Η ΕΕ έτοιμη να συμφωνήσει επί της αρχής με τις ΗΠΑ για αυξημένους 10% δασμούς. Εν αναμονή της επιστολής Τραμπ. Στόχος η αποφυγή κλιμάκωσης, με την αυτοκινητοβιομηχανία στο επίκεντρο.
Συγκεκριμένα, οι Βρυξέλλες εμφανίζονται έτοιμες για μια συμφωνία επί της αρχής που θα αφορά ανταποδοτικούς δασμούς του Αμερικανού προέδρου στο 10% και θα ακολουθήσουν τεχνικές διαπραγματεύσεις. Επιδιώκουν μια συμφωνία στο πρότυπο της Μ. Βρετανίας.
Την Πέμπτη, μάλιστα πιθανότατα η Κομισιόν να λάβει την πολυαναμενόμενη σχετική επιστολή του Ντόναλντ Τραμπ, τουλάχιστον όπως δήλωσε ο ίδιος. «Είναι (οι Ευρωπαίοι) πολύ σκληροί, αλλά τώρα είναι πολύ καλοί μαζί μας» τόνισε ο Τραμπ σε δημοσιογράφους. «Θα δούμε τι θα συμβεί. Είμαστε πιθανώς δύο ημέρες μακριά από την αποστολή μιας επιστολής. Μιλάμε μαζί τους. Θέλω απλώς να ξέρετε ότι μία επιστολή σημαίνει συμφωνία» είπε.
Τα σχόλια του Τραμπ έγιναν εν μέσω εντατικοποιήσεων των συνομιλιών μεταξύ ΕΕ-ΗΠΑ προκειμένου να αποφευχθούν οι σαρωτικοί, αμοιβαίοι δασμοί που επρόκειτο να τεθούν σήμερα σε ισχύ, αλλά πήραν παράταση έως την 1η Αυγούστου.
Αυτή την ευκαιρία πλέον εκμεταλλεύεται η Κομισιόν, με τον Επίτροπο Οικονομικών Βάλντις Ντομπρόβσκις να αναφέρει χθες ότι «επιδιώκουμε από την αρχή μια λύση στη βάση διαπραγματεύσεων και προκειμένου να αποφευχθεί κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου. Έχουμε εργαστεί με προοπτική τη λήξη της προθεσμίας στις 9 Ιουλίου, αλλά από ό,τι φαίνεται οι ΗΠΑ αποφάσισαν μια χρονική επέκταση έως και την 1η Αυγούστου, κάτι που μας δίνει κάποιο χρόνο».
Ωστόσο, ο Επίτροπος σημείωσε παράλληλα ότι στόχος παραμένει μια άμεση συμφωνία επί της αρχής σε κάθε περίπτωση, λόγω του κόστους της αβεβαιότητας που προκαλεί το ζήτημα των δασμών στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.
Πιέσεις από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
Εξαιτίας ακριβώς αυτού του «κόστους» οι Βρυξέλλες είναι υπό πίεση, ειδικά από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, για άμεση συμφωνία. Η Γερμανία, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας στις ΗΠΑ, είναι εξαιρετικά εκτεθειμένη έναντι των αμερικανικών δασμών, ενώ η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιπροσωπεύει περίπου το 5% του ΑΕΠ της χώρας.
Η ACEA, η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, ανέφερε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες χάνουν καθημερινά αρκετά εκατομμύρια. Οι γερμανικές εξαγωγές αυτοκινήτων στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 13% τον Απρίλιο και 25% τον Μάιο σε σύγκριση με τους ίδιους μήνες του 2024, σύμφωνα με την ισχυρή Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας, VDA. «Ο χρόνος είναι χρήμα» σχολίασε άλλωστε ο εκπρόσωπος του Φρίντριχ Μερτς τη Δευτέρα.
Ωστόσο, ευρωπαϊκές πηγές εκτιμούν ότι η ΕΕ είναι απίθανο να αποκτήσει το ίδιο επίπεδο πρόσβασης στην αγορά των ΗΠΑ με το Ηνωμένο Βασίλειο για τον χάλυβα, τα αυτοκίνητα και άλλα προϊόντα που επηρεάζονται από τους δασμούς της βιομηχανίας.
Αλεξάνδρα Βουδούρη,DW
