής του 2025, σε σκηνοθεσία των Ροδρίγκο Πέρες – Κάστρο και Ρικάρντο Κέρτις. Παιδική – μαύρη – κωμωδία, εμπνευσμένη από ένα ακυκλοφόρητο σχέδιο του γνωστού Άγγλου συγγραφέα και σκηνοθέτη Κλάιβ Μπάρκερ, που χάνεται μεταξύ παιδικών εικόνων και ενήλικων νοημάτων. Ένας κομήτης πέφτει σε έναν ζωολογικό κήπο, σκορπίζοντας έναν ιό που μετατρέπει τα ζώα σε ζόμπι και μοναδική ελπίδα τους είναι ένας λύκος, ένα πούμα και η ατρόμητη παρέα τους, που θα προσπαθήσουν να εξολοθρεύσουν τον παλαβό αρχηγό των ζόμπι. Η ταινία προβάλλεται μεταγλωττισμένη στα ελληνικά.
Ο υπουργός Ναυτιλίας επισκέφθηκε το Υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου και συναντήθηκε με τον βρετανό υφυπουργό Μεταφορών Mike Kane MP
Η ενίσχυση και η ελκυστικότητα του ναυτικού επαγγέλματος, οι σύνθετες γεωπολιτικές εξελίξεις και η επίδρασή τους στη ναυτιλία, καθώς και η πορεία εφαρμογής της Στρατηγικής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου συζητήθηκαν σε συνάντηση που είχε στο Λονδίνο ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης, με τον Γενικό Γραμματέα του ΙΜΟ, Αrsenio Dominguez, στην έδρα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
Οι κύριοι Στυλιανίδης και Dominguez, επιβεβαίωσαν τις συγκλίνουσες απόψεις των δύο πλευρών στα μείζονα ζητήματα που απασχολούν τη διεθνή ναυτιλία και τους ναυτικούς, καθώς και την αμέριστη υποστήριξη της Ελλάδας στο έργο του ΙΜΟ.
Ο υπουργός Ναυτιλίας επισκέφθηκε το Υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου και συναντήθηκε με τον βρετανό υφυπουργό Μεταφορών Mike Kane MP, με αφορμή την υπογραφή του «Μνημονίου Κατανόησης Ελλάδας – Ηνωμένου Βασιλείου, αναφορικά με Συνεργατικές Δράσεις των Δύο Χωρών στον Τομέα της Εμπορικής Ναυτιλίας».
Στο πλαίσιο της διμερούς συνάντησης, που προηγήθηκε της υπογραφής του Μνημονίου, επιβεβαιώθηκε το υψηλό επίπεδο συνεργασίας και οι άριστες σχέσεις των δύο χωρών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών και η πρόθεση για την περαιτέρω ενίσχυσή της, στη βάση του υφιστάμενου διμερούς θεσμικού πλαισίου συνεργασίας αλλά και των διεθνών οργανισμών.
Ως επιστέγασμα της διμερούς ναυτιλιακής συνεργασίας των δύο χωρών, οι δύο υπουργοί υπέγραψαν «Μνημόνιο Κατανόησης Ελλάδας – Ηνωμένου Βασιλείου (Η.Β) αναφορικά με Συνεργατικές Δράσεις στον Τομέα της Εμπορικής Ναυτιλίας», στόχος του οποίου είναι η ενίσχυση της συνεργασίας σε θέματα ναυτιλιακών μεταφορών, η διασφάλιση της βιώσιμης ανάπτυξης της ναυτιλίας, η προώθηση της πράσινης ναυτιλίας και η αναβάθμιση του ανθρώπινου δυναμικού στη ναυτιλία.
Η συνεργασία που προβλέπει το Μνημόνιο αφορά, ιδίως, στους τομείς της ασφάλειας της ναυτιλίας, της εκπαίδευσης, της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος και της διευκόλυνσης της ναυτιλίας.
Θα υλοποιείται, δε, με δράσεις όπως η ανταλλαγή εμπειρογνωμοσύνης και τεχνογνωσίας, διοργάνωση συνεδρίων και εκπαιδευτικών δράσεων και ενθάρρυνσης συμμετοχής του ιδιωτικού τομέα για την αναζήτηση βέλτιστων λύσεων επί των ζητημάτων που απασχολούν τη διεθνή ναυτιλία.
Σταθερά κρίσιμη, χωρίς σημάδια βελτίωσης, αλλά ούτε και επιδείνωσης, παραμένει η κατάσταση του τριών ετών αγοριού που νοσηλεύεται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας Παίδων του ΠΑΓΝΗ από την περασμένη Κυριακή 26 Ιανουαρίου
Σύμφωνα με τον διοικητή του νοσοκομείου, Γιώργο Χαλκιαδάκη, το κυκλοφορικό σύστημα του παιδιού λειτουργεί ικανοποιητικά, το ίδιο και το αναπνευστικό, όπως και το ουροποιητικό, ωστόσο «αυτό που δεν δουλεύει καλά είναι ο εγκέφαλος, διότι παρουσιάζει μία αυξημένη ενδοκράνια πίεση, η οποία, παρ’ όλες τις προσπάθειες να ελαττωθεί με φαρμακευτική αγωγή, δεν έχει επιτευχθεί προς το παρόν».
Ο κ. Χαλκιαδάκης ανέφερε ότι από την πρώτη ημέρα νοσηλείας του παιδιού βρίσκεται στο νοσοκομείο και ενημερώνεται για την πορεία της υγείας του η μητέρα της 26χρονης μητέρας του, (η γιαγιά του), η οποία, μαζί με μία κόρη της, φέρεται να έχουν ενδιαφερθεί για να πάρουν την επιμέλεια του παιδιού.
Πάντως, ο κ. Χαλκιαδάκης, σε δηλώσεις του στα μέσα ενημέρωσης, σημείωσε πως είναι η πρώτη φορά που βλέπει τέτοια κακοποίηση σε τόσο μικρό παιδί. «Είναι η πρώτη φορά στην καριέρα μου, μετά από 35 χρόνια στο ΠΑΓΝΗ, που βλέπω μια τόσο μεγάλου βαθμού κάκωση σε ένα παιδάκι τριών χρόνων», τόνισε.
Ο ίδιος εξήγησε ότι από αύριο, Παρασκευή 31 Ιανουαρίου, θα τεθούν σε λειτουργία τα πρωτόκολλα, τα οποία προβλέπονται γι’ αυτές τις καταστάσεις. «Υπάρχουν ορισμένα πρωτόκολλα, τα οποία πρέπει να ακολουθηθούν και ύστερα, έχοντας τα αποτελέσματα αυτών των εξετάσεων, θα μπορούμε κάλλιστα να δούμε ποιο είναι το επόμενο βήμα», επεσήμανε.
Τέλος, ο διοικητής του ΠΑΓΝΗ ανέφερε ότι ελπίζει το παιδί να αποτελέσει την εξαίρεση και η κατάσταση του να αναστραφεί: «Dum spiro spero. Όσο ζω ελπίζω. Στην ιατρική υπάρχουν πάντα οι εξαιρέσεις, οπότε μακάρι να είναι η εξαίρεση στο παιδάκι».
Υπενθυμίζεται, ότι η 26χρονη μητέρα του παιδιού, μαζί με τον 44χρονο σύντροφό της, χθες Τετάρτη 29 Ιανουαρίου, κρίθηκαν προσωρινά κρατούμενοι για την απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος του.
Αεροσκάφος της γραμμής με 64 επιβαίνοντες συνετρίβη στα παγωμένα νερά του ποταμού Ποτόμακ αφού συγκρούστηκε με ελικόπτερο της αεροπορίας στρατού
Αεροσκάφος της γραμμής με 64 επιβαίνοντες συνετρίβη στα παγωμένα νερά του ποταμού Ποτόμακ χθες Τετάρτη το βράδυ (τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα ώρα Ελλάδας) αφού συγκρούστηκε με ελικόπτερο της αεροπορίας στρατού με τριμελές πλήρωμα καθώς βρισκόταν στη φάση της τελικής καθόδου για να προσγειωθεί στο εθνικό αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρέιγκαν της αμερικανικής πρωτεύουσας.
Δεν είναι σαφές ως αυτό το στάδιο αν υπάρχουν επιζώντες. Το τηλεοπτικό δίκτυο CBS News μετέδωσε νωρίτερα πως είχαν ανασυρθεί 18 πτώματα.
Ωστόσο ο γερουσιαστής Ρότζερ Μάρσαλ, που αντιπροσωπεύει το Κάνσας, από όπου είχε αναχωρήσει το επιβατικό αεροσκάφος τύπου Bombardier CRJ700, άφησε να εννοηθεί πως όλοι οι επιβαίνοντες είναι νεκροί, σημειώνοντας κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου πως είναι «πολύ δύσκολο» το να «χάνεις» 60 πολίτες «ταυτόχρονα».
«Οι συνθήκες είναι εξαιρετικά δύσκολες για τις ομάδες έρευνας και διάσωσης», τόνισε από την πλευρά του ο Τζον Ντόνελι, ο αρχηγός της πυροσβεστικής της Ουάσιγκτον, αναφερόμενος στο «κρύο», τον «δυνατό άνεμο» και στον «πάγο» στον Ποτόμακ.
«Ο Θεός να ευλογεί τις ψυχές τους», ανέφερε αρχικά ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, διαβεβαιώνοντας πως «ενημερώνεται» για το «φρικτό ατύχημα».
Αργότερα, μέσω Truth Social, ο Ρεπουμπλικάνος έκρινε πως η αεροπορική καταστροφή «θα έπρεπε να είχε αποφευχθεί», καθώς αρκούσε το στρατιωτικό ελικόπτερο να κάνει ελιγμό, να μη βρεθεί στην πορεία του αεροσκάφους που προσέγγιζε για να προσγειωθεί.
«Το ελικόπτερο κατευθυνόταν απευθείας πάνω στο αεροπλάνο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Η νύχτα ήταν καθαρή, τα φώτα (προσέγγισης) του αεροπλάνου άστραφταν, γιατί το ελικόπτερο δεν έκανε άνοδο ή κάθοδο ή στροφή», διερωτήθηκε και πρόσθεσε «Γιατί ο πύργος ελέγχου δεν είπε στο ελικόπτερο τι να κάνει, αντί να το ρωτάει αν είχε δει το αεροπλάνο»;
«Άσχημη κατάσταση, είναι φανερό πως θα έπρεπε να είχε αποφευχθεί», συμπλήρωσε και έκλεισε με τη φράση «διόλου καλό» με κεφαλαία γράμματα.
Νωρίτερα, η εκπρόσωπος της προεδρίας Κάρολαϊν Λίβιτ είπε στο τηλεοπτικό δίκτυο Fox News πως «με τραγικό τρόπο, στρατιωτικό ελικόπτερο συγκρούστηκε με αεροπλάνο της γραμμής περιφερειακής αεροπορικής εταιρείας».
Η εταιρεία American Airlines, ο επικεφαλής της οποίας Ρόμπερτ Ίσομ εξέφρασε με βίντεο που δημοσιοποιήθηκε από το γραφείο Τύπου της «βαθιά θλίψη» για την τραγωδία, ανέφερε ότι στο αεροσκάφος της θυγατρικής της περιφερειακής εταιρείας PSA επέβαιναν 60 επιβάτες και 4 μέλη πληρώματος όταν έγινε το δυστύχημα, σε μικρή απόσταση από το αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρέιγκαν, στα όρια ανάμεσα στην πρωτεύουσα και την πολιτεία Βιρτζίνια.
Αμέσως άρχισε ευρεία επιχείρηση έρευνας και διάσωσης με τη συμμετοχή της αστυνομίας, της πυροσβεστικής, εναέριων και θαλάσσιων μέσων.
Η νέα υπουργός Ασφαλείας Κρίστι Νόεμ ανακοίνωσε μέσω X πως έδωσε εντολή να «αναπτυχθεί κάθε διαθέσιμος πόρος της Ακτοφυλακής» και να συμμετάσχει στην επιχείρηση έρευνας και διάσωσης.
Η εφημερίδα Washington Post ανέφερε στην ψηφιακή της έκδοση πως διασώστες που βγήκαν από το ποτάμι δήλωσαν νωρίτερα πως δεν εντόπισαν κανέναν ζωντανό.
Αυτόπτης μάρτυρας που μίλησε στο CNN, ο Άρι Σούλμαν, είπε πως «νόμισε ότι είδε μια σύγκρουση» στον αέρα, καθώς κυκλοφορούσε σε αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας που διασχίζει την Ουάσιγκτον και τη Βιρτζίνια, που χωρίζει εν μέρει ο ποταμός Ποτόμακ.
Σύμφωνα με δεδομένα που δημοσιοποίησε η ομοσπονδιακή υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας (FAA), το αεροσκάφος τύπου CRJ700 κατασκευασμένο από την καναδική Bombardier, που εκμεταλλευόταν η αεροπορική εταιρεία PSA, «συγκρούστηκε στον αέρα» καθώς προσέγγιζε το αεροδρόμιο Ρόναλντ Ρέιγκαν με ελικόπτερο Sikorsky H-60 Black Hawk, στα όρια της πρωτεύουσας.
Τα αεροσκάφη του τύπου μπορούν να μεταφέρουν ως και 78 επιβάτες. Τα ελικόπτερα του τύπου μπορούν να μεταφέρουν ως και 15 ανθρώπους πέρα από το πλήρωμα. Και τα δυο αεροσκάφη συνετρίβησαν στο ποτάμι μετά τη σύγκρουση με τους 67 ανθρώπους που επέβαιναν σε αυτά.
Αξιωματούχος του αμερικανικού Πενταγώνου ανέφερε πως το ελικόπτερο έκανε «εκπαιδευτική πτήση».
Ο νέος υπουργός Άμυνας Πιτ Χέγκσεθ διαβεβαίωσε πως θα γίνει «διεξοδική έρευνα».
Το επιβατικό αεροσκάφος είχε αναχωρήσει από τη Γουίτσιτα (Κάνσας) και ήταν προγραμματισμένο να προσγειωθεί στην Ουάσιγκτον στις 21:00 (τοπική ώρα· στις 04:00 ώρα Ελλάδας).
Συγγενείς επιβατών που έσπευσαν στο αεροδρόμιο είπαν πως δεν τους δόθηκαν σχεδόν καθόλου πληροφορίες από αξιωματούχους, διαμαρτύρονταν πως έμαθαν περισσότερα από ΜΜΕ.
Στις ΗΠΑ είχε να καταγραφτεί δυστύχημα με την εμπλοκή επιβατικού αεροσκάφους από τον Φεβρουάριο του 2009.
Με γνώμονα την πλήρη διαλεύκανση της τραγωδίας στα Τέμπη, η Hellenic Train επαναλαμβάνει τη σταθερή της δέσμευση για συνεργασία
Με γνώμονα την πλήρη διαλεύκανση της τραγωδίας στα Τέμπη, η Hellenic Train επαναλαμβάνει τη σταθερή της δέσμευση για συνεργασία, από την πρώτη στιγμή, παρέχοντας όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, με απόλυτη διαφάνεια και υπευθυνότητα σε κάθε αρμόδια αρχή.
Με σεβασμό στο αίτημα των οικογενειών των θυμάτων και της κοινωνίας για την αλήθεια, η εταιρεία συνεχίζει να συμβάλλει ενεργά στη διερεύνηση της υπόθεσης.
Η εταιρεία έχει ήδη παραδώσει όλα τα απαιτούμενα δεδομένα στις αρμόδιες αρχές και έχει απαντήσει σε κάθε σχετικό ερώτημα. Το θέμα του φορτίου της εμπορευματικής αμαξοστοιχίας 63501 έχει ήδη διευκρινιστεί, στο πλαίσιο της Ερώτησης 2506/03.03.2023, που κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων.
Τι μετέφερε η αμαξοστοιχία;
Η σύνθεσή της περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:
Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).
Σύμφωνα με τα τηρούμενα αρχεία της εταιρείας μας και κατά δήλωση του πελάτη/διαμεταφορέα, το περιεχόμενο των σφραγισμένων εμπορευματοκιβωτίων, όπως προβλέπεται από τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς για τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων, έχει αποτυπωθεί λεπτομερώς στο φύλλο σύνθεσης και έχει τεθεί στη διάθεση των αρχών.
Η Hellenic Train θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές, με διαφάνεια και υπευθυνότητα.
Η εξόδιος ακολουθία, θα τελεστεί στις 11:00 τοπική ώρα προεξάρχοντος του Οικουμενικού Πατριάρχη Βαρθολομαίου
Πολιτικοί και προσωπικότητες της Αλβανίας, καθώς και κληρικοί θρησκευτικών κοινοτήτων στην χώρα, φτάνουν στον Καθεδρικό Ναό της Αναστάσεως του Κυρίου στα Τίρανα, για να αποχαιρετίσουν τον ιεράρχη, που αφήνει έντονο το αποτύπωμά του στην μετά Χότζα νέα εποχή για την γειτονική χώρα.
Η εξόδιος ακολουθία, θα τελεστεί στις 11:00 τοπική ώρα προεξάρχοντος του Οικουμενικού Πατριάρχη Βαρθολομαίου, ο οποίος αναμένεται να φτάσει στα Τίρανα μαζί με τον Πατριάρχη Αλεξανδρείας Θεόδωρο.
Από χθες, βρίσκονται στην αλβανική πρωτεύουσα οι Πατριάρχες Ιεροσολύμων Θεόφιλος και Βουλγαρίας Δανιήλ, ο Αρχιεπίσκοπος Κύπρου Γεώργιος, αντιπροσωπείες των Πατριαρχείων Σερβίας, Ρουμανίας και Αντιοχείας, αντιπροσωπεία της Ιεράς Κοινότητας του Αγίου Όρους, με ηγουμένους των Μονών Σίμωνος Πέτρας και Ξενοφώντος. Επίσης, στα Τίρανα βρίσκεται και ο πρόεδρος της Κεντρικής Επιτροπής του Παγκόσμιου Συμβουλίου Εκκλησιών, Σεβασμιότατος Επίσκοπος Heinrich Bedform Strohm.
Από τα ξημερώματα φτάνουν πιστοί από κάθε γωνιά της Αλβανίας για τν «ύστατο χαίρε» στον ποιμενάρχη τους. Εκατοντάδες παιδιά που φοιτούν στα σχολεία που ίδρυσε ο Αρχιεπίσκοπος βρίσκονται ήδη στον Καθεδρικό Ναό, με λουλούδια στα χέρια.
Η αλβανική αστυνομία έχει λάβει μέτρα ασφαλείας στην περιοχή γύρω από τον Καθεδρικό ναό.
Κατά την εξόδιο ακολουθία θα μιλήσουν κατά σειρά ο Οικουμενικός Πατριάρχης, ο τοποτηρητής της Αρχιεπισκοπής Αλβανίας Μητροπολίτης Κορυτσάς Ιωάννης, ο συντονιστής του Παγκοσμίου Συμβουλίου Εκκλησιών Επίσκοπος Heinrich Bedform-Strohm, ο πρωθυπουργός της Ελλάδας Κυριάκος Μητσοτάκης και ο πρωθυπουργός της Αλβανίας Έντι Ράμα.
Χθες το απόγευμα αποχαιρέτησε τον μακαριστό Αρχιεπίσκοπο Τιράνων Δυρραχίου και πάσης Αλβανίας, ο επικεφαλής της κοινότητας Μπεκτασί, Μπάμπα Μόντι, ο οποίος σε δηλώσεις του, εξήρε την προσωπικότητα του ιεράρχη. Ειδικότερα δήλωσε:
«Ο Μακαριότατος είναι μια προσωπικότητα της Αλβανικής Ορθόδοξης Εκκλησίας, η οποία εργάστηκε ανιδιοτελώς για να αναστήσει αυτή την εκκλησία από τον τάφο. Ήταν ένας άνθρωπος που συνεργάστηκε με όλες τις θρησκευτικές κοινότητες και ειδικά με εμένα προσωπικά…Φεύγει από αυτόν τον κόσμο, με ένα έργο που άφησε πίσω του για την Ορθόδοξη Εκκλησία της Αλβανίας, αλλά και για τους Αλβανούς. Συλλυπητήρια στην Ορθόδοξη Εκκλησία».
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνέντευξη που έδωσε στον Alpha και σε ερώτηση αν αιφνιδίασε την κυβέρνηση το εύρος των συγκεντρώσεων για τα Τέμπη ανέφερε ότι η ελληνική κοινωνία εξακολουθεί να βιώνει τα Τέμπη ως μία ανοιχτή πληγή, ως ένα συλλογικό τραύμα, ως ένα συλλογικό πένθος
«Και πιστεύω ότι οι πολίτες που βρέθηκαν σε όλα τα σημεία σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό -και νομίζω ότι συμμετείχαν σε αυτές τις διαδηλώσεις και πολίτες που στηρίζουν και τη δική μας παράταξη-, νομίζω ζητούσαν τρία πράγματα: να μάθουμε την αλήθεια, ακριβώς τι έχει συμβεί, να αποδοθεί δικαιοσύνη, να τιμωρηθούν οι ένοχοι, και τρίτον να εξασφαλίσουμε ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξαναγίνει και θα αποκτήσει η Ελλάδα σύγχρονα, ασφαλή, αξιόπιστα ευρωπαϊκά τρένα», υπογράμμισε ο κ. Μητσοτάκης.
Και συμπλήρωσε: «Και νομίζω ότι ακριβώς σε αυτά τα ερωτήματα οφείλουμε να δώσουμε κάποιες συγκεκριμένες απαντήσεις, για το τι κάνει η πολιτεία, για το τι κάνει η Δικαιοσύνη, για το πώς η πολιτεία μπορεί να διευκολύνει το έργο της Δικαιοσύνης και για το τι πραγματικά έχει συμβεί και ποια εξακολουθούν να είναι τα αναπάντητα ερωτήματα, τα οποία σίγουρα υπάρχουν ακόμα στον δημόσιο διάλογο».
Απαντώντας στην κριτική ότι «αυτό το θέμα η κυβέρνηση δεν το χειρίζεται σωστά» και σε όσους μιλάνε για «συγκάλυψη» ο πρωθυπουργός πρόσθεσε ότι ακούει και μία κριτική ότι «έχει αργήσει η δικαιοσύνη». Ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι η δικαιοσύνη έχει κινηθεί με τον δικό της ρυθμό, ούσα όμως σίγουρη ότι δεν θα αφήσει κανένα ερώτημα αναπάντητο.
«Θα ήθελα να αναφερθώ και σε τοποθετήσεις συγγενών, γονιών, οι οποίοι είπαν ότι καλά κάνει ο ανακριτής και αντιμετωπίζει όλα τα ερωτήματα τα οποία του τίθενται από τους συγγενείς, από τους δικηγόρους. Πιστεύω, όμως, ότι φτάνουμε πια στο τέλος αυτής της διαδικασίας και, ξέρετε, νομίζω πρώτος μετά τους γονείς εγώ θέλω να μάθω την αλήθεια. Και δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος ο οποίος να μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι περισσότερο τραυματισμένος ή στενοχωρημένος ή οργισμένος από αυτή την υπόθεση από ό,τι είμαι εγώ. Αυτό, λοιπόν, αφορά τους χειρισμούς οι οποίοι έχουν να κάνουν με την ίδια τη Δικαιοσύνη», υπογράμμισε.
Ο πρωθυπουργός τόνισε πως οι απαντήσεις μπορούν να δοθούν μόνο από τη Δικαιοσύνη, στην οποία ανέφερε, ότι η κυβέρνηση έδωσε τη δυνατότητα να ανοίξει τα κινητά τηλέφωνα όλων των εμπλεκόμενων.
«Δεν ψήφισαν την σχετική διάταξη τα κόμματα της αντιπολίτευσης. Δώσαμε τη δυνατότητα να συσταθεί ξανά ο ανεξάρτητος Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων, ο οποίος μάλιστα έχει παραγγείλει και νέα σχετική πραγματογνωμοσύνη. Υπάρχουν πολλές πραγματογνωμοσύνες για το ένα βασικό αναπάντητο ερώτημα, που είναι τι συνέβη τη στιγμή της σύγκρουσης και πώς εξηγείται αυτή η έκρηξη την οποία όλοι έχουμε δει», συνέχισε και υπογράμμισε: «Κατά συνέπεια, απλά να το πω αυτό, επειδή υπάρχουν πολλές συζητήσεις περί «συγκάλυψης», «κυβέρνησης η οποία θέλει να κουκουλώσει την υπόθεση». Μα δεν θα είχαμε προβεί σε αυτές τις ενέργειες, δεν θα είχαμε συστήσει έναν ανεξάρτητο οργανισμό με ευρωπαϊκή ενίσχυση».
Υπενθύμισε επίσης ότι αμέσως μετά το δυστύχημα πήγε στην Ευρωπαϊκή Ένωση και είπε: «Έχουμε πρόβλημα με τα τρένα μας, το πρόβλημα είναι διαχρονικό, βαραίνει και τη δική μας κυβέρνηση προφανώς, ελάτε να μας βοηθήσετε να τα φτιάξουμε». Συμπλήρωσε ότι στους πραγματογνώμονες του Οργανισμού συμμετέχουν και ευρωπαίοι και αναμένουμε και το δικό τους πόρισμα.
Σχετικά με το πόρισμα του Πολυτεχνείου και τις πληροφορίες ότι καταλήγει σε ένα συμπέρασμα ότι η φωτιά δεν προκλήθηκε από τα έλαια που έχει η μηχανή του τρένου αλλά από κάτι άλλο, ο πρωθυπουργός απάντησε πως το ερώτημα τον έχει απασχολήσει πολύ και συμπλήρωσε ότι 15 μέρες μετά το ατύχημα, με βάση τις πληροφορίες που είχε τότε στην διάθεση του, είχε πει ότι αυτή η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε τίποτα ύποπτο.
«Και γιατί ήμουν απόλυτα βέβαιος εκείνη τη στιγμή; Διότι γι’ αυτό με είχαν διαβεβαιώσει οι εμπλεκόμενοι: η Hellenic Train, με απάντηση σε ερώτηση που είχε γίνει στην Βουλή, η Πυροσβεστική, ο ΟΣΕ. Έναν χρόνο μετά, όμως, είπα ότι όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά. ‘Αρα, εξίσου ενδιαφέρομαι και εγώ να μάθω εάν υπήρχε κάποιο λαθραίο…», συμπλήρωσε και σε ερώτηση αν παραπλανήθηκε σημείωσε: «Μου είπαν αυτά τα οποία ήξεραν και οι ίδιοι. Δεν θα χρησιμοποιήσω εγώ τέτοια έκφραση. Αυτά ξέραμε, αυτά είπαμε. Στην πορεία, θα έλεγα, φούντωσε αυτή η συζήτηση, για την οποία δεν έχουμε πάρει ακόμα ξεκάθαρη απάντηση. Αλλά θέλω να τονίσω επίσης -μιας και αναφερθήκατε και σίγουρα όλοι διυλίζουν αυτά τα οποία έχω πει- σε κάθε τοποθέτηση μου λέω ότι καλώς τοποθετήθηκε από τον εισαγγελέα δεύτερος πραγματογνώμονας, γιατί πρέπει να δώσουμε μια απάντηση. Αυτό το οποίο μπορεί να φάνταζε τότε απίθανο σενάριο, μπορεί τελικά να είναι πιθανό. Να πω και κάτι ακόμα. Ο εφέτης ανακριτής έχει μια δύσκολη δουλειά να κάνει. Είναι ένας σοβαρός άνθρωπος. Υπάρχουν επιστημονικά δεδομένα. Υπάρχουν, ξέρετε, διαφορετικές προσεγγίσεις. Ο ένας μπορεί να λέει το Α, ο άλλος μπορεί να λέει κάτι διαφορετικό. Εγώ δεν είμαι επιστήμονας, δεν είμαι χημικός και δεν είμαι αυτός ο οποίος θα μπορέσει να σχηματίσει μια άποψη για το ζήτημα αυτό. Ξέρω, όμως, ότι θέλω κι εγώ να μάθω την αλήθεια».
Σε ερώτηση αν έπρεπε εκ των υστερών να είναι ο Κώστας Καραμανλής στα ψηφοδέλτια της ΝΔ δήλωσε πως το γεγονός ότι είναι βουλευτής δεν επηρεάζει την ποινική διερεύνηση. «Η ανάκριση βαδίζει προς το τέλος της. Όταν ολοκληρωθεί ο ανακριτής και ο εισαγγελέας αποφασίσουν να στείλουν τη δικογραφία στη βουλή γιατί αισθάνονται ότι υπάρχει ποινική εμπλοκή πολιτικών προσώπων, η κυβερνητική πλειοψηφία δεν θα σταθεί εμπόδιο», τόνισε.
Συμπλήρωσε ότι η συνολική αξιολόγηση θα γίνει από τη δικαιοσύνη και υπενθύμισε ότι η ΝΔ άλλαξε το Σύνταγμα ώστε να μην υπάρχει αποσβεστική προθεσμία. «Είναι πολύ υπερβολικό να κατηγορείται αυτή η παράταξη ότι επιδιώκει τη συγκάλυψη», σημείωσε.
Για τους γονείς των θυμάτων και δηλώσεις πολιτικών προσώπων που τους στοχοποιούν ο κ. Μητσοτάκης δήλωσε: «Η κ. Καρυστιανού έχασε το παιδί της. Βάζω τίτλους τέλους σε αυτό και να βάλουν και άλλοι. Αν υπάρχουν κόμματα που εργαλειοποιούν το θυμό, αυτό είναι άλλης τάξης ζήτημα. Αυτό γίνεται. Κι εμείς θα μπορούσαμε να το είχαμε κάνει στο Μάτι. Επιλέξαμε να μην το κάνουμε. Δεν είμαστε όλοι ίδιοι. Από μένα για κανένα γονιό δεν θα ακούσετε..Δεν πρόκειται ποτέ εγώ προσωπικά να κατηγορήσω γονιό που έχει χάσει το παιδί του σε ένα δυστύχημα που υπάρχει και ευθύνη του κράτους».
«Πιστεύω ότι η δικαιοσύνη η οποία έχει ήδη αποδώσει κατηγορίες, γίνεται καλή δουλειά με μεγαλύτερη ταχύτητα. Εμείς παρείχαμε όλες τις διευκολύνσεις στη Δικαιοσύνη. Πιστεύω ότι έχουμε φτάσει στο σημείο που αυτό που ζητά η κοινωνία και πρώτα από όλα οι γονείς είναι να ξεκινήσει η δίκη. Νομίζω ότι πλησιάζουμε σε αυτή τη στιγμή. Εγώ δεν θα κάνω υποδείξεις στη δικαιοσύνη. Η πραγματικότητα είναι ότι έχει γίνει σοβαρή δουλειά, έχουν εξεταστεί πολλά δικαιολογημένα αιτήματα, έχουμε πολλές πραγματογνωμοσύνες», συμπλήρωσε.
Σε ερώτηση αν αποδειχθεί ότι στο τρένο υπήρχε κάτι παράνομο και εύφλεκτο τι θα κάνει η κυβέρνηση, απάντησε: «Θα γυρίσω τον κόσμο ανάποδα να εξασφαλίσω ότι αυτό δεν θα ξαναγίνει. Και δεν είναι η μόνη περίπτωση δυστυχώς. Επειδή το θέμα αυτό έχει ιδιαίτερη ευαισθησία. Αν αυτό που λέτε είναι ακριβές, και ένας να υπήρχε να πέθανε ενώ θα μπορούσε να ζει, θα κάνω αυτό που σας είπα».
Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Alpha και στον δημοσιογράφο Αντώνη Σρόιτερ
Αντώνης Σρόιτερ: Θα μείνουμε στην πολιτική επικαιρότητα, κυρίες και κύριοι, και στο θέμα των Τεμπών, όπου είναι φανερό ότι οι πολίτες ζητούν πολλές απαντήσεις ακόμη. Μαζί μου εδώ, στο στούντιο του Alpha, είναι ο Πρωθυπουργός, ο κ. Κυριάκος Μητσοτάκης. Καλησπέρα, κ. Πρόεδρε.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Καλησπέρα, κ. Σρόιτερ.
Αντώνης Σρόιτερ: Ευχαριστώ πάρα πολύ γι’ αυτή τη συζήτηση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Εγώ σας ευχαριστώ για την ευκαιρία που μου δώσατε να απαντήσω, πιστεύω, σε εύλογα ερωτήματα τα οποία έχουν οι τηλεθεατές σας.
Αντώνης Σρόιτερ: Χαρά μου και φαντάζομαι συμφωνείτε ότι είναι πολλά τα ερωτήματα. Κυριαρχεί το θέμα των Τεμπών στην επικαιρότητα τις τελευταίες ημέρες. Είχαμε μαζικά συλλαλητήρια το Σαββατοκύριακο, την Κυριακή, και στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, από πολίτες οι οποίοι στην ουσία ζητούσαν δύο πράγματα: απόδοση ευθυνών και όχι συγκάλυψη. Και θέλω να ρωτήσω αν σας αιφνιδίασε το εύρος αυτών των συγκεντρώσεων.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Πιστεύω ότι η ελληνική κοινωνία εξακολουθεί να βιώνει τα Τέμπη, κ. Σρόιτερ, ως μία ανοιχτή πληγή, ως ένα συλλογικό τραύμα, ως ένα συλλογικό πένθος. Και πιστεύω ότι οι πολίτες που βρέθηκαν σε όλα τα σημεία σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό -και νομίζω ότι συμμετείχαν σε αυτές τις διαδηλώσεις και πολίτες που στηρίζουν και τη δική μας παράταξη-, νομίζω ζητούσαν τρία πράγματα: να μάθουμε την αλήθεια, ακριβώς τι έχει συμβεί, να αποδοθεί δικαιοσύνη, να τιμωρηθούν οι ένοχοι, και τρίτον να εξασφαλίσουμε ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξαναγίνει και θα αποκτήσει η Ελλάδα σύγχρονα, ασφαλή, αξιόπιστα ευρωπαϊκά τρένα.
Και νομίζω ότι ακριβώς σε αυτά τα ερωτήματα οφείλουμε να δώσουμε κάποιες συγκεκριμένες απαντήσεις, για το τι κάνει η πολιτεία, για το τι κάνει η Δικαιοσύνη, για το πώς η πολιτεία μπορεί να διευκολύνει το έργο της Δικαιοσύνης και για το τι πραγματικά έχει συμβεί και ποια εξακολουθούν να είναι τα αναπάντητα ερωτήματα, τα οποία σίγουρα υπάρχουν ακόμα στον δημόσιο διάλογο.
Αντώνης Σρόιτερ: Ωραία, θα τα πάρουμε, λοιπόν, όλα με τη σειρά. Προφανώς -φαντάζομαι, συμφωνείτε- για να βγαίνουν αυτοί οι άνθρωποι κατά χιλιάδες στον δρόμο, δεν είναι ικανοποιημένοι από την πορεία του θέματος ως τώρα. Και δεν είναι ικανοποιημένοι ίσως και από τους κυβερνητικούς χειρισμούς. Και το λέω αυτό γιατί, όπως και εσείς είπατε, και στις έρευνες και στις δημοσκοπήσεις, πέρα από τον κόσμο που συγκεντρώθηκε έξω, ένα πολύ μεγάλο ποσοστό των ψηφοφόρων της Νέας Δημοκρατίας λέει ότι «αυτό το θέμα η κυβέρνηση δεν το χειρίζεται σωστά» και μιλάνε ακόμα και οι δικοί σας ψηφοφόροι για «συγκάλυψη».
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ακούω αυτή την κριτική, κ. Σρόιτερ. Ακούω και μία κριτική ότι «έχει αργήσει η Δικαιοσύνη». Σε αυτή, θα ήθελα να απαντήσω ότι η Δικαιοσύνη έχει κινηθεί με τον δικό της ρυθμό, ούσα όμως σίγουρη ότι δεν θα αφήσει κανένα ερώτημα αναπάντητο.
Θα ήθελα να αναφερθώ και σε τοποθετήσεις συγγενών, γονιών, οι οποίοι είπαν ότι καλά κάνει ο ανακριτής και αντιμετωπίζει όλα τα ερωτήματα τα οποία του τίθενται από τους συγγενείς, από τους δικηγόρους.
Πιστεύω, όμως, ότι φτάνουμε πια στο τέλος αυτής της διαδικασίας και, ξέρετε, νομίζω πρώτος μετά τους γονείς εγώ θέλω να μάθω την αλήθεια. Και δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος ο οποίος να μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι περισσότερο τραυματισμένος ή στενοχωρημένος ή οργισμένος από αυτή την υπόθεση από ό,τι είμαι εγώ. Αυτό, λοιπόν, αφορά τους χειρισμούς οι οποίοι έχουν να κάνουν με την ίδια τη Δικαιοσύνη.
Αντώνης Σρόιτερ: Καλά, υπάρχουν πιο τραυματισμένοι και οργισμένοι από εσάς.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Βεβαίως, οι συγγενείς. Είπα, «μετά τους συγγενείς», αλίμονο. Ήμουν πολύ σαφής σε αυτό το οποίο είπα. Αλλά, από εκεί και πέρα, οι απαντήσεις -και νομίζω ότι συμφωνούμε σε αυτό- μπορούν να δοθούν μόνο από τη Δικαιοσύνη.
Ταυτόχρονα όμως, θέλω να τονίσω ότι εμείς δώσαμε τη δυνατότητα στη Δικαιοσύνη να ανοίξει τα κινητά τηλέφωνα όλων των εμπλεκόμενων. Δεν ψήφισαν την σχετική διάταξη τα κόμματα της αντιπολίτευσης. Δώσαμε τη δυνατότητα να συσταθεί ξανά ο ανεξάρτητος Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων, ο οποίος μάλιστα έχει παραγγείλει και νέα σχετική πραγματογνωμοσύνη. Υπάρχουν πολλές πραγματογνωμοσύνες για το ένα βασικό αναπάντητο ερώτημα, που είναι τι συνέβη τη στιγμή της σύγκρουσης και πώς εξηγείται αυτή η έκρηξη την οποία όλοι έχουμε δει.
Κατά συνέπεια, απλά να το πω αυτό, επειδή υπάρχουν πολλές συζητήσεις περί «συγκάλυψης», «κυβέρνησης η οποία θέλει να κουκουλώσει την υπόθεση». Μα δεν θα είχαμε προβεί σε αυτές τις ενέργειες, δεν θα είχαμε συστήσει έναν ανεξάρτητο οργανισμό με ευρωπαϊκή ενίσχυση.
Θέλω να θυμίσω ότι αμέσως μετά το ατύχημα πήγα στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο ίδιος. Είπα: «έχουμε πρόβλημα με τα τρένα μας, το πρόβλημα είναι διαχρονικό, βαραίνει και τη δική μας κυβέρνηση προφανώς, ελάτε να μας βοηθήσετε να τα φτιάξουμε». Και στους πραγματογνώμονες του Οργανισμού συμμετέχουν και ευρωπαίοι και αναμένουμε και το δικό τους πόρισμα.
Αντώνης Σρόιτερ: Αυτές οι συγκεντρώσεις, Πρόεδρε, για να τα βάλουμε σε μια σειρά και να τα δούμε όλα τα θέματα, προέκυψαν μετά από νέα δεδομένα σε αυτή την υπόθεση. Τα δεδομένα αυτά ήταν πολλά, εγώ θα σας πω δύο βασικά: το πρώτο ήταν οι διάλογοι, αυτοί οι συγκλονιστικοί διάλογοι των παιδιών που χάθηκαν και αποδείχθηκε ότι πολλά από αυτά τα παιδιά ήταν ζωντανά μετά το χτύπημα, μετά τη σύγκρουση και κάηκαν από τη φωτιά ή πνίγηκαν από τις αναθυμιάσεις της φωτιάς στην πορεία.
Το δεύτερο είναι από το πόρισμα, ένα από τα πορίσματα, το πόρισμα του κ. Κοκοτσάκη αυτή τη φορά, ο οποίος μιλάει ξεκάθαρα για χημικούς διαλύτες οι οποίοι υπήρχαν στο τρένο και οι οποίοι προκάλεσαν τη σύγκρουση. Αυτά είναι τα δύο δεδομένα τα οποία -φαντάζομαι δεν διαφωνείτε- έβγαλαν τον κόσμο στους δρόμους.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ναι. Νομίζω ότι ο κόσμος βγήκε στους δρόμους σοκαρισμένος από το ηχητικό, το οποίο δεν είναι καινούργιο, είναι μέρος της δικογραφίας. Θεωρώ πραγματικά…
Αντώνης Σρόιτερ: Αποδεικνύει ότι υπήρχαν πολλοί ζωντανοί μετά τη σύγκρουση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ναι, αλλά να πω κάτι και γι’ αυτό. Ίσως κάποιοι θα πρέπει να σκεφτούν και τον πόνο των γονέων. Δεν μπορώ να το διανοηθώ, τον γονιό να ακούει τη φωνή του παιδιού του δημόσια, γιατί την έχει ήδη αναγνωρίσει. Ναι, και γι’ αυτό και πρέπει να καταλάβουμε, γιατί σίγουρα -δεν ξέρω πόσοι είναι- υπήρχαν άνθρωποι οι οποίοι πέθαναν στο τρένο όχι ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης. Το πόσοι είναι, δεν θα το μάθουμε ποτέ. Γι’ αυτό και η γενεσιουργός αιτία της φωτιάς έχει σημασία.
Αλλά θέλω να τονίσω ότι δεν είναι ένα το πόρισμα μόνο του πραγματογνώμονα. Υπάρχουν πολλοί πραγματογνώμονες, οι οποίοι θα εισφέρουν σε αυτή την προσπάθεια να μάθουμε την αλήθεια.
Αντώνης Σρόιτερ: Ένα δεύτερο πόρισμα που αναμένεται, αναμένεται τις επόμενες ημέρες, είναι το πόρισμα του Πολυτεχνείου. Ένα πόρισμα από σημαντικούς επιστήμονες. Δεν έχει δημοσιοποιηθεί αυτό το πόρισμα. Υπάρχουν κάποιες πληροφορίες. Οι δικές μου πληροφορίες, κ. Πρόεδρε, δεν ξέρω αν εσείς έχετε άλλες, είναι ότι και αυτό καταλήγει σε ένα συμπέρασμα και το συμπέρασμα είναι ότι η φωτιά δεν προκλήθηκε από τα έλαια που έχει η μηχανή του τρένου αλλά από κάτι άλλο.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ξέρετε, αυτό το ερώτημα με έχει απασχολήσει πολύ. Και με έχει απασχολήσει διότι εγώ ο ίδιος -φαντάζομαι θα με ρωτήσετε, οπότε σας προλαμβάνω-, 15 μέρες μετά το ατύχημα, με βάση τις πληροφορίες που είχα τότε στην διάθεση μου, είχα πει ότι αυτή η εμπορική αμαξοστοιχία δεν μετέφερε τίποτα ύποπτο.
Αντώνης Σρόιτερ: Ήσασταν απόλυτα βέβαιος.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ναι. Και γιατί ήμουν απόλυτα βέβαιος εκείνη τη στιγμή; Διότι γι’ αυτό με είχαν διαβεβαιώσει οι εμπλεκόμενοι: η Hellenic Train, με απάντηση σε ερώτηση που είχε γίνει στην Βουλή, η Πυροσβεστική, ο ΟΣΕ. Έναν χρόνο μετά, όμως, είπα ότι όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά. ‘Αρα, εξίσου ενδιαφέρομαι και εγώ να μάθω εάν υπήρχε κάποιο λαθραίο…
Αντώνης Σρόιτερ: Σας παραπλάνησαν, δηλαδή;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μισό λεπτό. Μου είπαν αυτά τα οποία ήξεραν και οι ίδιοι. Δεν θα χρησιμοποιήσω εγώ τέτοια έκφραση. Αυτά ξέραμε, αυτά είπαμε. Στην πορεία, θα έλεγα, φούντωσε αυτή η συζήτηση, για την οποία δεν έχουμε πάρει ακόμα ξεκάθαρη απάντηση.
Αλλά θέλω να τονίσω επίσης -μιας και αναφερθήκατε και σίγουρα όλοι διυλίζουν αυτά τα οποία έχω πει- σε κάθε τοποθέτηση μου λέω ότι καλώς τοποθετήθηκε από τον εισαγγελέα δεύτερος πραγματογνώμονας, γιατί πρέπει να δώσουμε μια απάντηση. Αυτό το οποίο μπορεί να φάνταζε τότε απίθανο σενάριο, μπορεί τελικά να είναι πιθανό.
Να πω και κάτι ακόμα. Ο εφέτης ανακριτής έχει μια δύσκολη δουλειά να κάνει. Είναι ένας σοβαρός άνθρωπος. Υπάρχουν επιστημονικά δεδομένα. Υπάρχουν, ξέρετε, διαφορετικές προσεγγίσεις. Ο ένας μπορεί να λέει το Α, ο άλλος μπορεί να λέει κάτι διαφορετικό.
Εγώ δεν είμαι επιστήμονας, δεν είμαι χημικός και δεν είμαι αυτός ο οποίος θα μπορέσει να σχηματίσει μια άποψη για το ζήτημα αυτό. Ξέρω, όμως, ότι θέλω κι εγώ, κ. Σρόιτερ, να μάθω την αλήθεια.
Αντώνης Σρόιτερ: Δεκαπέντε, είκοσι μέρες μετά το δυστύχημα, βγαίνει ο Πρωθυπουργός της χώρας, μας διαβεβαιώνει με βεβαιότητα ότι το τρένο δεν είχε κανένα επικίνδυνο ή εύφλεκτο φορτίο, μιλάει τότε για θεωρίες συνωμοσίας για όσους έλεγαν αυτά τα σενάρια και ερχόμαστε σήμερα να συζητάμε μια σημαντική πιθανότητα να υπήρχε κάτι παράνομο ή εύφλεκτο. Κάνατε λάθος τότε.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν έκανα λάθος. Μετέφερα τις πληροφορίες που είχα.
Αντώνης Σρόιτερ: Δεν προκαταλάβατε τη Δικαιοσύνη;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι, σε καμία περίπτωση. Εκείνη τη στιγμή οι πληροφορίες τις οποίες είχαμε ήταν αυτές. Και στο κάτω-κάτω, κ. Σρόιτερ, να προκαταλάβω τη Δικαιοσύνη με ποιον τρόπο; Λέγοντας την άποψη την οποία μου είχαν μεταφέρει εκείνη τη στιγμή για το τι υπήρχε, τι δεν υπήρχε στο τρένο;
Και, ξέρετε, εδώ πλανάται μια βαριά κατηγορία, την οποία θέλω να την απορρίψω με τρόπο έντονο, όχι μόνο ως Πρωθυπουργός, αλλά και ως γονιός. Γιατί, ξέρετε, τα ερωτήματα αυτά τα οποία συζητήσαμε στην αρχή, τα ίδια τα παιδιά μου μού τα κάνουν: «Τι έγινε με αυτή την υπόθεση; Μετέφερε κάτι το τρένο; Πότε θα αρχίσει και πότε θα τελειώσει αυτή η δίκη;».
Κατά συνέπεια, η ιδέα και μόνο ότι ο Πρωθυπουργός της χώρας, τη στιγμή που πήγε στον τόπο του δυστυχήματος και είδε αυτή την τραγική σκηνή, την οποία δεν θα ξεχάσω ποτέ -όταν το μόνο μέλημα μας εκείνη την στιγμή ήταν πρώτα να σώσουμε τους τραυματίες και αμέσως μετά, θυμάστε την πίεση των ημερών, να μπορέσουμε να ταυτοποιήσουμε και να επιστρέψουμε τις σορούς ή ό,τι έμενε από τις σορούς στους συγγενείς- ότι το μέλημά μου εκείνη την ώρα ήταν να κάνω κάποιου είδους συγκάλυψη, για να μπορέσω ενδεχομένως να συγκαλύψω ποιους; Κάποιους δυνητικούς λαθρέμπορους οι οποίοι είχαν βάλει…
Αντώνης Σρόιτερ: Θα πάμε σε αυτό, να δούμε ποιοι είναι αυτοί και τι είχαν βάλει πάνω στο τρένο. Εγώ θα σας το πω ειλικρινά όπως το νιώθω. Μου κάνει εντύπωση ότι σήμερα, μετά τα δεδομένα, δεν λέτε ότι κάνατε λάθος τότε. Και αν σας παραπλάνησαν, κ. Πρόεδρε -επειδή έχουμε μιλήσει στο παρελθόν και για άλλους παραπλανημένους Πρωθυπουργούς σε αυτή τη χώρα, οι οποίοι πλήρωσαν το γεγονός ότι παραπλανήθηκαν-, αν σας παραπλάνησε τότε η Πυροσβεστική ή το ανακριτικό της Πυροσβεστικής ή το αρχικό πόρισμα της Πυροσβεστικής, θέλω να ρωτήσω αν με τα νέα πορίσματα θα ζητήσετε και ευθύνες από την Πυροσβεστική.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Εγώ έχω εδώ το πόρισμα της Πυροσβεστικής, το πρώτο πόρισμα, έχω εδώ όμως, κυρίως, την απάντηση της Hellenic Train. Αν αποδειχθεί τελικά ότι αυτή η αμαξοστοιχία, αποδειχθεί υπεράνω αμφιβολίας…
Αντώνης Σρόιτερ: Τι θα κάνετε γι’ αυτούς;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Λοιπόν, η Hellenic Train, η οποία έχει την ευθύνη, θα πρέπει να λογοδοτήσει και να λογοδοτήσει και ποινικά -προφανώς αυτή δεν είναι δική μου δουλειά-, αλλά να λογοδοτήσει και πολιτικά. Διότι η Hellenic Train ήταν αυτή η οποία διαβεβαίωνε όχι εμένα, το Ελληνικό Κοινοβούλιο. Και θυμίζω ότι αυτή η δήλωση έγινε δύο εβδομάδες μετά το ατύχημα. ‘Αμα με ρωτάτε, λοιπόν, αν έχω μετανιώσει ή αν έκανα λάθος, σας το λέω ευθέως: προφανώς με αυτά τα οποία γνωρίζω σήμερα, δεν θα έλεγα τότε αυτό το οποίο είπα.
Αντώνης Σρόιτερ: Αν αποδειχθεί, θα ζητήσετε ευθύνες από την Πυροσβεστική για αυτό το πόρισμα; Το οποίο παραπλάνησε, όπως λέτε, εσάς, και παραπλάνησε και πολλούς ακόμα.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κοιτάξτε, η Πυροσβεστική πήγε πρώτη στο σημείο. Τι λέει η Πυροσβεστική; Τα αίτια της φωτιάς οφείλονται στην πρόσκρουση των δύο αμαξοστοιχιών. Πήγε η Πυροσβεστική να σβήσει μια φωτιά. Προφανώς και θα αναζητήσουμε, πρωτίστως όμως από τον υπεύθυνο της αμαξοστοιχίας. Η αμαξοστοιχία αυτή ήταν της Hellenic Train. Αν η Hellenic Train μας διαβεβαιώνει ότι σε αυτή την αμαξοστοιχία δεν υπήρχε τίποτε πέραν αυτών που γνωρίζαμε και προέκυψε κάτι άλλο, η ευθύνη βαρύνει πρωτίστως αυτή.
Αντώνης Σρόιτερ: Βλέπω μία αντίφαση πάντως, και επιτρέψτε μου…
Κυριάκος Μητσοτάκης: Να μου την επισημάνετε. Να την απαντήσω.
Αντώνης Σρόιτερ: Στο πρώτο πόρισμα που είχατε στα χέρια σας, πήρατε αυτό το πόρισμα, τοποθετηθήκατε και είπατε: «με βάση αυτό το πόρισμα, δεν υπάρχει τίποτα ύποπτο ή περίεργο στο τρένο. Ορίστε το πόρισμα της Πυροσβεστικής και λέω αυτό».
Στα επόμενα πορίσματα πραγματογνωμόνων, και στα τελευταία, η απάντηση δεν είναι «έτσι είναι τα πράγματα, βλέπω πάλι ένα πόρισμα», η απάντηση είναι «θα τα βρει η Δικαιοσύνη». Μήπως έπρεπε από την αρχή να πείτε αυτό;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κάνετε λάθος. Η απάντηση έναν χρόνο μετά -και την έχω- στο ερώτημα αν υπάρχει το ενδεχόμενο να μετέφερε το τρένο κάτι ύποπτο, απαντάω: υπάρχει αυτό το ενδεχόμενο και θα το βρει η Δικαιοσύνη. Τι θέλετε να πω παραπάνω από αυτό; Πού βλέπετε την αντίφαση; Όσο είχαμε παραπάνω στοιχεία, τόσο και εγώ προφανώς προσάρμοσα τις γνώσεις τις οποίες είχα για το συμβάν.
Αντώνης Σρόιτερ: Καταλαβαίνω, λοιπόν, ότι το πόρισμα του Πολυτεχνείου, το οποίο αναμένεται σε λίγες μέρες, θα καθορίσει και πολλές από τις επόμενες κινήσεις.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι μόνο. Επαναλαμβάνω, όχι μόνο. Επαναλαμβάνω ότι τον τελικό λόγο σε όλα, και να συμφωνήσουμε σε αυτό, τον έχει ο εφέτης ανακριτής. Αυτός είναι ο μόνος ο οποίος σήμερα έχει την πλήρη εικόνα όλου του ανακριτικού υλικού.
Αντώνης Σρόιτερ: Ωραία. Πάμε σε πράγματα που δεν έχει λόγο μόνο ο εφέτης ανακριτής. Αν, λοιπόν, πράγματι αυτό το τρένο μετέφερε παράνομα επικίνδυνα εύφλεκτα υλικά, τότε -φαντάζομαι, συμφωνείτε μαζί μου- υπάρχει ένα κύκλωμα εδώ στη χώρα, το οποίο προφανώς δεν ήταν το μόνο τρένο στον πλανήτη που μετέφερε κάτι παράνομο, έτσι;
Υπάλληλοι του ΟΣΕ, όχι υπάλληλοι του ΟΣΕ, κάποιοι τελωνειακοί, φόρτωναν συστηματικά στα τρένα επικίνδυνα προϊόντα, παράνομα προϊόντα, λαθραία προϊόντα και με κάποιο «χαρτζιλίκι» τα μετέφεραν εδώ στην Αθήνα για να γλιτώνουμε και τους ελέγχους από τα μπλόκα της Αστυνομίας στον δρόμο.
Ένα κύκλωμα, το οποίο κανείς δεν ξέρει τι έχει φέρει, κ. Πρόεδρε. Μπορεί να έχει φέρει πετρέλαιο για λαθρέμπορους, μπορεί να έχει φέρει επικίνδυνα υλικά…
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν είναι το μόνο. Αν είναι έτσι… Κάνετε μία εύλογη ερώτηση.
Αντώνης Σρόιτερ: Ναι, και εδώ θέλω να ρωτήσω, δεν υπάρχει μια έρευνα της Αστυνομίας πάνω σε αυτό.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μισό λεπτό. Γνωρίζετε πολύ καλά ότι πριν από τρεις μήνες συστήσαμε στην Αστυνομία μία ειδική Διεύθυνση, η οποία ασχολείται μόνο με τέτοιου είδους εγκλήματα. Το αποκάλεσαν -νομίζω, λίγο άστοχα ίσως- «το ελληνικό FBΙ», το οποίο έχει ήδη επιδείξει σημαντικότατα αποτελέσματα και μεγάλες επιτυχίες σε ζητήματα που έχουν να κάνουν με το λαθρεμπόριο.
Αντώνης Σρόιτερ: Αυτό το ερευνά;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μα για να ερευνήσει κάτι πρέπει πρώτα να προκύψει ένα στοιχείο. Προφανώς, κ. Σρόιτερ, και αν προκύψει αυτό το στοιχείο, για το οποίο κανείς δεν είναι βέβαιος ακόμα αυτή τη στιγμή, προφανώς και αυτό πρέπει να ερευνηθεί και από την Αστυνομία και από τις διωκτικές αρχές και από τη Δικαιοσύνη. Και πρώτος εγώ θα το ζητήσω, διότι εγώ είμαι αυτός ο οποίος είπα στον ελληνικό λαό κάτι το οποίο τελικά ενδεχομένως μπορεί να μην είναι ακριβές. Αλλά…
Αντώνης Σρόιτερ: Πρέπει να βεβαιωθούμε ότι υπάρχει ζήτημα για να ξεκινήσει μια αστυνομική έρευνα;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι, όχι, δεν πρέπει να βεβαιωθούμε…
Αντώνης Σρόιτερ: Δεν πρέπει να έχει ξεκινήσει χθες, προχθές, αυτή η έρευνα, να δούμε ποιος τελικά φέρνει παράνομα -αν φέρνει- ποιος φέρνει παράνομα με τα τρένα μας προϊόντα…
Κυριάκος Μητσοτάκης: Και μπορεί να ερευνάται ήδη.
Αντώνης Σρόιτερ: Δεν θα το ξέρατε;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Και στο παρελθόν έχουν υπάρξει τέτοια περιστατικά, θέλω να σας θυμίσω. Αλλά αυτή τη στιγμή εξακολουθούμε να κάνουμε μία υπόθεση εργασίας. Κι εγώ είμαι εδώ, κ. Σρόιτερ, για να απαντήσω σε αυτά τα ερωτήματα, επειδή ήμουν σίγουρος ότι θα μου θέτατε το ερώτημα: «μα γιατί είπες κάτι το οποίο ενδεχομένως»…
Δεν ξέρουμε τελικά τι ισχύει. Επαναλαμβάνω: δεν υπάρχει σήμερα καμία βεβαιότητα. Όμως, από τη στιγμή που υπάρχουν πολλά ενδεχόμενα ανοιχτά, ο μόνος ο οποίος θα αξιολογήσει τελικά το υλικό και θα πει «ναι, έχω βάσιμες ενδείξεις ότι το τρένο αυτό μπορεί να μετέφερε κάτι άλλο, άρα πρέπει να ασκήσω τις σχετικές διώξεις και από εκεί και πέρα όλοι να κάνουν αυτό το οποίο πρέπει», είναι ο εφέτης-ανακριτής.
Αντώνης Σρόιτερ: Εσείς θα μου λέτε για τη Δικαιοσύνη, εγώ θα σας λέω πάλι πράγματα τα οποία δεν αφορούν μόνο τη Δικαιοσύνη. Ενδεικτικό ότι κάτι κακό συμβαίνει εδώ, ότι ίσως υπάρχει αυτό το κύκλωμα το οποίο λέω εγώ και φαντάζομαι δεν διαφωνείτε ότι μπορεί να υπάρχει, είναι ότι κάποιοι, κ. Πρόεδρε, έσβησαν, δεν σβήστηκε δια μαγείας μόνο του, το υλικό από τις κάμερες της φόρτωσης αυτού του τρένου. Δεν υπάρχει εδώ μια αστυνομική έρευνα. Ψάχνουμε τα κινητά του οποιουδήποτε για να βρούμε στο οποιοιδήποτε έγκλημα, ακόμα και σε μια διάρρηξη ανοίγουμε κινητά και ψάχνουμε και βρίσκουμε τι ακριβώς συνέβη. Δεν έπρεπε να έχει «πέσει» το ηλεκτρονικό έγκλημα, για παράδειγμα, πάνω σε αυτή την υπόθεση; Αφήστε τον εφέτη, η Αστυνομία.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μα, συγγνώμη, μα δεν γίνεται έτσι η δουλειά. Συγγνώμη, εδώ υπάρχει ανοιχτή έρευνα.
Έχουμε διευκολύνει την ανάκριση σε όλα τα ζητήματα. Γιατί, νομίζετε ότι η αστυνομία δεν εμπλέκεται; Όταν πηγαίνει ένα βίντεο, ποιος σας είπε ότι δεν έχουν πάει βίντεο; Και μπορεί να πάει ένα βίντεο, οποιοδήποτε, και θα πάει και σε ταυτοποίηση στην Αστυνομία. Βεβαίως και έχει εμπλακεί η Αστυνομία, σε όλα αυτά τα ζητήματα. Δεν μπορώ να μιλήσω δημόσια γι’ αυτά, το καταλαβαίνετε.
Αντώνης Σρόιτερ: Προφανώς, κάποια πράγματα δεν μπορείτε να πείτε, το καταλαβαίνω.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Αλλά μιας και με ρωτάτε, οφείλω να απαντήσω. Βεβαίως και εμπλέκεται η Αστυνομία. Και πράγματι γεννά κάποια ερωτηματικά. Και θα ήλπιζα πράγματι -και δεν το ξέρω- στον φάκελο του εφέτη ανακριτή να υπήρχε επιτέλους ένα βίντεο από αυτό το τρένο για να βλέπαμε στο κάτω-κάτω της γραφής αν στα ανοιχτά βαγόνια μετέφερε λαμαρίνες ή και κάτι άλλο.
Αντώνης Σρόιτερ: Ή να βρούμε τον άνθρωπο που έσβησε τα βίντεο, επιτέλους. Να βρούμε ποιος είναι αυτός ο άνθρωπος, ποιοι είναι αυτοί οι άνθρωποι.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Η Αστυνομία σε κάθε βήμα έχει διευκολύνει την ανάκριση. Αυτό μπορώ να σας πω, δεν μπορώ να σας πω κάτι περισσότερο, γιατί δεν γνωρίζω κάτι περισσότερο και δεν πρέπει να γνωρίζω κάτι περισσότερο.
Αντώνης Σρόιτερ: Πάμε στο θέμα του σημείου του δυστυχήματος, κ. Πρόεδρε. Οι πραγματογνώμονες λένε, λοιπόν, ότι αν δεν είχε πειραχθεί αυτό το σημείο, αν δεν είχαν μεταφερθεί χώματα, αν δεν είχε μπαζωθεί ένα κομμάτι για να γίνουν τα έργα διάσωσης, όπως έχετε πει εσείς, τα ίχνη των χημικών διαλυτών θα είχαν εντοπιστεί πολύ νωρίτερα.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Αν υπήρχαν. Πάλι, υποθετικό είναι το ερώτημα το οποίο κάνετε.
Αντώνης Σρόιτερ: Αυτό που δεν είναι υποθετικό, κ. Πρόεδρε, είναι ότι πειράχθηκε το σημείο ενός εγκλήματος, σε εισαγωγικά ή χωρίς εισαγωγικά, ενώ μια δολοφονία γίνεται και περιφράσσουμε τον χώρο, τα ξέρετε καλά, τα βλέπετε ποια είναι η αστυνομική πρακτική, δεν πλησιάζει κανένας, δεν ακουμπάμε το σημείο.
Πέφτει ένα αεροπλάνο και επί έξι μήνες δεν ακουμπάει κανείς, πέραν των διασωστών, δεν ακουμπάει κανείς το σημείο όπου έπεσε το αεροπλάνο για να πάνε οι αναλυτές, οι ερευνητές να δουν τι ακριβώς συνέβη με αυτή την πτώση. Την επόμενη μέρα εδώ είχαμε δει μπουλντόζες.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μισό λεπτό, πάρθηκαν κάποιες αποφάσεις στο πεδίο. Επαναλαμβάνω ότι στο δικό μου επίπεδο το μέλημά μου εκείνη τη στιγμή ήταν να μπορέσουμε να ανασύρουμε και να ταυτοποιήσουμε τις σορούς.
Αν πάρθηκαν κάποιες επιχειρησιακές αποφάσεις για να σταθεροποιηθεί το έδαφος, για να μπορεί να πάει ένας γερανός να σηκώσει το τρένο για να δούμε τι υπάρχει από κάτω, αυτές δεν τις γνωρίζω και δεν οφείλω να τις γνωρίζω. Αλλά είμαι σίγουρος ότι όλα έγιναν με καλό σκοπό. Και ο σκοπός εκείνη τη στιγμή δεν ήταν να συγκαλυφθεί οτιδήποτε.
Και σε αυτό θέλω να είμαι κατηγορηματικός: δεν υπάρχει μεγαλύτερη προσβολή για έναν Πρωθυπουργό και έναν πατέρα από το να ισχυρίζεται κάποιος ότι εγώ εκείνη τη στιγμή, το επαναλαμβάνω, μέσα στον πόνο, στη θλίψη, στην οργή, το μέλημά μου ήταν να συγκαλύψω τι ακριβώς; Επαναλαμβάνω, λοιπόν…
Αντώνης Σρόιτερ: Εγώ δεν το προσωποποιώ σε εσάς, ξέρετε, γιατί μπορεί να μην ευθύνεστε εσείς προσωπικά.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι, μισό λεπτό. Επαναλαμβάνω, όχι, κ. Σρόιτερ, αλλά η αντιπολίτευση το προσωποποιεί. Διότι όταν σήμερα παρουσιάζονται…
Αντώνης Σρόιτερ: Ναι, αλλά εσείς είστε υπεύθυνος και για τις πράξεις της κυβέρνησής σας.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Προφανώς, εγώ είμαι υπεύθυνος για όλα εν τη ευρεία εννοία. Αλλά όταν αυτή τη στιγμή η κατηγορία, η οποία ενώνει τελικά κάποιους -οι οποίοι ουσιαστικά καπηλεύονται τον πόνο των ανθρώπων, γιατί προφανώς δεν μπορούν να κάνουν αντιπολίτευση αλλιώς, και βγαίνουν στον δρόμο να διαδηλώσουν μαζί τους- είναι ότι «εγώ είμαι ο ενορχηστρωτής μιας συγκάλυψης», αυτό, λοιπόν, είναι ένα τεράστιο ψέμα, το οποίο θα εξακολουθώ να το αποκρούω.
Επαναλαμβάνω, λοιπόν: έγιναν κάποιες πράξεις στο πεδίο, έγιναν με σκοπούς καλούς, να μπορέσουμε εκείνη την στιγμή να εντοπίσουμε τις σορούς. Αν έγινε κάτι λάθος, επιχειρησιακά λάθος, αυτό πάλι θα το κρίνουν οι αρμόδιοι. Και αν ο εισαγγελέας ο οποίος έχει ήδη, ο ανακριτής έχει ήδη ασχοληθεί με το ζήτημα αυτό, κρίνει ότι πρέπει να απαγγείλει κατηγορίες, θα τις απαγγείλει.
Αντώνης Σρόιτερ: Όταν συνετρίβη το «Helios», κ. Πρόεδρε, και είχαμε νεκρούς, επί έξι μήνες δεν μετακινήθηκε ούτε ένα κομμάτι του αεροσκάφους. Βγήκαν οι νεκροί, μεταφέρθηκαν οι σοροί, δεν ακούμπησε κανείς το σημείο της συντριβής επί έξι μήνες, γιατί εκεί έκαναν έρευνα οι ερευνητές, οι πραγματογνώμονες και καταλήξαμε σε κάποια πορίσματα. Στο τρένο τη δεύτερη μέρα μπήκαν οι μπουλντόζες και άρχισαν να σηκώνουν τα βαγόνια.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κοιτάξτε, θα σας πω τι ξέρω και τι δεν ξέρω. Σας είπα ότι οι αποφάσεις πάρθηκαν με κριτήρια επιχειρησιακά στο πεδίο, με σκοπό να μπορέσουν -αυτή την ενημέρωση είχα εγώ τουλάχιστον- να μπορέσουμε να ανασύρουμε τις σορούς. Κάθε ατύχημα, αυτό νομίζω το γνωρίζετε και εσείς, έχετε ασχοληθεί πολύ, είναι διαφορετικό. Και στην προκειμένη περίπτωση αυτή ήταν η προτεραιότητα.
Επαναλαμβάνω, όμως, και πάλι: αν κάτι έγινε λάθος και ο εφέτης ανακριτής και ο εισαγγελέας κρίνει ότι πρέπει να απαγγείλει κατηγορίες, θα το κάνει. Αλλά αυτό είναι τελείως διαφορετικό, να πει κανείς ότι δεν χειρίστηκε κάποιος σωστά έναν τόπο εγκλήματος, αν υποθέσουμε ότι πρέπει να το δούμε. Και σε έναν βαθμό είναι σωστό αυτό.
Αντώνης Σρόιτερ: Έχει έρθει μια δικογραφία στην Βουλή για τον κ. Τριαντόπουλο.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Εξ όσων γνωρίζω, οι δικογραφίες που έχουν έρθει αφορούν μηνύσεις, μηνύσεις δηλαδή εμπλεκόμενων, συγγενών, και δεν έχουν αξιολογηθεί από την αντιπολίτευση καθ’ οποιονδήποτε τρόπο. Δεν έχουν ασχοληθεί καν με αυτές τις δικογραφίες.
Αντώνης Σρόιτερ: Κύριε Πρόεδρε, ένα άλλο που ακούστηκε πάρα πολύ και στα συλλαλητήρια, αλλά ακούγεται πολύ και από την αντιπολίτευση, είναι αν εκ των υστέρων έπρεπε τελικά ο κ. Καραμανλής να είναι στα ψηφοδέλτια του κόμματος σας ή όχι. Ένα το ερώτημα.
Και δεύτερον, αν αισθάνεστε εσείς ότι αποδόθηκε το περί δικαίου αίσθημα με το γεγονός ότι ο πολιτικά προϊστάμενος τη στιγμή αυτής της τραγωδίας είναι σήμερα βουλευτής.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, το γεγονός ότι είναι βουλευτής δεν επηρεάζει καθ’ οποιονδήποτε τρόπο την όποια πιθανή ποινική διερεύνηση αφορά τον ρόλο του κ. Καραμανλή.
Θέλω, επίσης, με την αφορμή αυτή, επειδή νομίζω ότι γίνεται μια μεγάλη συζήτηση για τον ρόλο της Βουλής, για τον τρόπο με τον οποίο η Βουλή αντιμετωπίζει ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες, να ξεκαθαρίσω και κάτι ακόμα, κ. Σρόιτερ. Η ανάκριση, όπως σας είπα, βαδίζει προς το τέλος της. Και όπως σας είπα, κι εγώ νομίζω και οι συγγενείς, φαντάζομαι, πια εύχονται αυτή η δίκη να μπορεί να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατόν.
Όταν ολοκληρωθεί η ανάκριση, λοιπόν, ο ανακριτής και πρωτίστως ο εισαγγελέας θα έχουν την πλήρη εικόνα της δικογραφίας, όλα τα στοιχεία. Αν εκείνη τη στιγμή, έχοντας την πλήρη εικόνα, αποφασίσουν ότι πρέπει να αποστείλουν αιτιολογημένα τη δικογραφία στη Βουλή, διότι αισθάνονται εκείνη τη στιγμή -έχοντας την πλήρη εικόνα- ότι υπάρχει ενδεχόμενη ποινική εμπλοκή πολιτικών προσώπων, αυτό το οποίο μπορώ να σας διαβεβαιώσω είναι ότι η κυβερνητική πλειοψηφία δεν θα σταθεί εμπόδιο στην περαιτέρω διερεύνηση ενός τέτοιου ενδεχομένου.
Αντώνης Σρόιτερ: Θα συμφωνήσετε, λοιπόν, σε Προανακριτική Επιτροπή…
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ήμουν πάρα πολύ σαφής.
Αντώνης Σρόιτερ: Ναι, που μπορεί να οδηγήσει και σε ένα ειδικό δικαστήριο.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Υπό την προϋπόθεση ότι ολοκληρωμένα ο εισαγγελέας, που έχει και την πλήρη εικόνα, κρίνει ότι μπορεί να υπάρχει ενδεχόμενη εμπλοκή η οποία πρέπει, βάσει του Συντάγματος, να το εξηγήσουμε αυτό, να διερευνηθεί από τη Βουλή.
Αντώνης Σρόιτερ: ‘Αρα, ένας άνθρωπος και από τη μία μπορεί να κατέβει στις εκλογές με το κόμμα σας και να είναι βουλευτής, και από την άλλη, πάλι με τη ψήφο του κόμματός σας ή την ανοχή, θα καθίσει στην Προανακριτική Επιτροπή ως πιθανός κατηγορούμενος για ένα ειδικό δικαστήριο.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Προτρέχετε αυτή τη στιγμή.
Αντώνης Σρόιτερ: Απίθανο;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν έχει προκύψει κάποιο τέτοιο ενδεχόμενο. Αλλά, όπως σας είπα, η συνολική αξιολόγηση γίνεται από την ελληνική Δικαιοσύνη. Και νομίζω ότι θα γίνει συνολικά, θα γίνει δίκαια και, όπως σας είπα, εμείς δεν θα είμαστε, για οποιονδήποτε, για οποιονδήποτε, διότι θέλω να θυμίσω ότι στις υποθέσεις που αφορούν τις συμβάσεις, ειδικά τα ιστορικά προβλήματα, εμπλέκονται και άλλοι Υπουργοί. Όμως, υπάρχει μια διαφορά εδώ…
Αντώνης Σρόιτερ: Αλήθεια είναι αυτό.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Να το πούμε, όμως, αυτό, κ. Σρόιτερ, επειδή πάλι λέγονται πολλά για τη «συγκάλυψη». Η Νέα Δημοκρατία ήταν αυτή η οποία άλλαξε το Σύνταγμα, έτσι ώστε να μην υπάρχει αποσβεστική προθεσμία και ουσιαστικά θα είχαν παραγραφεί -θέλω να το τονίσω αυτό- καθώς μεσολάβησαν δύο εκλογές, οι όποιες ποινικές ευθύνες οποιουδήποτε. Θα είχαν παραγραφεί. Ό λόγος που δεν έχουν παραγραφεί είναι διότι η Νέα Δημοκρατία άλλαξε το Σύνταγμα.
‘Αρα, είναι, νομίζω, πολύ υπερβολικό να, θα έλεγα, κατηγορείται αυτή η παράταξη η οποία έδωσε τη δυνατότητα ανά πάσα στιγμή -και στο μέλλον, διότι πια η παραγραφή ακολουθεί την κανονική παραγραφή οποιασδήποτε τακτικής υπόθεσης-, να ισχυρίζονται ότι εμείς «επιδιώκουμε τη συγκάλυψη».
Αντώνης Σρόιτερ: Είδα ιστορικά λίγο τα δεδομένα των δημοσκοπήσεων και πρέπει να σας πω ότι το μεγαλύτερο ποσοστό αρνητικής γνώμης στο ερώτημα «αν η κυβέρνηση έχει χειριστεί σωστά το θέμα των Τεμπών», και στο ερώτημα της «συγκάλυψης», ήρθε αμέσως μετά το αποτέλεσμα της Εξεταστικής Επιτροπής για την περίφημη Σύμβαση 717.
Με λίγα λόγια, η Εξεταστική που κάνατε οδήγησε στην εντύπωση, στους πολίτες τουλάχιστον, ότι εκεί είναι που συγκαλύψατε και κουκουλώσατε το θέμα περισσότερο. Και θέλω να ρωτήσω με ειλικρίνεια, αν πραγματικά πιστεύετε ότι πήγε καλά αυτή η Εξεταστική, αν έκανε το έργο της όπως έπρεπε να το κάνει ή αν έπρεπε να κάνει πολύ περισσότερα.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν πιστεύω ότι ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής και θα εξηγήσω το γιατί. Δεν είναι η πρώτη φορά που το λέω.
Ξέρετε, όταν συγκροτείται μία Εξεταστική Επιτροπή, εκ των πραγμάτων η διαδικασία μπαίνει στη λογική της κομματικής αντιπαράθεσης και σε μία, θα έλεγα, ενδεχομένως αναμενόμενη περιχαράκωση των κομμάτων που δυσκολεύονται αυτή τη στιγμή, νομίζω, ιστορικά να δουν τη μεγάλη εικόνα και να δράσουν αντικειμενικά.
Θεωρώ ότι είναι ένα δομικό πρόβλημα των Εξεταστικών Επιτροπών της Βουλής και, όπως πολλές άλλες, δεν έχουν καταφέρει να διαφωτίσουν την κοινή γνώμη. Πιστεύω ότι το ίδιο έγινε και με αυτή. Και στον βαθμό που, θα έλεγα, μας αναλογούν ευθύνες γι’ αυτό, νομίζω ότι οι πολίτες μπορούν να τις επιμερίσουν, θα έλεγα, με τρόπο δίκαιο.
Κοιτάξτε, εγώ δεν κρύβομαι, κ. Σρόιτερ…
Αντώνης Σρόιτερ: Τι εννοείτε «δεν ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής αυτή η Εξεταστική»; Τι είναι αυτό το οποίο πιστεύετε ότι…
Κυριάκος Μητσοτάκης: Νομίζω ότι δόθηκε η εντύπωση ότι…
Αντώνης Σρόιτερ: Εγώ θυμάμαι μάρτυρες που ήθελαν να καταθέσουν και δεν κατέθεσαν και τους ζητούσε η αντιπολίτευση να καταθέσουν.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Σε αυτό αναφέρομαι, αλλά ξέρετε…
Αντώνης Σρόιτερ: Θυμάμαι πορίσματα που δεν τα περίμενε κανείς.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Αλλά ξέρετε ότι όλοι αυτοί οι μάρτυρες τελικά στο δικαστήριο θα καταθέσουν και νομίζω ότι τελικά εκεί θα μάθουμε την αλήθεια.
Νομίζω ότι σας απάντησα με πολύ μεγάλη ειλικρίνεια για το ζήτημα αυτό και να επαναλάβω, αυτό το ζήτημα, η τραγωδία των Τεμπών, είναι ένα συλλογικό τραύμα και είναι κι ένα τραύμα το οποίο, θα έλεγα, και εμένα με βαραίνει, διότι εγώ ήμουν Πρωθυπουργός όταν έγινε αυτή η τραγωδία και νέα παιδιά μπήκαν στο τρένο και δεν έφτασαν ποτέ στον προορισμό τους, σε ένα μέσο το οποίο θα έπρεπε να είναι ασφαλές.
Νομίζετε ότι εμένα δεν με βαραίνει αυτό, όπως σας είπα, όχι μόνο ως πατέρα, αλλά και ως Πρωθυπουργό, για να κάνω οτιδήποτε μπορώ για να μάθουμε την αλήθεια και να κάνω οτιδήποτε μπορώ για να μπορούν τα τρένα μας πια να είναι ασφαλή και ευρωπαϊκά;
Δεν είναι μια εύκολη προσπάθεια, διότι -νομίζω ότι θα συμφωνήσετε εδώ- έχουμε να διαχειριστούμε ίσως την πιο, όχι ίσως, μετά βεβαιότητας την πιο προβληματική από τις παλιές δημόσιες επιχειρήσεις. Καμία σχέση, θυμάστε όταν κάποτε και ο ΟΤΕ ήταν κρατικός και η ΔΕΗ ήταν κρατική. Εδώ μιλάμε για άλλης τάξης προβλήματα.
Κάνουμε μια μεγάλη προσπάθεια να ανατάξουμε τα τρένα μας, έχουμε επενδύσει, να το πω κι αυτό, έχουμε επενδύσει στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Και για το Μετρό της Θεσσαλονίκης μας έλεγαν πολλοί ότι «δεν θα γίνει ποτέ», και να που έγινε. Και καινούρια λεωφορεία βγαίνουν στους δρόμους της Αθήνας. Έχω μεγάλη ευαισθησία στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οποία πρωτίστως εξυπηρετούν τους νέους ανθρώπους.
‘Αρα, εδώ υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά να γίνει και δικαιολογημένα οι πολίτες έχουν απαιτήσεις.
Αντώνης Σρόιτερ: Κύριε Πρόεδρε, μιλήσατε ως γονιός και καλά κάνατε και μιλήσατε και ως γονιός, γιατί έχουμε κι εδώ γονείς και είναι οι γονείς των θυμάτων.
Έχει γίνει μεγάλη συζήτηση για τους γονείς, έχω ακούσει αρκετά στελέχη σας κι έχω διαβάσει δηλώσεις -και δεν θέλω πραγματικά να μιλήσω συγκεκριμένα για το καλό τους-, οι οποίοι στοχοποιούν αυτούς τους γονείς, και την κα Καρυστιανού και αρκετούς άλλους. Μιλούν για «πολιτικές ατζέντες», μιλούν για «καθοδηγούμενους γονείς», μιλούν για ανθρώπους οι οποίοι έχουν άλλα συμφέροντα πίσω από όλο αυτό. Θέλω τη δική σας άποψη.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι. Η κα Καρυστιανού έχασε το παιδί της. Βάζω τίτλους τέλους σε αυτό…
Αντώνης Σρόιτερ: Εσείς βάζετε. Δεν βάζουν οι συνεργάτες πολλές φορές ή βουλευτές σας.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Και καλά θα κάνουν να βάλουν όλοι. Σκύβω το κεφάλι και δεν έχω να πω τίποτα παραπάνω, παρά μόνο να δώσω την διαβεβαίωση, όπως την έκανα, ότι θα μάθουμε την αλήθεια.
Τώρα, προσέξτε, πάω ένα βήμα παραπέρα, αν υπάρχουν κόμματα τα οποία εργαλειοποιούν το θυμό και κάνουν, θα έλεγα, προσπάθεια να χτίσουν ένα αντιπολιτευτικό μέτωπο πάνω στην τραγωδία των Τεμπών, αυτό είναι άλλης τάξης ζήτημα. Δεν νομίζω ότι υπάρχει κανείς ο οποίος να αμφιβάλλει ότι αυτό γίνεται.
Θέλω να σας πω και κάτι, με το χέρι στην καρδιά: και εμείς θα μπορούσαμε να το είχαμε κάνει αυτό, σε μια άλλη τραγωδία, στο Μάτι. Εκεί κάηκαν 104 άνθρωποι ζωντανοί. Επιλέξαμε να μην το κάνουμε, να μην δώσουμε πολιτική διάσταση σε αυτή την τραγωδία.
Δεν είμαστε, λοιπόν, όλοι ίδιοι ως προς την πολιτική συμπεριφορά. Από εμένα, λοιπόν, για κανέναν γονιό δεν πρόκειται ποτέ να ακούσετε ότι ένας γονιός… Μια μάνα που έχασε το παιδί της -δεν υπάρχει μεγαλύτερη τραγωδία από αυτό, από το γονιό να χάνει το παιδί του- μπορεί να λέει και να εκφράζεται με όποιον τρόπο θέλει.
Μπορεί να διαφωνήσουμε με κάποια από αυτά τα οποία λέει, θα το κάνουμε πάντα με ευπρέπεια, αλλά δεν πρόκειται ποτέ εγώ προσωπικά να κατηγορήσω οποιονδήποτε γονιό ο οποίος έχει χάσει το παιδί του σε ένα ατύχημα για το οποίο υπάρχει μετά βεβαιότητας κάποια, υπάρχει και ευθύνη του κράτους, να με ακούσετε να λέω κακή κουβέντα.
Αντώνης Σρόιτερ: Κύριε Πρόεδρε, αν εσείς είχατε χάσει έναν δικό σας άνθρωπο σε αυτό το τρένο, θα ήσασταν ικανοποιημένος από την πορεία της έρευνας ως τώρα σε αυτό το θέμα, από την απόδοση ευθυνών, από την εικόνα του θέματος των Τεμπών σήμερα;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κοιτάξτε, πιστεύω, όπως σας είπα, ότι η Δικαιοσύνη, η οποία έχει ήδη αποδώσει κατηγορίες -έχουμε πολλούς κατηγορούμενους, είχαμε και προφυλακισμένους, οι οποίοι αποφυλακίστηκαν επειδή παρήλθε το 18μηνο-, πιστεύω ότι από τη Δικαιοσύνη γίνεται μια σοβαρή δουλειά, με μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι είχε γίνει σε αντίστοιχες περιπτώσεις στο παρελθόν.
Και, όπως σας είπα, εμείς παρείχαμε όλες τις διευκολύνσεις στη Δικαιοσύνη, είτε αλλάζοντας το νομικό πλαίσιο είτε ελέγχοντας τη γνησιότητα βίντεο, οτιδήποτε μας ζητήθηκε, είτε δίνοντας διευκολύνσεις για το πού θα διεξαχθεί η δίκη.
Πιστεύω, όμως, ότι έχουμε φτάσει πια στο σημείο όπου αυτό το οποίο ζητά η κοινωνία και πρώτα από όλα οι γονείς είναι να ξεκινήσει η δίκη. Και νομίζω ότι αυτό από μόνο του θα είναι μια μικρή… Η κάθαρση και η λύτρωση θα επέλθει όταν τελειώσει η δίκη. Αλλά και το να ξεκινήσει η δίκη, να πούμε δηλαδή ότι έχουμε ολοκληρώσει πια την ανακριτική διαδικασία, ότι υπάρχει μια πλήρης εικόνα για τα συμβάντα, νομίζω ότι πλησιάζουμε πια σε αυτή τη στιγμή.
Εγώ δεν μπορώ να κάνω υποδείξεις στη Δικαιοσύνη, γιατί, όπως σας είπα και πριν, κατηγορούμαστε ότι εμείς θέλουμε από τη μία να «συγκαλύψουμε», άρα να τελειώνουμε γρήγορα, να πάμε σε μια δίκη γρήγορα, και από την άλλη κατηγορούμαστε ότι εμείς είμαστε αυτοί που «παρατείνουμε τη διαδικασία» και δεν έχει ξεκινήσει η δίκη. Δεν μπορεί να ισχύουν και τα δύο.
Η πραγματικότητα, λοιπόν, είναι ότι έχει γίνει μια σοβαρή δουλειά, από όσο αντιλαμβάνομαι. Έχουν εξεταστεί πάρα πολλά αιτήματα, και δικαιολογημένα θα έλεγα, από τους δικηγόρους των γονιών. Έχουμε πολλές πραγματογνωμοσύνες, τονίζω, δεν έχουμε μόνο δύο. Είναι πολλές οι πραγματογνωμοσύνες. Ενίοτε λένε αντιφατικά πράγματα. Πρέπει να τα αξιολογήσει αυτή τη στιγμή ο εφέτης ανακριτής και να ξεκινήσει η δίκη το συντομότερο δυνατόν.
Αντώνης Σρόιτερ: Αν το πόρισμα, λοιπόν, του ανακριτή, κύριε Πρόεδρε, είναι ότι κάτι εύφλεκτο, παράνομο υπήρχε σε αυτό το τρένο, η πραγματικότητα θα είναι ότι αυτή τη στιγμή λειτουργεί ένα κύκλωμα στη χώρα μας το οποίο μεταφέρει παράνομα επικίνδυνες ουσίες, οι οποίες πηγαίνουν σε λαθρεμπόρους, σε επιχειρηματίες, σε, δεν ξέρω εγώ σε ποιον πηγαίνουν. Και οι οποίες ουσίες κατέληξαν στο να σκοτώσουν δεκάδες ανθρώπους. Τι θα κάνετε;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Επαναλαμβάνω ότι αυτό είναι ένα σενάριο το οποίο μπορεί…
Αντώνης Σρόιτερ: Είπα: στην περίπτωση που αυτό είναι το πόρισμα.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Θα γυρίσω τον κόσμο ανάποδα να εξασφαλίσω ότι αυτό δεν θα ξαναγίνει. Είναι το μόνο το οποίο μπορώ να σας πω όσον αφορά εμένα. Γιατί προφανώς θα ασκηθούν διώξεις…
Αντώνης Σρόιτερ: Εσάς ρωτάω.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Λοιπόν, όσο ρωτάτε εμένα, θα κάνω ό,τι περνάει από το χέρι μου για να μην ξαναγίνει. Και δεν είναι η μόνη περίπτωση, προφανώς, σας το είπα. Δυστυχώς, το έγκλημα είναι διαρκές. Δεν είναι η μόνη περίπτωση αυτή εγκληματικών ενεργειών που γίνεται στην χώρα μας. Αλλά επειδή το θέμα αυτό έχει μια ιδιαίτερη ευαισθησία και επειδή σίγουρα, αν αυτό που λέτε είναι ακριβές, η έκρηξη αυτή, και ένας άνθρωπος -προσέξτε, δεν ξέρουμε πόσοι ήταν ζωντανοί, και ένας να υπήρχε, δεν με νοιάζει αν ήταν πέντε ή είκοσι εμένα προσωπικά- αλλά και ένας να υπήρχε ο οποίος να πέθανε ενώ θα μπορούσε να είχε σωθεί από μια φωτιά που ενδεχομένως να μην είχε ανάψει, θα ήταν αρκετό για εμένα για να κάνω αυτό το οποίο σας είπα.
Αντώνης Σρόιτερ: Θέλω να κλείσω με ένα γεγονός που έγινε χθες και θέλω το σχόλιο σας. Για ένα δυστύχημα με 17 νεκρούς σε έναν σιδηροδρομικό σταθμό παραιτήθηκε, κ. Πρόεδρε, ο Σέρβος Πρωθυπουργός.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν έγινε χθες.
Αντώνης Σρόιτερ: Χθες έγινε η παραίτηση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Χθες έγινε η παραίτηση, ναι. Κάθε περίπτωση είναι και διαφορετική. Νομίζω ότι οι διαμαρτυρίες στη Σερβία δεν έχουν να κάνουν μόνο με το συγκεκριμένο δυστύχημα…
Αντώνης Σρόιτερ: Καταλαβαίνετε ότι δεν μιλάω για τη Σερβία. Αν θεωρείτε ότι έπρεπε να δείτε αυτό το θέμα και ως μια πιθανότητα να υποβάλετε τη δική σας παραίτηση γι’ αυτή την υπόθεση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι. Θέλω να είμαι σαφής και πολύ ξεκάθαρος σε αυτό. Όχι. Ο Υπουργός παραιτήθηκε αμέσως. Θυμίζω ότι ο Πρωθυπουργός στη Σερβία ουσιαστικά δεν έχει αρμοδιότητες, ο Πρόεδρος έχει τις αρμοδιότητες. Δεν θα έλεγα ότι είναι διακοσμητικός, αλλά είναι περίπου διακοσμητικός.
Εγώ ανέλαβα τις ευθύνες που μου αναλογούν, τις πολιτικές, εξακολουθώ να τις αναλαμβάνω, και εάν υπάρχει κόστος πολιτικό. Και δεν στέκομαι εδώ, ούτε στις εκλογές, γιατί οι εκλογές δεν μπορούν να αποτελέσουν μία κάθαρση, ούτε μία δικαιολογία για να κλείσει μία τέτοια υπόθεση.
Εγώ δεν κρύφτηκα ποτέ, κ. Σρόιτερ. Στέκομαι μπροστά στον ελληνικό λαό, του λέω την εκδοχή των γεγονότων όπως την καταλαβαίνω εγώ, την αλήθεια όπως την αντιλαμβάνομαι εγώ. Θα με κρίνει ο ελληνικός λαός, συνολικά θα με κρίνει, και για τον τρόπο με τον οποίον χειρίστηκα αυτή την υπόθεση, στο τέλος της τετραετίας, αξιολογώντας συνολικά το πολιτικό μας έργο. Φυσικά, γι’ αυτούς οι οποίοι ενδιαφέρονται -και νομίζω ότι θα είναι αρκετοί-, και τον τρόπο με τον οποίον διαχειριστήκαμε αυτή την υπόθεση.
Αντώνης Σρόιτερ: Σήμερα, ενόψει αυτής της συνέντευξης, ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, ο κ. Ανδρουλάκης, σας κάλεσε να πάρετε θέση στη συνομιλία που θα έχουμε σήμερα για το γεγονός ότι η Δικαιοσύνη έθεσε στο αρχείο τη μήνυσή του και τη μήνυση ενός δημοσιογράφου σε βάρος του ανθρώπου που φερόταν να έχει το κινητό τηλέφωνο από όπου ξεκίνησαν οι παρακολουθήσεις. Μιλάει για «συγκάλυψη», σας ζητά να πάρετε θέση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Η Δικαιοσύνη είναι καλή όταν βγάζει αποφάσεις οι οποίες μπορεί να είναι βολικές για ένα κόμμα και κακή όταν τα πράγματα δεν πηγαίνουν ακριβώς όπως κάποιος τα θέλει. Δικαιοσύνη à la carte δεν υπάρχει στη χώρα. Σέβομαι τη Δικαιοσύνη και τις αποφάσεις της, είτε μου αρέσουν είτε δεν μου αρέσουν.
Αντώνης Σρόιτερ: ‘Αρα, δεν έχετε να κάνετε κάποιο σχόλιο επί της απόφασης της Δικαιοσύνης.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κανένα σχόλιο.
Αντώνης Σρόιτερ: Ανασχηματισμός θα γίνει, κ. Πρόεδρε; Το κλίμα, δεν ξέρω αν κρίνετε στην κοινωνία ότι είναι βαρύ, δεν είναι βαρύ, ότι μετά από αυτό επηρεάστηκε, δεν επηρεάστηκε. Υπήρχαν πληροφορίες ότι μετά την εκλογή Προέδρου της Δημοκρατίας θα έρθει ένας ανασχηματισμός, δεν ξέρω αν αυτό είναι στις προθέσεις σας τελικά.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κάποια στιγμή πάντα γίνονται κυβερνητικές αλλαγές. ‘Αμα με ρωτάτε αν είναι στις άμεσες προθέσεις μου, αυτή τη στιγμή έχω άλλες προτεραιότητες.
Αντώνης Σρόιτερ: Δεν είναι στις άμεσες προθέσεις σας.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Στις άμεσες προθέσεις μου, ναι.
Αντώνης Σρόιτερ: Το άμεσο, βεβαίως, είναι και λίγο σχετικό στη ζωή.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μπορείτε να το εκλάβετε με όποιον τρόπο θέλετε, σας δίνω μία απάντηση που πρακτικά δεν είναι απάντηση, όπως οφείλω να κάνω όταν μου γίνεται αυτή η ερώτηση.
Αντώνης Σρόιτερ: Έχω την ευκαιρία να μιλήσω μαζί σας μετά την απόφασή σας να προτείνετε τον κ. Τασούλα ως Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Γνωρίζουμε πλέον την απόφασή σας και θέλω να ρωτήσω γιατί επιλέξατε τελικά να «σπάσετε» μια παράδοση δεκαετιών και να μην προτείνετε ένα πρόσωπο από άλλο πολιτικό χώρο για Πρόεδρο της Δημοκρατίας;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Θέλω, καταρχάς, να ξεκαθαρίσω, κ. Σρόιτερ, ότι ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας πρέπει να μπορεί να είναι πρόσωπο κύρους, που να ενώνει τους Έλληνες, να έχει σημαντική πολιτική εμπειρία -έκρινα ότι σε αυτή τη συγκυρία αυτή η διάσταση είναι ιδιαίτερα σημαντική- και να μπορεί να υπηρετήσει τον θεσμό.
Και κρίνω ότι ο κ. Τασούλας πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Εξάλλου, ήταν ο τρίτος πολιτειακός παράγοντας της χώρας, εξελέγη τρεις φορές με πολύ μεγάλη πλειοψηφία στη Βουλή, άρα χαίρει μίας διακομματικής συναίνεσης και αναγνώρισης. Και νομίζω ότι κανείς, και από την αντιπολίτευση, δεν θα ισχυριστεί ότι ο κ. Τασούλας δεν θα ήταν ένας καλός Πρόεδρος.
‘Αρα, αυτή η λογική ότι «ντε και καλά Πρόεδρος συναινετικός πρέπει να είναι μόνο από την κεντροαριστερά ή από την άλλη παράταξη», προσωπικά δεν με βρίσκει σύμφωνο. Και θα έλεγα, θα συνιστούσα ειδικά στο ΠΑΣΟΚ, το οποίο μας κατηγορεί για «εργαλειοποίηση του θεσμού», να είναι λίγο πιο προσεκτικό, διότι θέλω να θυμίσω ότι το 2009 ο Γιώργος Παπανδρέου είχε πει ότι δεν θα ψήφιζε με τίποτα τον κ. Παπούλια, για να προκαλέσει εκλογές. Εργαλειοποίησε πλήρως, δηλαδή, τον θεσμό του Προέδρου, για να έρθει μετά να στηρίξει τον κ. Παπούλια, ο οποίος προφανώς προερχόταν από τον δικό του πολιτικό χώρο.
Έκανα, λοιπόν, αυτή την επιλογή και είμαι σίγουρος ότι ο κ. Τασούλας, ο οποίος -νομίζω ότι και αυτό κάτι λέει για έναν άνθρωπο- είναι πολλά χρόνια στη δημόσια σφαίρα, δεν τον ξέρει καλά ο κόσμος γιατί δεν επιδίωξε ποτέ να «φωτίσει» επικοινωνιακά το έργο του, πιστεύω ότι θα εκπλήξει ευχάριστα και θα κερδίσει και την εμπιστοσύνη συμπολιτών μας οι οποίοι σήμερα είτε δεν τον γνωρίζουν είτε τον βλέπουν με δυσπιστία.
Αντώνης Σρόιτερ: Κύριε Πρόεδρε, είμαστε στην εποχή Trump πλέον. Θέλω το σχόλιό σας για τα πρώτα δείγματα γραφής του νέου Προέδρου και αν ανησυχείτε ότι αυτή η νέα διακυβέρνηση στις Ηνωμένες Πολιτείες, με έναν άνθρωπο ο οποίος είναι τουλάχιστον απρόβλεπτος, αυτό θα πω εγώ, μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες σε ό,τι έχει να κάνει με τα ελληνοτουρκικά.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Κοιτάξτε, πράγματι είναι μια νέα εποχή. Και νομίζω ότι το επίθετο το οποίο χρησιμοποιήσατε είναι δίκαιο. Ο κ. Trump μπορεί είναι απρόβλεπτος, αλλά ταυτόχρονα υλοποιεί, με μεγάλη ταχύτητα, και το πρόγραμμα με το οποίο εξελέγη.
Και νομίζω ότι μπαίνουμε πια σε ένα καινούργιο παγκόσμιο περιβάλλον, όπου ενδεχομένως ο παραδοσιακός ρόλος των Ηνωμένων Πολιτειών ως εγγυητή της παγκόσμιας «τάξης πραγμάτων», της παγκόσμιας ειρήνης, του Διεθνούς Δικαίου να μην έχει τόσο μεγάλη σημασία, σε ένα περιβάλλον το οποίο μπορεί να είναι πιο συναλλακτικό.
Όμως, και σε αυτή τη νέα εποχή η Ελλάδα και οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πάρα πολλά κοινά συμφέροντα και κοινό βηματισμό. Εμείς μπορεί να είμαστε χρήσιμοι για τις Ηνωμένες Πολιτείες, όχι μόνο γιατί είμαστε ένα παράγοντας σταθερότητας σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη περιοχή. Γιατί, παραδείγματος χάρη, ξοδεύουμε παραπάνω από 3% του ΑΕΠ μας για την άμυνα. ‘Αρα, εμείς συντασσόμαστε με τον Πρόεδρο Trump όταν λέει ότι πρέπει οι Ευρωπαίοι να ξοδέψουν περισσότερο.
Είμαστε μεγάλοι αγοραστές αμερικανικών οπλικών συστημάτων. Είμαστε πύλη εισόδου για το υγροποιημένο φυσικό αέριο. Η ελληνική ναυτιλία, προσέξτε τη σημασία τώρα, κατέχει το 25% της παγκόσμιας μεταφορικής δυνατότητας LNG. Νομίζετε ότι αυτό δεν μας δίνει κάποια παραπάνω επιχειρήματα να οικοδομήσουμε μια ακόμα πιο στέρεη ελληνοαμερικανική σχέση;
Δύο αμερικανικές εταιρείες, και η Exxon και η Chevron, βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα -και η Chevron ενδεχομένως με ενδιαφέρον να επεκταθεί και σε άλλες περιοχές της ελληνικής επικράτειας.
Αντώνης Σρόιτερ: Η αλήθεια είναι ότι η «σφαλιάρα» δεν ήρθε από τον Trump, η «σφαλιάρα», η σημερινή τουλάχιστον, έρχεται από τους Γάλλους, όπως φαίνεται. Με τη χώρα έχουμε μια στρατηγική συμμαχία, αγοράζουμε φρεγάτες, σχεδιάζουμε να αγοράσουμε και άλλες φρεγάτες, αγοράσαμε αεροσκάφη και μαθαίνουμε ότι αποφάσισαν να πουλήσουν τους περίφημους πυραύλους Meteor…
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν έχω καμία τέτοια πληροφορία.
Αντώνης Σρόιτερ: Δεν την έχετε την πληροφορία;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι, δεν έχω τέτοια πληροφορία.
Αντώνης Σρόιτερ: Εγώ είδα τον Υπουργό ‘Αμυνας να καλεί τη Γαλλίδα Πρέσβη γι’ αυτό το θέμα.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Ο Υπουργός ‘Αμυνας μπορεί να το έκανε προληπτικά.
Αντώνης Σρόιτερ: Προληπτικά λέτε;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μπορεί να εκδηλώθηκε ένα ενδιαφέρον από πλευράς Τουρκίας να αποκτήσει ένα συγκεκριμένο οπλικό σύστημα.
Αντώνης Σρόιτερ: Θεωρείτε ότι δεν υπάρχει απόφαση, δηλαδή, σχετική;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Δεν μου έχει κοινοποιηθεί καμία τέτοια απόφαση. Αφήστε λίγο να δούμε πώς θα εξελιχθεί.
Αντώνης Σρόιτερ: Ήταν προληπτική η κίνηση, δηλαδή;
Κυριάκος Μητσοτάκης: Μερικές φορές το προλαμβάνειν είναι καλύτερο από το θεραπεύειν.
Αντώνης Σρόιτερ: Κύριε Πρόεδρε, θα ήθελα να σας ευχαριστήσω πάρα πολύ γι’ αυτή τη συζήτηση.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Εγώ να σας ευχαριστήσω για τη δυνατότητα που μου δώσατε, νομίζω με άνεση χρόνου, να απαντήσω στα ερωτήματά σας, τα οποία πιστεύω ότι είναι και ερωτήματα της ελληνικής κοινωνίας.
Να επαναλάβω ότι έχω μιλήσει πολλές φορές για το ζήτημα αυτό, θα ξαναπάμε στη Βουλή, προφανώς, να τοποθετηθούμε.
Αντώνης Σρόιτερ: Έχετε τη συζήτηση μπροστά σας.
Κυριάκος Μητσοτάκης: Θα γίνει η συζήτηση αμέσως μετά -και νομίζω ότι είναι και το σωστό-, αμέσως μετά και τη δημοσίευση των σχετικών πορισμάτων, για να μπορούμε να έχουμε όλοι μία πλήρη εικόνα. Και είμαστε πάντα εδώ για να απαντάμε και για να λογοδοτούμε, διότι αυτή είναι η φύση της δημοκρατίας.
Αντώνης Σρόιτερ: Κύριε Πρόεδρε, να σας ευχαριστήσω πολύ.
Στο υπό κατασκευή Data Center της Microsoft στα Σπάτα οι Υπουργοί Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου και Επικρατείας Μάκης Βορίδης
Μια Στρατηγική Επένδυση με πολλαπλά οφέλη για την ελληνική οικονομία
Κοινό Δελτίο Τύπου των Υπουργείων Ανάπτυξης και Ψηφιακής Διακυβέρνησης
Το υπό κατασκευή Data Center της Microsoft στα Σπάτα, ένα έργο που έχει ενταχθεί στις Στρατηγικές Επενδύσεις της χώρας, επισκέφτηκαν σήμερα 29 Ιανουαρίου, οι Υπουργοί Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου και Επικρατείας Μάκης Βορίδης. Μαζί ήταν η Γενική Γραμματέας Ιδιωτικών Επενδύσεων Στελλίνα Σιαράπη, καθώς και ο Δήμαρχος Σπάτων-Αρτέμιδας Δημήτρης Μάρκου.
Η CEO της Microsoft σε Ελλάδα, Κύπρο και Μάλτα Γιάννα Ανδρονοπούλου παρουσίασε αναλυτικά στους Υπουργούς Ανάπτυξης, Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Επικρατείας την εξέλιξη των εργασιών, την πρόοδο της συνολικής επένδυσης του Cloud Region, καθώς και τα οφέλη που θα προκύψουν για την ελληνική οικονομία από τα τρία Data Centers που κατασκευάζει η Microsoft στην Ελλάδα. Στη συνέχεια πραγματοποίησαν επίσκεψη στο χώρο που εκτελούνται τα έργα κατασκευής του Data Center.
Υπογραμμίζεται ότι η επένδυση της Microsoft στα Σπάτα θα προσφέρει στις επιχειρήσεις γρήγορη, οικονομική και ασφαλή πρόσβαση σε cloud υπηρεσίες, καθώς και δυνατότητες να αναπτύξουν τα δικά τους καινοτόμα ψηφιακά προϊόντα και υπηρεσίες για πολίτες και επιχειρήσεις, δίνοντας νέα ώθηση στην ανάπτυξη και στην εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας. Παράλληλα, σε συνεργασία με τον Δήμο Σπάτων-Αρτέμιδας, υλοποιείται ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα υποστήριξης της τοπικής κοινωνίας με επίκεντρο την εκπαίδευση, την εργασία και την πολιτιστική κληρονομιά. Σημειώνεται ότι ήδη στο πλαίσιο της πρώτης φάσης του προγράμματος έχουν ήδη εκπαιδευτεί 600 μαθητές δημόσιων σχολείων και 200 κάτοικοι και εργαζόμενοι.
Ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, δήλωσε: «Πρόκειται για μια εξαιρετικά σημαντική στρατηγική σύμβαση, αυτή της Microsoft στην Ελλάδα, με τη δημιουργία Data Center που συμβάλλει καθοριστικά στη μετατροπή της χώρας μας σ’ έναν κόμβο νέων τεχνολογιών, ενισχύοντας την παραγωγικότητα και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. Το Υπουργείο Ανάπτυξης, το τελευταίο εξάμηνο, έχει επιταχύνει όλες τις διαδικασίες, έχουν εγκριθεί οικοδομικές άδειες, έχει γίνει η κοινή υπουργική απόφαση χωροθέτησης. Θα είμαστε δίπλα στην εταιρεία προκειμένου να ολοκληρωθεί και με τα επόμενα στάδια το πολύ σημαντικό έργο αυτής της επένδυσης».
Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, τόνισε: «Οι αναδυόμενες τεχνολογίες αναβαθμίζουν σημαντικά την καθημερινότητα των πολιτών και οφείλουμε να είμαστε έτοιμοι ώστε να αξιοποιήσουμε κάθε ευκαιρία. Προφανώς δεν είναι κάτι απλό. Απαιτείται ταλέντο, δεδομένα, σύγχρονες ψηφιακές υποδομές και είναι κρίσιμο τόσο ο δημόσιος όσο και ο ιδιωτικός τομέας να έχουν ενεργό ρόλο σε αυτό. Οι επενδύσεις της Microsoft σε Data Centers αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα ενδυνάμωσης του ρόλου της χώρας στο οικοσύστημα τεχνολογίας. Μεθοδικά η Ελλάδα καθιερώνεται ως κόμβος καινοτομίας. Εταιρίες κολοσσοί επενδύουν στην Ελλάδα, ενώ συγχρόνως θα είμαστε μια από τις πρώτες εφτά χώρες της Ευρώπης που θα κατασκευαστεί Ai Factory γύρω από τον υπερ-υπολογιστή «Δαίδαλο». Πρόκειται για εξελίξεις με ευρύτερο αντίκτυπο στην αναπτυξιακή πορεία της Ελλάδας, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη στην οικονομία και συμβάλλοντας στο brain regain. Πολλοί νέοι που έφυγαν στο εξωτερικό για να κυνηγήσουν καλύτερες επαγγελματικές ευκαιρίες, πλέον μπορούν να βρουν δουλειά στον τομέα τους στην πατρίδα τους».
Ο Υπουργός Επικρατείας, Μάκης Βορίδης, δήλωσε: «Πρόκειται για μια σημαντική επένδυση, η οποία επιπλέον έχει χαρακτηριστεί στρατηγική. Είναι πλέον αδειοδοτημένη, τα έργα έχουν προχωρήσει, το μέγεθος της επένδυσης εντυπωσιακό. Είναι πολύ σημαντικό ότι διαμορφώνεται ένα περιβάλλον, με το οποίο – μαζί με τα άλλα που κάνει η Microsoft στην περιοχή – η Ελλάδα εξελίσσεται πλέον σε ένα σημαντικό ψηφιακό κόμβο. Εκτός από τη συγκεκριμένη επένδυση, εκτός από τις θέσεις εργασίας, δημιουργείται ένα ευρύτερο “οικοσύστημα” συνεργειών, που είναι πολύ σημαντικό. Μια ακόμη πολύ μεγάλη και σημαντική εταιρεία, η οποία θέτει τη χώρα μας στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων της».
Σημαντική αύξηση κατά περίπου 2,5 δισ. ευρώ εμφάνισαν οι καταθέσεις από νοικοκυριά και επιχειρήσεις τον Δεκέμβριο του 2024. Με αποτέλεσμα στο τέλος της χρονιάς να φθάσουν τα 150,3 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής τους μειώθηκε ωστόσο στο 2,4% από 2,8% τον προηγούμενο μήνα.
Όσον αφορά στις επιχειρήσεις, οι καταθέσεις τους παρουσίασαν αύξηση κατά 3,161 δισ. ευρώ τον Δεκέμβριο του 2024, έναντι αύξησης κατά 1,718 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα και ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής μειώθηκε στο 10,8% από 11,9% τον προηγούμενο μήνα.
Ειδικότερα, οι καταθέσεις των Μη Χρηματοπιστωτικών Επιχειρήσεων (MXE) αυξήθηκαν κατά 2,919 δισ. ευρώ, έναντι αύξησης κατά 1,368 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα.
Οι καταθέσεις των ασφαλιστικών επιχειρήσεων και των λοιπών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων αυξήθηκαν κατά 242 εκατ. ευρώ, έναντι αύξησης κατά 350 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα.
Συνολικά οι καταθέσεις του ιδιωτικού τομέα αυξήθηκαν κατά 5,654 δισ. ευρώ, τον Δεκέμβριο του 2024, έναντι αύξησης κατά 2,269 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα, ενώ ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής μειώθηκε στο 4,5% από 5,0% τον προηγούμενο μήνα.
Αντιθέτως, μείωση κατά 411 εκατ. ευρώ παρουσίασαν, τον Δεκέμβριο του 2024, οι καταθέσεις της γενικής κυβέρνησης, έναντι αύξησης κατά 799 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα, και ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής διαμορφώθηκε στο 7,5% από -1,7% τον προηγούμενο μήνα.
Στο σκέλος των δανείων, το συνολικό χρέος του ιδιωτικού τομέα προς τις τράπεζες διαμορφώθηκε στα 123 δισ. ευρώ.
Η μηνιαία καθαρή ροή της χρηματοδότησης προς τις επιχειρήσεις, τον Δεκέμβριο του 2024, ήταν θετική κατά 2,891 δισ. ευρώ, έναντι θετικής καθαρής ροής 1, 898 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα, ενώ ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής μειώθηκε στο 14,0% από 16,2% τον προηγούμενο μήνα.
Ειδικότερα, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής της χρηματοδότησης των μη χρηματοπιστωτικών επιχειρήσεων (ΜΧΕ) μειώθηκε στο 13,8% από 16,0% τον προηγούμενο μήνα. Η μηνιαία καθαρή ροή της χρηματοδότησής τους ήταν θετική κατά 2,00 δισ. ευρώ, έναντι θετικής καθαρής ροής 1,706 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα. Ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής της χρηματοδότησης των ασφαλιστικών επιχειρήσεων και των λοιπών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων μειώθηκε στο 15,8% από 18,2% τον προηγούμενο μήνα. Η μηνιαία καθαρή ροή της χρηματοδότησής τους ήταν θετική κατά 891 εκατ. ευρώ, έναντι θετικής καθαρής ροής 192 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα.
Οσον αφορά στους ιδιώτες (στεγαστικά και καταναλωτικά δάνεια) θετική κατά μόλις 55 εκατ. ευρώ ήταν η μηνιαία καθαρή ροή της χρηματοδότησης προς τους ιδιώτες και τα ιδιωτικά μη κερδοσκοπικά ιδρύματα, τον Δεκέμβριο του 2024, έναντι θετικής καθαρής ροής 21 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα.
Συγκεκριμένα η καθαρή ροή χρηματοδότησης σε στεγαστικά δάνεια ήταν μόλις 8 εκατ. ευρώ ενώ η καθαρή ροή καταναλωτικών δανείων ανήλθε σε 48 εκατ. ευρώ. Ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής της χρηματοδότησής τους διαμορφώθηκε στο -0,5% από -0,7% τον προηγούμενο μήνα.
Συνολικά o ετήσιος ρυθμός μεταβολής της συνολικής χρηματοδότησης του ιδιωτικού τομέα μειώθηκε στο 8,9% από 10,0% τον προηγούμενο μήνα. Η μηνιαία καθαρή ροή της συνολικής χρηματοδότησης προς τον ιδιωτικό τομέα ήταν θετική κατά 3,048 δισ. ευρώ, έναντι θετικής καθαρής ροής 1,931 δισ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα.
Τέλος, η μηνιαία καθαρή ροή της χρηματοδότησης προς τη γενική κυβέρνηση, τον Δεκέμβριο του 2024, ήταν θετική κατά 588 εκατ. ευρώ, έναντι θετικής καθαρής ροής 558 εκατ. ευρώ τον προηγούμενο μήνα. Ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής της χρηματοδότησης της γενικής κυβέρνησης διαμορφώθηκε στο -0,2% από -2,4% τον προηγούμενο μήνα.
Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις ενόψει και των προαναγγελθέντων δασμών του νέου αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, κυριάρχησαν στο πρώτο πάνελ της συζήτησης του Economist με θέμα “ο Κόσμος του 2025”
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις ενόψει και των προαναγγελθέντων δασμών του νέου αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, κυριάρχησαν στο πρώτο πάνελ της συζήτησης του Economist με θέμα “ο Κόσμος του 2025” που πραγματοποιήθηκε σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας. Στο πρώτο πάνελ της συζήτησης συμμετείχαν ο καθηγητής Οικονομικών στο πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ Kenneth Rogoff, η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Navios Maritime Αγγελική Φράγκου και ο Ευάγγελος Μαρινάκης, ιδρυτής και πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp..
Η κ.Φράγκου αναφερόμενος στις εξελίξεις στο ναυτιλιακό κλάδο για το 2025 είπε ότι θα πρέπει να επιλυθούν σημαντικά γεωπολιτικά ζητήματα, όπως ο πόλεμος στην Ουκρανία, η ένταση Ισραήλ-Ιράν και οι επιθέσεις των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα, αλλά και φυσικά οι δασμοί.
Αναφερόμενη στις κυρώσεις των ρωσικών τάνκερ είπε ότι αυτός ο στόλος αποτελεί το 10% του παγκόσμιου στόλου, ενώ αναφερόμενη στις κυρώσεις στο Ιράν τόνισε ότι έχουν περιοριστεί οι εξαγωγές και ανέφερε ότι παραμένει ασαφές ακόμα που θα διαμορφωθεί η κατάσταση στην αγορά και κυρίως στα στενά του Ορμού αν τα πράγματα επιδεινωθούν.
Αναφερόμενη στις εξελίξεις στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά την προσωρινή εκεχειρία Ισραήλ-Χαμάς και τη δέσμευσή των Χούθι ότι θα περιορίσουν κάθε περαιτέρω επίθεση σε πλοία με ισραηλινή σημαία ή «που ανήκουν εξ ολοκλήρου σε ισραηλινά άτομα ή οντότητες», η Αγγελική Φράγκου είπε οι εταιρείες δεν μπορούν να διακινδυνεύσουν ανθρώπινες ζωές πλοία και αγαθά στη σημαντική αυτή ναυτιλιακή οδό.
Τόνισε ότι οι εταιρείες θα πρέπει να είναι σίγουρες ότι έχει ειπωθεί ισχύει, αλλά αυτό επεσήμανε ότι είναι πολύ νωρίς να το πούμε, καθώς η συμφωνία Χαμάς και Ισραήλ είναι πολύ “φρέσκια”.
Συμπλήρωσε ότι οι Χούθι στο τέλος έχουν ένα σύστημα που είναι προτιμησιακό .
“Δεν μπορεί εταιρείες που είναι εισηγμένες και διαχειρίζονται μεγάλα κεφάλαια να ρισκάρουν” ανέφερε.
Από την πλευρά του πρόεδρος της Capital Maritime & Trading Corp. Βαγγέλης Μαρινάκης είπε ότι όταν υπάρχουν τρομοκράτες δεν μπορεί να έχει συμφωνία εκτιμώντας ότι προς το συμφέρον όλων είναι να αποφύγουν το πέρασμα της Ερυθράς Θάλασσας, καθώς τόνισε ότι “είναι ένας κίνδυνος που δεν χρειάζεται να πάρουμε” .
Είπε, επίσης, ότι οι Χούθι αν δουν ότι δεν υπάρχει στόχος να στοχεύσουν αυτό θα αλλάξει άρδην την κατάσταση, αλλά και στην περίπτωση που η κυκλοφορία είναι φυσιολογική αυτό “θα είναι δύσκολο να δούμε πως θα τελειώσει”
Για το θέμα των προαναγγελθέντων αμερικανικών δασμών ο Βαγγέλης Μαρινάκης εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι μπορεί εν μέρει να υπάρξει, αλλά με μια ενδεδειγμένη λύση, καθώς όπως τόνισε ότι αμερικανός πρόεδρος είναι επιχειρηματίας και θέλει να προστατεύσει τα συμφέροντα των Ηνωμένων Πολιτειών.
Είπε ότι πριν τις εκλογές πολλές φορές υπερβάλλουμε να λέμε τι ακριβώς χρειαζόμαστε για να προσελκύσουμε την προσοχή, αλλά αν, σε τελική ανάλυση, υπάρξει μια αύξηση των δασμών και πάλι θα υπάρχει όμως ανάγκη για τρόφιμα για ενέργεια και για συγκεκριμένα προϊόντα που παράγονται στην Κίνα με ανταγωνιστικές τιμές, οπότε είμαι αρκετά αισιόδοξος όσον αφορά τον παγκόσμιο εμπόριο και τους δασμούς. Αναφερόμενος στην Ευρώπη εξέφρασε την ανησυχία του ότι υπάρχει έλλειψη ηγεσίας στη λήψη κρίσιμων αποφάσεων και εκτίμησε ότι αυτό θα επηρεάσει περισσότερο τις ευρωπαϊκές οικονομίες.
Είπε ότι αυτό που έχει συμβεί τα τελευταία δύο χρόνια λόγω και του ρωσο-ουκρανικού πολέμου και την επιβολή των κυρώσεων είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους στην αγορά ενέργειας κάτι που οδήγησε σε αυξήσεις τιμών σε διάφορα προϊόντα στα σούπερ μάρκετ η σε προϊόντα σε καθημερινή βάση και είναι ένα γεγονός που δεν βοήθησε τις ευρωπαϊκές οικονομίες.
Σχετικά με την Ελλάδα είπε ότι κατάσταση είναι πιο ευνοϊκή για τη χώρα, αφού, λόγω της κρίσης, ξεκίνησε από το μηδέν, οπότε τόνισε ότι για τα επόμενα δύο τρία χρόνια θα έχουμε αναπτυξιακούς ρυθμούς στην οικονομία που συνδέεται και με την αύξηση του τουρισμού και την κίνηση της κτηματαγοράς.
“Είμαι αρκετά αισιόδοξος για την Ελλάδα, αλλά όχι για την Ευρώπη, καθώς έχουν γίνει θεμελιώδη σφάλματα που έχουν επηρεάσει την ευρωπαϊκή οικονομία συνολικά” τόνισε ο πρόεδρος της capital. Αναφορικά με τη κρίση στη Γερμανία είπε ότι ζούσε με επιδοτούμενη ενέργεια από το ρωσικό αέριο, οπότε πολύ οικονομικοί της κλάδοι δεν αναπτύχθηκαν όπως νέες τεχνολογίες και βιομηχανία .
Από την πλευρά του ο Kenneth Rogoff, καθηγητής Οικονομικών αναφερόμενος στο θέμα των δασμών είπε΄ότι δυστυχώς έρχονται’ και ότι δεν μπορεί να μπει στο μυαλό του αμερικανικού προέδρου.
Δήλωσε ότι οι δασμοί ήταν η μεγαλύτερη υπόσχεση του αμερικανού προέδρου στην προεκλογική του εκστρατεία και το πιστεύει.
“Θεωρεί ότι Κίνα θα πληρώσει τους δασμούς για τα προϊόντα, αλλά είναι λάθος αυτό” είπε ο κ.Roggof επισημαίνοντας ότι στη Βραζιλία έχουν πολύ υψηλού δασμούς για τα πάντα και το αποτέλεσμα ήταν να επηρεαστούν οι εξαγωγές της. Τόνισε ότι δεν μπορεί να επιβληθεί ένας συνολικός δασμός για τα πάντα.
Υπογράμμισε, επίσης, ότι κατά τη δική του αίσθηση κανείς δεν πρόκειται να είναι απέναντι στις αποφάσεις του αμερικανικού προέδρου και ότι ο μόνος τρόπος που θα μάθει είναι όταν επιβληθούν οι δασμοί και υπάρξει μείωσης της ανάπτυξης και αύξηση του πληθωρισμού.
Στις πρωτοβουλίες του Υπουργείου Μεταφορών & Υποδομών για την ανάκαμψη της Θεσσαλίας μετά την σφοδρή κακοκαιρία Daniel, με μια βεντάλια μέτρων στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού ύψους 1,4 δισ. ευρώ αναφέρθηκε ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας
Στις πρωτοβουλίες του Υπουργείου Μεταφορών & Υποδομών για την ανάκαμψη της Θεσσαλίας μετά την σφοδρή κακοκαιρία Daniel, με μια βεντάλια μέτρων στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού ύψους 1,4 δισ. ευρώ αναφέρθηκε ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας ανοίγοντας το 1ο Φόρουμ για τη Θεσσαλία, που πραγματοποιείται σήμερα στον Βόλο.
Όπως ανέφερε ο υπουργός: «Τα τεχνικά κλιμάκια των υπηρεσιών του Υπουργείου πραγματοποίησαν αυτοψίες για την καταγραφή των ζημιών, ακολουθούμενες από ευρείες συσκέψεις με Περιφερειάρχες και Δημάρχους των πληγεισών περιοχών. Το Υπουργείο έστειλε εκ νέου κλιμάκια για τη διαδικασία των αυτοψιών. Τον Μάρτιο του 2024 ολοκληρώθηκε ο δεύτερος κύκλος διαβούλευσης μεταξύ των φορέων, με στόχο τέσσερα πακέτα εργασιών με κόστος στα 900 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ειδικά για τις οδικές εργασίες».
Από αυτά τα ποσά, διατέθηκαν:
293,4 εκατ. ευρώ για έργα στη Μαγνησία
230,3 εκατ. ευρώ για τα Τρίκαλα
184,5 εκατ. ευρώ για την Καρδίτσα
85,6 εκατ. ευρώ για τη Λάρισα
87,3 εκατ. ευρώ για την Εύβοια
18,6 εκατ. ευρώ για τη Φθιώτιδα
Σιδηροδρομικές παρεμβάσεις ύψους 452 εκατ. ευρώ
Ο Υπουργός αναφέρθηκε επίσης στις παρεμβάσεις για ένα πιο ανθεκτικό σιδηροδρομικό δίκτυο της περιοχής, με τέσσερις εργολαβίες που περιλαμβάνουν:
Αποκατάσταση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη (από Δομοκός έως Κραννώνα)
Αποκατάσταση της γραμμής Παλαιοφάρσαλο – Καλαμπάκα
Αποκατάσταση της γραμμής Βόλος – Λάρισα
Αποκατάσταση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης από Παλαιοφάρσαλο – Κραννώνα.
Το συνολικό ύψος αυτών των έργων ανέρχεται σε 452 εκατ. ευρώ και προχωρά σε απόλυτη συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Σύμφωνα με τον υπουργό, τα έργα που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης θα ολοκληρωθούν έως το καλοκαίρι του 2026, ενώ τα υπόλοιπα έχουν προθεσμία υλοποίησης από 15 έως 48 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Άλλες παρεμβάσεις
Ακολούθως, ο κ. Σταϊκούρας μίλησε και για την αποκατάσταση ζημιών σε σχολικές υποδομές, παρεμβάσεις ύψους 30,5 εκατ. ευρώ, πέντε ενότητες έργων σε διάφορα σημεία στη Θεσσαλία, τα περισσότερα από τα οποία ολοκληρώνονται μέχρι τον Μάρτιο του 2025.
Στο επίκεντρο βρίσκονται, όπως επισήμανε ο υπουργός, και τα αρδευτικά έργα στην περιοχή της Θεσσαλίας, όπως η κατασκευή δικτύου άρδευσης Τρικάλων, έργο ύψους 13,1 εκατ. ευρώ, η κατασκευή ταμιευτήρια στο Πουρνάρι Αμπελακίων, έργο 7,5 εκατ., επίσης η κατασκευή ταμιευτήρα στον Αγιόκαμπο Λάρισας, έργο 19,1 εκατ. ευρώ και η δημιουργία κατασκευή Λιμνοδεξαμενης στον Αλμυρό Μαγνησιας, έργο 3,6 εκατ. ευρώ. Επιπρόσθετα, υπάρχουν σε ανάπτυξη και το έργο του φράγματος του Ενιπεα και η μελέτη αρδευτικών δικτύων Σμόκοβου.
Το 1ο Φόρουμ για τη Θεσσαλία διοργανώνεται από τη City Hub Events του ομίλου Alter Ego και την Tsomokos Communication, σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Θεσσαλίας, με στόχο την ανάδειξη των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η περιοχή και την πρόταση νέων προοπτικών για την ανάπτυξή της.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.
