Χιλιάδες πολίτες που εγκλωβίστηκαν στα οχήματά τους στην Αττική Οδό και εκατοντάδες επιβάτες που εγκλωβίστηκαν σε αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ μπορούν να καταθέσουν αγωγές ζητώντας αποζημιώσεις; Η παρακώλυση συγκοινωνιών και το άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικα.
Η χαοτική κατάσταση που επικράτησε στην Αττική Οδό, αλλά και στο σιδηροδρομικό δίκτυο που συνδέει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη εγκλωβίζοντας για πολλές ώρες χιλιάδες οδηγούς και επιβάτες τρένων, μπορεί να οδηγήσει αρκετούς εξ αυτών στην κατάθεση αγωγών έναντι των εταιρειών που διαχειρίζονται τον δρόμο και το σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και κατά της Πολιτείας.
Οδηγοί και συνεπιβάτες εγκλωβίστηκαν από νωρίς το πρωί της Δευτέρας 24 Ιανουαρίου εντός των οχημάτων τους στην Αττική Οδό, πολλοί εκ των οποίων μετά από ώρες τα άφησαν στη μέση του καλυμμένου με χιόνι δρόμου και προσπάθησαν είτε να φτάσουν στα σπίτια τους με τα πόδια είτε παρέμειναν μέσα στα Ι.Χ. τους.
Οι επιβάτες των τρένων έμειναν για ώρες ολόκληρες εντός των σκοτεινών και χωρίς θέρμανση συρμών και τελικά απεγκλωβίστηκαν την επόμενη μέρα, με τα λεωφορεία να τους παραλαμβάνουν με προορισμό την Αθήνα.
Μπορούν οι πολίτες να κινηθούν νομικά; Σύμφωνα με τη δικηγόρο παρ’ Αρείω Πάγω Καλυψώ Γούλα, μπορεί να κατατεθούν αγωγές από πολίτες.
Η Εισαγγελέας όπως είναι γνωστό ζήτησε προκαταρκτική εξέταση για παρακώλυση συγκοινωνιών, ωστόσο όπως ανέφερε η κα Γούλα «ενδεχόμενα μπορεί να συντρέχουν και άλλα αδικήματα όπως το αδίκημα της έκθεσης».
Το αδίκημα της έκθεσης που αναφέρεται στο άρθρο 306 του Ποινικού Κώδικα αφορά όποιον εκθέτει άλλον και δεν του παρέχει βοήθεια και έτσι τον καθιστά αβοήθητο.
«Ο καθένας που πλήττεται, αν και εφόσον συντρέχει ευθύνη της Πολιτείας και φορέων, έχει δικαίωμα να καταθέσει αγωγή. Δηλαδή, να στραφεί κατά των υπαιτίων οι οποίοι αναζητούνται στην “Αττική Οδό”, στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ αλλά ενδεχόμενα και κατά της Πολιτείας αν υπήρξαν πράξεις και παραλείψεις των οργάνων της σε σχέση με τα μέτρα που έπρεπε να ληφθούν. Ο πολίτης μπορεί να αναζητήσει χρηματική ικανοποίηση για την ηθική βλάβη που έχει υποστεί» τόνισε.
Όσον αφορά στη χρονική έκβαση των αγωγών η κα Γούλα σημείωσε ότι «συνήθως απαιτείται χρόνος για την εκδίκασή τους».
Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι μετά από συμφωνία με την «Αττική Οδό» και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα δοθεί αποζημίωση 2.000 ευρώ για κάθε όχημα, ενώ στους επιβάτες των αμαξοστοιχιών θα δοθεί το ποσό των 1.000 στον καθένα.
Το ερώτημα, όμως, που τίθεται είναι εάν ένας οδηγός ή και επιβάτης που λάβει την αποζημίωση από τις εταιρείες, θα έχει δικαίωμα να καταθέσει και αγωγή;
Σύμφωνα με την κα Γούλα, «κλειδί» αποτελεί το έγγραφο της απόδειξης που θα κληθεί να υπογράψει ο θιγόμενος για να εισπράξει την αποζημίωση «και αν σε αυτό θα αναφέρεται ότι μετά την είσπραξη της αποζημίωσης θα διατηρεί επιφύλαξη για περαιτέρω αξιώσεις του».
Φανή Χαρίση-sputniknews.gr
