Ο οδηγός της Renault στη Formula 1, ο Πικέ, προσέκρουσε προσχεδιασμένα με ταχύτητα 110 χλμ./ώρα σε ένα τοίχωμα της πίστας της Σιγκαπούρης, με αποτέλεσμα να ευνοηθεί ο ομόσταβλός του Φερνάντο Αλόνσο.
Σαν σήμερα, το 2009, έγινε γνωστό το πόρισμα για το σκάνδαλο Crashgate. Ο δεύτερος οδηγός της ομάδας της Renault έβαλε σε κίνδυνο τη ζωή του για να ευνοηθεί εν αγνοία του ο πρώτος οδηγός.
Στις 28 Σεπτεμβρίου 2008 και στον 15ο γύρο του Grand Prix της Σιγκαπούρης, ο Πικέ προσέκρουσε με ταχύτητα 110 χλμ./ώρα σε ένα τοίχωμα της πίστας και όλοι νόμιζαν πως επρόκειτο για ατύχημα, όπως συμβαίνει συχνά σε αγώνες της Formula 1. Δεν ήταν, όμως, όλα τόσο αθώα.
Λίγες ώρες πριν οι οδηγοί των μονοθεσίων πάρουν τη θέση τους, ο ισχυρός άνδρας της Renault, Φλάβιο Μπριατόρε, κάλεσε στο γραφείο του τον οδηγό αγώνων Νέλσον Πικέ τζούνιορ. Μαζί στη… σύσκεψη ήταν και ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Πατ Σίμοντς και οι δύο τους συμφώνησαν ώστε ο Πικέ να ρίξει το μονοθέσιο σε ένα τοίχο της πίστας. Όπως και έγινε!
Πάτησε γκάζι στην στροφή
Στον 13ο γύρο, ο Πικέ έβγαινε από την αργή στροφή 17 και ξαφνικά πάτησε πολύ γκάζι, πολύ περισσότερο από όσο θα έπρεπε με αποτέλεσμα οι πίσω τροχοί να γλιστρήσουν και με ταχύτητα περίπου 110 χιλιόμετρα την ώρα, το αυτοκίνητο άρχισε να σπινάρει. Ο νεαρός Βραζιλιάνος αντί να πάρει το πόδι του από το γκάζι, το πάτησε στο τέρμα και το αυτοκίνητο έπεσε στον τοίχο.
Πηγή Sputniknews.gr
Oδηγός της Formula 1 τράκαρε με 110 χλμ./ώρα επειδή το ζήτησε το αφεντικό του
